કાર, કાર
ઇરિડીયમની સ્પાર્ક
પેટ્રોલ એન્જિન માટે મીણબત્તીઓ - એક ઉત્પાદન બદલે સંકુચિત, કેટલાક મૂળભૂત ફેરફારો છેલ્લા થોડા દાયકાઓમાં સંપર્કમાં આવતું નથી કરવામાં આવે છે.
કમ્બશન ચેમ્બર માં મિશ્રણ ઇગ્નીશન સીધા લઘુચિત્ર સ્પાર્ક ઇલેક્ટ્રોડ પર આધારિત છે. કેન્દ્રીય ઇલેક્ટ્રોડ કરતાં પાતળા, નાના વોલ્ટેજ તે બાજુ ઇલેક્ટ્રોડ અને સાંકડી બાજુ ઇલેક્ટ્રોડ વચ્ચે તફાવત વિરામ માટે જરૂરી ઓછા તેમની હાજરી કમ્બશન ચેમ્બર માં જ્યોત પ્રચાર કરે છે. જોકે, અવિચારી ઘટાડો ઇલેક્ટ્રોડ ઝડપી બર્ન-ઇન કરવા માટે દોરી જાય છે, સ્પાર્ક નિષ્ફળ ... દુવિધા ઇલેક્ટ્રોડ્સ ટેકનોલોજી સ્તર પર sputtering અમલીકરણ ઉકેલી છે ઉમદા મેટલ છે. અને સૌથી બેઠકમાં તમામ જરૂરિયાતો ઇરિડીયમની સાબિત થયા હતા.
ઇરિડીયમની સ્પાર્ક કેન્દ્રીય ઇલેક્ટ્રોડ વ્યાસ કર્યા 4-5 વખત પરંપરાગત કરતાં ઓછી, અને નિકલ એલોય ના ખૂણિયા શંકુ બાજુ ઇલેક્ટ્રોડ દ્વારા.
ઇરિડીયમની પ્લગ કેવા અન્ય લાભો, તેમને ખુશ માલિક આપી જીવન ઉપરાંત:
- ના ઘટાડા બળતણ વપરાશ (ઈન્જેક્શન સાથે એન્જિન માટે 7.6%, અને ગેસોલિન 2%);
- એન્જિનની શક્તિ વધી 2-3% દ્વારા;
- પછી ભલે શિયાળામાં એન્જિનના "સોફ્ટ" શરૂ કરો;
- બળતણ વધુ સંપૂર્ણ દહન, અને પરિણામે, એક ક્લીનર એક્ઝોસ્ટ તરીકે.
તેથી સારાંશ માટે. ગુણ: એન્જિન શરૂ થાય છે અને વધુ સારી રીતે દરેક સંદર્ભમાં રન; ધરાવે કાર આરામદાયક હતી; ખોટું સમયે સ્પાર્ક, લાવી શકે પ્રકાશ હૃદય સાથે, તમે ભૂલી શકો છો (અને તેથી ટ્રંક વધારાનો સેટ કંઈપણ પર બધા ધરવા માટે). છેતરપિંડીંઓ: નં. નકારાત્મક હાઈ ભાવ સેટ કરેલું ન હોય, કારણ કે આજે આપણે જે આવતીકાલ માટે ચૂકવણી વધારે નાણાં ચૂકવવા નહીં. નિષ્કર્ષ: ઇરિડીયમ સ્પાર્ક - એક બિનશરતી "હા!"
Similar articles
Trending Now