યામાહા YBR 125 - સમીક્ષાઓ. વિશિષ્ટતાઓ, ભાવ, ફોટો

ઉત્પાદન પ્રક્રિયા સુધારણા યામાહા કરતાં વધુ પાંચ દાયકા પોતાની છાપ છોડી ગયા છે. આજે, સો પચીસ સમઘનનું મોટરસાયકલો તે કાર્યક્ષમતા, વિચારો, મજા અને સ્વતંત્રતા સંક્ષેપ ગણવામાં આવે છે. યામાહા YBR તેમને વિશે 125 સમીક્ષાઓ - આ પુરાવા, મહાન ખંત અને ગુણવત્તા કે કંપનીના એન્જિનિયરો પહેલેથી અડધી સદી સાથે કરવામાં આવે છે, સૌથી વધુ શક્ય સ્તરે ઊભા કર્યા હતા. તેઓ મતે પરિણામ તેમના દ્વારા રોકાણ પ્રયાસો પર આધાર રાખે છે શકે છે.

મોટરસાયકલ યામાહા YBR 125

તેમના વિષે પ્રતિસાદ, નાના ક્યુબિક ક્ષમતા હોવા છતાં, સૂચવે છે કે "લોખંડ ઘોડો" ગમે ત્યાં તેના ખેલાડી દૂર લેવા માટે સમર્થ છે. તેના નરમ ચાર સ્ટ્રોક એન્જિન અને પાંચ સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન પર્યાપ્ત સંચાલન સાથે આ બાઇક ગીચ શહેર શેરીઓમાં સરળતાથી અને ઝડપથી લઇ જશે.

યામાહા YBR 125 સ્પષ્ટીકરણો જે વ્યસ્ત તેના ભાવ, લક્ષણો, બાજુ ટાંકી પર રક્ષણ પ્રમાણમાં હોય છે અને મુસાફરો આધુનિક અદ્યતન ડેશબોર્ડ silencer સૌથી અદ્યતન ડિઝાઇન માટે સંભાળે છે.

વિશ્વસનીયતા

કારણ કે તેના એકદમ પ્રકાશ હીરા ફ્રેમના, મોડેલ ખૂબ જ સ્પષ્ટ સંચાલન પ્રદાન કરવા માટે સક્ષમ છે અને તેના અસરકારક સસ્પેન્શન ડ્રાઈવર વિશ્વાસ ડ્રાઇવિંગ જ્યારે આપે છે. ફાસ્ટ યામાહા YBR બ્રેકિંગ પૂર્ણતા 125 સમીક્ષાઓ જે મોટે ભાગે માલિકો વચ્ચે જોવા મળે છે, આગળ ડિસ્ક અને પાછળના દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે ડ્રમ બ્રેક્સ. ડબલ બેઠક માટે એક રાહત ઉપકરણ મહત્તમ ખેલાડી આરામ ખાતરી આપે છે. મુશ્કેલી મુક્ત કામગીરી માટે ડિઝાઇન એન્જિનિયરો દ્વારા બનાવાયેલું, વિશ્વસનીય યામાહા YBR 125 નિષ્ફળ નહીં.

નવા નિશાળીયા માટે

આ malokubaturny મોટરસાઇકલ આદર્શ બે પૈડાવાળું વાહન નવા નિશાળીયા માટે તકનિકી શરૂ ગણવામાં આવે છે. ખરીદી એક આ મોડેલની "યામાહા" પર ક્લિક કરીને ડ્રાઈવર જોખમ, અને બિનજરૂરી ભય તેમના જીવન મૂકવા વિના તમામ કે તેઓ જરૂર છે, પ્રાપ્ત થશે. જે વધુ પાવર માંગો જેઓ માટે, તમે સંગત અનુભવ મેળવવા કરવાની જરૂર છે. યામાહા YBR 125, જે સમીક્ષાઓ તેના ખર્ચ અસરકારકતા અને ઉચ્ચ ગુણવત્તા, ખૂબ સસ્તું પૂરાવો. વધુમાં, કંપનીએ ઉત્પાદન ગુણવત્તા તે શક્ય તેમને શંકા નથી બનાવે છે. અને જગ્યા ધરાવતી ડબલ બેઠક vosemnadtsatidyuymovye ફ્રન્ટ બ્રેક્સ, ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટર, એલોય વ્હીલ્સ જેવી ઘટકો કોઈ રીત મોટરસાઇકલ ખૂબ વિશાળ કદ કરતાં પણ ખરાબ આ બાઇક બનાવે છે.

