ટાયર બ્રિજસ્ટોન આઇસ ક્રુઇઝર 7000: સમીક્ષાઓ, ફાયદા અને ગેરફાયદા

ઠંડા હવામાન શરૂઆત સાથે, ઘણા મોટરચાલકોને શિયાળાના ટાયરોમાં ખરીદી કરવા માટે તૈયાર છે. પરંતુ પસંદ કરવા માટે ટાયર ખૂબ સરળ નથી, ઘોંઘાટ એક વિશાળ જથ્થો છે, જે પ્રત્યેક ધ્યાનમાં લેવામાં હોવું જ જોઈએ છે, કારણ કે ત્યાં. માતાનો ટાયર બ્રિજસ્ટોન જોવા દો આઇસ ક્રુઇઝર 7000. આ બધા આ લેખમાં નીચે જાઓ કરશે - ગ્રાહકોના પ્રતિસાદ અને પરીક્ષણ પરિણામ.

ઉત્પાદક પર સામાન્ય માહિતી

"બ્રિજસ્ટોન" કંપની 1931 માં પાછા સ્થાપના કરી હતી. લગભગ વેચવામાં ઉત્પાદનો 80% - પેસેન્જર કાર અને ટ્રક માટે ટાયર, તેમજ એરક્રાફ્ટ અને કૃષિ સાધનો છે. બાકીના 20% છે, તે કન્વેયર બેલ્ટ અને રબરની અન્ય ઉત્પાદનો છે. અન્ય રસપ્રદ હકીકત એ છે કે હાલમાં, આ કંપની વિશ્વભરમાં 27 દેશોમાં 155 ફેક્ટરીઓ ધરાવે છે. જાપાનીઝ કંપની તેમના પોતાના વિકાસ, જે 6 દેશોમાં આવેલી છે પરીક્ષણ માટે 9 બહુકોણ બાંધવામાં આવ્યું છે.

2014 માં શરૂ કરીને, વૃદ્ધિ બોર્ડ સમગ્ર જોવામાં આવે છે. ટાયર સૌથી મોટી માંગ ઉત્તર અને દક્ષિણ અમેરિકા માં નોંધાયો હતો. 2014 માં વેચાણ વોલ્યુમ 13% દ્વારા વધારો થયો છે. તમે જોઈ શકો છો મુજ્બ, જાપાની ટાયર વિશ્વભરમાં વિતરણ અને પહેલેથી જ તેની ઉચ્ચ ગુણવત્તા વિશે વાત કરવામાં આવે છે. ના બ્રિજસ્ટોન આઇસ ક્રુઇઝર ગ્રાહકોની 7000. પ્રતિસાદ, જે તદ્દન ઘણો છે, અમે આ મદદ કરશે ઉદાહરણ દ્વારા વધુ વિગતવાર આ વિશ્લેષણ કરીએ.

રબર ઘર્ષણ પ્રકાર

બ્રિજસ્ટોન આઇસ ક્રુઇઝર 7000 પર ગ્રાહક સમીક્ષાઓ વિચારણા પહેલાં, હું વધુ વિગતવાર ટાયર પ્રકાર સમજવા ગમશે. studding, જે પોતે આ લેખમાં ચર્ચા કરવામાં આવશે, અને ઘર્ષણ ટાયર (Velcro): કુલ મળીને બે જાતો છે. બાદમાં ખાસ કરીને ઘણા યુરોપીયન દેશોમાં, જ્યાં શિયાળો પણ ગંભીર નથી દર વર્ષે વધુ અને વધુ લોકપ્રિય બની રહ્યું છે, અને રસ્તાઓ નિયમિત બરફ સાફ કરવામાં આવે છે.

Velcro, તેના પર કોઈ કાંટા ચાલવું સુધી સિમીત હતી. ખાસ ડિઝાઇન અને ચાલવું સંયોજન અને રબર સંયોજન દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ માર્ગ સાથે ટ્રેક્શન. રશિયામાં રબર ઉપયોગ ઘર્ષણ પ્રકાર સર્વત્ર કરી શકતા નથી. મોટા શહેરોમાં, શુદ્ધ ડામર પર સવારી અને છૂટક બરફ તે સંપર્ક કરશે, પરંતુ બરફ કામગીરી પર - સ્ટડેડ ટાયર ઘણો.

