કાર, કાર
"મર્સિડીઝ મેબેકે" (Mersedes-મેબેકે): સ્પષ્ટીકરણો અને ફોટાઓ
"મર્સિડીઝ મેબેકે" - એક કાર વિખ્યાત સ્ટુટગાર્ટ ચિંતાનો પેટા-બ્રાન્ડ ઉત્પાદન સાથે સંકળાયેલા છે. મર્સિડીઝ બેન્ઝ જેથી લાંબા સમય પહેલા જે મેબેકે બંધ ન બેઠી કરવા નિર્ણય લીધો છે. અને હવે, આ નામ હેઠળ સૌથી વૈભવી કાર કેટલાક ઉત્પન્ન થાય છે.
મોડલ લક્ષણો
પ્રથમ વસ્તુ હું ગમશે નોંધો કે "મર્સિડીઝ મેબેકે" તેમના દેખાવ ખૂબ જ પ્રમાણભૂત એસ-ક્લાસ પ્રતિનિધિઓ સમાન છે. માત્ર વસ્તુ છે કે જે અલગ - આ ગ્રિલ મોટા કદ, ખાસ nameplates, ડિઝાઇન વ્હીલ્સ, તેમજ રૂપાંતરિત ડિઝાઇન પાછળના દરવાજા (- 6.6 સેન્ટિમીટર તેઓ ટૂંકા બન્યા).
વધુ આ કાર તેમના પૂરોગામી કરતાં લાંબા સમય સુધી તેટલું 200 મિલીમીટર દ્વારા. તે મોટા બની ગયા હતા અને વ્હીલબેઝ કિંમત - તે 3365 એમએમ વધારો થયો છે. પરંતુ તમામ મોટા ભાગના કેબિન માં જગ્યા હતો - ઉત્પાદક તેના મુસાફરો આરામ કાળજી લેવામાં આવી છે legroom વધારો થયો છે. 166 સામે 325 મીમી - અને આ આંકડો બમણો કરતાં વધુ હતી.
બે ચશ્મા સાથે બાર, હાથ દ્વારા ચાંદીના બને - અને છેલ્લે, તાજેતરની વધુમાં, ફી આપવામાં આવે છે.
ટ્રાન્સફોર્મેશન્સ
બંને તકનીકી અને બાહ્ય - તે નવા "મર્સિડીઝ મેબેકે એસ", જેની વેચાણ આ વર્ષે ફેબ્રુઆરીમાં શરૂ, બધા યોજનામાં રૂપાંતરિત નોંધ્યું વર્થ છે. ખાસ ધ્યાન આરામ નિર્માતાઓને માટે ચૂકવવામાં આવે છે - તે માત્ર આગળની આધારે જણાવ્યું શકાય છે. જોકે, આ બધા નથી. વિકાસકર્તાઓ કાર આરામદાયક અને હૂંફાળું બનાવવા માટે પ્રયાસ મહત્તમ રકમ મૂકી છે, અને તેઓ તેને મળી. આ - વિશ્વમાં quietest સેડાન. કહેવું ખોટું, સુવિખ્યાત જૂથ પોતાને વટાવી ગયા હતા. માર્ગ દ્વારા, વધુ તમે બાજુ બારીઓ, જે પાછળના રેક લાવવામાં આવે નોટિસ આવશે. ભાગ્યે જ દૃશ્યમાન તેમના મુસાફરો કારણે - આ કારણે તેઓ વધુ એકલા લાગે છે.
ચોક્કસ તમામ તત્વો કે શ્રવણેન્દ્રિય અવાજ અસર કરે છે અને સુધારો કરવામાં આવ્યો છે અને શુદ્ધ - પરિણામ જોઇ શકાય છે. પણ સીટ બેલ્ટ્સ માં સ્થાપના પદ્ધતિઓ આધુનિકીકરણ આધિન કરવામાં આવી હતી.
લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી નાવિન્ય લાવી
બ્રાન્ડ નવી "મર્સિડીઝ બેન્ઝ મેબેકે" સૌથી અપેક્ષિત કાર પૈકીના એક હતા. અને હું કહી જ જોઈએ, તે અપેક્ષાઓ સુધી રહેતા હતા. ફેબ્રુઆરી 2015 માં, વર્ષ વિશ્વ દેખાયા છ લિટર વી -12 એન્જિન પ્રકાર ટ્વીન ટર્બો સાથે "S600 મર્સિડીઝ મેબેકે" અને સાત ઝડપ આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન. તેની ક્ષમતા 530 લિટર છે. સી.! પરંતુ તે બધા નથી. S500 - થોડું પાછળથી પ્રકાશન અલગ મોડલ આવ્યા હતા. તે ઓછા શક્તિશાળી છે - કાર પેદા 445 "ઘોડા", ઉપરાંત, તે નથી 12 છે 4.7 લિટર ના વી 8 મી એંજીન તરીકે. અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન 9 તબક્કામાં બદલે 7.
