ટોયોટા પાસેથી 3S એન્જિન

ટોયોટા મોટર્સ સિરીઝ એસ ચાર સિલિન્ડર ઇન-લાઇન પરિવાર સાથે સંબંધ એન્જિન વોલ્યુમ 1.8-2.2 લિટર ના, એક કાસ્ટ આયર્ન કર્યા સિલીંડર બ્લોક અને સિલિન્ડર હેડ floatable.

5S - 1S: આ શ્રેણીમાં એન્જિન પાંચ પેઢીના કુલ હોય છે. મોટર સ્પોર્ટ રસ લોકોમાં ઘણી વખત, તમે માત્ર તેમને ત્રીજા વિશે સાંભળવા કરી શકો છો.

3S એન્જિન, પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે કારણ કે, ચાર સિલિન્ડર શ્રેણી ગોઠવાય ગયો છે, 1.99 લિટર કુલ વોલ્યુમ. તેમણે કેટલાક સંસ્કરણો ધરાવે છે: 3S-એફસી, 3S-FE, ઘણા 3S-જીઇ (પાંચ પેઢીઓ), 3S-GTE, જીઇ, 3S-GTM આધારે બનાવવામાં જાણીતા હતાં. ઉદાહરણ તરીકે, 3S-એફસી મોટર ઓફ હૂડ હેઠળ જોઈ શકાય ટોયોટા કેમરી , 1987-1991 માં ઉત્પાદન કર્યું હતું. ફેરફાર FE Celica એસએસઆઇ અને Carina ઇ પર ઇન્સ્ટોલ

આગળ - રસપ્રદ. 3S રૂપરેખાંકન જીઇ એન્જિન પર Celica 2.0 જીટી-I 16, Celica જીટી-આર, MR2 અને 2005 1997 ના ગાળા માં, આ એકમ હૂડ અને Altezza Caldina જીટી હેઠળ સ્થાપિત થયેલ માઉન્ટ કરવામાં આવી હતી. GT-ફેરફાર ઇગલ એમ, સુપ્રા, જીટી JZA80 અને GTE ઓફ હૂડ હેઠળ જોઈ શકાય છે - Celica GT-ફોર MR2 અને Caldina જીટી-ચાર છે.

રશિયા સૌથી વધુ લોકપ્રિય એન્જિન 3S-જીઇ છે. પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, એક પંક્તિ એન્જિન ચાર સિલિન્ડર, તેના લોખંડ બ્લોક અને હેડ ધરાવે સિલિન્ડર એલ્યુમિનિયમ. ફાયરિંગ ઓર્ડર: 1 લી-3 જી -4 થી-2. પ્રથમ એક સમય પટ્ટો બાજુમાં આવેલું છે. પ્રથમ આ ઇટરેશન એન્જિન માત્ર 143 કિલો ગણતરીમાં. પિસ્ટોન એલ્યુમિનિયમ બનેલા હોય છે. આ ફેરફાર એન્જિન પાંચ પેઢીઓ ધરાવે છે.

પ્રથમ પેઢીના 1984 થી 1989 ઉત્પાદન અને 135 એચપી ની ક્ષમતા હતી હત આ એન્જિન Celica GT-S સાથે સજ્જ કરવામાં આવ્યાં. બીજું 1990 થી 1993 સુધી ઉત્પાદન કર્યું હતું. સ્થાનિક બજારમાં, આ એન્જિન 165 લિટર ક્ષમતા વિકસાવી હતી. સાથે બહાર પર -. 156 લિટર. એ. ત્રીજી પેઢીના 1994 થી 1999 શક્તિ 180 એચપી વધી પ્રકાશિત છે. એ. ચોથી પેઢીના, પણ લાલ ટોચના બીમ તરીકે ઓળખાય છે, 1997 માં નિર્માણ થવાનું શરૂ થયું. બીમ - ટુંકુ અર્થ "અદ્યતન ગિયર સિસ્ટમ સાથે શોધ એન્જિન". તેમણે 200 લિટર ક્ષમતા વિકસાવી છે. એ. (મશીન ગન આવૃત્તિ - 190 એચપી.). તેઓ MR2 જી, Celica ST202 અને Caldina સજ્જ હતા. છેલ્લે, પાંચમી પેઢીના 1998 માં પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી, ક્ષમતા પહેલાથી 210 લિટર હતો. એ. આ પેઢી અને Altezza કરે છે.

તે ઝડપથી ડ્રિફ્ટ જેમ રેસિંગ આ પ્રકારની રશિયા વેગ વધી રહી છે, અને આ મોટર્સના લોકપ્રિયતા તરફ દોરી જાય છે. કોણ સ્લિવિઆ એક Altezza લીધું, અને તેના હૂડ 3S-જીઇ હેઠળ છે. કેટલાક દોડવીરોએ, જોકે, તે પ્રાધાન્ય ઉદાહરણ તરીકે, 2JZ માટે, પરંતુ તે એક સમગ્ર વિવિધ સ્તર છે. તેથી, નવા નિશાળીયા 3S એન્જિન સાથે તદ્દન સંતુષ્ટ છે. તેને સમીક્ષાઓ મુખ્યત્વે હકીકત એ છે કે તદ્દન શક્તિશાળી છે, વાપરવા માટે undemanding વિશે માહિતી ધરાવે છે. મોટર સાથે Altezza ઝડપથી સેંકડો વેગ - 6.8 સેકન્ડ અને સ્થળ તદ્દન briskly દેવાયું છે. આ મોટર 210 એચપી મદદ કરે છે. એ. જોકે, તેઓ ઘણો જરૂરી છે. Altezza માત્ર 98 ગેસોલિન જેથી પ્રેમ અને "જમે છે" તે એક બાળક તરીકે - મીઠાઈઓ. પરંતુ, આ હોવા છતાં, આ એન્જિનના માલિકો અને ખાસ કરીને, કાર, ખૂબ જ ખુશ.

કેટલાક amateurs અને વ્યાવસાયિકો ઝડપ જેવા કાર્યવાહી કરવા મોટર રમતો ઉપાય સ્વેપ (સ્વેપ). તે એકમો અને મોટરગાડીના એકમો રિપ્લેસમેન્ટ તેના ગતિશીલ પ્રભાવ સુધારવા માટે છે. ઉદાહરણ તરીકે, તેના મૂળ Altezza બદલે ઉપર 3S-જીઇ 3S-GTE અનુરૂપ પ્રસારણ, બ્રેક્સ, અને અન્ય ગાંઠો સાથે માઉન્ટ. સામાન્ય જીઇ GTE એન્જિન પરથી ટર્બોચાર્જર અને મોટા ક્ષમતા અનુક્રમે લાક્ષણિકતા છે. આમ, મહત્તમ ક્ષમતા 225 લિટર છે. એ. જોકે, હોર્સપાવર આવા વધારો અને નવા, વધુ શક્તિશાળી બ્રેક્સ અને વધુ કાર્યક્ષમ ઠંડકની સિસ્ટમ કરવાની જરૂર પડશે.