"Lacetti" હેચબેક: આંતરિક ટ્યુનિંગ. શેવરોલે Lacetti: સમીક્ષાઓ

2014 માં ત્રણ બોડી સ્ટાઇલ છેલ્લા સુધારા "શેવરોલે Lacetti" આવી: સેડાન, વેગન અને હેચબેક. રશિયન મોટરચાલકોને મહાન આનંદ માટે, આ કાર સત્તાવાર રીતે સ્થાનિક બજારમાં દેખાયા અને ખૂબ વાજબી કિંમત ધરાવે છે.

તકનિકી લક્ષણો

નવું "શેવરોલે Lacetti" પરંપરાઓના વફાદાર રહી, હજુ સુધી પણ તેના આરામ અને ઘનત્વ દ્વારા આકર્ષાય.

વાહન માત્ર એક ગેસોલિન એન્જિન સાથે રજૂ, પરંતુ બે ગ્રંથોમાં કરવામાં આવી હતી - 1.4 લિટર, 95 એલ ક્ષમતા. એ. અને 106 લિટર સાથે 1.6 લિટર. એ. ટ્રાન્સમિશન ( "ઓટોમેટિક" અથવા "મિકેનિક્સ") ની પસંદગી 1.6-લિટર એન્જિન સાથે કાર છે. 1.4 લિટર ફક્ત મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સજ્જ.

સસ્પેન્શન - સ્વતંત્ર મેકફેર્સન - બંને આગળ અને પાછળના. તે લાંબા સમયથી એક વિશ્વસનીય અને જાળવવા માટે સરળ પોતે સ્થાપિત કરી છે.

સેલોન "શેવરોલે Lacetti" તદ્દન જગ્યા. તે ચાર મુસાફરો નિરાંતે મૂકવામાં આવે છે. બધું તમે હાથ પર જરૂર છે, કે શું જરૂરી નથી સુધી પહોંચવા માટે, માલિકો નોંધ સમીક્ષાઓ - ડ્રાઇવરની સીટ સાથે યોગ્ય રીતે સજ્જ છે. તેમના મત મુજબ, માત્ર નકારાત્મક - એક વિશાળ એ થાંભલા, જે અવકાશમાં જોવા ચોરી.

થડ વોલ્યુમ તદ્દન નમ્ર છે - માત્ર 145 લિટર. જોકે, બંધ પાછળના બેઠક પીઠ ત્રીજા દ્વારા તે વધારી શકે છે. ડિઝાઇનર્સ નાની વસ્તુઓ માટે સામાન ડબ્બામાં ખિસ્સા equipping નીચા વોલ્યુમ માટે સરભર કરવાનો પ્રયાસ કર્યો છે. માળ હેઠળ પૂર્ણ કદના ફાજલ ટાયર માટે જગ્યા છે.

તક્નીકી લાક્ષણિકતાઓ "Lacetti" હેચબેક તદ્દન વ્યાપક પ્રેક્ષકો આકર્ષાય છે, લગ્ન લોકો પાસેથી, ઝડપ અને ડ્રિફ્ટ ચાહકો માટે. બાદમાં, બદલામાં, ઘણી વખત ફેરફારો ઘણો લઈ બાહ્ય અને આંતરિક બન્ને તત્વો, અને એન્જિનના કામગીરી. સદનસીબે, કાર "Lacetti" હેચબેક અને ટ્યુનીંગ ફક્ત એકબીજા માટે બનાવ્યું છે!

ચિપ-ટ્યુનિંગ. વધતી એન્જિનની શક્તિ

એક સરળ ચિપ-ટ્યુનિંગ - એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ કામગીરી ફેરફારો છે. જો ત્યાં એક ખાસ કાર્યક્રમ અને કુશળતા હોય, તો તમે તેને જાતે કરી શકો છો, મોટરચાલકોને કહે છે. અન્યથા, તે વ્યવસાયિકો માટે ચાલુ કરવા માટે વધુ સારું છે.

ચિપ ટ્યુનિંગ તરત સ્પષ્ટ બાદ એન્જિન કામગીરી ફેરફારો: વધારો ટોર્ક શક્તિ અને હાઇ-ટોર્ક કમ્બશન એન્જિન વધે છે, બળતણ વપરાશ ઘટાડો થાય છે.

પ્લસ ચિપ-ટ્યુનિંગ કે, જો માલિક સંશોધિત એંજીન દ્વારા પ્રભાવિત નથી ફેક્ટરી સેટિંગ્સ, જે મોટરચાલકોને હવાલે કંટ્રોલ યુનિટ સેટિંગ્સ પરત કરી શકે છે.