સ્ટડેડ ટાયર લાભ પર

રબર આ પ્રકારના છે, તે કઠોર શિયાળો પરિસ્થિતિમાં ઉપયોગ માટે આદર્શ છે. એક કી લક્ષણ અને ફાયદો એ છે કે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સ્પાઇક્સ બરફ અથવા માવજત બરફ છેદવું છે. આ ખરેખર નિર્દોષ સ્થિરતા અને આવા સપાટી પર નિયંત્રણક્ષમતામાં પૂરું પાડે છે. તે નોંધવું જોઇએ કે ઘોડા વિવિધ આકાર, તેમજ ચાલવું પેટર્ન હોઇ શકે છે. પરંતુ આ તમામ વિગતો ઓપરેશન દરમિયાન ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. કેટલાક મોડેલો પર, આધુનિક રબર સ્પાઇક્સ કામગીરી 2 ઋતુઓ, જે ગંભીર સમસ્યા છે પછી આવતા હોય છે.

પણ ત્યાં એક સ્પાઇક અને minuses છે. મૂળભૂત - ઘોંઘાટીયા. આ ખાસ કરીને લાગ્યું ત્યારે શુદ્ધ ડામર પર ડ્રાઇવિંગ છે. આ કિસ્સામાં સ્પાઇક્સ ધીમે ધીમે ભૂંસી અને સરળ અને ઓછા અસરકારક બની જાય છે. અને રોડ સપાટી નાશ કરાય છે. આ કારણોસર, ઘણા દેશોમાં સામાન્ય પ્રતિબંધિત studding.

નિષ્ઠુર રશિયન શિયાળો અને બ્રિજસ્ટોન આઇસ ક્રુઇઝર 7000 સમીક્ષાઓ ટાયર વિશે

સૌ પ્રથમ હું "ડ્રાઈવિંગ" અને "ઓટો" ના લોકપ્રિય રશિયન આવૃત્તિમાં ઊંચા રેટિંગ્સ તરફ લોકોનું ધ્યાન ખેંચવા કરવા માંગો છો. શિયાળાના ટાયરોમાં પરીક્ષણ દરમિયાન "બ્રિજસ્ટોન" તેમના શ્રેષ્ઠ બાજુ દર્શાવે છે. ક્રિટીક્સ ઉચ્ચ ગુણવત્તા મેટલ સ્પાઇક્સ નોંધ્યું અને વ્યૂહાત્મક મૂકવામાં આવે છે. વધુમાં, ટાયર બરફ આવૃત રોડ પર સંપૂર્ણપણે સાબિત થઇ છે. દિશા સ્થિરતા ત્યાં સાથે સમસ્યાઓ, અને બેંક માં "આઇસ ક્રુઝર" અંતમાં અને predictably છૂટે છે.

મોટરચાલકોને સમીક્ષાઓ માટે, તેઓ મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં ચાલશે પોઝિટિવ આવે છે. સરેરાશ રેટિંગ - 4 5 બિંદુઓ, જે ખરેખર ખૂબ જ સારી છે બહાર. ડ્રાઇવરો નીચેના ગુણોની, સેવામાં જોવામાં આવે છે:

• ઉચ્ચ ગુણવત્તા સ્પાઇક્સ;
• ગાઢ siping;
• એક ટાયર મજબૂત sidewall;
• વસ્ત્રો ની નીચી ડિગ્રી.

અલબત્ત, ટાયર વિકાસ જાપાનીઝ ઇજનેરો આણીકોર દેશો અને સ્કેન્ડેનેવિયામાં તેના ઓપરેશન પર આધારિત હતી. પરિણામે, બસ ફાર નોર્થ માં વાપરવા માટે મહાન છે. અને હવે "આઇસ ક્રુઝર" લાક્ષણિકતાઓ વિશે વધુ વિગતવાર.

