કસ્ટમ્સ ફરજો અને તેના પ્રકારો

કસ્ટમ્સ ફરજો ફરજિયાત ચૂકવણી છે જે રાજ્યના કસ્ટમ અધિકારીઓના પ્રતિનિધિઓ દ્વારા એકત્રિત કરવામાં આવે છે જ્યારે કહેવાતા રિવાજો સરહદ દ્વારા કોઈપણ માલ ખસેડવામાં આવે છે. કોઈ પણ રાજ્યમાં આવા વિધેયને સામાન્ય રીતે કસ્ટમ બોડીમાં અધિકૃત રાજ્ય સંસ્થાને સોંપવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ફેડરલ કસ્ટમ્સ સર્વિસ માટે રશિયન ફેડરેશનમાં.

ત્યારથી રશિયા, બેલારુસ અને કઝાકિસ્તાનના રીપબ્લિકના સાથે, તેમના દ્વારા બનાવેલા કસ્ટમ યુનિયનનો ભાગ છે, કસ્ટમ ડ્યૂટી માટેનાં દર અને ટેરિફને એકીકૃત રિવાજો અને ટેરિફ નિયમન અંગેના કરાર અનુસાર સ્થાપવામાં આવે છે, જે 2008 માં આ દેશોની સરકારો વચ્ચે તારણ કાઢવામાં આવ્યું હતું. અને 2010 ના બીજા છ મહિનાથી ફરજની રકમ રશિયન ફેડરેશનના નવા કાયદા દ્વારા નિયમન કરવામાં આવે છે, જે "અમલીકરણમાં આવે છે." તેમના કદ પણ માલના પ્રકાર (વિશિષ્ટ વર્ગીકરણ દ્વારા), મૂળના દેશ, અને શરતોના અસ્તિત્વથી પ્રભાવિત થાય છે, જેમાં ખાસ પ્રકારની ફરજો લાગુ થાય છે.

જ્યાં, અથવા જ્યાં વસ્તુઓ આવે છે તેની પર આધાર રાખીને, કસ્ટમ્સ ફરજો પ્રકાર દ્વારા અલગ કરવામાં આવે છે:

• આયાત (અથવા આયાત);
• નિકાસ (અથવા નિકાસ);
• સંક્રમણ

આયાતની કસ્ટમ ડ્યુટીઝ વ્યવહારીક રીતે વિશ્વના તમામ દેશોમાં રજૂ કરવામાં આવે છે. કસ્ટમ્સ ડયુટીની નિકાસ ઘણી ઓછી છે. ઉદાહરણ તરીકે, રશિયન ફેડરેશનમાં, આ ફરજો માત્ર નિકાસ કરેલી કાચી સામગ્રી માટે (ખાસ કરીને, તેલમાં) લાગુ પડે છે. હાલમાં, વર્લ્ડ ટ્રેડ ઓર્ગેનાઇઝેશન નિકાસ ફરજોને નાબૂદ કરવા તેના તમામ સભ્યો સાથે કામ કરી રહી છે. ટ્રાન્ઝિટ કસ્ટમ્સ ફરજો વ્યવહારીક વ્યવહારમાં લાગુ નથી. રશિયામાં, ટ્રાન્ઝિટ ડ્યૂટીનો દર પણ શૂન્ય છે.

સૌથી સામાન્ય આયાત ફરજો માટે, રશિયન ફેડરેશન જુદા જુદા રિવાજોના દરનો ઉપયોગ કરે છે, જે માલની ઉત્પત્તિનો દેશ ધ્યાનમાં લે છે. આ ટેરિફમાં નીચેના પ્રકારો પણ છે:

• બેઝ રેટ (ટેરિફના 100%); જે દેશોનો મૂળ દેશ રશિયા દ્વારા વેપારમાં સૌથી વધુ તરફેણ ધરાવતી રાષ્ટ્રની સારવાર આપવામાં આવી છે તે માલના માલને લાગુ પડે છે;
• મહત્તમ દર (ટેરિફનો 200%); જે દેશોનો મૂળ દેશ રાજ્યો દ્વારા માન્ય છે તે માટે માલ માટે લાગુ પડે છે, જેના માટે રશિયા વેપારમાં સૌથી વધુ તરફેણ ધરાવતી રાષ્ટ્રની સારવાર પ્રદાન કરતી નથી;
• પ્રેફરન્શિયલ રેટ (ટેરિફનો 75%); જેનો મૂળ દેશ કહેવાતા વિકાસશીલ દેશો દ્વારા ઓળખાય છે તે માલ માટે લાગુ પડે છે .

મૂળભૂત ટેરિફનો દર વેપારમાં અને આર્થિક સંબંધો ધરાવતી તમામ દેશો સાથે વેપારમાં રશિયા દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે.

સામાન પરની ફરજો માટે, જેનો મૂળ દેશ સ્થાપિત થવો તે શક્ય નથી, તો પછી આ કિસ્સામાં ફેડરલ કસ્ટમ્સ સર્વિસ દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલા ચોક્કસ સૂચનો તેમના કદને સ્થાપિત કરવા માટે છે.

રશિયામાં કાર પર કસ્ટમ ડ્યુટીઝ દ્વારા ખાસ ધ્યાન આવશ્યક છે. તે નોંધપાત્ર રીતે બદલાય છે, અને તે વિશ્વ વેપાર સંગઠનમાં દેશના સભ્યપદ સાથે સીધો સંબંધ ધરાવે છે. અને તે નવી કારની આયાત અને બંને બાજુથી સંબંધિત છે. જો કે, આ પરિવર્તનો ડબ્લ્યુટીઓ સભ્ય દેશોમાંથી રશિયાને આયાત કરેલા કાર પર અસર કરશે. કેટલીક એજન્સીઓના જણાવ્યા મુજબ, કાર પર કસ્ટમ ડ્યૂટી (નવા) 30 થી 25% ની થઈ જશે અને તે ત્રણ વર્ષ સુધી રહેશે. પછી તેઓ આશરે 2.5% ની વાર્ષિક ઘટાડો અપેક્ષા રાખે છે, જેથી તેઓ સાત વર્ષમાં 15% ની સ્તર સુધી પહોંચે.

સમાન ચિત્ર રાહ જુએ છે અને સેકન્ડ હેન્ડ અથવા પહેલાથી જ વાપરવામાં કાર. ફી 25% પર સેટ છે, પરંતુ અલગ "ચોક્કસ" દરો સાથે આ પાંચ વર્ષ માટે રહેશે, અને પછી તે પગલું દ્વારા પગલું (2 વર્ષથી વધુ) થી 20% ઘટાડવાની યોજના છે. 7 વર્ષથી વધુ સમયથી દેશમાં આયાત કરવામાં આવે તે પહેલાં કાર ચલાવવામાં આવતી હતી તે માટે, એન્જિનના દરેક "ક્યુબ" માટે 2.5 - 5.8 યુરો છે, તે માટે તેમની પરની ફરજ સમાન રહે છે.