ડીપ એન્જિન ટ્યુનિંગ રચનાત્મક હસ્તક્ષેપ સમાવેશ થાય છે. શક્તિ સિલિન્ડર બોર, સેટ રમતગમત હળવા પિસ્ટોન અને નવા કેમશાફ્ટ, પોલિશ્ડ ઇનટેક મેનીફોલ્ડ વધારો કરો. માઉન્ટેડ હવા ફિલ્ટર શૂન્ય પ્રતિકાર હોય છે. આ ખાતરી કરવા માટે છે કે ઉચ્ચ-revving એન્જિનના નવી ડિઝાઇન ઓક્સિજન ભૂખમરો અનુભવી નથી જરૂરી છે.

"શેવરોલે Lacetti" સમીક્ષાઓ દ્વારા અભિપ્રાય, ટર્બોચાર્જર એન્જિનને સ્થાપન 20% ક્ષમતા તે ઉમેરે છે. પછી બધા જરૂરી ફેરફારો નિયંત્રણ એકમ સુયોજિત કરવા માટે વપરાય છે.

એન્જિન ચિપ ટ્યુનિંગ અને અનુકૂલન ટ્રાન્સમિશન અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ સમાવેશ થાય છે. PPC ક્લચ પ્લેટ ગેઇન કરે છે. એક્ઝોસ્ટ ગેસ silencer કરોડરજ્જુ અને કલેક્ટર રિઝોનેટર પ્રકાશિત સુધીની પાઇપ આગળ ધકેલનારું કે વધારનારું સિસ્ટમ પૂરક છે.

સુધારેલ એરોડાયનેમિક્સના અને બાહ્ય

ઘણા લોકો માટે શબ્દ 'ટ્યુનિંગ' ક્રોમિયમ અને જમીન પર શરીર કીટ સાથે સંકળાયેલ છે. આ તત્વોની યોગ્ય ઉપયોગ કાર શરીર લાવણ્ય આપે છે અને કાર સામાન્ય પ્રવાહ માંથી પસંદ કરો.

બમ્પર કવર પર સ્ટ્રિપ્સ જરૂરી ડામર સમાન ન હોય. થ્રેશોલ્ડ ફક્ત એક અલગ આકારમાં હોય છે કરી શકો છો: શરીર એકંદર કદ માટે થોડી નાટક, અથવા વક્ર છે. અંદર જાળીદાર એક જાળી સાથે એર ઇન્ટેક અથવા - "સ્કર્ટ" ફ્રન્ટ બમ્પર વારંવાર સ્લોટ્સ સાથે સજ્જ છે. વધુમાં, તે ધુમ્મસ લાઇટ્સ સ્થાપિત કરવા શક્ય છે.

વિંગ પાછળના વિન્ડો નીચે પ્રમાણે અને ટ્રંક સાથે જંકશન નજીક છત પર માઉન્ટ થયેલ. અને હકીકતમાં, ક્યાં કિસ્સામાં તેને ઊંચી ઝડપે વાહન નિયંત્રણક્ષમતામાં સુધારવા માટે બનાવાયેલ છે.

શરીર કારણ એરબ્રશિંગ શરીર કીટ ફિક્સિંગમાં સાંધા લીસું. તેની મદદ સાથે, તમે જોડાણ પોઇન્ટ બહાર લીસું શકે છે, અને તમે દૃષ્ટિની ઉદાહરણ માટે ડિઝાઇન બદલી શકો છો, 3D ગ્રાફિક્સ ઉપયોગ કરે છે.

યોગ્ય પસંદગી શરીર ટ્યુનિંગ "Lacetti" (હેચબેક) કાર અનુક્રમે ઘટાડવા બળતણ વપરાશ, જે માલિકોની સમીક્ષાઓ દ્વારા પુષ્ટિ છે એરોડાયનેમિક્સના સુધારે છે. નબળી હાથ ધરવામાં કામ અસાધારણ ખતરનાક બની શકે છે.

લેમ્પ અને ફાનસ બદલવાનું

પણ અંધારામાં દેખાવ વિશિષ્ટ કાર બનાવો એલઈડી અને Chrome મદદ કરશે.