વ્યાવહારિકતાની

તે સ્પષ્ટ છે, કારણ કે તે મજબૂત ડિઝાઇન, આરામદાયક સસ્પેન્શન ઉત્તમ મનુવરેબિલીટી નીચે ગુણવત્તા અને ભાવ એક મહાન મિશ્રણ અને તદ્દન લોકપ્રિય યામાહા YBR 125. કારણે આ મોટરસાઇકલ વ્યવહારુ અને ક્લાસિક છે. સ્વાભાવિક રીતે, આ બધા છેલ્લા ભૂમિકા પરંપરાગત જાપાનીઝ ગુણવત્તા ભજવ્યું નથી.

એન્જિન

મોટર બાઇક યામાહા YBR 125, જે લક્ષણો આંદોલનોની ઓછામાં ઓછા દર્શાવે છે, ઉચ્ચ અને મધ્યમ ઝડપ સારી ટ્રેક્શન છે. વધુમાં, તેના પ્રમાણમાં નાના વોલ્યુમ એન્જિનના કારણે, આ બાઇક તેના બળતણ અર્થતંત્ર વપરાશ માટે જાણીતા છે 100 કિલોમીટર દીઠ માત્ર 1.7 વિશે લિટર છે. ડેવલપર્સ, બધા ઓપરેટિંગ શરતો હેઠળ ઘર્ષણ તત્વો વિશ્વસનીય ઊંજણ આપતી વખતે ફિલ્ટર વસ્ત્રો ઘટાડવા દ્વારા વધારો થયો છે.

વધુમાં, તેઓ બધા મૂવિંગ તત્વો વજન નોંધપાત્ર ઘટાડો વ્યવહારુ લઘુત્તમ સ્પંદન આભાર ઘટાડી શકાય કરવા સક્ષમ હતા. યામાહા YBR 125 - સમીક્ષાઓ સાબિતી માલિકો - સસ્પેન્શન, શહેરમાં સરસ રીતે ડામર પર અને દેશ રસ્તાઓ પર બંને દિશામાં સંતુલિત છે.

અલબત્ત, બાઇક પરિપૂર્ણ નથી. સ્વાભાવિક રીતે, તે ક્યુબિક ક્ષમતા ખર્ચ સહિત ખામીઓ સંખ્યાબંધ ધરાવે છે. યામાહા YBR 125, વધુમાં વધુ ઝડપ લગભગ એક સો અને વીસ કિલોમીટર એક કલાક છે, ઝડપી બે પૈડાવાળું વાહન ન કહી શકાય.

ભૂલો

ત્યાં ગતિમાપક ભૂલો, કાર નબળા ગતિશીલતા ઉપરાંત છે. તેના સાંકડી ટાયર કામદારોની અપૂર્ણ, મોટર કેટલાક માલિકો તેને "બાઇક" કહેવાય છે. થર્ડ જનરેશન માટે ચેઇન અપ, બહુ ઓછી સાધન સાથે સરળ sealless હતી નવા મોડેલ જ્યારે - હતી ઓ-રીંગ - ત્યાં ઘણી મોટી સંભવિત છે. તેમ છતાં, કેટલાંક અન્ય સુધારો લક્ષણો મોટરસાઇકલ ગતિશીલતા નોંધપાત્ર નુકસાન થયું હતું. પરંતુ બધી ભૂલો હોવા છતાં, ઘણા વર્ષો સુધી આ બાઇક બજારમાં પ્રથમ પોઝિશન ધરાવે છે.

તકનિકી લક્ષણો

બાઇક એક અનુકૂળ દૈનિક ઉપયોગ માટે એક આરામદાયક ફિટ સાથે સરળ નિયંત્રણ. તેના એન્જિન એર પ્રકાર, ચાર, ડબલ અવાજ ઉપયોગ કરે છે. વોલ્યુમ 124 ઘન સેન્ટીમીટર હોય ત્યારે સિલિન્ડર વ્યાસ અને પિસ્ટન સ્ટ્રોક 54.0 X 54.0 મિલીમીટર.

અન્ય પરિમાણો પણ કોઈ ઓછી પ્રભાવશાળી છે:

• લગભગ 110 km / h ની મહત્તમ ઝડપ;
• લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ: crankcase તેલ;
• carburettor - VM22 X1;
• એક તેલ વાસણમાં multiplate ક્લચ;
• TDI ઇગ્નીશન સિસ્ટમ;
• પ્રારંભ સિસ્ટમ - સ્ટાર્ટર અને ઇલેક્ટ્રીક સ્ટાર્ટર;
• સતત જાળીદાર સાથે પાંચ ઝડપ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ છે.

પરિમાણો

આગળના ટાયરનો મોટરસાઇકલ માપ - 2.75-18 42P, અને બેક - 90 / 90-18 51P. શરીરમાં નીચેના પરિમાણો: લંબાઈ 1,980 મીટર 0,745 મીટર પહોળાઈ 1.05 મીટર ઊંચાઇ પર. બેઠક ઊંચાઈ - 1.29 મીટર વ્હીલબેઝ સાથે 780 મીમી.

