વેઝ 2107M નવી શરીરમાં હવે છે!

કેટલાક વર્ષો પહેલા વોલ્ગા ઓટોમોબાઇલ પ્લાન્ટ વેઝ 2107M - ગંભીરતાપૂર્વક સુપ્રસિદ્ધ "ક્લાસિક" ની બીજી પેઢીની વિકાસ સાથે સંકળાયેલી હતી. વર્લ્ડ વાઇડ વેબ કાર ફોટો માત્ર 2 છે, પરંતુ અમને વોલ્ગા નાવિન્ય લાવી એક અલગ સમીક્ષા ફાળવવાનું માટે આ પૂરતું છે. આમ, સ્પષ્ટીકરણો અને નવા "સાત" પછીથી આ લેખમાં ડિઝાઇન.

રશિયન ઇજનેરોના એક આધાર માટે જૂના સોવિયેત "લેડા" 2107, જે છેલ્લા સદીના 80-IES સાથે શ્રેણીમાં ઉત્પન્ન થાય છે ડિઝાઇન લેવામાં આવે છે. હકીકતમાં, વિકાસકર્તાઓ માત્ર મોડેલ એક નાના restyling કર્યા છે.

કાર વેઝ 2107M વર્ચ્યુઅલ યથાવત બાહ્ય દેખાવ. ફ્રન્ટ અમે સંકલિત સાથે નવા પ્લાસ્ટિક બમ્પર દ્વારા પુરી કરવામાં આવતી હતી ફોગ લેમ્પ્સ અને બ્રાન્ડ લોગો સાથે નાના ગ્રિલ. લાઇટિંગ ફિક્સર હવેથી લંબચોરસ. હેડલાઇટ નોંધપાત્ર બદલાઈ ગયેલ છે - વધુ ગોળાકાર અને આધુનિક બની જાય છે. થોડી તેના આકાર અને હૂડ બદલાઈ ગયો છે. ડન અને કાચથી હજુ પણ જૂની "સાત" નો આકાર જેવો હોય છે. પ્રોફાઇલ, નવી Wha 2107M ઓછા ફેરફાર પસાર થયું છે. સ્તંભ હજુ વિન્ડો વચ્ચે સ્થિત, પણ કાચ ની કોણ નથી બદલાઈ ગયેલ છે. આના પર ડ્રાઈવર પ્રક્રિયાનું કારણ કે તે restyling, તે હળવું સૌથી હકારાત્મક નથી મૂકી. ઉદ્દેશ કરવા માટે, જૂની "સાત" તેના નાની બહેન સરખામણીમાં દેખાવ ખૂબ સારી છે અને હવે કરતાં વધુ સારી પેઠે સારું હતું. અને જો સામે કાર આકાર વધુ કે ઓછા નિર્દોષ, માત્ર વિરુદ્ધ પાછળ. "હકીકત એ છે કે તે હતી બ્લાઇન્ડ" - શબ્દો સ્થાનિક મોટરચાલકોને પાછળ બાહ્ય નાવિન્ય લાવી લક્ષણ. ટિપ્પણીઓ અહીં, સંબંધિત ન હોય તે જોઇ શકાય જ જોઈએ.

સ્પષ્ટ કહું તો, રશિયન વેઝ અન્ય મોડેલો સાથે સરખાવવામાં હેડલાઇટ અને બમ્પર નથી શ્રેષ્ઠ મૂર્ત સ્વરૂપ. બુટ ઢાંકણ કોઈક રાહત બની જોકે તે એરોડાઇનેમિક અને તે પણ વધુ આકર્ષક આપે નથી. ગોળાકાર બમ્પર ભાગ્યે જ વેઝ 2107M વધુ આધુનિક બનાવી હતી. તે શરમ છે, પરંતુ સાચું છે.

હૂડ હેઠળ શું છે?

અમે આશા રાખીએ છીએ કે એન્જિન સાથે પરિસ્થિતિ વધુને વધુ હકારાત્મક હશે. તેથી, અમે બહુવિધ ઈન્જેક્શન અને 1600 ક્યુબિક સેન્ટિમીટર પરંપરાગત પેટ્રોલ એન્જિન વોલ્યુમ હોય એક ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર. ઉત્પાદક મુજબ, આ પાવર પ્લાન્ટ હવે (જોકે જર્મની મશીન સમાન ઝેરી લગભગ 15 વર્ષ પહેલાં પ્રકાશિત) ઇકોલોજીકલ ધોરણ "યુરો 2" અનુલક્ષે છે. ટ્રાન્સમિશન પાંચ તબક્કામાં જ પુસ્તિકા સમાન હતું.

આ કાર મોટા પાયે ઉત્પાદન કરશે?

જોકે મોડેલ 7 વર્ષ પહેલા વિકસાવવામાં આવી હતી, કન્વેયર પર ત્યાં સુધી તેને બહાર એક વખત આવી શકે છે, પ્રાયમરી બજારમાં મશીન ચોક્કસ કિંમત કંઇ કહેવું. નિર્માતા અને શું વધુ વિકાસ સાથે શું કરવું તે ખબર ન હતી. ગઈ કાલે તેમણે તમામ અંતે સાતમી "લેડા" ઉત્પાદન સમાપ્તિ જાહેરાત કરી હતી, આજે નવા ફેરફાર વિકાસ વિશે છે "ઉપનામના ક્લાસિક" ની બીજી પેઢીની છે. તેથી, સીરીયલ ઉત્પાદન મોડેલ વિશે સચોટ આગાહીઓ અમે હજુ નથી આપી શકે છે. કદાચ પોતે ખબર નથી, "એવટોવાઝ".