સૂચિત ફેરફારો દરેક માત્ર પાંચ સેકન્ડ માટે 100 km / h ની ઝડપ સુધી પહોંચે છે. અને બંને આવૃત્તિઓ માટે 250 km / h સુધી મર્યાદિત છે. પરંતુ તે બધા નથી. આ ઉનાળામાં, જુલાઈ, S500 4 matic એક ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ આવૃત્તિ પ્રાપ્ત થશે. એક લિમોઝીનમાં પુલમેનની, જે હજી પણ તેમના બોર્ડ બે લોકો માટે સમય લાગી શકે છે અસ્તિત્વ વિષે તેમની સાથે ભૂલશો નહીં.
આંતરિક અને બાહ્ય
"મર્સિડીઝ મેબેકે" અમેઝિંગ જુએ છે બંને બહાર અને અંદર. કારણ કે કાર પ્રીમિયમ એક પ્રતિનિધિ આ આશ્ચર્યજનક નથી. ઇનસાઇડ, ઉપર સ્થાપિત થયેલ છે આસપાસ સાઉન્ડ સિસ્ટમ (અને કેટલાક સરળ અને Burmester) ના તમામ ઉપરાંત, બોલનારા અને multicontour બેઠકો (મુસાફરો તેને સરળ ડ્રાઇવર સાથે વાતચીત કરવા માટે જરૂરી).
બધું (કારણ કે ખરેખર, અને હકીકતમાં ત્યાં છે) ખૂબ ખર્ચાળ લાગે - Nappa-ચામડું ક્રમે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા લાકડામાંથી અને Chrome ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, સુંદર સંપત્તિ અને વૈભવી આંતરિક ભાર છે. કંઈક કે, સરસ અનુકૂળ અને વ્યવહારુ ન હોઈ શકે દેખાય છે: જો કે, ઘણા બધા લોકો આ વિચાર કરો. આ કિસ્સામાં, તે ખૂબ નથી - નવા "મર્સિડીઝ મેબેકે" આ refutes. પ્રથમ વસ્તુ વિકાસકર્તાઓ તેના ગ્રાહકોને આરામદાયક વિશે વિચારવાનો કરવામાં આવી હતી. જસ્ટ દરેક ઉત્પાદક સફળતાપૂર્વક સુંદરતા અને સૌંદર્યશાસ્ત્ર સાથે ગુણવત્તા અને કાર્યદક્ષતા ભેગા કરી શકે છે. પરંતુ "મર્સિડીઝ" - અને આ જર્મન બ્રાન્ડ બધા પ્રેમીઓ તેમજ આ સત્ય ઓળખાય છે.
ડ્રાઇવિંગ આરામ
માણસ છે, જે એક વખત કાર સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પાછળના બેસો, "મર્સિડીઝ મેબેકે" W222 S600, જે અમને વૈભવી બતાવે એક ફોટો તરીકે પ્રીમિયમ કાર - તે કારણે મળી માંગો છો કરશે. સુધારેલ - કે ઉદાર ના ડ્રાઈવર બધું તેઓ જરૂર નથી ઓજાર પેનલ, જે ખૂબ જ વાપરવા માટે સરળ છે, મુખ્ય કન્સોલ પર બટનો લઘુત્તમ નંબર, આધુનિક ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટર વિશાળ સ્ક્રીન, તેમજ સ્ટાઇલિશ મનોરંજન સિસ્ટમ છે. પરંતુ તે ડ્રાઇવર પ્રદાન બધા સુવિધાઓ નથી. વધુ ધ્યાન નોંધ્યું deflectors આબોહવા સિસ્ટમ, કરવામાં વર્થ છે ક્લાસિક શૈલી, આરામદાયક armrest અને છેલ્લે ફક્ત અકલ્પનીય તીવ્રતા ટનલ કે ડ્રાયવર પેસેન્જર અલગ પાડે છે.