નવીન સંયોજન

મોટા ભાગના ધ્યાન વિકાસકર્તાઓ રબર સંયોજન ચૂકવવામાં આવે છે. બધા પછી, તે ટાયર અને તે વાસ્તવિક ગુણવત્તા કામગીરી લાક્ષણિકતાઓ પર આધાર રાખે છે. જાપાનીઝ સ્ફટિકો પગલું કૃત્રિમ રબર મોલ્ડિંગ માં ઉમેર્યું. તે નોંધપાત્ર બર્ફીલા સપાટી પર પકડ સુધારવા માટે શક્ય છે. તે નોંધપાત્ર છે કે રબર તાપમાનમાં ઘટાડો સાથે કામગીરી ફેરફાર થતો નથી. તે જ સ્થિતિસ્થાપક અને તેના બદલે નરમ રહે છે. જોકે, વપરાય ટાયર ઊંચા તાપમાને તે વિશે વાત વર્થ નથી, અને બ્રિજસ્ટોન આઇસ ક્રુઇઝર 7000. ગુણ અને અનંત ટાયર છેતરપિંડીંઓ વિશે સમીક્ષાઓ. શક્તિ અહીં વધુ જાણો.

રબર રચના જેમ કે રોલિંગ પ્રતિકાર ન્યૂનતમ ઘટાડી છે. આ માત્ર શિયાળામાં ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન બળતણ બચાવે છે, પણ નોંધપાત્ર જીવન લંબાવવું. અસંખ્ય ગ્રાહક સમીક્ષાઓ દ્વારા અભિપ્રાય, ટાયર સરળતાથી 4-5 ઋતુઓ, કે જે પછી તે બદલાઈ જોઇએ જાય છે. જોકે ખૂબ જ ડ્રાઇવિંગ શૈલી પર આધાર રાખે છે.

સ્પાઇન્સ સમસ્યા નુકશાન

તે આ મુદ્દાને તેમના માથા, શિયાળાના ટાયરોમાં ઘણા ઉત્પાદકો ખંજવાળ આવે છે. હકીકત એ છે કે મેટલ તત્વો સતત ભારે લોડ માટે ખુલ્લા કરવામાં આવે છે: એક તીવ્ર પ્રારંભ અને બ્રેકિંગ તીક્ષ્ણ કવાયતના અને શુદ્ધ ડામર પર ડ્રાઇવિંગ. આ તમામ છેવટે બરફ અને બરફ પર સ્પાઇન્સ નુકસાન અને driveability પરિણમે છે.

જાપાનીઝ ઇજનેરો ગંભીરતાપૂર્વક આ મુદ્દાને રોકાયેલા છે, અને સમસ્યા વ્યવહારીક હલ કરવામાં આવી હતી. પ્રથમ, સ્પાઇક આધાર ગંભીરતાથી અથડામણમાં સુધારો કરાયો છે. તેમણે તીક્ષ્ણ ધાર ઘણો સાથે સ્નોવફ્લેક્સ રૂપમાં એક જટિલ રૂપરેખાંકન હતી. તેથી તેમણે કોર્ડ દરેક ઇંચ માટે clings અને તેમના બેઠકો રાખવામાં આવે છે. તે નોંધપાત્ર પણ સ્પાઇક્સ કારણ કે ચાલવું પહેરે આવતી નથી છે, તે કહે છે કાર માલિકોને સમીક્ષા કરે છે. બ્રિજસ્ટોન આઇસ ક્રુઇઝર 7000 - સીઝનની સિઝનમાં શિયાળામાં વિશ્વાસ સવારી.

