"વોલ્ગા 31105" એન્જિન "ક્રાઇસ્લર": વિહંગાવલોકન, સ્પષ્ટીકરણો

"વોલ્ગા" - સુપ્રસિદ્ધ સોવિયેત ડિઝાઇન, જે હજુ પણ ઘણા મોટરચાલકોને pleases. પ્રથમ મોડેલ ની સ્થાપના થઈ ત્યારથી લાંબા સમય હતો, પરંતુ ગેસ તેમજ કાર પેદા કરે છે. "વોલ્ગા" આરામદાયક સવારી વધુ પ્રભાવ વેન ગો પ્રેમીઓ દરેક નવી પેઢી સાથે.

અલબત્ત, તેના કથાઓ કપરા સમયમાં હતા, પરંતુ "વોલ્ગા" તેમને ગૌરવ સાથે રેન્ડર અને હજુ મશીનો આધુનિક વિશ્વમાં કિનારા સુધી પહોંચી. આ બ્રાન્ડ સ્પર્ધકો ઘણો, પરંતુ તેઓ તેના રાષ્ટ્રીય લોકપ્રિયતા ઘટાડવા માટે સક્ષમ હતા.

ગાઝ-31105 ઝાંખી "વોલ્ગા"

કાર "વોલ્ગા 31105" - ના કાર ગાઝ ઉત્પાદન તાજેતરની પેઢી લાઇનઅપ છે. કારણ કે 24, 402, 405, 406 અને 505. "ક્રાઇસ્લર" માંથી એક પ્રયોગ સ્ક્રિપ્ટીંગ એંજીન તરીકે વિકાસ પ્રક્રિયા દરમિયાન આવા જાણીતા મશીન સ્થાપિત એન્જિન છે. પરંતુ કારણ કે તે કામ કર્યું હતું, પ્લાન્ટ મેનેજમેન્ટ, તે સામૂહિક ઉત્પાદન ટેકનોલોજી રજૂ કરવા નિર્ણય લીધો હતો.

અલબત્ત, નવા એન્જિન "ક્રાઇસ્લર" સાથે "વોલ્ગા" આંતરિક અને બાહ્ય પ્રમાણભૂત મશીનો થી તફાવત થયો ન હતો 406 મી મોટર. માત્ર સંશોધન બીજા શક્તિ એકમ છે, જે ઘણા મોટરચાલકોને હૃદય પર આવી હતી સ્થાપન હતી. સ્વાભાવિક રીતે, દરેક જણ પુનરાવર્તન પ્રશંસા, અને ત્યાં એક ડ્રાઈવર, જે નવીનતા નિંદા, કારણ કે તેમના મતે, "વોલ્ગા" એક હશે તેવું માનવામાં આવ્યું હતું.

નાના ફેરફારો સલૂન મળ્યો હતો. તે પ્રથમ multirudder, જે તમે ઓડીયો સિસ્ટમ નિયંત્રિત કરવા માટે પરવાનગી આપે છે સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. પણ, એન્જિનિયરો સ્ટિયરીંગ વ્હીલ સ્થિતિ સંતુલિત કરવાની ક્ષમતા ઉમેરી છે. હેડલાઈનર ઇનર સંપૂર્ણપણે એક નવું, એક શણગારવામાં "ક્રાઇસ્લર 'પાયાના સેટમાં દ્વારા બદલવામાં આવ્યો. નવા ફેરફારો માલિકો લાભ તરીકે "વોલ્ગા" વધુ આરામદાયક અને હૂંફાળું બની ગયું છે.

ખરીદો કાર માત્ર, મશીનરી બજાર પર વાપરી શકાય છે, કારણ કે તેના ઉત્પાદન 2009 માં બંધ કરવામાં આવ્યું જ્યારે પ્લાન્ટ માનવામાં આવતું હતું કે વાહન ના પ્રકાશન 2 સમયમાં વેચાણમાં ઘટાડાને કારણે બંધ કરી દીધું કરવો જોઇએ.

એન્જિન સાથે વિશિષ્ટતાઓ ગાઝ-31105 "ક્રાઇસ્લર"

ગાઝ-31105 "વોલ્ગા" નવા અને સુધારેલ એન્જિન "ક્રાઇસ્લર" મળ્યું, શક્તિ અને ગતિશીલ માહિતી ઉમેરો થાય છે. અલબત્ત, અમે સહેજ કેટલાક ઘટકો સુધારવા માટે હતી, પરંતુ ઉત્પાદક શક્ય તેટલી સારી રીતે આ કાર્ય સાથે સામનો કર્યો છે.