આ માત્ર શું ધ્યાન ચૂકવણી કરવાની જરૂર લઘુત્તમ છે. તે આંતરિક અમલ magnificence વર્ણવવા માટે અશક્ય છે. અલબત્ત, પૂર્ણતા પર કોઈ મર્યાદા છે, જોકે, ત્યાં ભાગ્યે જ એક કાર કે અંદર "મર્સિડીઝ મેબેકે W222 S600" કરતાં વધુ વૈભવી લાગે છે. તસવીરો તે સાબિત કરવા માટે. અને આ બધા ફક્ત સુંદરતા ખાતર નથી કરવામાં આવે છે, પરંતુ તેનાથી અનુકૂળતાનો ખાતર માટે વધુ - સૌથી મૂલ્યવાન છે.
ખર્ચ
આ એક સસ્તા આનંદ નથી - અલબત્ત, તે સમજવા માટે કે "મર્સિડીઝ મેબેકે" જરૂરી છે. આ કાર તેના માલિકની સ્થિતિ બતાવે છે, તે ઉત્તમ સ્વાદ અને અલબત્ત, સ્થિતિ બતાવે છે. "મર્સિડીઝ મેબેકે S600" 12 મિલિયન rubles માટે રશિયનો આપવામાં આવે છે. તમે બીજા આવૃત્તિ, S500 ખરીદવા માંગો છો, તો તે રકમ ચૂકવવા ન હતી - તે આઠ મિલિયન વધુ સસ્તી વેચવામાં આવે છે. માર્ગ દ્વારા, ઉત્પાદક મૂળભૂત રીતે ધારેલા સુધારેલાં કાર બે વખત એક કે મૂળ સેડાન પર સ્થાપિત થયેલ કરતા વધારે કિંમતે વેચવામાં આવશે.
રસપ્રદ ઘોંઘાટ
ઘણા લોકો માને છે કે આ કાર શક્તિશાળી અને ખર્ચાળ છે, તો પછી તે સેવા અને રિફ્યુઅલિંગ દ્રષ્ટિએ મની ઘણો ખર્ચ કરવા પડશે. પ્રથમ, હું કહે છે કે વ્યક્તિ એક કાર કરતાં વધુ દસ લાખ રુબેલ્સને પરવડી માંગો છો, ભાગ્યે જ તે વિશે વિચારે છે. અને બીજું - આ કિસ્સામાં, આ પેટર્ન સરળતાથી નકારી કાઢ્યા હતા. વાહન સરેરાશ બળતણ વપરાશ 100 કિ.મી. દીઠ કરતાં ઓછી નવ લિટર છે! S600 આ આવૃત્તિ. તમે S500 ખરીદી, તો તમે ગેસોલિન પર વધુ ખર્ચ કરવાની જરૂર પડશે - અહીં ફિગર "સો" દીઠ 11.7 લિટર છે.
વિકલ્પો
"મર્સિડીઝ મેબેકે", જે ફોટા ખાતરી કરો કે તે ખરેખર લગભગ સંપૂર્ણ કાર છે તેની ખાતરી કરવા માટે પરવાનગી આપે છે - વિશ્વ પ્રસિદ્ધ જૂથ શ્રેષ્ઠ પ્રોજેક્ટ્સ એક. તેના સાધનો વિશે શું કહી શકાય? સૌથી પૂછો કરવાની જરૂર પડશે - અને તે આ તમામ પ્રશ્નો પૂછી જરૂરી છે? એક સાધન ઉત્પાદક તરીકે બધું માત્ર એક આધુનિક વૈભવી સેડાન અનુરૂપિત શકાય આપે છે. આ કાર ખૂબ જ લાંબા સમય મહત્તવના સ્પર્ધકો જોવા માટે હશે. તે અતિશય વખાણ કહી શકાય, જો તે સ્પષ્ટ હકીકત એક નિવેદનમાં ન હતી. ખૂબ નામ "મર્સિડીઝ બેન્ઝ મેબેકે" પોતાના માટે બોલે છે. બધા લોકો, અને આ જૂથ ખર્ચાળ અને વિશિષ્ટ કાર ઘણો જાણે છે. તેઓ અમને એક શક્તિશાળી AMG, SLS સુપર ઝડપી, સુપ્રસિદ્ધ W124 આપ્યો. હવે, કાર ઉત્પાદક ના શ્રેષ્ઠ કૃતિ સર્જનોથી રેન્ક ત્યાં પણ એક "મર્સિડીઝ મેબેકે છે."
Similar articles
Trending Now