પોતે સુધીમાં, એક એલાર્મ કારણભૂત છે: શક્ય કારણો, અને ભલામણો સંબોધવા માટે માર્ગો

આધુનિક કાર માલિકોને ચોરી જેથી ભયભીત છે કે લગભગ દરેક કાર પણ (જૂના "નવ"), એક એલાર્મ સાથે સજ્જ છે. વધુમાં, જો અગાઉ વિરોધી ચોરી સિસ્ટમ એક વૈભવી માનવામાં આવતું હતું, પરંતુ હવે બજારમાં સસ્તા ચિની સિસ્ટમ સાથે ભરચક હોય છે. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, સમસ્યાઓ તેમની સાથે ચોક્કસપણે પેદા થાય છે. જો કે, પરિસ્થિતિ જ્યારે પોતે એલાર્મ કારણભૂત, "Starline" છે. પરંતુ આ વિરોધી ચોરી સિસ્ટમ મોટા નામ ઉત્પાદક છે. શું કાર માલિક કરવું છે? શા માટે એલાર્મ પોતે આવતો પર, અમારા આજના લેખમાં કહેવું પડશે.

આઘાત સેન્સર

આમ તમામ વિરોધી ચોરી સિસ્ટમ સાથે સજ્જ. શોક સેન્સર ખૂબ સરળ કામ કરે છે. એકવાર ઉપકરણ સ્પંદનો શોધે છે, તે વડા ચિપ માટે અનુરૂપ સંકેત મોકલે છે. આગળ, ધબકારનો સાઇરન લાગુ પડે છે. અલાર્મ "કિકિયારી." માંડે આ જ સિદ્ધાંત કામ કરે છે અને ફાયર એલાર્મ સિસ્ટમો. ટ્રિગર તે સ્પંદનો અને ધુમાડાથી પોતે નથી. પરંતુ તે વાતચીત અન્ય વિષય છે. સામાન્ય રીતે, વસ્તુ ખૂબ ઉપયોગી છે. બધા પછી, સહેજ અસર મશીન તાત્કાલિક "મદદ તેના માટે રડે" જમા કરશે. અવાજ અસર ઘૂસણખોર અટકાવવું. ઓછામાં ઓછા તે પસાર થતા લોકોને દ્વારા ધ્યાન દોર્યું હતું. પરંતુ ક્યારેક, તો આ સેન્સર સમસ્યા પહોંચાડે. તેને કારણે એલાર્મ પોતે આવતો હતો. "મગર" છે કે "Starline", આ કિસ્સામાં કોઈ વાંધો નથી. બધા પછી, જો મશીન સાઇરન ચાલુ છે, તે ખાસ કરીને રાત્રે, યાર્ડ આનંદ તેવી શક્યતા નથી. તેથી તે સમસ્યા ઉકેલવા માટે તાત્કાલિક પગલાં લેવા જરૂરી છે.

કેવી રીતે સેન્સર રૂપરેખાંકિત?

એડજસ્ટમેન્ટ તેની ડિઝાઇન સુવિધાઓ પર આધાર રાખે છે. સૌથી સિગ્નલિંગ ચિની આઘાત સેન્સર અલગ તારવેલ અને વાયર મારફત કેન્દ્રીય એકમ સાથે જોડાયેલ છે. તત્વ સામે ભાગ પર પ્લાસ્ટિક સ્ક્રુ જોઇ શકાય છે. એક ફિલીપ્સ screwdriver ઉપયોગ કરીને, તમે જાતે જ સંવેદનશીલતા સંતુલિત કરી શકો છો. હું એકમ રૂપરેખાંકિત કરવાની જરૂર નથી. યાંત્રિક નિયંત્રણ થ્રેશોલ્ડ ગોઠવે છે, અને પછી તમે પોતે દ્વારા એલાર્મ નથી ટ્રિગર કરશે. અનુભવી મોટરચાલકોને તેઓ સંતુલિત સેન્સર ઊંચી સંવેદનશીલતા જરૂરી નથી કહે છે. પછી સાઇરન કૂતરો સાથે ચલાવીને પણ કારણભૂત આવશે. આંક "સરેરાશથી નીચે" ના સ્તરે રહે છે.