"વોલ્ગા 31105", "ક્રાઇસ્લર" એન્જિન કે જે સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, નવી વિશિષ્ટતાઓ પ્રાપ્ત થઈ છે. કાર સંપૂર્ણ સંભવિત વાપરવા માટે, એન્જિન સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી 2.4 DOHC ડેમ્લેર ક્રાઇસ્લર, જે 137 હોર્સપાવર ની ક્ષમતા હતી. જૂના PPC આ એન્જિન સાથે કામ કરવા માટે સક્ષમ ન હતું, ડિઝાઇનર્સ નવી 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન, કે જે આંતરિક કમ્બશન એન્જિન ક્ષમતા વધુ કાર્યક્ષમ ઉપયોગ માટે નવા બેરિંગો સાથે સજ્જ કરવામાં આવ્યાં વિકાસ કરવો પડ્યો હતો.

પણ ગાઝ-31105 "વોલ્ગા" 100 કિમી 0 થી પ્રવેગક સમય ઘટાડવા માટે સક્ષમ હતી, અને આ આંકડો માત્ર 11 સેકન્ડ નોંધાયો હતો. તેનો મતલબ એવો થાય છે કે નવા એન્જિન સ્થાનિક સમકક્ષ કરતાં વધુ શક્તિશાળી હતો. મહત્તમ ઝડપ, કે જે વિકાસ પામે છે "વોલ્ગા 31105" (એન્જિન "ક્રાઇસ્લર" ચાલક બળ હતી), 178 km / h છે.

નવા "વોલ્ગા" તેમના સમકક્ષો સરખામણીમાં વધુ કરકસરયુક્ત હતી. 7.8 લિટર, પરંતુ આ શહેર - - બધા 10.8 લિટર આમ, સરેરાશ બળતણ વપરાશ લગભગ 9 લિટર છે, જ્યારે રસ્તા પર છે. આ 1-1.5 વિશે લિટર 405 મી અથવા 406 મી એન્જિન કરતાં ઓછી છે.

"વોલ્ગા 31105" ( "ક્રાઇસ્લર" એન્જિન) ટૂંકા સમય નિર્માણ, 2007 થી 2009, પરંતુ તે ટૂંકા સમયમાં ચાહકો લશ્કર શોધવા વ્યવસ્થાપિત.

ગુણ અને એન્જિન "ક્રાઇસ્લર" સ્થાપિત છેતરપિંડીંઓ "વોલ્ગા" માં

અલબત્ત, આ કાર બંને હકારાત્મક અને નકારાત્મક ગુણો ઘણો હતો. લોકો, જે નિષ્ણાતો, વ્યાવસાયિક ડ્રાઈવરો સમાવેશ વિવિધ અભિપ્રાયો લાવીને, Automaster સામાન્ય માલિકો, અમે આ તમામ સંચાલિત છે પ્રકાશિત અને systematize છે. નજીક ગુણદોષ નક્કી કરો. તેથી લાભ અને "વોલ્ગા 31105" ના ગેરફાયદા શું છે (એન્જિન "ક્રાઇસ્લર")?

ગુણ:

1. વધતો એન્જિનની શક્તિ.
2. મોટર સાધન 1.5 ગણો વધારો થયો છે.
3. ઘટાડો બળતણ વપરાશ.
4. વધતો ગતિશીલ લક્ષણો છે.
5. અવાજ ઘટાડો.
6. કાર યુરો -4 સાથે પાલન બની હતી.

પરંતુ હકારાત્મક ગુણો સાથે ઓળખવામાં આવે છે અને છેતરપિંડીંઓ શકાય છે. તેમાંની કેટલીક સ્થાનિક એન્જિન હતા.

1. ગેસોલીન વપરાશ હજુ ઊંચી હતી કે માલિકની ખિસ્સામાંથી હિટ છે.
2. એન્જિન આ પ્રકારના સેવા ખર્ચ સ્થાનિક આવૃત્તિઓ સાથે સરખામણીમાં વધારો થયો છે કારણ કે ફાજલ ભાગો હવે વિનિમય દર સાથે જોડવામાં આવ્યા છે. એનાલોગ ખરીદી - અલબત્ત, ત્યાં આ પરિસ્થિતિ બહાર માર્ગ છે.
3. ત્યાં સમારકામ થોડી મુશ્કેલી હતી. કામ એન્જિન સરખાવાય પર હાથ ધરવામાં ભાવ "ક્રાઇસ્લર" સુધારવા માટે.

