બીટીઆર-3 (APC "ગાર્ડિયન"): એક વિહંગાવલોકન, વર્ણન, લક્ષણો અને લક્ષણો

આધુનિક પરિસ્થિતિઓ નવા યુદ્ધ જહાજોનો ખરીદી નથી પરવડી બધા દેશો નથી. અને સમૃદ્ધ રાજ્યોમાં લાંબા સમય સુધી 40-50-70 એકમો પર કેટલાય ટુકડાઓ, મર્યાદિત ઓર્ડર ની પાર્ટી બની જાય છે. એટલા માટે ઉત્પાદક જરૂરિયાતો અત્યંત ઊંચી હોય છે. યુક્રેનિયન બીટીઆર-3 તે મોડેલો કે જે વર્તમાન મુશ્કેલ આર્થિક વાસ્તવિકતાઓ પણ ખરીદદારો હોય છે.

વિકાસ પ્રારંભ

નવી ટેકનોલોજી બાંધકામ 2000 માં શરૂ કર્યું હતું. પ્રથમ મશીન સ્પર્ધા છે, કે જે યુએઈ મરીન લશ્કરી સાધનો પસંદગી પર યોજાઇ હતી તેના પોતાના પહેલ પર બનાવવામાં આવી ન હતી, અને. તે માને છે કે બીટીઆર-3 કંઈક ખરેખર નવું છે જરૂરી નથી કારણ કે તે જૂના બીટીઆર-80 આધારે હતી. વધુ સ્પષ્ટ રીતે, બીટીઆર-94, જે "એંસીના દાયકા" મોડેલ તાર્કિક વિકાસ છે આધારે. આ મશીન ખાર્કોવનું મશીન નિર્માણ પ્લાન્ટ ખાતે વિકસાવવામાં આવી હતી. નવું મોડેલ બાંધકામ 2002 માં પૂર્ણ થયું હતું.

આ પ્રક્રિયામાં, સંયુક્ત આરબ અમીરાત, જર્મની, યુએસએ અને યુક્રેન પોતે ચાર મુખ્ય સંરક્ષણ જૂથ સમાવેશ થાય છે. એક ડઝન વિશે યુક્રેનિયન કંપનીઓમાં સામેલ ઘટકો ઉત્પાદન. પ્રોજેક્ટ એક પ્રકારનું હતું "ઇન્ટરનેશનાલે."

ઉત્પાદન

નવી બીટીઆર-3 ઇમારતો ઉત્પાદન ન શરૂઆતથી, પરંતુ જૂનું બીટીઆર-70 અને બીટીઆર-80, જે ભેટ એક વિશાળ જથ્થો સોવિયટ યુનિયનના પડી ભાગવા પછી યુક્રેન ગયા છે રિમેકિંગ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે. નવી આર્મર્ડ કારની વિધાનસભા કિવ સશસ્ત્ર પ્લાન્ટ છે. નિષ્ણાતો સૂચવે છે કે "" troika ઓપરેટિંગ ખર્ચ દર મહિને પર કોઈ કરતાં વધુ પાંચ હજાર રિવનિયા, જે ઘણી વખત બીટીઆર-4 એક જાળવી રાખવાની કિંમત કરતા ઓછો છે.

બાંધકામ ખામી નાબૂદી

2015 ના રોજ એવા અહેવાલ હતા કે દેશ નવી ટેકનોલોજી માટે ઘટકો 90% કરતાં ઓછી ઉત્પાદન mastered છે. આ અવલંબન પર ઘટાડવા અને સશસ્ત્ર કર્મચારીઓ વાહકો મુદ્દો વધુ ખર્ચ અસરકારક બનાવશે.

તાજેતરના ભૂતકાળમાં, છોડના કિવ સંચાલન અહેવાલ આપ્યો હતો કે ઉત્પાદનના પ્રારંભ અને મશીનો ડિઝાઇન સમયથી પહેલેથી લગભગ 800 વિવિધ સુધારા, કે જે ખામીઓ ઓપરેશન દરમિયાન ઓળખી સુધારવા બનાવે છે. વધુમાં, તે નોંધપાત્ર manufacturability સુધારવા માટે, માત્ર welds ઓફ યોગ્ય સ્થિતિ હાંસલ કરી હતી. પાછલા વર્ષના માં જર્મન સશસ્ત્ર પર્સનલ કેરિયર સ્થાપિત શક્યતા સઘન અભ્યાસ શરૂ કરવામાં આવી હતી એમએએન એન્જિન.

એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે પ્રારંભિક નવેમ્બર 2015 માં, થાઈલેન્ડ કરાર પર હસ્તાક્ષર પ્રાપ્ત થયો છે, માટે જે તે સ્વતંત્ર રીતે તેની પ્રદેશ પર બીટીઆર-3 અને તેના ઘટકોની પેદા કરી શકે છે જણાવ્યું હતું. તે બાબત હજુ અસ્પષ્ટ છે, તેમ છતાં, કારણ કે થાઇલેન્ડની પ્રજા હાઉજિંગ પેદા કરવા જઇ રહ્યા છીએ. તેઓ ભલે તેઓ જૂની ખરીદવા માગતા, બીટીઆર-3 પોતાના ફાઉન્ડ્રી ઇમારતો ખુલશે કે કેમ બીટીઆર -70 / 80 યુક્રેનિયનો.

ડિઝાઇન લક્ષણો

મશીનની મૂળ જોતાં, એ ફ્રન્ટ માઉન્ટેડ કન્ટ્રોલ મોડ્યુલ સાથે આશ્ચર્યજનક લેઆઉટ નથી. ક્રૂ ડબ્બામાં લેન્ડિંગ અને સશસ્ત્ર મધ્યમાં સ્થિત છે, અને એન્જિન - પાછળના માં. આવા વિભાગો લેઆઉટ બીટીઆર-3 સીધા તેમના "પૂર્વજો" માંથી લીધા હતા.

તેમને જેમ, આ મોડેલ પાણી અવરોધો દબાણ તેના પોતાના શક્તિ માટે સક્ષમ છે. આ કિસ્સામાં ગતિ ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે જેટ એન્જિન, સ્ટર્ન પર માઉન્ટ. મચ ડ્રાઈવર ની સુવિધા માટે કરવામાં આવ્યું છે. તેથી, તેમના માટે એક તળાવ દબાણ શરૂ કરવા માટે કે નદીના કાર્યસ્થળ છોડી કરવાની જરૂર નથી: ઢાલ પાણીને પાછું અને તેના અતિરેક પંપીંગ કેબમાંથી સમાવેશ થાય છે માટે પંપ છે.

સીધા ડ્રાઇવર અને કોમ્બેટ એકમ ઑપરેટર: આમ, સામાન્ય ગાડી માત્ર બે લોકો રજીસ્ટર કરવામાં આવશે. ઉતરાણ ડબ્બામાં સંપૂર્ણ દારૂગોળો માં ઓછામાં ઓછા આઠ લડવૈયાઓ કે ફોલ્ડિંગ hatches દ્વારા કે અને મશીન બહાર આવવા શકો છો, દરેક બાજુ તળિયે કાપી મૂકવામાં આવે છે. તે ક્લાસિક યોજના વાપરે છે: એક બારણું નીચલા ભાગ એક અનુકૂળ છાજલી, અને બીજા પાર્ટીશન દિવાલ રચે છે, આગળ વૃત્તિ સામનો વ્યક્તિગત નાના હથિયારો શક્ય તોપમારો ના જવાનોને આવરી લે છે. કટોકટીની પરિસ્થિતિમાં માટે સશસ્ત્ર કાર છત પર hatches પૂરી પાડી હતી.

આના માટે એક સંપૂર્ણ સમય એકમ છે એર કન્ડીશનીંગ, તેમજ એન્જિન પ્રસારણ ડબ્બામાં આપોઆપ અગ્નિશામક સિસ્ટમ છે.

રક્ષણ ડિગ્રી

પરંતુ આ બિંદુ સૌથી વધુ રસપ્રદ ગણે છે. હકીકત યુક્રેનિયન બાજુ સશસ્ત્ર કારને એવી સ્થિતિ છે કે સૌથી વધુ સુરક્ષિત છે, તે લગભગ એક સંપૂર્ણ ટાંકી સાથે સરખાવીને. કેવી રીતે વાજબી ઠેરવી આવા અભિગમ હકીકત બીટીઆર-3, તકનિકી લાક્ષણિકતાઓ જે અમે વિચારી રહ્યા છે, વિનાશ માધ્યમ વિવિધ ટકી સક્ષમ છે?

આ બાંધકામ જે વિવિધ બખ્તર ઉપયોગ કરવામાં આવે છે મૂળ યુક્રેનિયન પ્રથમ આર્મર્ડ કાર છે: સ્ટીલ બુલેટ્સ ઓફ નુકસાનકર્તા અસર ના ક્રૂ સામે રક્ષણ આપે છે અને Kevlar બ્રેકિંગ અને જાળવી રાખવા કચરો માટે ફેંકી દીધું. અમે જણાવ્યું હતું કે, હાઉસિંગ ફેરવવામાં ના વેલ્ડ વધારાના બખ્તર પ્લેટો દ્વારા જૂના સોવિયેત નિર્મિત આર્મર્ડ પર્સનલ કેરિયર પાસેથી એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે સ્ટીલ શીટ. ચારા સિવાય કે તેઓ તમામ તર્કસંગત ખૂણા કે પુનઃ શકયતા વધી અને ઉન્નત સુરક્ષા મશીન ક્રૂ પાડે સાથે સેટ કરવામાં આવે છે.