ન્યુનત્તમ જમીન ક્લિઅરન્સ એક સો સિત્તેર પાંચ મિલિમીટર છે. યામાહા YBR 125, જે તેના સંબંધી ઘનત્વ બતાવે ફોટો, એક સો અને છ કિલોગ્રામ વજનનો સખત.

ઉત્ક્રાંતિ

તેની ઉત્ક્રાંતિ દરમિયાન, યામાહા YBR 125 સ્પષ્ટીકરણો જે કેટલાક ફેરફારો પણ પસાર થયું છે, એક કાર્યક્ષમ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ હતી. આ ઉપરાંત, તેઓ કાર્બોરેટર, ગિયરબોક્સ પગ અને વ્હીલ્સ પર વ્હીલ્સ બદલાઈ ગયો છે. તે કરવામાં આવી છે, અને આધુનિક પર્યાવરણીય જરૂરિયાતો અનુસાર અન્ય નવીનતાઓ. રશિયામાં, YBR 125 સૌથી વધુ લોકપ્રિય જાપાનીઝ મોટરસાયકલ malokubaturnym જે તરત જ બજારમાં દેખાવ બાદ દેશમાં તેની લોકપ્રિયતા પ્રાપ્ત છે. તે 2005 માં થયું જ્યારે તે સ્થાનિક માર્ગો પર યામાહા પ્રથમ ક્યારેય મોડલ બની હતી.

ફાયદા

સારા પ્રદર્શન સાથે આ મોટા મોટરસાઇકલ બદલે ઝડપથી લાભ ચોક્કસ નંબર પર લોકપ્રિયતા આભાર મેળવી હતી. અને સૌથી તેમને મહત્વપૂર્ણ - તેની અર્થતંત્ર. શહેર ટ્રાફિકમાં - - ચાર ખુલ્લો માર્ગ પર અને ઉપર પેટ્રોલ બે લિટર વપરાશ પ્રત્યેક બાઇક શેખી કરી શકતા નથી. અને જો અમે આ તેની કોમ્પેક્ટ કદ, મનુવરેબિલીટી, સરળતા અને વધારાનું પ્લાસ્ટિક લઘુત્તમ સાથે જોડાઈ ઉમેરવા, તે તેની લોકપ્રિયતા સ્પષ્ટ કારણ બને છે.

ખર્ચ

અન્ય એક મહત્વની સૂચક યામાહા YBR 125 અલગ - ભાવ. તે સંપૂર્ણપણે વેપારી, અને તદ્દન પર્યાપ્ત પૈસા માટે નવા ખરીદી શકાય છે. હા, અને ભાગો પ્રાપ્યતા પણ ભૂમિકા ભજવે છે. જોકે ઔચિત્યની તે સ્વીકાર્યું હોવું જ જોઈએ ભાવમાં છે મિડીયેટર તદ્દન ઊંચી છે અને મોટરસાયકલની કિંમત સાથે અનુરૂપ નથી. અલબત્ત, તમે હંમેશા સસ્તા ચિની પ્રતિરૂપ ખરીદી શકો છો, પરંતુ તે, આવો નહીં મોટરસાયકલોની બધા માલિકો.

વિવિધ પેઢીના બાઇક સરખામણી

રશિયામાં દર વર્ષે મોટરસાયકલો યામાહા તાજેતરની પ્રકાશન, જે બંને TCP અને તેના લાઇનઅપ અલગ પાડવામાં. પ્રથમ અને બીજા થોડા કે નહીંવતૂ પ્રમાણમાં મૂર્ત તફાવત હોય છે, જ્યારે ત્રીજા અને ચોથા વધુ નાટ્યાત્મક ફેરફારો પસાર થયું છે: આજે, ત્યાં બાઇકની ચાર પેઢીઓ છે. યામાહા વાર્ષિક તેના લેબલ ફેરફાર, નવા મુક્ત કરે છે. વધુમાં, દરેક પેઢી તેની રંગ મર્યાદા લાક્ષણિકતા છે.

પ્રથમ મોડેલ, જે રશિયા દેખાયા અને 2004 2006 વર્ષ ઉપલબ્ધ છે, પૂરતી સારી હોઈ સાબિત કરી છે. ઘણા અનુસાર, તે ઉત્પાદકો પેઢીઓ માંથી સૌથી udavshihsya એક હતું તેમ છતાં તે હજુ સુધી કોઈ "સુધારાઓ" કરવામાં આવી. અમારા દેશ માં મોડલ પ્લાસ્ટિક ફેઇરીંગ સાથે આવે છે. જોકે, તેણે નાકું ફૂટ શ્રેષ્ઠ સ્થાન મોટું પગ ધરાવતા લોકો માટે ખૂબ જ આરામદાયક ન હતી, નથી. પરંતુ આ ગેરલાભ કરતાં વધુ કાર્બોરેટર ચોક લીવર સાથે ખૂબ જ સફળ સરભર કરવામાં આવે છે, જોકે ચેમ્બર ટાયર શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન અને ગુણવત્તા બગાડ ન હતી.