આમ, તે કોઇપણ ગ્રાહક સેવા અને સ્પષ્ટ બને સુધારવા કાર ગયા, પરંતુ તેઓ વિશ્વસનીયતા અને વિશ્વાસ દ્વારા બદલવામાં આવ્યા.

"ક્રાઇસ્લર" ના એન્જિન સમારકામ અને ZMZ સામાન્ય અને વિશિષ્ટ લક્ષણો

કાર "વોલ્ગા 31105" એન્જિન "ક્રાઇસ્લર" એક સામાન્ય સિદ્ધાંત 406-th મોટર અલગ કોઈ કારણ છે. પરંતુ સમારકામ ગતિવિધિ હાથ ધરી, ભાગો વ્યવસ્થા અને વિધાનસભા-વસ્તુઓમાંથી સ્પેરપાર્ટસ છૂટા પાડવા અલગ પડે છે. અલબત્ત, ઉત્પાદક સમારકામ અને કાર પર આંતરિક કમ્બશન એન્જિનમાં કામગીરી પર અલગ પુસ્તક રજૂ કરી છે.

એન્જિન જાળવણી "ક્રાઇસ્લર"

કાર ગાઝ એન્જિન "ક્રાઇસ્લર" સેવા આપવા માટે દ્વારા તદ્દન સરળ છે. શું આ ક્રિયા સમાવવામાં આવેલ છે? તેલ અને તેલ ફિલ્ટર, સ્પાર્ક પ્લગ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ અને ચકાસણી બદલવાનું ઉચ્ચ વોલ્ટેજ વાયર.

1500km - એમ.ઓ.ટી.નું બહાર વહન વચ્ચે આગ્રહણીય સમય 10000 કિમી + છે. મુખ્યત્વે, આ માત્ર એન્જીન માં ઊંજણ પ્રવાહી અને ફિલ્ટર તત્વ સ્થાને સમાવેશ થાય છે. નજીક વિચાર પ્રક્રિયા:

1. અમે એક ખાડા પર વાહન મૂકી અથવા લિફ્ટ પર ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યા છે. સુરક્ષા હેતુઓ માટે, બર્ન કરવા માટે કંઈ, અમે મશીન ઠંડો આપે છે.
2. રક્ષણાત્મક ઢાલ જે મોટર તળિયે આવરી લે છે દૂર કરો.
3. પર crankcase એક ડ્રેઇન પ્લગ છે, તમે સ્ક્રૂ કાઢવા જોઇએ ગંદકી અને કચરો પ્રિ-સાફ. મહત્વપૂર્ણ! 7 લિટર ક્ષમતા તૈયાર કરવા માટે ભૂલી નથી, કારણ કે એન્જિન "ક્રાઇસ્લર" તેલ 6.5 લિટર સાથે છલકાઇ. ડ્રેઇન પ્લગ હેઠળ સબસ્ટિટ્યુટ અને તેલ બચી સુધી રાહ જુઓ.
4. હવે તમે ડ્રેઇન ચેનલ સજ્જડ બને છે કરી શકો છો. ડ્રેઇન પ્લગ પર, તમે નવા સીલ સ્થાપિત હોવું જ જોઈએ.
5. ખાસ stripper ની મદદ સાથે તેલ ફિલ્ટર સ્ક્રૂ કાઢવા. નવી તત્વ હાથ ટ્વિસ્ટ કરવા માટે જરૂરી છે, ખૂબ જ ચુસ્ત સ્ક્રુ જરૂરી નથી. તમે પ્રથમ થોડા તેલ તેને રેડીને કરવાની જરૂર છે.
6. પૂરક ગરદન પછી તેલ 6 લીટર રેડવાની છે. અમે તે ટ્વિસ્ટ. હવે તમે એન્જિન શરૂ થાય છે અને તેને ચલાવવા દો કરવાની જરૂર છે. વધુ જરૂરી સ્તર પર તેલ ઉમેરો. આ સૂચક ડીપસ્ટીક પર જોઈ શકાય છે.

બધા ઓપરેશન હાથ અને ફરીથી એન્જિન વોર્મ-અપ પછી જો છે કે તેમાં કોઈ પાણી સ્ટેન એક નજર વર્થ છે.