હાઉસિંગ બીટીઆર-3, જે તમામ ડ્રોઇંગમાં વ્યવહારીક છે પુનરાવર્તન લક્ષણો બીટીઆર-80 ઈન્દ્રિયગમ્ય સરળ રૂપરેખા અલગ પડે છે. યુક્રેનિયન ડિઝાઇનર્સ દ્વારા જણાવ્યું હતું કે, તે પાણીમાં અવરોધો દૂર સરળતા ખાતર કરવામાં આવ્યું હતું. ફરીથી, ત્યાં કોઈ માહિતી હોય કે ગ્રાહક વૈકલ્પિક 150 એમએમ ઊંચાઇ છે, કે જે પ્રવેશ અને બહાર નીકળો લડવૈયાઓ, તેમજ યુદ્ધભૂમિ પર ઘાયલ વિરેચન સુવિધા સાથે ટુકડી ડબ્બામાં માઉન્ટ કરવામાં આવે છે.

ગતિશીલતા લક્ષણો

સંચાલન સરળ છે, અને સકારાત્મક શક્તિશાળી હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરીંગ સાથે ડ્રાઈવર પરનો કાર્યબોજ ઓછો કરો. ચાર (!) ફ્રન્ટ વ્હીલ સ્ટિયરીંગ ધરાવતું, જે મનુવરેબિલીટી અને તરણ મશીનો સુધારે તરીકે ઓળખાય છે. ત્યાં ટાયર દબાણ સંકેત એક કેન્દ્રિય સિસ્ટમ અને તેમના નિયંત્રણ પદ્ધતિ છે કે જે તમને ઝડપથી મશીન છોડ્યાં વિના, પરિમાણો સંતુલિત કરવા માટે પરવાનગી આપે છે. આ ખાસ કરીને ઉપયોગી છે જો ચાલ કાદવવાળું વિસ્તારો અને જળપ્લાવિત દૂર કરવા માટે જરૂરી છે.

પાવર પ્લાન્ટ અને ટ્રાન્સમિશન

હાલમાં, બીટીઆર-3 "જુઓ" પર સેટ કરેલી છે જર્મન એન્જિન સામે ડયુટ્ઝ BF6M1015, 326 એચપી કરવાની સત્તા પહોંચાડે. એ. મશીન સંપૂર્ણપણે સ્વયંસંચાલિત ટ્રાન્સમિશન એલિસન MD3066 સજ્જ છે. બજેટ વિકલ્પ જ્યારે આર્મર્ડ પર્સનલ કેરિયર 300 લિટર ની મોટર યુનાઈટેડ -20 વિકસિત ક્ષમતા મેળવે છે, છે. એ. પરંતુ તે જેમ કે સાધનો ગતિશીલતા સુધી સંતોષકારક ટૂંકા પડે માંગ ક્યાં દેશમાં અથવા વિદેશી ગ્રાહકો પાસેથી પણ નથી.

7.2 લિટર - તાજેતરની અને નવા મોડલ પર એન્જિન MTU 6R106TD21, આંતરિક વોલ્યુમ સ્થાપના કરવામાં આવે છે. આ મોટર 325 લિટર પાવર અદા કરવી પડે છે. એ. અને આ સમય, ઉત્પાદકો સંપૂર્ણપણે સ્વયંસંચાલિત ટ્રાન્સમિશન એલિસન 3200SP સ્થાપિત કરવાનો નિર્ણય કર્યો. એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે પ્રારંભિક વર્ષ 2015 માં તૈયાર કરવામાં આવી હતી (થિયરીમાં) પ્રોટોટાઇપ યુક્રેનિયન સંપૂર્ણપણે સ્વયંસંચાલિત. ચાન્સીસ છે, આ પ્રોજેક્ટ ચાલુ આર્થિક વાસ્તવિકતાઓ અમલમાં આવશે, તો પછી તે માત્ર વિદેશી મોડલ લાઇસન્સ ઉત્પાદન માટે છે.

કોઇલ વિશિષ્ટતાઓ

બીટીઆર-3E1 બુલેટપ્રુફ ફ્રેન્ચ મીચેલિન ટાયર સજ્જ છે. [9] વિકર્ણ ટાયર, ટ્યૂબલેસ, વૈકલ્પિક દબાણ અને પરિમાણ R18 અને 335/80 R20 365/90.