યામાહા YBR 125 બીજી પેઢી, 2006 થી 2008 સુધી ઉત્પાદન કર્યું હતું, રંગો એક નવી શ્રેણી પ્રાપ્ત થાય છે, તેમ છતાં, તે માત્ર નાના ફેરફારો થયા હતી. બાઇક લાકડી, જે કામગીરી દરમિયાન માલિકો સમીક્ષાઓ, સતત હુકમ બહાર અનુસાર, સ્વયંભૂ બંધ કરવા માટે એક નવી કાર્બોરેટર વેક્યૂમ સક્શન હતી. પરંતુ તે વધુ કરકસરયુક્ત હતી. ઉપરાંત, બાઇકરો તક સાધનો વાપરવા માટે આશ્રય વિના, નિષ્ક્રિય ઝડપ ગોઠવણ હાથ ધરવા માટે હોય છે.

પરંતુ અગાઉના બે ધરમૂળથી અલગ ત્રીજા પેઢી. તેણે નવા વ્હીલ્સ અને વધુ આકર્ષક રંગ યોજના વિકસાવી છે. કેટલાક બદલ્યો અને ઉપભોજ્યો. રશિયામાં, આ મોડેલ 2009 થી માત્ર સપ્લાય કરવાનું શરૂ કરી. ન્યૂ વ્હીલ્સ - પાંચ સ્પોક બીમ - આકર્ષક અને ખૂબ જ આધુનિક દેખાય છે. એકસાથે કાર્બોરેટર ચોક લીવર અને બદલી, અને અન્ય ઘટકો સાથે: જેમ કાર્બોરેટર હીટર તરીકે કેટલાક ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો, ઉમેરવામાં આવ્યા હતા.

નવી ટ્યૂબલેસ ટાયર પ્રભાવિત પણ અનુભવી બાઇકરો. એક મોટરસાઇકલ ત્રીજી પેઢીના જ્યારે એન્જિન દેખાવ ખરાબ થવા લાગ્યો પર કાયમ ચાલી રહ્યું છે પર, કે જે યુરોપીયન સ્ટાન્ડર્ડ કિંમત છે.

સમીક્ષાઓ

બાઇક, ખૂબ જ સરળ જાળવી રાખવા માટે છે, તે ખૂબ જ શક્તિશાળી એન્જિન ઘડિયાળની જેમ કામ કરે છે નથી, અને PPC સ્પષ્ટ રીતે, કોઈ ફરિયાદો. આ શિખાઉ ખેલાડી માટે, અને ખરેખર મોટા શહેર છે, જે વધુ મહત્વનું છે સમય સ્થળ આવવા રહેવાસીઓ માટે પરિપૂર્ણ છે, ઠાઠમાઠ વગર. બાઇક ટ્રાફિક જામ સાથે copes અને સરળતાથી અંકુશ હતો. તે પણ પાછા રસ્તાઓ પર નિષ્ફળ જાય છે. ખૂબ ઉત્પાદક અને આરામદાયક તેના પર સવારી, ખાસ કરીને જ્યારે તે ટ્યુનિંગ એક ન્યુનત્તમ સમૂહ, એક કાંટો પર corrugations હાથ રક્ષણ, રાઉન્ડ હેડલાઇટનો, સારી ટાયર સહિત પ્રસ્થાપિત કરે છે. અને જો આપણે સૂર સસ્પેન્શન તેને સાથે રાખવા અશક્ય હશે.

સામાન્ય રીતે, આ મોટરસાઇકલ ઘણા ખૂબ જ અલગ સમીક્ષાઓ છે. કેટલાક મોપેડ કારણ કે તેને જોવા માટે, અન્ય - એક બહુમુખી બાઇક, અને અન્ય - થકવી શહેરી ટ્રાફિક જામ સાથે ફાઇટર તરીકે. પરંતુ લગભગ તમામ માલિકો તેમના "આયર્ન ઘોડો" સાથે ખૂબ સંતુષ્ટ છે. લોકો સારા માટે યામાહા YBR 125 કૉલ - માત્ર "yubrik" અથવા "yubr-125" - તે એક વિશ્વસનીય, આધુનિક હળવા ઉપકરણ વિચારણા. પણ તે લોકો જેમણે તેને એક ટૂંકા સમય માટે છોડી રહ્યાં છે, હકારાત્મક તે વિશે વાત કહે છે કે જાપાનીઝ "ઘોડો" નિષ્ફળ નહીં.