કિંમત વિશે થોડુંક

ભાવ માટે, પછી તે મધ્યમ કરતાં વધુ આવા રબર તરીકે ઓળખવામાં આવે શકાય છે. અહીં જોકે ખૂબ વપરાય ટેકનોલોજી પર આધાર રાખે છે. ઉદાહરણ તરીકે, વિકલ્પ "Ranflet" વિશે 20% ટાયર વધુ ખર્ચાળ બનાવે છે. તેમ છતાં, આ ટેકનોલોજી હાજરી તે શક્ય નથી રસ્તા પર ટાયર તોડવા ભયભીત પ્રયત્ન કરે છે. આ હકીકત એ છે કે તે ધીમે ધીમે દબાણ ગુમાવે છે, અને ડ્રાઈવર આશરે 100 કિલોમીટર વાહન તક મળી છે કારણે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, ટાયર ત્રિજ્યા 18 190 km / h અને 710 કિલો વ્હીલ દીઠ લોડ મહત્તમ સ્વીકાર્ય ઝડપે 245/45 લગભગ 12 000 ખર્ચ થાય છે. શિયાળામાં ટાયર સમૂહ આમાં 48 હજાર ખર્ચ થશે. ઘણાં છે, પરંતુ તે ખરેખર તે વર્થ છે. તે જ સમયે, જેમ કે R16 તરીકે વધુ વિનમ્ર પરિમાણો, 4 ટુકડાઓ 26 000 ખર્ચ થશે. તેથી, અમે કહી શકીએ કે ભાવ અહીં લખો, જેથી મોટું, વધુ સમીક્ષાઓ ગુણવત્તા નથી અને પરીક્ષણો ટાયર પુષ્ટિ કરો. બ્રિજસ્ટોન આઇસ ક્રુઇઝર 7000 માત્ર એક ઊંચા ખર્ચ, પણ ઉત્તમ ગુણવત્તા ધરાવે છે.

લાભો વિશે વિગતો

પ્રથમ અને અગ્રણી, જે પર ઘણા મોટરચાલકોને ધ્યાન કેન્દ્રિત - સ્પાઇન્સ સ્થિરતા તૂટી અને યાંત્રિક નુકસાન છે. તેઓ એક polyhedral માળખું દોષરહિત સ્થિરતા પણ પૂરું પાડે છે જ્યારે બરફ અથવા હાર્ડ-ભરેલા બરફ પર ડ્રાઇવિંગ હોય છે. ટકાઉ સ્પાઇક્સ શિયાળાના ટાયરોમાં માટે નિર્ણાયક છે, તેથી ઘણા ડ્રાઈવરો આ મોડેલ પસંદ કરો. કઠણ સ્પાઇન્સ કોર, જેથી યાંત્રિક લોડ ટકી શકે ખરેખર પ્રભાવશાળી છે.

પણ બ્રિજસ્ટોન આઇસ ક્રુઇઝર 7000 બસ પર સમીક્ષાઓ સૂચવે છે કે રબર ટકાઉ, માત્ર ઉત્પાદક અનુસાર, પણ વ્યવહારમાં. પહેલેથી ઉપર થોડા દર્શાવ્યા મુજબ, તેને સરળતાથી સક્રિય સેવા 4 વધુ ઋતુઓ સામે ટકી શકે છે. જ્યારે ઉત્પાદક પાસેથી એક સંપૂર્ણ પેકેજ ખરીદી, તમે 5 વર્ષ કે 50,000 કિલોમીટર વોરંટી મેળવી શકો છો. તે કહે છે કે "બ્રિજસ્ટોન" ઉત્પાદિત ઉત્પાદનો માટે સંપૂર્ણપણે જવાબદાર છે.

ચાલવું કી લક્ષણો

આ પગલાનો અવાજ કઠોરતા - સૌથી મહત્વપૂર્ણ સૂચકો છે. આ મોડેલ માં, તે ટાયર ભાગ પર આધાર રાખીને બદલાય છે. સ્પાઇક્સ સ્થળો અન્ય સાઇટ્સ પર કરતા વધુ કડક ચાલવું. આ નિર્ણય થોડા અવાજ સ્તર ઘટાડવા માટે જોકે તે જરૂરી નથી તેમના સંપૂર્ણ અભાવ સ્ટડેડ ટાયર અપેક્ષા મંજૂરી આપી હતી. હજી પણ તે રબર પર સવારી આરામદાયક કહી શકાય.

પરીક્ષણ પરિણામો બતાવ્યા છે, આપેલ કિંમત શ્રેણી "બ્રિજસ્ટોન" ના મુખ્ય સ્પર્ધકો સરખામણીમાં 8.7% શુદ્ધ બરફ ઝડપથી અટકે છે. આ આંકડો નાનો લાગે શકે છે, પરંતુ નિર્ણાયક શિયાળામાં ક્યારેક તો સેન્ટિમીટર હોય છે. ખરેખર, આ પ્રખ્યાત છે અને ટાયર બ્રિજસ્ટોન આઇસ ક્રુઇઝર 7000. સમીક્ષાઓ, ફાયદા અને ગેરફાયદા છે, અમે માનવામાં આવી છે, અને હવે અમે વધુ જાઓ.