શું તમે આઘાત સેન્સર ન શોધી શકો છો તો શું? કેટલાક એલાર્મ તે એકમ પોતે માં બિલ્ટ ઇન છે. આ કિસ્સામાં, સૂચના માર્ગદર્શિકા નો સંદર્ભ લો. એડજસ્ટમેન્ટ pairwise CH2 દબાવીને સાથે કી કોટ ઈ સાથે કરવામાં આવે છે.

અધિક ભેજ

ધોવા - કોઈપણ મોટરચાલક માટે ખૂબ જ આહલાદક અનુભવ. બધા પછી, શું તેજસ્વી કરતાં વધુ સારી હોઇ શકે છે, સંપૂર્ણપણે કાર ધોવાઇ? પરંતુ ક્યારેક આ પ્રક્રિયા "Buggy" એલાર્મ પછી. ઈલેક્ટ્રોનિક્સ પાણી અને ભારે ભેજવાળી હવા ગમતું નથી. તેથી તે સેન્સર પ્રવેશતા રોકવા માટે જરૂરી છે. અને એલાર્મ એકમ મહત્તમ શુષ્ક પર સેટ હોવી જોઈએ. ક્યારેક ભેજ સંપર્કો બંધ પ્રોત્સાહન આપે છે. આ કારણોસર, પોતે એક એલાર્મ કારણભૂત છે. કેવી રીતે આ પરિસ્થિતિમાં હોઈ? સામાન્ય રીતે બધું 1-2 દિવસમાં પોતે જાય છે. તે યાંત્રિક લોક પર બારણું બંધ કામચલાઉ એલાર્મ નિષ્ક્રિય કરવા માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે.

સેન્સર વોલ્યુમ

પોતે એક એલાર્મ કારણભૂત હોય, તો તે એક સેન્સર ધ્યાન ભરવા વર્થ છે. તે કેબિન હવામાં કદમાંથી બદલાતી કિસ્સામાં સક્રિય છે. તે છે, જો એક ઘુસણખોર અંદર મેળવવા માટે, ઉપકરણ તરત કેન્દ્રીય એકમ અને મોટા અવાજવાળું ધ્વનિસંકેત સાધન સિગ્નલ કરશે. સ્ટીયરિંગ વ્હિલ લૉક થયું છે, સ્ટાર્ટર સ્ક્રોલ પણ અશક્ય છે.

નોંધપાત્ર રીતે, આ ઘટકો ફક્ત ખર્ચાળ એલાર્મ પર લગાવવામાં આવે છે. ચિની બ્રાન્ડ અસર સેન્સર સુધી મર્યાદિત છે. તે કેવી રીતે આકસ્મિક સર્જાઈ એલાર્મ કારણે હોઈ શકે છે? તે ખૂબ જ સરળ છે. ઉદાહરણ તરીકે, જે રીતે ઘર પર તમે સુપરમાર્કેટ માંથી પેકેજ દૂર ભૂલી ગયા છો. અને પછી ઉત્પાદનો એક નીચે સ્લાઇડ પર શરૂ થાય છે. સેન્સર સંકેત ઉપાડવાનું અને મોટા અવાજવાળું ધ્વનિસંકેત સાધન પલ્સ પહોંચાડે. દેખીતી રીતે મામૂલી પરિસ્થિતિ. પણ ચોક્કસપણે કારણ કે તે પોતે એક એલાર્મ કારણભૂત છે. તેથી, જ્યારે તમે કાર છોડી, બેગ અને અન્ય વસ્તુઓ અંદર છોડી નથી.

kontseviki

તરીકે ઓળખાય છે, સેન્સર ઉપરાંત, મર્યાદા સ્વીચો ખાસ સંકેત ઉપયોગ થાય છે. તેઓ સ્થાપિત કરી રહ્યા છે:

• હૂડ.
• દરવાજો.
• ટ્રંક.