એલઇડી લેમ્પ (લોકો "એન્જલ આઇઝ" દ્વારા) શરૂઆતમાં હેડલાઇટ બીએમડબલ્યુ લોકપ્રિયતા ઘણો મેળવી હોય, તો પછી તેઓ સજાવટ અને અન્ય કાર કરવાનું શરૂ કર્યું. લાઇટ "Lacetti" (હેચબેક) પર તેમની સ્થાપન મુશ્કેલ નથી. "આંખો" સાથે સમાવાયેલ ઉમેરવામાં આવે છે, અને કાર, અને ક્રોમનું રંગ ઝીણી રુંવાટી ધરાવતા. તેઓ એક અલગ આકાર અને પહોળાઈ ધરાવે છે: હેડલાઇટ ના રૂપરેખા અનુસરી શકે છે, અને હૂડ ધાર (હેડલેમ્પ, જે પાંખ સાથે જોડાય છે ભાગ આવરી લેવામાં આવતું નથી) ની ચાલુ હોઈ શકે છે.

એલઇડી સ્ટ્રિપ લાઇટ તેજસ્વી અને તેથી વધુ દ્રશ્યમાન બનાવે છે. લાલ - વ્હાઇટ અથવા પીળા ટેપ, લાઇટ્સ માટે પસંદ ઉલટાવી કરો.

લાઇટ Chrome ટ્રીમ સેટ કર્યું છે. આ સમય દરમિયાન, તેઓ સૂર્ય ઝગઝગાટ અને રાત્રે પ્રકાશ પ્રતિબિંબિત ગ્લો દીવા આકાર બદલો.

કાર માલિકો ઓપ્ટિક્સ પછી ટ્યુનીંગ વર્તમાન નિયમનકાર સ્થાપિત કરવા, ક્રમમાં રેખા વોલ્ટેજ માં વિક્ષેપો ટાળવા માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે.

ટ્યુનિંગ વ્હીલ્સ "શેવરોલે Lacetti"

એક ડિસ્ક માપ પસંદ અને રબર સીધા ક્લિઅરન્સ પહોળાઇ અસર કરે છે. મોટા ડિસ્ક અને ટાયર ત્રિજ્યા, સારી કાર દેખાવ અને તેના અભેદ્યતા વધે છે. નીચે કાર - વધુ સારી રીતે તેના એરોડાયનેમિક્સના.

. "Lacetti" પર નિયમિત કદ ડિસ્ક - 15 "સ્થાપન ઊંચા બંડલ બસ સાથે તેઓ પાંખો નુકસાન કરી શકે છે ધ્યાનમાં લેવા જરૂરી છે અને બમ્પર જ્યારે વધુ ક્લિઅરન્સ વધારો ધર્મપરિવર્તન ખેંચાઈ સસ્પેન્શન વસંત ગેરલાભ એ છે કે સસ્પેન્શન કરતા કઠોર બની જાય છે ... મજબૂત વસંત ખેંચાય છે, નીચા માર્ગ અનિયમિતતા દબાવી રહ્યા છે.

પેટર્ન અને સ્વર (વિમાનને અનુસરતાં ધાતુનો માટે, એલોય વ્હીલ્સ વિવિધ મેટ ક્રોમ શરીર રંગ) તરીકે આક્રમક અને સોફ્ટ (સ્ત્રી) ટ્યુનિંગ ડિઝાઈન પૂરક કોઈપણ કાર માલિક સ્વાદ સંતુષ્ટ કરી શકો છો.

ડિસ્ક અને calipers ઉપરાંત માત્ર લાલ, ઉદાહરણ તરીકે શરીર રંગ તરીકે દોરવામાં આવે છે, અને. "Lacetti" પર રબર વિશાળ સેટ (શરીર થોડા દૂર કરવા સાથે). આ કાર વધુ સ્પોર્ટી શૈલી બનાવે છે, મોટરચાલકોને અભિપ્રાય છે.

ટ્યુનિંગ સેલોન "Lacetti" (હેચબેક)

આ જ્યાં ફેન્સી ફ્લાઇટ માટે એક સ્થળ ત્યાં છે! તમે આંતરિક રંગ બદલવા સ્ટિયરીંગ વ્હીલ અને બેઠકો, ફ્લોર લાઇટિંગ અથવા ડેશબોર્ડ પરિવર્તન સુયોજિત ટ્રીમ કરી શકો છો.

સખત ફેરફારો સાથે પ્રક્રિયા કરવા પહેલાં, તે અવાજ ઇન્સ્યુલેશન મજબૂત જરૂરી છે. ફેક્ટરી ઇન્સ્યુલેશન - તે લાગ્યું. તે દૂર અને વધુ અદ્યતન સામગ્રી દ્વારા બદલી શકાય જોઈએ: vibrolisty અને splenitis.

