ફ્યુઅલ ફિલ્ટર "ફોર્ડ ફોકસ 2": એક ઉપકરણ ખરાબ કામગીરીને અને સંકેતો સ્થાને

ફ્યુઅલ ફિલ્ટર હંમેશા હતો અને એક અભિન્ન ભાગ છે ફ્યૂઅલ સિસ્ટમ કાર, જે સંપૂર્ણપણે દરેક આધુનિક કારનું ઉત્પાદન રેખા પર સેટ છે. આ ભાગ મુખ્ય હેતુ - બળતણ જે એન્જિનના કમ્બશન ચેમ્બર માં ધમનીઓ મારફતે વહે પરથી ધૂળ અને ભેજને કારણે કાટ લાગતો sieving. અમારા રસ્તાઓ શરતો માં, આ વિગત, ખાસ મહત્વ છે, કારણ કે સ્થાનિક ગેસોલિન વિવિધ થાપણો એકાગ્રતા સામાન્ય કિંમત કરતાં વધુ. બળતણ ફિલ્ટર માટે, "ફોર્ડ ફોકસ 2" લાંબા સમય માટે બળતણ સિસ્ટમ મુખ્ય સમારકામ જરૂરી જો નહિં હોત, અને તે ઊંચા ખર્ચ છે. અને આજે આપણે આ તત્વ લક્ષણો જોવા આવશે, તેમજ કેવી રીતે બદલી કરવા માટે જાણી શકો છો.

ફ્યુઅલ ફિલ્ટર ( "ફોર્ડ ફોકસ" 2 જી પેઢી) ઉપકરણ

કુલ ડેટા ઉપકરણો બે પ્રકારના હોય છે. ફિલ્ટર બરછટ અને દંડ સફાઈ તફાવત. છેલ્લે તમામ આધુનિક કાર પર ઇન્સ્ટોલ કરેલા નથી. સંદર્ભે સાથે બરછટ ફિલ્ટર, તત્વ ભાગ પિત્તળ અને જાળીદાર પરાવર્તક સમાવેશ થાય છે સમાવેશ થાય છે. આ ડિઝાઇન સાથે, ફિલ્ટર થાપણો અને 0.1 મિલિમીટરની કરતાં મોટી કણો પસાર થતો નથી. બળતણ મોટા અશુદ્ધિઓ સાફ કરવા માટે રચાયેલ ઉપકરણ આ પ્રકારની. સ્વયં ફિલ્ટર તત્વ કાચ, જે દબાણ રિંગ અને બોલ્ટ્સ સામેલ ના હાઉસિંગ પર માઉન્ટ થયેલ અંદર થયેલું. હાઉસિંગ વચ્ચે અને ગેપ કહ્યું રિપ્લેસમેન્ટ ભાગ ભરવામાં આવે છે paronitovye સીલ, અને ઉપકરણ તળિયે કહેવાતા અવરોધ.

ઉપકરણો હાપા પર

દંડ ફિલ્ટર્સ માટે, તેઓ બીજા અવરોધ દૂર કચરો અને બળતણ માંથી અશુદ્ધિઓને છે. તેઓ ટાંકી અને વાહન એન્જિન વચ્ચે મૂકવામાં આવે છે. મોટા ભાગે, આવી ફિલ્ટર નાયલોનની કેસ માં લપેટી છે. આ કારણે ડ્રાઈવર પદ્ધતિ દૂષણ હદ નક્કી કરવા માટે મુક્ત છે. વ્યવહારમાં દંડ ફિલ્ટર 15 micrometers માટે કણો અપ અટકાયતમાં સક્ષમ છે.

ઈશારાની ભાષા છે જેનો પ્રદૂષણ ઉપકરણો સૂચવે

સામાન્ય રીતે, નિષ્ણાતો ફિલ્ટર દરેક 60,000 કિલોમીટર બદલો ભલામણ કરીએ છીએ. પરંતુ હકીકતમાં તે તારણ છે કે ગુણાત્મક તત્વ ઊભા નથી અને અમારા રસ્તા પર પરીક્ષણ 10-15 હજાર કિલોમીટરના અંતરે છે. તેથી, 60 હજાર કિમી આંકડો માત્ર જર્મની, જે યુરો 6 પ્રમાણભૂત સાથે પાલન ગેસોલિન વેચે માટે સ્વીકાર્ય છે.

પણ નોંધ ભરાયેલા ફિલ્ટર નોંધપાત્ર મુશ્કેલી થઇ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, તે ફ્યુઅલ પંપ પર વધારાનો ભાર હોઈ શકે છે. સમય પગલા લેતા નથી, તો ગાળક બદલો, પંપ જલ્દી નિષ્ફળ કરી શકે છે. પણ ડહોળવાવાળું નોંધપાત્ર મોટર બગાડે છે. અને એન્જિન સ્ટોલ, troit, અને ક્યારેક શરૂ નથી શરૂ થાય છે, તો તે એક સ્પષ્ટ સંકેત છે કે તે બળતણ ફિલ્ટર બદલવા માટે સમય છે. "ફોર્ડ ફોકસ" 1 અને 2 પેઢી, તેમજ યુરોપિયન બજારમાં અન્ય તમામ વિદેશી કાર, તત્વ બદલીને એક સમાન પ્રક્રિયા છે, તેથી કોઇ મુશ્કેલી કારણકે તેમાં વધુ તોડવું અને ઉપરોક્ત વસ્તુઓ સ્થાપન કારણ બને છે.