તેમના કામ સાર અત્યંત સરળ છે. એકવાર એક ઘુસણખોર વાહન ભાગો એક ખોલે, સંપર્કો બંધ છે, અને પલ્સ મોટા અવાજવાળું ધ્વનિસંકેત સાધન ફેલાય છે. એક એલાર્મ કારણભૂત છે. રેપિડ્ઝ નજીક - પરંતુ સેન્સર વિપરીત, મર્યાદા સ્વીચો સૌથી સંવેદનશીલ વિસ્તારોમાં લગાવવામાં આવે છે. બધા ભેજ માટે કશું ન હોય રહેશે. આ બિંદુએ, તે ખૂબ જ સારી રીતે કરી શકાય. બધા પછી, આગામી બારણું ડ્રેનેજ છે. એકવાર પાણી મર્યાદા સ્વીચ પહોંચે સંપર્કો સ્વયંભૂ બંધ હોય છે. કેવી રીતે આ તત્વો જુઓ, રીડર નીચે ફોટામાં જોઈ શકો છો. અલાર્મ વિચારે છે કે કોઈને વાહન કે ગેરકાયદે snuck (જોકે તમામ દરવાજા લૉક કરવામાં આવી છે). પરિણામ - રાત્રે મધ્યમાં એક અવાજે હોર્ન. ઘણીવખત, આ મર્યાદા ધોવા અને વરસાદ પછી સ્વિચ "Buggy." જલદી ભેજ સંપર્ક બાષ્પીભવન તરીકે, સિસ્ટમ પહેલાંની જેમ કાર્ય કરે છે.

કેવી રીતે ખોટા ધનો ટાળવા?

પોન ગુણવત્તા કામ એલાર્મ - યોગ્ય સ્થાપન. તેથી તે સંપર્કો અને મહત્તમ છતી ભારે થવી વચ્ચે જોડાણો પૂરા પાડવા માટે જરૂરી છે. બધા ઓગળી જવામાં નિષ્ફળતા કરચલી છુપાયેલા છે, અને ગરમી અવાહક પર સંપર્કો. ડક્ટ ટેપ ઓછી વિશ્વસનીય છે (અમે કહી શકો છો આત્યંતિક) ઉકેલ. એલાર્મ એકમ સવલતો માટે, તે ડેશબોર્ડ હેઠળ સ્થાપિત જોઈએ, પેસેન્જર બાજુ પર. કેબિન આ મહત્તમ સ્વચ્છ અને સૂકા જગ્યાએ.

નિષ્કર્ષ

તેથી અમે શા માટે પોતે દ્વારા એક એલાર્મ કારણભૂત છે બહાર જોવા મળે છે. તમે જોઈ શકો છો કારણ કે, સિસ્ટમ વિવિધ કારણો માટે નિષ્ફળ કરી શકો છો. કિસ્સાઓમાં 70 ટકા બધી સમસ્યાઓ કારણ ભેજ છે. તેથી તે પોતાને સુરક્ષિત અને સૌથી શુષ્ક સ્થળ એકમ સ્થાપિત કરવા માટે જરૂરી છે. સંવેદકો પણ હવા ભેજ પર ખૂબ માગણી કરવામાં આવે છે. પરંતુ તેઓ પણ વધુ ગોઠવણ જરૂર પડી શકે. આઘાત સેન્સર કી કોટ ઈ સાથે, સોફ્ટવેર દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવે છે, તો જ્યારે બેટરી ટર્મિનલ દૂર ફેક્ટરી સેટિંગ્સ સેટિંગ્સ નિષ્ફળ કરી શકે છે. તે પણ નોંધ લેવી જોઇએ. સમસ્યાઓ બાકીના સામાન્ય સંપર્ક સૂકવણી અથવા સેન્સરના સેટિંગ છે.