બેટરી જાળવણી: બેટરી દૂર કેવી રીતે

ડ્રાઈવર વારંવાર ખોવાઈ જાય છે અને તે જાણતો નથી કે તેની બેટરી અચાનક એન્જિનના સ્ટાર્ટરને ચાલુ કરવા અને પાવર એકમ પર ફેરવવાનો ઇનકાર કરે તો શું કરવું? સ્વાભાવિક રીતે, તમે કારને દબાણ કરી શકો છો, "કુટિલ સ્ટાર્ટર" નો ઉપયોગ કરો, અને તમે જઈ શકો છો અને નવી બેટરી ખરીદી શકો છો પરંતુ જો તમે જાણો છો કે યોગ્ય રીતે બેટરીની સેવા કેવી રીતે કરવી, તો પછી આ પરિસ્થિતિ આશ્ચર્યજનક નથી.

આ પ્રક્રિયામાં બેટરીના સામયિક ચાર્જિંગનો સમાવેશ થાય છે, જે એન્જિન શરૂ કરવાની બાંયધરીની ખાતરી કરવા માટે સૌથી વધુ આર્થિક અને અસરકારક રીત છે. સ્વયં- ચાર્જિંગ ખૂબ સરળ પ્રક્રિયા છે, અને કોઈપણ તે કરી શકે છે. સાચું છે, કેટલાક નિયમો છે કે તમે તોડી ન જોઈએ.

શરૂ કરવા માટે, તમારે બેટરીને કેવી રીતે દૂર કરવી તે સમસ્યાને ઉકેલવાની જરૂર છે. મશીનમાંથી બેટરીને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે, ટૂંકા સર્કિટને રોકવા માટે બેટરી ટર્મિનલને ડિસ્કનેક્ટ કરવી જરૂરી છે . આ ફાટવાથી વાયરિંગને બચાવશે, અને કેટલાક ઇગ્નીશનથી કિસ્સામાં. બેટરીને કેવી રીતે દૂર કરવી તે વિશેના પ્રશ્નનો જવાબ આપતા, તે નોંધવું યોગ્ય છે કે તમારે પ્રથમ નેગેટિવ બેટરી કેબલને ડિસ્કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે.

જો બેટરીને એન્જિનના કમ્પાર્ટમેન્ટમાંથી ખેંચી લેવાની જરૂર હોય તો, તે હકારાત્મક કેબલને ડિસ્કનેક્ટ કરવું અને બધા ફાસ્ટનર્સને સ્ક્રૂ કાઢવા માટે જરૂરી છે. તેથી, બેટરી કેવી રીતે દૂર કરવી તે સાથે, હવે આગળ શું કરવું તે જાણો.

પ્રથમ પગલું ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા માટે બેટરી તૈયાર કરવા છે. કારને બેટરી દૂર કરવાની આવશ્યકતા નથી, પરંતુ આ કિસ્સામાં, બધા જ જવાનું છે તે નોંધવું એ યોગ્ય છે તે માટે, વાયરનો ડિસ્કનેક્ટ થવો જોઈએ. બેટરીની અંદરના રાસાયણિક તાજી હવામાં પ્રવેશ કરવા માટે સક્ષમ હોવું જોઈએ, જેના માટે રક્ષણાત્મક બોલટો ઢગલા પડે છે અથવા ઢાંકને દૂર કરવામાં આવે છે.

બેટરી યોગ્ય રીતે જાળવવી તે વિશે પૂછવામાં આવે ત્યારે, તે નોંધવું મહત્વનું છે કે તેમાં પ્રવાહીનું સ્તર મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે, અને તેથી તેનું નિરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે. જો પ્રવાહી આવશ્યક સ્તરે પૂરતું નથી, તો તે બેટરીના બેન્કોને નિસ્યંદિત પાણી અથવા ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ઉમેરવું જરૂરી છે, તે બધા પ્રવાહીની ક્ષમતા પર આધારિત છે. જો તમે પ્રક્રિયાની અવગણના કરો છો, તો અંદરનાં પ્લેટો ફક્ત બળી જાય છે, અને ઉપકરણ ઇલેક્ટ્રિક ચાર્જ રાખવા માટેની ક્ષમતા ગુમાવશે .

બેટરી સેવા આપ્યા પછી , તે ચાર્જર સાથે જોડાયેલ હોવું જ જોઈએ, જ્યારે ચાર્જર પરની પાવર બંધ હોવી જોઈએ. જ્યારે બધા વાયર સંલગ્ન સર્કિટ સાથે જોડાયેલા હોય, ત્યારે તમે નેટવર્કમાં પ્લગ કરી શકો છો.

ગુણાત્મક અને યોગ્ય ચાર્જ કરવામાં આવશે જ્યારે વર્તમાન ચાર્જર ઓછામાં ઓછા પર સેટ કરવામાં આવશે. આ કિસ્સામાં, એકેબી લાંબા સમયથી ચાર્જ રાખશે. જ્યારે બેટરીમાં બેટરી સ્તર આવશ્યક મૂલ્ય સુધી પહોંચે છે, ત્યારે બેટરીને ડિસ્કનેક્ટ થઈ શકે છે, લૂછી શકાય છે, અને રક્ષણાત્મક કવર ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા પૂર્ણ થાય ત્યારે, બેટરી વાહન પર સ્થાપિત થયેલ છે. બધી ક્રિયાઓ બેટરી દૂર કેવી રીતે કરવી તે સમાન છે, ફક્ત તે જ રિવર્સ ક્રમમાં બનાવવામાં આવે છે.