મોટરસાયકલ Jawa 638 - સમય આગળ ચાલ

1948 બે પૈડા મશીનરી તમામ ચાહકો માટે નોંધપાત્ર છે. બધા પછી, આ વર્ષે "જાવા" તેના ઉત્પાદન શરૂ થઇ ગયું છે સૌપ્રથમ મોટરસાયકલ. તે હતી બે સ્ટ્રોક વાળી એન્જિન સાથે સિલિન્ડર વોલ્યુમ 350 સે.મી. ^3. આ મોડેલ સમય જતાં સુધારો કરવામાં આવ્યો છે, પરંતુ વૈશ્વિક પરિવર્તનના મળી ન હતી.

આ વ્યૂહરચના હકીકત તરફ દોરી જાય છે કે 350 મોડલ માત્ર થોડા વિગતો (પ્રકાર 638.5) ચાળીસ વર્ષ પુરોગામી સમાન છે. જાવા 638 634 આધારે, જે 1974 માં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું પર વિકસિત હોય છે.

તમામ મોટા ભાગના, તે ડિઝાઇન બદલાઈ ગઈ. જાવા 638 નવી ટાંકી અને સીટ કવર્સ, આભાર જે મોટરસાઇકલ વધુ આકર્ષક જણાવાની શરૂઆત થઈ છે. તે જ સમયે ઇંધણ ટાંકી કોણીય સ્વરૂપો સ્વીકારી હતી. અગાઉના મોડેલો પર શિલાલેખ લગભગ અદ્રશ્ય હતી. હવે તે ત્રાંસા સ્થિત છે અને આકર્ષક લોગો કે અફાર પરથી જોઇ શકાય છે. ટબ બંને બાજુઓ ઘૂંટણ, જે કાઠી આકાર મૂકાય અને નીકળેલો ભાગ સાથે ફીટ અનુકૂળ ગમ છે.

જાવા એન્જિન પ્રકાશ ધાતુની બનેલી એક સિલિન્ડર ધરાવે છે અને લોહ લાઇનર આપ્યા હતા. ^, 343,47 સે.મી. ³ જ્યારે વ્યાસ અને પિસ્ટન ના સ્ટ્રોક, અનુક્રમે, 58/65 મીમી - કમ્બશન ચેમ્બર વોલ્યુમ યથાવત રહી હતી.

1 અને 25.8 બીએચપી, જે તે વર્ષ માટે ખૂબ જ સારો છે એન્જિનની શક્તિ: જાવા 638 ના 10.2 સંકોચન ગુણોત્તર ધરાવે છે. વિસારક છિદ્રો carburettor વ્યાસ 28 એમએમ છે.

તેમણે એમ પણ માળખાકીય ડ્રેસર, જે તે સમયે એક અભિનવ હતી સુધારો થયો છે.

તેથી, ગેસોલિન સાથે સ્ટેઇન્ડ મોજા - ભૂતકાળની બાબત એ છે કે એક મોટરસાઇકલ સારી બાજુ વર્ણવે છે, જાવા 638 જેની સ્પષ્ટીકરણો જેથી ઊંચી છે, કારણ કે બની ગયા છે.

આ "લોખંડ ઘોડો" 1:40 ગુણોત્તર માં તેલ ભળે માટે ગેસોલીન. ઇલેક્ટ્રિકલ 12 વોલ્ટ, જે રાત્રે માર્ગ પ્રકાશ પર હકારાત્મક અસર પડે છે પર ગણવામાં નક્કી થાય છે.

મોટરસાયકલ Jawa 638 સાથે ટ્રાન્સમિશન ધરાવે સોય બેરિંગ અને ક્લચ ટોપલી, સાથે 5 મી clamping ઝરણા સજ્જ.

જાવામાં સિટી સવારી મુશ્કેલીઓ થઇ નથી. મોટરસાઇકલ પણ તેના વર્ગ માટે પૂરતા પ્રમાણમાં ઊંચી આરામદાયક સ્તર. લાંબા સફર પર zhostkovatoe બેઠક પછી કોઈ સમસ્યા લાવવા ન હતી. જાવા 638 રસ્તા પર સારી રીતે વર્ત્યા હતા. તે પણ બંધ માર્ગ સ્થિર છે. આ મોરચે કાંટો, જે અલગ અલગ કઠોરતા છે અને તે પણ મોટા રોડ અનિયમિતતા સરભર કરી શકે છે સારી ગુણધર્મો દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે.

રીઅર એડજસ્ટેબલ આંચકા શોષક તે શક્ય પણ રફ રસ્તાઓ પર બાઇક લોડ કરવા માટે બનાવે છે. વાહન પરિમાણો જેમ કે તે એક સવારી માટે સાથે મળીને સંપૂર્ણ છે છે. નોંધપાત્ર આવા વેગમાપક મશીન, જેના દ્વારા એક ચોકસાઇ એન્જિન ઝડપ સાથે નક્કી કરી શકો છો પ્રોત્સાહન આપ્યું હતું.

જોકે જાવામાં કાઠી અને તદ્દન સરળ દૂર કરવા માટે, પરંતુ તમે તેને ધીમેધીમે સ્થાપિત કરવાની જરૂર છે. તમે સરળતાથી કેસીંગ ખંજવાળી શકે છે. તે મોટરસાઇકલ સંપૂર્ણપણે બંધ સાંકળ છે કે સરસ છે. આ માત્ર ધૂળ માંથી બાદમાં રક્ષણ મળે છે, પણ તેના ભંગાણ પરિણામ સામે રક્ષણ આપે છે.

સામાન્ય રીતે, જાવા મોટરબાઈક - માત્ર વિશ્વસનીય મશીન પણ પ્રતિષ્ઠિત, પણ અમારા સમયના છે. બધા પછી, સેકન્ડ હેન્ડ કિંમત માટે "જૂના લેડી" તમે ગુણવત્તા યોગ્ય કંઈપણ ખરીદી નથી કરશે. તેથી તે આ સંસ્કરણ પર ટેવાયેલા વિચાર બદલે નવી, ઓછી ગુણવત્તા મોટરસાઇકલ ખરીદવાનો જરૂરી છે.