સશસ્ત્ર નવા બખ્તરબંધ વાહન

ખાસ કરીને આ ટેકનિક માટે લડાઇ એકમ સીબીએ-105 "squall" મુખ્ય આંખે બળ આધુનિક 30 mm બંદૂક ZTM -1 મોડેલ છે જે વિકસાવવામાં આવ્યો છે. તેની સાથે, 7.62-mm મશીનગન 7.62 સીટી ઓવરમાં એક જોડી. શું કરી શકો ક્રૂ બીટીઆર-3 દુશ્મન ટાંકી સાથે એક બેઠકમાં (આધુનિક બખ્તરબંધ વાહન છેવટે)? "સ્પર્ધા-M" આ હેતુ માટે, મશીન બે ATGM પ્રક્ષેપકો કન્ટેનર 9M114M સજ્જ છે. પાયદળ હુમલો કરવા માટે અથવા તેના હુમલા 30 મીમી આપોઆપ ગ્રેનેડ પ્રક્ષેપણ વાપરી શકાય પ્રતિબિંબિત કરે છે.

આગ નિયંત્રણ અને મુખ્ય ગન સ્થિરીકરણ મળે જટિલ OTP 20, કે જે નવા જાળવનાર વીસીએ -500 સાધનોની ડિઝાઇન સમાવેશ થાય છે. તેનો ઉપયોગ મોટા પ્રમાણમાં પણ લાંબા રેન્જ પર ચોકસાઈ શૂટિંગ સુધારવા.

લડાઇ મોડ્યુલ અન્ય ચલ

ત્યાં સશસ્ત્ર કારને એવી લડાઇ સાધનો મોડ્યુલ બીએમ-3M "સ્ટોર્મ" ના એક પ્રકાર છે. તે બે પ્લેનમાં માત્ર સ્થિરીકરણ એકમ શસ્ત્ર અલગ પડે છે. તે એમ ડી Borisyuka સીધી દેખરેખ હેઠળ આ સિસ્ટમ વિકસાવી છે. 2,000 રાઉન્ડ અને 7.62 એમએમ મશીન ગન દારૂગોળો સીટી માં - અગાઉના કિસ્સામાં તરીકે, કરેલ મોડ્યુલમાં આધાર ઓટોમેટિક 30 મીમી તોપ મોડલ ZTM -1 (350 રાઉન્ડ ammo) છે. મોડ્યુલ જમણી બાજુ પર ચાર ટેન્ક-વિરોધી મિસાઇલ સાથે કન્ટેનર "બેરિયર" પ્રારંભ સ્થાપિત થયેલ છે, અને ડાબી પર ત્યાં એક 30mm KBA -117 (ઓટોમેટીક ગ્રેનેડ પ્રક્ષેપણ) છે.

અગાઉના કિસ્સામાં તરીકે, હેતુ પર માર્ગદર્શન માટે અને OTP -20, જે સંપૂર્ણપણે નિયંત્રણ સર્કિટ ATGM "બેરિયર" માં સંકલિત છે સચોટતા શ્રેણી મળે છે. વીસીએ -500 તરફેણમાં જાળવનાર હથિયારો ભૂમિકામાં. ત્યારથી સ્થિરીકરણ બે વિમાનો, બીટીઆર-3 સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે "ધ ગાર્ડિયન" (આર્મર્ડ પર્સનલ કેરિયર) તરત જ અસરકારક આગ આયોજન કરી શકે છે, બંધ કરવા સમય બરબાદ અને ધ્યેય વગર. ટાવર પર ત્યાં પણ નાના મોર્ટારનો (81 મિમી) ધૂમાડો ચેકર્સ ફેંકવો માટે બનાવાયેલ છે "વાદળ."

JMA અને સ્થળો

આગ નિયંત્રણ માધ્યમ (એમએસએ) નો ઉપયોગ શું છે? બ્રાન્ડ સાધનો - "ટ્રેક-એમ." Chernihiv રેડિયો સાધન પ્લાન્ટ ખાતે ઉત્પાદન કર્યું હતું. આ સિસ્ટમ ઉદ્દેશ્યો ઓછી ફ્લાઇટ ઊંચાઇ જમીન લક્ષ્યો અને હેલિકોપ્ટર સમયસર શોધ ટાર્ગેટિંગ અમલીકરણ, તેમજ તમામ લડાઇ વાહન સંકુલના દૂરસ્થ નિયંત્રણ સમાવેશ થાય છે.

કમાન્ડર એક સ્ટેન્ડ-અલોન યુનિટ (સમાન લક્ષણો સાથે), "પેનોરમા-2P" છે. તે પણ એક ખાસ દૂરસ્થ પેનલ દ્વારા લઈ શકે ડબલ નિયંત્રણ હથિયારો. લાર્જ-ફોર્મેટ વિહંગ કેમેરા, જે બંને લડાઈ એકમો ભાગ છે, બે પગ ની ઊંચાઈએ ઊભા કરી શકાય છે, કમાન્ડર અને તોપચી હાઇએસ્ટ સંભવિત સમીક્ષા પૂરી પાડે છે. આ સિસ્ટમ પણ Chernihiv રેડિયો સાધન પ્લાન્ટ ખાતે પેદા થાય છે.