સિલિન્ડર હેડ ઓફ સમારકામ

તદ્દન ભારે અને સાવચેત કામગીરી - ગાઝ-31105 ( "ક્રાઇસ્લર" એન્જિન), એટલે કે સિલિન્ડર વડા સમારકામ. ગેરેજ પરિસ્થિતિમાં તે માટે આગ્રહણીય નથી, ખાસ સાધનો અને સાધનો કે તે સંપૂર્ણપણે નહીં અભાવ હતો. અલબત્ત, દરેકને જાણે છે કે આ એકમ ખર્ચાળ ના સમારકામ, તેથી આ લાવવા નથી.

મુખ્ય કારણોસર જે નિષ્ફળ ધ્યાનમાં સિલિન્ડર હેડ 105 વોલ્ગા છે:

1. એન્જિન ગરમથી.
2. યાંત્રિક નુકસાન થયું હતું.
3. તેલ અભાવ.
4. બર્ન આઉટ વાલ્વ.
5. કાટ લાગવાની પ્રક્રિયા ઠંડક સિસ્ટમ કારણે ખાડી પાણી.
6. નિષ્ફળતા પૂરજાઓ બદલો.
7. ટાઇમિંગ એકમ ભંગાણના.

યાદી માત્ર મુખ્ય કારણો છે કે જે સિલિન્ડર હેડ નુકસાન તરીકે સેવા આપી શકે છે, પરંતુ એ ભૂલતા નહિ કે નિયમિત જાળવણી અકાળ નિષ્ફળતા માંથી વિધાનસભા સાચવશે બતાવે છે.

સિલિન્ડર સમારકામ

એન્જિન ગેસ 31105 "ક્રાઇસ્લર" 750 ઓપરેટિંગ જીવન છે હજાર. કિ.મી. 501. તેથી, મુખ્ય પાવર યુનિટનો નિષ્ફળતા સૈદ્ધાંતિક અશક્ય છે, માત્ર જો તે નથી આપતું અથવા કાર અકસ્માત, જ્યાં મોટર નુકસાન કરવામાં આવી હતી મળ્યો હતો.

આ એકમ સમારકામ વ્યાવસાયિકો જેઓ સમજવા અને ખબર એન્જિન ડિઝાઇન પ્રક્રિયા પૂરજાઓ રીપ્લેસમેન્ટ અનુક્રમ છે સોંપવું જોઇએ. તેથી, પેઇન્ટ કામગીરી હાથ ધરવામાં જોઇએ, જે તે કોઈ અર્થમાં, તેમને વધુ તમે "વોલ્ગા 31105" માં વિગતવાર વાંચી શકો છો ( "ક્રાઇસ્લર" એન્જિન) સમારકામ અને વાહન જાતે જાળવણી કરે છે.

ફાજલ ભાગો પસંદગી

પૂરજાઓ પસંદગી એક ખાસ ડિરેક્ટરી ઓનલાઈન મેળવી શકાય છે કે જે અથવા સૂચિ નંબરો સાથે પુસ્તકો ખરીદી મદદથી હાથ ધરવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે તે એક દુકાન પૂરજાઓ વેચાણ તરીકે અથવા સત્તાવાર સર્વિસ સ્ટેશન પર વિશ્વસનીય છે.

ભાગો ભાવો તદ્દન અલગ છે, તે બધા સપ્લાયર પર આધાર રાખે છે. અલબત્ત, તમે સૂચિ નંબર દ્વારા મૂળ પૂરજાઓ એનાલોગ પસંદ કરી શકો છો. તેઓ સામાન્ય રીતે ખર્ચ 20% સસ્તી, પરંતુ અહીં તે ગુણવત્તા મોનીટર કરવા માટે જરૂરી છે.

ભલામણો કારખાનું

ઉત્પાદક સમારકામ અને સત્તાવાર કાર ગેરેજ એક વેપારી પરવાનો છે કે જાળવણી વિશ્વાસ ભલામણ કરે છે. માસ્ટર તેના ખાસ પ્રશિક્ષિત અને મરામત ક્રમ અભ્યાસ કર્યો હતો.

ઓપરેશન દરમિયાન નિયમિતપણે સેવા સૂચનો અનુસાર, એક કાર જાળવી રાખ્યા છે. આ માત્ર વધારો વસ્ત્રો અને આંસુ માંથી "વોલ્ગા 31105" ના વિગતોને સાચવશે, પણ સ્થિર કામગીરી પૂરી પાડે છે.

આ વાહન છતાં પ્રાયોગિક હતી, પરંતુ મોટરચાલકોને માન્યતા પ્રાપ્ત થઈ છે, અને તેમને તેમજ માણી 406 મી મોટર સાથે ગાઝ-31105 તરીકે.