ઉપાય અજમાવો ન હોય તો

ઉપાય અજમાવો હાજરી - આંતરિક એક સરસ વધુમાં. વિશેષ પ્રકાશ અને હવાની અવરજવર. તેના સ્થાપન બંને વ્યાવસાયિકો માંથી ઓર્ડર કરી શકો છો અને તેમના પોતાના ધરાવે છે. પ્રથમ અમે યોગ્ય એક પસંદ કરવાની જરૂર છે.

hatches ડ્રાઇવ યાંત્રિક અને વીજળીની છે. બીજી સ્થાપન, અલબત્ત, વધુ ખર્ચાળ. કાચ ટીન્ટેડ પડી શકે છે અથવા મિરર, અને સીધો સૂર્યપ્રકાશ થી રક્ષણ ખાસ રાહત આવરણ હોઈ શકે છે. સૌથી hatches વેન્ટિલેશન માટે ઊભી ઉઠાવી અને સંપૂર્ણપણે ખોલો છત શરીરમાં બંધ ખસેડવા આવે છે.

ડિઝાઈન ચેર અને ટ્રીમ ની પસંદગી

વિશે "શેવરોલે Lacetti" તેમના ટિપ્પણીઓ સુધારી ચાહકો કાર બેઠકો પર કહે પૂરતી સામગ્રી બદલવા માટે અને તેમની ડિઝાઇન સરળતાથી શોધ કોઈપણ ડિઝાઇન મૂકાય શકે છે.

સામગ્રી અને રંગ પસંદગી આંતરિક કેબિન એકંદર દ્રષ્ટિ પર આધાર રાખે છે. તમે ચામડું અથવા તેની ટોપી સાથે ખુરશી ખેંચી અનેક કાપડ અને રંગો ભેગા કરી શકો છો. ચામડું અથવા નકલ ચામડું ટ્રીમ ના ગુણ તે ભીનું વિચાર નથી, તે સાફ કરવા માટે સરળ હોય છે, પરંતુ ગરમ દિવસે ચામડું આંતરિક ગરમ અને લાંબા સમય માટે તાપમાન ધરાવે છે. તે જ સમયે ફેબ્રિક ગરમ ન હોય, પરંતુ તે ભીનું હોય છે, અને ખૂબ જ ગંદા આંતરિક સાથે સૂકા સાફ કાર આપી છે.

દાબ ઉપરાંત દેખાવને બદલવા માટે એક સરળ માર્ગ છે. બજાર દરેક સ્વાદ અને બજેટ માટે કાર બેઠકો માટે આવરી લે છે ભરેલી છે. ત્યાં ફીણ દાખલ, જે બેઠક આકાર બદલવા સાથેના મોડેલોના તે વધુ સ્પોર્ટી બનાવવા હોય છે. કેસો, વધુ વ્યવહારુ હોવાનું માનવામાં આવે છે કારણ કે તેઓ ત્વચા નહીં સાથે બેઠકો પરથી દૂર કરી શકાય છે અને ધોવા, પછી. ઉપરાંત, જો ઇચ્છા હોય તો, તેઓ અન્ય લોકો દ્વારા બદલી શકાય છે. તદનુસાર, કેબિન આંતરિક બદલવા માટે.

એકવાર બેઠક પ્રકાર વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે, તો તમે છત અને દરવાજા ટ્રીમ ડિઝાઇન શરૂ કરી શકો છો. તેઓ બેઠકો રંગ યોજના મેળ કરી શકે છે, અને તે ધરમૂળથી અલગ હોઈ શકે છે.

દરવાજા માટે સામગ્રી ટકાઉ અને સાફ કરવા માટે સરળ હોવા જોઈએ.

ટ્યુનિંગ પેનલ

ડેશબોર્ડ તેની આંખો પહેલાં હંમેશા છે. હું માંગો છો તેના દેખાવ અનન્ય અને આનંદપ્રદ હતા. પ્લાસ્ટિક ખાસ પેઇન્ટ કે સિલિન્ડર વેચાય છે સાથે રંગવામાં આવી સરળ છે.

જોકે, વધુ સર્જનાત્મક દેખાવ પેનલ, ચામડાની અથવા Alcantara સાથે આવરી લે છે. જો ચામડું પેનલ આનંદ બદલે ખર્ચાળ, બંને સામગ્રી અને કાર્યો અમલ દ્રષ્ટિએ, તો પછી fining Alcantara કોઈપણ કાર માલિકને સહેલાઈથી ઉપલબ્ધ છે.

