કારકાર

કેવી રીતે કે કેમ તેની તપાસ હવા પ્રવાહ સેન્સર ખામીયુક્ત છે?

હવા પ્રવાહ સેન્સર મોટર દ્વારા ખેંચવામાં હવા રકમ નક્કી જ જોઈએ. ઉપકરણમાંથી મેળવવામાં આવેલી માહિતી પર આધારિત છે, કંટ્રોલ યુનિટ એન્જિન સિલિન્ડર માં ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે બળતણ જથ્થો ગણતરી કરે છે.

શક્ય flowmeter એક malfunction ના "લક્ષણો":

  • એન્જિન નિષ્ક્રિય ગતિ "પકડી નથી".
  • બળતણ વપરાશ વધારે છે.
  • ટર્બાઇન અકાળે જોડાયેલ છે અથવા બિલકુલ જોડાયેલો નથી.
  • એન્જિન ઝડપ પ્રતિ મિનિટ 3000 સુધી મર્યાદિત કરી શકાય છે.
  • કદાચ ઝડપ મર્યાદા. ઉદાહરણ તરીકે, મશીન 100 km / h વધુ અથવા ઓછા સક્રિય ગેઇન ઝડપ, કે જે પછી પ્રવેગક અટકે અથવા ખૂબ ધીમી બને હોઈ શકે છે.
  • મશીન નોંધપાત્ર શક્તિ ગુમાવે છે.

પરીક્ષણ હવા પ્રવાહ સેન્સરના અને ઓસિલોસ્કોપ કોમ્પ્રેસર - એક ખાસ ઉપકરણ ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે. તે સેન્સર સંકેત અને ટ્રેકિંગ શ્રેણી કરવાની ફરજ પડી ફીડ હવાના પ્રવાહમાંથી થાય છે. સમય જે દરમિયાન ગરમી સેન્સર પર ફિલ્મ ગરમી પકડી લે છે દ્વારા નક્કી થાય છે.

આઉટપુટ સિગ્નલ ચકાસણી મુખ્યત્વે સમય માપવામાં આવે છે જ્યારે તે ઇગ્નીશન પર સ્વિચ સમયે સંક્રમણ પ્રક્રિયા લે છે. કેસ જ્યાં હવા પ્રવાહ સેન્સર serviceable છે, પરિણામી કિંમત થોડા સમય મિલિસેકન્ડોમાં વધી નહીં. સેન્સર ના ગરમ સમય અશુદ્ધિઓ કે જે સેન્સર પર જમા કરવામાં આવે છે પરિણમી શકે છે વધારો કરો. આ કિસ્સામાં, સંક્રમણ પ્રક્રિયા દસ અથવા મિલિસેકન્ડમાં સેંકડો લાગી શકે છે.

વધુમાં, વોલ્ટેજ કિંમત શૂન્ય બરાબર એક હવા પ્રવાહ પર માપવામાં આવતો હતો. ચકાસવા માટે જરૂરી છે કે એન્જિન બંધ કરી દીધું આવી હતી, પરંતુ ઇગ્નીશન શામેલ હોવું આવશ્યક છે. શૂન્ય હવા પ્રવાહ હાજરીમાં સામાન્ય આઉટપુટ વોલ્ટેજ કિંમત અલગ હોઈ શકે છે અને હવા પ્રવાહ સેન્સર કે જે મોડેલ સેટ પર આધાર રાખે છે શકે છે.

ત્યાર બાદ, મહત્તમ વોલ્ટેજ કિંમત તીક્ષ્ણ snapping દરમિયાન માપવામાં આવતો હતો. આ મશીનમાં એન્જિન ઓપરેટિંગ તાપમાને હોવી જોઈએ અને ટ્રાન્સમિશન તટસ્થ છે. પરીક્ષણ દરમિયાન થ્રોટલ અચાનક એક સમયે એક બીજા ઓળંગી નથી ખોલ્યું. આ ચેક માટે જ શક્ય છે વાતાવરણીય એન્જિન અને (કોમ્પ્રેસર અને ટર્બાઇન વગર), જો એક્સિલરેટર પેડલ યાંત્રિક (લિવર અથવા કેબલ મારફતે) થ્રોટલ વાલ્વ જોડી છે.

જ્યારે એન્જિન ઝડપ પસાર લોડ વગર ચાલી રહી છે, હવામાં હાજર ઇનટેક મેનીફોલ્ડ વિસર્જિત. જો હવા પ્રવાહ સેન્સર ખામીયુક્ત છે, વોલ્ટેજ ટૂંકા ગાળામાં 4V ના માર્ક કરતાં વધી જોઈએ. જો સેન્સર ખૂબ જ ગંદા હોય, સેન્સર હવે પ્રતિક્રિયા કરે છે. આમ ostsilogrammy "સુંવાળું". દૂષણ કારણે અને સેન્સર, જે સિલિન્ડર માં બળતણ પુરવઠો ઘટાડે વર્તમાન સિગ્નલ ગરમ ઘટાડો કર્યો હતો. તેથી, જ્યારે વોલ્ટેજ સેન્સર સંકેત peregazovke કાપવા મહત્તમ કિંમતો પહોંચવાનો સમય નથી.

જો તમે આ ઉપકરણના ગંભીર ખરાબ કામગીરીને થયું હોવાનું નિદાન થયું હોય તો, તેને બદલવા જોઈએ. સુધારવા MAF સેન્સર ન કરવામાં આવે છે.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gu.birmiss.com. Theme powered by WordPress.