સાધનો અને સામગ્રી

રિપ્લેસમેન્ટ માટે, અમે જેમ કે શિરના 8, ડીઝલ ઇંધણ ટાંકી ધોવાણ એક લિટર, તેમજ ફિલ્ટર તત્વ પોતે સાધનો જરૂર પડશે. (માટે "ફોર્ડ ફોકસ" ખાસ કરીને 2 જનરેશન) ગાળકો ઘણીવાર લગભગ એક હજાર રુબેલ્સને ખર્ચ. આમ ઉત્પાદકો ધ્યાન ચૂકવવા માટે જરૂરી છે. "ફોકસ" માટે મૂળ ગાળકો એક કંપની બનાવે - ડેલ્ફી. તેના પર અને અમે માર્ગદર્શન આપવામાં આવશે.

કેવી રીતે બળતણ ફિલ્ટર બદલવા માટે? "ફોર્ડ ફોકસ" 2 જી પેઢી એન્જિન તેના વિવિધ શ્રેણી, જે બંને ડીઝલ અને પેટ્રોલ યુનિટ્સ દ્વારા હાજરી આપી હતી માટે બહાર હતી. જોકે, રિપ્લેસમેન્ટ અલ્ગોરિધમનો જેથી આ સૂચનાઓ કોઇ પાવર પ્લાન્ટ માટે લાગુ કરી શકાય છે, કોઈ અલગ છે.

કેવી રીતે કાર "ફોર્ડ ફોકસ" બળતણ ફિલ્ટર બદલીને આવે છે?

આ કરવા માટે, અમે નીચેના કામગીરી કરવાની જરૂર છે. પ્રથમ, ફિલ્ટર ફ્યુઝ બહાર લેવામાં આવે છે. પછી એન્જિન ચલાવો અને તેને નિષ્ક્રિય કરવાની તક આપે છે. સાધનની પેનલ પર સેન્સર સુધી પ્રતીક્ષા અમને 80-90 ડિગ્રી સેલ્સિયસ પર તાપમાન બતાવતા નથી.
પછી એન્જિન બંધ કરો. benzinoprovode દબાણ ગેરહાજરીમાં ચકાસવા માટે, લગભગ 5 સેકન્ડ માટે મોટર સ્ટાર્ટર cranking. આગળ, નકારાત્મક માટે "વજન" ને દૂર બેટરી ટર્મિનલ અને પંપ ફ્યુઝ સેટ કરો. વ્યૂઇંગ પ્લેટફોર્મ અથવા ખાડા નાના કન્ટેનર ડ્રેઇન માટે નીચે હેઠળ મૂકી એક કાર ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યા છે. તે ટાંકી નજીક અધિકાર રીઅર વ્હીલ નજીક મૂકવામાં જોઇએ - તે અહીં છે બળતણ ફિલ્ટર ત્યાં છે. "ફોર્ડ ફોકસ" 2 જી પેઢી સ્થિર રહે છે, અને તે સમયે અમે જોડાણ પાઇપલાઇન ગેસોલિન ડબલું સિસ્ટમ દૂર કરો. આગળ, કાળજીપૂર્વક ફિલ્ટર ખોરાક ટ્યુબ દૂર કરો અને જૂના ગંદા પદ્ધતિ દૂર કરો. ફ્યુઅલ ખેતી પાત્રમાં અવશેષો મર્જ.

જ્યારે નવો ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ તીર તેના શરીર પર ચિહ્નિત નોંધ કરો. તેઓ બળતણ ફ્લો દિશા દર્શાવે છે. તેમને મૂંઝવવામાં નથી, અન્યથા બધા ધૂળ એન્જિન માં જાઓ કરશે! વધુ વિધાનસભા રિવર્સ ક્રમ બહાર કરવામાં આવે છે. ત્યારબાદ, નકારાત્મક બેટરી ટર્મિનલ વાયર "વજન" પાછા કનેક્ટ એન્જિન શરૂ થાય છે અને 30 સેકન્ડ ચલાવવા માટે તે આપે છે. આગળ, લિક માટે બે વાર તપાસો જોડાણ પાઈપો. હવે તમે સુરક્ષિત રીતે વાહન કામગીરી આગળ વધી શકે.

નિષ્કર્ષ

તમે જોઈ શકો છો કારણ કે, ફિલ્ટર્સ રિપ્લેસમેન્ટ ( "ફોર્ડ ફોકસ" 2 જી પેઢી એક ઉદાહરણ તરીકે ગણવામાં આવે છે) - તે આવા જટિલ પ્રક્રિયા છે, જે તદ્દન તમારા પોતાના હાથમાં અમલ શક્ય નથી. વધુમાં, બધા મેનિપ્યુલેશન્સ પણ રસ્તા પર હાથ ધરવામાં કરી શકાય છે.