ઑનલાઇન સ્ટોર સ્વ એડહેસિવ Alcantara ના રોલ્સ વેચે છે. પરંતુ ક્રમમાં ટ્યુનિંગ "Lacetti" પેનલ (હેચબેક) બનાવવા માટે, તમે શરીરના તમામ પ્રકારના પ્લાસ્ટિક ભાગો દૂર કરવા પડશે અને તેમને અલગથી પેસ્ટ.

આંતરિક પ્રકાશની

બેકલાઇટ બદલો, તમે સાધનની પેનલ પર ઇચ્છિત રંગ ડાયોડ સાથે પેડ નો ઉપયોગ કરી શકો છો. ટ્યુનિંગ સેવા નિષ્ણાતો પેનલ વિવિધ પ્રકારના, તેમજ રંગ મર્યાદા આપશે.

માળ લાઇટિંગ જાતે સ્થાપિત કરવા માટે સરળ છે. સામાન્ય (હેચબેક) ટ્યુનિંગ માટે "Lacetti" નિયોન એલઇડી પસંદ કર્યા નથી. વેચાણ પર અનેક તૈયાર ડાયોડ ઉપકરણો કે જે સિગારેટ લાઇટર આઉટલેટ દ્વારા સંચાલિત થાય છે હોય છે.

કાર આંતરિક સુધારી જનરલ સલાહ

ઓટોમોટિવ આંતરિક ડિઝાઇન વિશિષ્ટતા પર ભાર મૂકે, કાર માલિક પાત્ર પ્રતિબિંબિત કરતી હોવી જોઈએ, તેમની ઉત્સાહ મેળ ખાય છે. આમ છતાં, કોઇપણ ફેરફાર સલામતી ડ્રાઈવર અને મુસાફરો આરામ કરવા માટે એક આંખ સાથે હાથ ધરવામાં જોઇએ, નિષ્ણાતો સલાહ આપે છે.

વિદેશી ગંધ વગર આગ-પ્રતિરોધક સામગ્રી પસંદ કરો, કાર એકદમ નાની જગ્યામાં છે કારણ કે સમાપ્ત કરો. ડ્રાઈવર રાસાયણિક ધૂમાડો સતત શ્વાસ પર ચક્કર શરૂ કરી શકો છો.

નિયોન લાઇટ પણ તેજસ્વી ન હોવી જોઈએ. રાતે કેબિન તેજસ્વી લાઇટ સમયે રસ્તાના દૃશ્યતા ઘટાડે છે. ઓગળી જવામાં નિષ્ફળતા જરૂરી, ત્વચા અને પ્લાસ્ટિક હેઠળ છૂપાયેલું ખાસ કરીને પગ નજીક કરે છે.

લાંબા પ્રવાસ માં સૌથી મહત્વની વસ્તુ - તે સરળ ખુરશી છે. એક બેઠક સ્થિતિમાં લાંબા સમય સુધી સંપર્કમાં કટિ પ્રદેશમાં થાક, પીઠનો દુખાવો, પીડા કારણ બને છે. બેઠકો પૂરતી કઠોર અને ડ્રાઇવર માટે આરામદાયક હોવું જ જોઈએ અને મુસાફરો તમારા સ્પાઇન ખેંચાયો વિના તેમને સમાવવા માટે સક્ષમ છે.

સ્ટીયરિંગ વ્હિલ sheathing સરળ ન હોવી જોઈએ. હાથ સ્ટીયરિંગ વ્હિલ પર કદાચ ધીમે ધીમે ચાલી તો - તે એક અકસ્માત તરફ દોરી શકે છે.

તે સાદડીઓ પસંદ કરવા માટે, સખત કાર માળ રાહત અનુરૂપ છે. તમે યુનિવર્સલ કાર્પેટ ખરીદી છે, તો તેઓ પફ અને બંધ પેડલ નથી, જેથી તેઓ ફ્લોર પર આવેલા કાપી કરવાની જરૂર છે.

ટ્યુનિંગ હેચબેક "Lacetti" - તદ્દન એક આકર્ષક અનુભવ. ખાસ કરીને તૈયાર કિટ્સ વેચાણ હેડલાઇટ અથવા બોડીવર્ક આંતરિક ડિઝાઇન બદલવા માટે ઉપલબ્ધ છે.