નવું મોડેલ સ્કોડા ફાબિયા. સમીક્ષાઓ

નવી મોડલ સ્કોડા ફાબિયા ભૂતપૂર્વ નથી ફક્ત આંતરિક પરિમાણો પર પણ બહાર આમૂલ તફાવત છે. મશીન મોટે ભાગે એક ભેગા કરવાનું શરૂ કર્યું છે સુઝુકી સ્વિફ્ટ, શરીરના રંગ સમાવેશ થાય છે. તે નોંધવું જોઇએ કે ઉત્પાદક પંદર રંગો છે, કે જે અગિયાર ઓફર કરી છે - મેટાલિક.

નવી કારમાં ઘણો, કાર અનુકૂળ અને આરામદાયક તે અને ઘણા સમીક્ષાઓ વિશે વાત મૂકો. સ્કોડા ફાબિયા અગાઉના મોડલ કરતાં થોડા લાંબા અને ઉચ્ચતર બની ગયું છે. કાર પાછળના બેઠક બંધ, પરંતુ જગ્યા કાર્યક્ષમતા આ વર્ગ નેતા અસરકારકતા કે સહેજ હલકી ગુણવત્તાવાળા છે - કાર હોન્ડા જેઝ.

મોડલ સ્કોડા ફાબિયા (નિષ્ણાતો પાસેથી ટિપ્પણીઓ તેની ખાતરી) વિવિધ સચોટતા અને કાર્યક્ષમતા છે, ઉપરાંત, ઉપયોગમાં લેવાયેલ તમામ સામગ્રી ખૂબ જ ઊંચી ગુણવત્તા છે.

નવીનતાઓમાં નોંધવું જોઇએ, અને આઇપોડ માટે બિલ્ટ-ઇન કનેક્ટર. તે HandBrake લીવર નજીક સ્થિત થયેલ છે.

ન્યૂ સ્કોડા ફાબિયા (માલિકોની સમીક્ષાઓ આ બિંદુ પણ) એક ભવ્ય આંતરિક છે. સ્ટાઇલિશ ચામડું સ્ટિયરીંગ વ્હીલ સમાવવામાં આવેલ છે "નાના ચામડું સંપૂર્ણ સેટ."

મશીન સંપૂર્ણપણે સ્વયંસંચાલિત ઇલેક્ટ્રોનિક આબોહવા કંટ્રોલ સિસ્ટમ બાંધવામાં આવે છે, અને બધું તમે ડ્રાઈવર કરવાની જરૂર છે - તાપમાન સુયોજિત કરવા માટે છે. સિસ્ટમ પોતે તાકાત અને એરફ્લો દિશા નક્કી કરે છે.

નવું મોડેલ કાર સ્કોડા ફાબિયા (કાર માલિકો સમીક્ષાઓ તે વિશે કહે છે) વિવિધ વસ્તુઓ માટે એક અલગ ખંડ એક વિશાળ સંખ્યા ધરાવે છે. આ ખંડ બારણું પેનલ લગભગ સર્વત્ર બેઠકો હેઠળ, ફ્રન્ટ બેઠકો ઓફ backside, સામે, ટ્રંક માં, કેન્દ્ર કન્સોલ સ્થિત છે.

ઉત્પાદક નોંધપાત્ર સુધારો થયો છે અને નવી કાર સ્કોડા ફાબિયા સલામતી. સમીક્ષાઓ વ્યાવસાયિકો માત્ર આ પુષ્ટિ કરો. એક નવો વિકલ્પ પડદો airbags પૂરી પાડી હતી. અથડામણ, શટર મશીન બાજુ સાથે "વોલ" એક પ્રકારનું બનાવે છે. આમ, પેસેન્જર રક્ષણ આગળ અને પાછળ ગંભીર ઈજા થાય છે.

અકસ્માત, વધુમાં, ત્યાં ઓટોમેટિક સ્વીચ "કટોકટી ગેંગ" અને યાત્રી ડબ્બામાં પ્રકાશ છે, ત્યારે અનલૉક કેન્દ્રીય લોક થાય છે, ફ્યુઅલ પંપ અક્ષમ ઈંધણ ટાંકીમાંથી આવતી ફ્યુઅલ સપ્લાય નિષ્ક્રિય.

કાર સ્કોડા ફાબિયા. તકનિકી લક્ષણો

રશિયન બજાર પર કાર પેટ્રોલ એન્જિન સાથે માત્ર મળે છે. મોડેલ ત્રણ સિલિન્ડર એન્જિન (સાઠ નવ હોર્સપાવર માં) 1.2 એચટીપી છે. મોટર, ઉત્પ્રેરક સજ્જ બે લામડા પ્રોબ કરે છે. ચાર સિલિન્ડર એન્જિન સાથે ઉત્પાદન મશીનો 1.4 16V 1.6 16V (એક સો અને પાંચ હોર્સપાવર પર) (એંસી છ હોર્સપાવર પર). આ એન્જિનો 2 લામડા ચકાસણીઓ અને 2 ઉત્પ્રેરક સજ્જ છે.

બધા એન્જિન કાર પર સ્કોડા ફાબિયા ઓન-બોર્ડ સ્વ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ OBD-સિસ્ટમ સ્થાપિત થયેલ છે. વધુમાં, એન્જિન (મોટર પ્રકાર અનુસાર) યાંત્રિક બોક્સ બે પ્રકારના એક સાથે સજ્જ. બંને બૉક્સમાં ગિયર ફેરફાર સચોટ અને એકદમ સરળતાથી કરવામાં આવે છે. કેબિન સ્પંદન અથવા અવાજ મોટર કામગીરી લગભગ અશ્રાવ્ય અંદર.

જેઓ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન પસંદ કરવા માટે, ઉત્પાદક એક મોડેલ ઓર્ડર તક આપે છે. જો કે, આ કિસ્સામાં, કાર જ ઉપલબ્ધ 1.6 એન્જિન ક્ષમતા સાથે હશે. આ કરવા માટે, એન્જિન જાતે શિફ્ટ સાથે છ સ્પીડ "Tiptronic" માઉન્ટ થયેલ. સ્કોડા ફાબિયા બદલીને ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહી મોડેલમાં અપેક્ષિત નથી. આ જોડાણ માં, ગિયરબોક્સ કોઇ ખાસ જાળવણી જરૂર નથી.

તમામ મોડેલો માં, Fabius શક્તિ સ્ટીયરિંગ, ડ્યૂલ ફ્રન્ટ અને બાજુ airbags, આગળ electrolifts, માઉન્ટ સેન્ટ્રલ લોકીંગ, તેમજ ડ્રાઇવરની સીટ ઊંચાઇ ગોઠવણ પદ્ધતિ.

કાર અનુકૂલનશીલ હેડલાઇટ પૂરું પાડે છે. ફ્લડ દીવા ઉપયોગ લેન્સ ફેલાતું.