તમારા sleeves અપ રોલ: થ્રોટલ સફાઈ

થ્રોટલને સાફ કરવા તેના સ્થાનનું જ્ઞાન જરૂરી છે. કેટલીક ડ્રાઈવરો સેવાઓની મરામત માટેનો ઉપાય વિના, આ પ્રક્રિયા પોતાના પર કાર્ય કરે છે.

થ્રોટલ ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ ઉપર સીધા સ્થિત થયેલ છે. આ તંત્રનું સંચાલન ખૂબ સરળ સિદ્ધાંત છે: વધુ તે ખુલ્લું છે, મોટા ક્રોસ સેક્શન રચાય છે, જેના દ્વારા વધુ એકમ સમય દીઠ ઇનટેક મેનીફોલ્ડમાં વધુ પ્રવાહ આવી શકે છે. આ પરિબળ બળતણના વપરાશમાં વધારો કરે છે અને કારની શક્તિ વધારે છે ડ્રાઇવર થ્રોટલના ઉદઘાટનની ડિગ્રીને નિયંત્રણ કરે છે , એક્સિલરેટર પેડલ દબાવીને. આ બંને પદ્ધતિઓનું સીધું જોડાણ છે. જ્યારે તમે ગેસ પેડલ દબાવો છો, ત્યારે ફ્લેપ ખુલે છે, જો તમે તેને બધી રીતે દબાવો છો, તો થ્રોટલ તે શક્ય તેટલી ખોલે છે.

કારમાં આ વિગતને ખાસ ધ્યાન આપવાની આવશ્યકતા નથી. જો તમે થ્રોટલને સીધો નુકસાન નહીં કરતા, તો તે મશીનની સમગ્ર જીવન જીવી શકે છે. પરંતુ તેમ છતાં, સમય જતાં, તે દૂષિત થઈ શકે છે તે ઉત્સાહી શરીરની દિવાલો તેમજ આંતરિક હવાઈ ચેનલોમાં ઘેરા રંગના ઓઇલ ડિપોઝિટમાં દેખાઇ શકે છે. આવી દૂષણ કારની બગાડ તરફ દોરી શકે છે. તેથી, જો આવા લક્ષણો હોય, તો પછી થ્રોટલ સાફ કરવું જરૂરી છે.

પ્રદૂષણના નિર્માણનું કારણ તેલની ધૂળ હોઇ શકે છે, તે વાલ્વના કવરમાંથી ક્રેન્કકેસ વાયુઓના વેન્ટિલેશન ટ્યુબ દ્વારા પ્રવેશ કરે છે.

થ્રોટલ સાફ કરવી એ સરળ પ્રક્રિયા છે. તે 50-55 હજાર કિલોમીટરના રન માટે એકવાર ઉત્પાદન કરવું જોઈએ.

થ્રોટલ વાલ્વ (વૅઝ, ડેવુ, શેવરોલેટ, ઓપેલ, વગેરે) ની સફાઇ એ એક અનિયમિત બર્ન્સથી પોતાને સુરક્ષિત રાખવા માટે માત્ર ઠંડુ એન્જિન પર જ કરવામાં આવે છે. કામ કરવા માટે, તમને એક અલગ સ્ક્રુડ્રાઈવરની જરૂર છે, અંતિમ નંબર 13 અને કેન માં પ્રવાહી ધોવા.

એન્જિન પરના પ્લાસ્ટિકના કવરને દૂર કરો. કૂલિંગ સિસ્ટમમાં આંતરિક દબાણને દૂર કરવા, વિસ્તરણ ટાંકીની કેપ સ્ક્રૂ કાઢવા. ફરજિયાત વેન્ટિલેશન ટોટી દૂર કરો. જો આ ભાગની ચેનલ ચોંટી જાય છે, તો ક્રૅકેકકેસ ગેસ વાય વેન્ટિલેશનની સમગ્ર શાખામાંથી પસાર થતા આવનારા તેલ સાથે આવે છે. અમે clamps સ્ક્રૂ કાઢવા અને થ્રોટલ વિધાનસભા ની ગરમી ટ્યુબ દૂર. થોડા સમય માટે તેઓ જૂના મીણબત્તીઓ સાથે આવરી લેવામાં શકાય છે. આગળ અમે એક કોલર સ્ક્રૂ કાઢવા અને અમે એક ગેસોલિન ટાંકી વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ એક ટોટી દૂર. પછી તે ફક્ત બદામને સ્ક્રૂ કાઢવા માટે જ છે, કેબલ દૂર કરો અને થ્રોટલ વિધાનસભા મેળવો. આગળ આપણે ક્લિનર સાથે બલૂન લો અને ઉત્સાહ ભંગ કરનાર વસ્તુ અને બધી ચેનલોને ધોવા. અમે કાળજીપૂર્વક crankcase ના ફરજિયાત વેન્ટિલેશન ના calibrated ચેનલ પરીક્ષણ. સુવ્યવસ્થિત રેગ્યુલેટરને દૂર કરવું જરૂરી છે , અમે થ્રોટલ વિધાનસભામાં તેની ચેનલને ધોઈએ છીએ. તે બધા છે હવે તમારે વિપરીત ક્રમમાં બધું એકત્રિત કરવાની અને તમારી કારના કામનો આનંદ લેવાની જરૂર છે.

બધા નિષ્ણાતો હકારાત્મક અલ્ટ્રાસાઉન્ડ સાથે nozzles ની સફાઈ મૂલ્યાંકન. સફાઈ કરવાની આ વધુ કાર્યક્ષમ અને અસરકારક પદ્ધતિ છે. આ પધ્ધતિથી, માત્ર નોઝલ્સને સાફ કરવામાં આવે છે, પરંતુ તમે આ પ્રક્રિયાને મોનિટર કરી શકો છો અને પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તન કરી શકો છો જ્યાં સુધી ઇચ્છિત પરિણામ પ્રાપ્ત ન થાય ત્યાં સુધી. સમારકામની આ પદ્ધતિ સાથે, વિવિધ વાંધો દૂર કરવાનું શક્ય છે. અલ્ટ્રાસાઉન્ડ વધુ કાર્યક્ષમ રીતે નોઝલને સાફ કરે છે, પરંતુ ભાગોના વિસર્જન અને વિધાનસભા, તેમજ સીલિંગ એલિમેન્ટ્સની ફેરબદલી, સેવાની કિંમતમાં નોંધપાત્ર વધારો કરી શકે છે.