જાપાનીઝ કંપની પાસેથી "Velcro"

આ મોડેલ અંગે ઘણી વાર નેટ હકારાત્મક પ્રતિક્રિયા પર જોવા મળે છે. બ્રિજસ્ટોન આઇસ ક્રુઇઝર 7000 Blizzak Revo GZ, હર-કી, કે જે પરીક્ષણો પહેલેથી ઘણી વખત વર્ણવવામાં આવી છે, આદર અને રશિયનો લાખો માન્યતા મળ્યું હતું. હકીકત એ છે કે આ "હૂક અને લૂપ" નવી પેઢીના નવીન ઉકેલો મોટી સંખ્યામાં સાથે. ઉદાહરણ તરીકે, microporous Multicell કમ્પાઉન્ડ ટેકનોલોજી બને ચાલવું પણ બરફ કે "Velcro" માટે વિશિષ્ટ નથી પર દોષરહિત સ્થિરતા પૂરી પાડે છે.

તમે માઈક્રોસ્કોપ હેઠળ ક્રેક જોવા હોય, તો પછી બધું સ્પષ્ટ બની જાય છે. તે સમાપ્ત થઈ જાય છે, શિખરો, તીક્ષ્ણ ધાર અને અન્ય તત્વો કે બરફ પર કોઈપણ જાતની ગેરરીતિ ચોંટે કરવા માટે પરવાનગી આપે બહુમતી ધરાવે છે. વધુમાં, વિકાસકર્તાઓ ઘન કણો કે સોફ્ટ બરફ સાથે સામનો જોઈએ રબર રચના ઉમેરવામાં આવે છે. ખરેખર આ તમારા પૈસા માટે શ્રેષ્ઠ ભેજવાળા પૈકી એક છે.

સારાંશ માટે

તેથી અમે ટાયર "બ્રિજસ્ટોન" જાપાની કંપનીઓને હતા. તમે જોઈ શકો છો, તે લાભ સમગ્ર ઘણો છે, કે જે મુખ્ય રબર અને તેના કાંટાનો ટકાઉપણું આવેલા છે. જોકે તે આ રબર ધારક માટે રાહ જોઈ રહ્યું તમામ સુખદ આશ્ચર્ય નથી. ટાયર, પ્રતિસ્પર્ધીઓ, ઓછી અવાજ અને સારી રીતે રાખવામાં રોડ અને એક્સએલ વેરિઅન્ટ સાથે સરખાવવામાં સૌથી ટકાઉ એક તરીકે ગણવામાં આવે છે. Sidewall પણ મુશ્કેલીઓ અને પુરવઠા અકબંધ રહે છે, પરંતુ આવા આનંદ વધુ એક પરંપરાગત ટાયર કરતાં ખર્ચાળ છે.

કેટલાક યુરોપિયન બ્રાન્ડ્સ ખૂબ ખર્ચાળ હોય છે, અને દરેક ડ્રાઇવર જેમ ખર્ચ માટે તૈયાર છે. પરંતુ "બ્રિજસ્ટોન" એક સરેરાશ ભાવે ઉત્તમ ગુણવત્તા આપે છે. રશિયન શિયાળામાં માટે ઉપયોગી રબર - ઘણા હકારાત્મક ગ્રાહક પ્રતિસાદ અને નિષ્ણાતોની ઊંચું રેટિંગ આપવામાં આવે છે. સ્ટડેડ ટાયર ઉપયોગ 5 વર્ષ માટે કરવામાં આવી છે અને સરળતાથી આ સમયગાળા ટકી. આ સમય ટાયર બાદ પણ તે જ સ્થિતિસ્થાપક રહે છે અને કોઈ ખામી ધરાવે છે. તેથી જો તમે ચોક્કસપણે "બ્રિજસ્ટોન" પ્રયાસ કરવો જોઈએ. તમે ચોક્કસપણે તેની ગુણવત્તામાં માટે આ બ્રાન્ડ પ્રેમ કરશે.