"સાબ 9-3" કાર સમીક્ષા

તેને યુરોપમાં ઉત્પાદિત સીધા વિદેશી કાર ખરીદી માટે આવે છે ત્યારે, એક વાર સબમિટ, "બીએમડબલ્યુ", "મર્સિડીઝ", "ઓડી". પરંતુ થોડા લોકોને સ્કેન્ડિનેવિયન મશીનો વિશે જાણો છો. આ "વોલ્વો" અને "સાબ." ખાસ કરીને, આ કંપનીઓ ટ્રક અને બસ ઉત્પાદનમાં ચાલે છે. જો કે, તેમના લાઇનઅપ અને કાર છે. તેમાંની એક - "સાબ 9-3". વિશિષ્ટતાઓ અને માત્ર અમારા આજના સમીક્ષા જુઓ.

ડિઝાઇન

કાર ખૂબ જ બિન-પ્રમાણભૂત અને અનન્ય દેખાવ ધરાવે છે. આમ, "સાબ 9-3" બ્રાન્ડ વિશાળ ગ્રિલ, જે હજુ પણ "9000" ની પેઢી છે. લાઈટ્સ, જે અગાઉના મોડેલો વિપરીત, હવે linzovannaya છે અને વળાંક સંકેતો સાથે પૂર્ણ થાય છે. બમ્પર પૂરતી ઊભા છે, અને એર ઈનટેક માટે વિશાળ સ્લોટ છે. પણ નીચેના ભાગમાં એક રાઉન્ડ foglights છે. હકીકત એ છે કે "સાબ 9-3" શૂન્ય પહેલેથી રિલિઝ કરવામાં આવ્યું હતું છતાં, ત્યાં હજુ પણ Chrome તત્વો વપરાય છે. પરંતુ તે નોંધ્યું છે કે તેઓ સામાન્ય પૃષ્ઠભૂમિ પર ખૂબ જ નિર્દોષ દેખાવ વર્થ છે. સ્કેન્ડિનેવિયન ડિઝાઇન "pterodactyl" વિગતવાર ધ્યાન. વિકાસકર્તાઓ મોડલ તાજું કરવા, એ જ સહી લક્ષણો જાળવવા સફળ રહ્યો હતો.

સલૂન

"સ્કેન્ડીનેવીયા" ના વિભાજનકારી સુવિધા - ડ્રાઇવરની કેન્દ્ર કન્સોલ પર ચાલુ કરો. જ "યુક્તિ" પ્રેક્ટિસ કરી હતી અને "વોલ્વો છે." આંતરિક ડિઝાઇન લાકડું દાખલ તોડવામાં. આ ઉપાય ખૂબ જ ખુશ માલિકો છે. સમીક્ષાઓ કહે એલ્યુમિનિયમ આભાર કાર ખૂબ તાજા અને સન્યાસી ન જુએ સામેલ છે. તીર પ્રકારના સાધનની પેનલ. મલ્ટીમીડિયા બટનો સાથે ત્રણ સ્પોક સ્ટીયરીંગ વ્હીલ. માલિકો સમીક્ષાઓ કહે છે કે સેડાન "સાબ 9-3" ના વ્હીલ ખૂબ જ આરામદાયક પકડ ધરાવે છે. પણ, કાર સંપૂર્ણ શક્તિ, આબોહવા નિયંત્રણ અને એરબેગ્સ સમૂહ છે. કાર અકસ્માતમાં પરીક્ષણ જેમાં EuroNCAP દરમિયાન શ્રેષ્ઠ બાજુ હોઈ સાબિત કરી છે.

ટોચ પર "સાબ" અવાજ ઇન્સ્યુલેશન ગુણવત્તા. મશીન પણ એક ડીઝલ એન્જિન સાથે ખૂબ શાંત છે. બેઠકો પૂરતી ગોઠવણ શ્રેણી છે. "સાબ 9-3" - થોડા "યુરોપિયનો" એક, આરામદાયક છે કે જે બંને ટૂંકા અને લાંબા અંતરની છે. આ મશીન સાથે, તમે કોઈપણ પ્રવાસ પર જાઓ કરી શકો છો - વ્હીલ પાછળ, તમે વ્યવહારિક થાકી ન મળી નથી. સેલોન પૂરતી જગ્યા ધરાવતી અને અર્ગનોમિક્સ છે. ઊંચી ઝડપે કાર દેશનું વર્તે.

તકનિકી લક્ષણો

મશીન એન્જિન ખૂબ જ લાંબી યાદી છે. તેમને પૈકી, બંને ગેસોલિન અને ડીઝલ એન્જિન સાથે અને ટર્બાઇન વગર. આમ, "સાબ" માટે આધાર 1.8 લિટર એક ઇન્જેક્ટર એન્જિન છે. મોટર, ટર્બાઇન વંચિત તેથી તેના મહત્તમ ક્ષમતા કરતાં વધુ 122 હોર્સપાવર નથી. તેમ છતાં, "સાબ" ઉત્તમ ગતિશીલ પ્રદર્શન બતાવે છે. તેથી, સેંકડો અદ્રશ્ય 11 અને એક અડધી સેકન્ડ લીધો હતો. મહત્તમ ઝડપે - કલાક દીઠ બરાબર 200 કિલોમીટરના અંતરે છે. આ એકમ સાથે પૂરી પાડવામાં 5 તબક્કામાં મેન્યુલ ટ્રાન્સમીશન છે. યાદી પર આગળ 1.9 લિટર ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સાથે ટીઆઇડી ડીઝલ એન્જિન છે. માર્ગ દ્વારા, આ એન્જિન પણ કાર "ઓપેલ Vectra સી" માં સ્થાપિત થયેલ છે. આ એન્જિનની મહત્તમ શક્તિ - 150 હોર્સપાવર. સેંકડો ડિસ્પ્રેઝલ 9 અને અડધા સેકન્ડો ધરાવે છે. મહત્તમ ઝડપ - કલાક દીઠ 210 કિલોમીટર. મોટર મેન્યુલ ટ્રાન્સમીશન સાથે સજ્જ અને લાઇનઅપ સૌથી આર્થિક છે. તેથી, એક સો વપરાશ - હાઇવે અને 7.6 શહેર પર ફક્ત 4.6 લિટર.

