કેવી રીતે બ્રેક ડ્રમ કરે છે, અને તે શું માટે છે?

હકીકત એ છે કે હોવા છતાં ડ્રમ બ્રેક્સ ખૂબ વહેલાં આધુનિક ડિસ્ક કરતાં શોધ કરવામાં આવી હતી, તેઓ હજુ પણ ઉત્પાદકો અને કાર માલિકો માટે સંબંધિત છે. આવા લોકપ્રિયતા બાંધકામની સરળતાને ભોગે જીત્યો કરવામાં આવ્યું છે. ડ્રમ બ્રેક ખૂબ સરળ છે, અને અનુક્રમે, અને વધુ વિશ્વસનીય, અને unpretentious બ્રેક્સ.

ઉત્પાદન ઇતિહાસ

અને તેઓ 19 મી સદીમાં પાછા શોધ કરી હતી. આધુનિક બ્રેક્સ પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ માત્ર ત્રણ ઘટકોનો આદિમ સિસ્ટમ હતા. તે ખરેખર એક બ્રેક ડ્રમ વ્હીલ, ટકાઉ અને લવચીક સ્ટ્રીપ, તે આસપાસ સ્થિત નિશ્ચિત, તેમજ લીવર છેલ્લા વિગતવાર આવરતું હતું. સ્વાભાવિક રીતે, જેમ કે એક સિસ્ટમ સર્વિસ જીવન અલ્પજીવી, વધુમાં તેના મળી વિવિધ પથ્થરો અને ધૂળ હતી.

20 મી સદીના પ્રારંભમાં ત્યાં સુધી ડિઝાઇન સુધારો. પછી ઈજનેર લુઇ રેનો વધુ વિશ્વસનીય ઘટકો સાથે નવા બ્રેક ડ્રમ શોધ કરી હતી. પ્રથમ તે પદ્ધતિ અંદર સ્થિત પેડ સમાવેશ થાય છે. બ્રેકિંગ ઉપકરણ સાથે ધૂળ માંથી સુરક્ષિત છે, અને તેથી તેની સેવા જીવન નોંધપાત્ર વધારો થયો છે.

ત્યારથી બ્રેક ડ્રમ વારંવાર તેની ડિઝાઇન અને સામગ્રી બદલાઈ ગઈ છે, પરંતુ તેની કાર્ય યથાવત રહ્યું છે. આવા ઉપકરણ હજી પણ જો જરૂરી હોય તો કાર ની ઝડપ ઘટાડો થાય છે. તે પણ હાથ બ્રેક કાર્ય સાર્થક કરે છે.

આધુનિક ડ્રમ બ્રેક ડિસ્ક શું છે?

આગળ અને પાછળના ડ્રમ સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ અને નરમ કાસ્ટ આયર્ન સંપૂર્ણપણે કરવામાં આવે છે. તૈયાર આઉટપુટ તત્વ અંદર પર પોલિશ્ડ છે અને વાહન પર માઉન્ટ થયેલ છે. વિગતવાર આધાર શાફ્ટ પર અથવા પર માઉન્ટ થયેલ વ્હીલ કેન્દ્ર બની ગયું.

વધુમાં, ડ્રમ બ્રેક માળખું નીચેના તત્વો સમાવેશ થાય છે:

• ખાસ કમ્પોઝિશન સાથે બ્રેક પેડ ઘર્ષણ સામગ્રી (દરેક ઉત્પાદક ઉત્પાદન એક ગુપ્ત પદ્ધતિ રાખે).
• હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર (ત્યાં અનેક ટુકડાઓ હોઈ શકે છે).
• પ્રોટેક્ટિવ ડિસ્ક.
• ખાસ અનુયાયી.
• ત્યાગના વસંત.
• samopodvoda પદ્ધતિ.
• શૂ સ્પેસર.
• પગરખાં પદ્ધતિ પાડો.

એક બ્રેક કેવી રીતે પડઘમ છે?

પદ્ધતિ ઓપરેશન સિદ્ધાંત નીચે પ્રમાણે છે. ડ્રાઈવર બ્રેક પેડલ દબાવીને હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી સિસ્ટમમાં ચોક્કસ દબાણ બનાવે છે. તે બદલામાં પિસ્ટન પર કામ કરે છે બ્રેક નળાકારનું. વળતર વસંત દળો સામે લડીને પછી છેલ્લા તત્વ બ્રેક જૂતા actuates, સરકતા અને નજીકથી અડીને ડ્રમ સપાટી ફંટાયા. પરિણામે વસ્તુઓ રોટેશનલ ઝડપ નોંધપાત્ર ઘટાડો અને તે જ સમયે વાહન ઝડપ ઘટે છે.

નિષ્કર્ષ

તમે જોઈ શકો છો કારણ કે, બ્રેક ડ્રમ ડિઝાઇનના ભાગરૂપે ખરેખર અસ્તિત્વ 100 વર્ષ ખૂબ બદલ્યો છે. બધા ટેકનોલોજી આજે ઉપયોગ, કાર ટૂંકી પૂરી પાડે બ્રેકિંગ અંતર કોઇ માર્ગ સપાટી પર. ડિસ્ક સિસ્ટમો - તે અસરકારકતા પર એક પગલું તેના સ્પર્ધકો માટે હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી. તેથી, ડ્રમ બ્રેક્સ મોટરચાલકોને વચ્ચે ભારે માંગ હજુ ચાલુ છે, પરંતુ તાજેતરના વર્ષોમાં, અનેક મોટર કંપનીઓ, જેમ ઉપકરણો સાથે તેમના વાહનો પૂરક ઇનકાર કર્યો ડિસ્કમાં પસંદગી આપે છે.