"સાબ 2.0"

પણ વાહન માઉન્ટ અને બે લિટર પેટ્રોલ એન્જિન પર. "સાબ" વિવિધ તકનિકી લાક્ષણિકતાઓ સાથે 2.0 એકમો સમગ્ર રેખા છે. આમ, "નાનો" એન્જિન 150 હોર્સપાવર એક આઉટપુટ, અને મોટા ભાગના "સિનિયર" છે - 210 ડિસ્પ્રેઝલ સેંકડો 7.9 થી 10.7 સેકન્ડ ધરાવે છે. નોંધપાત્ર, બધા શક્તિ એકમો 92-ઓક્ટેન ગેસોલિન માટે રચાયેલ છે. જમીન દ્વારા બળતણ વપરાશ 11 થી 14 અને એક અડધી લિટર છે. ધોરીમાર્ગ પર કાર શક્તિ એકમ પર આધાર રાખીને ઇંધણ 6.5-7.1 લિટર વિતાવે છે. પણ નોંધ કરો કે એન્જિન શ્રેણી 5- અને 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિક 5 કે 6 તબક્કામાં સજ્જ.

"સાબ 2.8"

આ ટોપ અંત સાધનો "સાબ", જે રેટિંગ પ્લેટ "એરો" દ્વારા ઓળખી શકાય છે. વાહન બે ભારતીયોનો ગેસોલિન એન્જિનમાં કર્મચારીઓ હતા. તે 255 અને 280 હોર્સપાવર ટર્બોચાર્જ્ડ વર્ઝન હતું. 98-ઓક્ટેન ગેસોલિન પર જ રચાયેલ ફેક્ટરીમાંથી છેલ્લા. "સાબ 2.8" તેની વર્ગ સૌથી ગતિશીલ કાર છે. સેંકડો ગતિ, પસંદ કરેલ ચેક બિંદુ અને મોટર પર આધાર રાખીને, 6.7 7.5 સેકન્ડ લે છે. ટોચ ઝડપ બધા જ છે, અને 250 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક છે.

નોંધપાત્ર, 280 એચપી વર્ઝનના ( "ફેરફાર સિવાય એરો XWD») માત્ર ફ્રન્ટ વ્હિલ ડ્રાઇવ હતી. પણ વિશાળ ડિસ્ક પર મશીન હૂક સાથે સમસ્યા હતી. કાર પણ બીજા અને ત્રીજા ગિયર માં સ્થગિત કરી. એક સમાન પરિસ્થિતિ માત્ર 3.5-લિટર એન્જિન સાથે "કેમરી" પર અનુભવવામાં આવી હતી. ડ્રાઇવ આ કારની કોઈક જેમ કે ઉન્મત્ત ટોર્ક "ડાયજેસ્ટ" શ્રેષ્ઠ પ્રયત્નો કરવામાં આવી હતી.

સાબ: ભાવ

કમનસીબે, મોડેલ તાજેતરની આવૃત્તિ 2014 માં પૂર્ણ થયું હતું. શોધો અને નવા સાબ શક્ય નથી. આ ક્ષણે, કંપની નાદાર જાહેર કરી હતી. તેમ છતાં, સારા વસ્તુઓ ઘણો રશિયા ગૌણ બજારમાં શોધી શકાય છે. આધાર સેડાન 600 હજાર rubles એક ભાવે આપવામાં આવે છે. એક 280-હોર્સપાવર એન્જિન સાથે ચાર્જ આવૃત્તિ 1 મિલિયન 100 હજાર છે. સાચું હોય, તો તમે મુશ્કેલી જરૂરી પૂરજાઓ શોધવા હોઈ શકે છે. "સાબ" 3 વર્ષ માટે જારી થયેલ નથી. તેથી, એક નવું માસ્ટર શક્ય નથી શોધો. બજારમાં તમે એનાલોગ અથવા વસ્તુઓમાંથી સ્પેરપાર્ટસ છૂટા પાડવા સાથે વપરાયેલી મૂળ ખરીદી શકો છો. સામગ્રી ખર્ચ માટે, કાર "મર્સિડીઝ 'ઇ-ક્લાસ અથવા" પાંચમી શ્રેણી બીએમડબલ્યુ "સાથે સરખાવી શકાય. બધા ભાગો કડક યુરો પર આધાર રાખે છે, જેથી "સાબ 9-3" - એક ખૂબ જ ખર્ચાળ છે? "રમકડું". તેમ છતાં, સેડાન સૌથી આરામદાયક અને તેના વર્ગ ગતિશીલ એક છે.

તેથી, અમે જોવા મળે છે જેને "સાબ 9-3" લક્ષણો, કિંમત અને કામગીરી.