ટોરપિડો વેઝ-2107: વર્ણન અને લક્ષણો

તમામ કાર સાધન સૂચક અને ફિક્સિંગ સેન્સર્સથી સજ્જ છે. તેઓ એન્જિન અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ સિસ્ટમોના સંચાલનને નિયંત્રિત કરવા માટે સેવા આપે છે. ટોરપિડો વેઝ-2107 કોઈ અપવાદ નથી. ડ્રાઈવર નોડ્સની નિષ્ફળતાને અટકાવી શકે છે, જો ઉપકરણોની રીડિંગ્સને સમયસર પ્રતિક્રિયા આપે છે સ્થાનિક મશીનના પેનલની સુવિધાઓ, તેના સુધારણા અને અન્ય સુવિધાઓની શક્યતા ધ્યાનમાં લો.

નોટેશન

Torpedo VAZ-2107 સમગ્ર ડિઝાઇનનો એક મહત્વનો ઘટક છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલનું આકૃતિ નીચે મુજબ છે:

1. વાહન વોલ્ટમેટર
2. ગતિમાપક, ચળવળની ગતિના સંકેત દર્શાવે છે.
3. ઓડોમીટર (કાર પસાર કરનાર માઇલેજ મીટર)
4. ક્રેન્કશાફ્ટના રોટેશનની આવૃત્તિ દર્શાવે છે તે એક નોંધણી સાધન. તેનું તકનિકી નામ વેગમાપક છે સ્ક્રીનમાં વિવિધ ઝોનમાં રંગીન હોય છે. પીળા કમ્પાર્ટમેન્ટ એ હાઇ આરપીએમ પર મોટરનું કામ છે, લાલ ભાગ અસ્વીકાર્ય સ્થિતિઓ છે. આ મશીનમાં મહત્તમ રિવોલ્યુશન દર મિનિટે 6,000 પરિભ્રમણ છે.
5. રેફ્રિજરંટ રાજ્યનું તાપમાન સૂચક. જો તીર ગ્રીન ઝોનમાં છે - આ ધોરણ છે પાવર એકમના ઓવરહીટિંગને સૂચકના લાલ ભાગમાં ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે. જો શીતકનું તાપમાન 118 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી વધી જાય, તો કારનો ઉપયોગ સંપૂર્ણપણે ન કરવો જોઇએ.
6. મોટરના આર્થિક કાર્યનું અર્થતંત્ર (અર્થશાસ્ત્રી) તેનું તીર ગ્રીન ઝોનમાં હોવું આવશ્યક છે.
7. વાહન ચેતવણી લેમ્પ વિધાનસભા.
8. પુનરાવર્તિત સંકેતો (વારા) નું સક્રિયકરણ

અન્ય પોઇન્ટર

ટોરપિડો વેઝ-2107 માં સંખ્યાબંધ સિગ્નલિંગ ડિવાઇસ છે. તેમની વચ્ચે:

• મોટરના અંકુશની ખામીના સેન્સર (ઇંધણના ઈન્જેક્શનના ઇન્ફ્રારેડ સિસ્ટમ સાથે મોડેલ પર વાસ્તવિક છે) ઇગ્નીશન પર સ્વિચ કરવામાં આવે ત્યારે નિર્દેશક નારંગીને ચમકાવે છે. પાવર એકમ શરૂ કર્યા પછી, તે સુકાઈ જાય છે. જો લાઇટ બલ્બ વારંવાર ફલિશ થાય છે અને સતત ચાલુ રહે છે, તો તમારે રિપેર શોપનો સંપર્ક કરવો જોઈએ. મશીનની ક્રિયાને મંજૂરી છે, સિસ્ટમ સ્ટેન્ડબાય મોડમાં જાય છે.
• બેટરી ચાર્જિંગ સંકેત. મોટરની શરૂઆતની શરૂઆતમાં, સૂચક લાલમાં ઊતરે છે અને બહાર જાય છે. દીવોની ધગધગતા ચાલુ રાખવાના કિસ્સામાં, બેટરીના ચાર્જ પર ધ્યાન આપવું તે યોગ્ય છે. ખામીના મુખ્ય કારણો: ગરીબ સમયનો બેલ્ટ તણાવ, જનરેટર ખોપરી અથવા વિદ્યુત સર્કિટ બ્રેકડાઉન. જો તમે આ સમસ્યાને અવગણશો, તો તે બૅટરીના સંપૂર્ણ સ્રાવ તરફ દોરી જશે, અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં આગમાં આવશે.
• માર્કર લાઇટ્સ (ચાલુ હોય ત્યારે, તેને લીલા રંગથી પ્રગટાવવામાં આવે છે).

વધારાના સૂચકાંકો

ટોરપિડો વાઝ-2107, જેનો ફોટો ઉપર પ્રસ્તુત કરવામાં આવ્યો છે, તેમાં ઘણા મહત્વપૂર્ણ પોઇન્ટર છે, એટલે કે:

• ઉચ્ચ બીમ હેડલાઇટ માટે સક્રિયકરણ સેન્સર. દીવો વાદળી છે
• તેલ દબાણ નિયંત્રક જો આ કિંમત પૂરતી છે, જ્યારે મોટર ચાલુ છે, સૂચક લાલ લાલ અને તરત જ બહાર જાય છે. બલ્બનો સતત ધ્રુજ નીચા તેલના દબાણને સૂચવે છે. આ સમસ્યાને અવગણનાથી કારના પાવર પ્લાન્ટની નિષ્ફળતા થઈ શકે છે.
• પાર્કિંગ બ્રેક મોનીટરીંગ મોડ (અનુરૂપ લેમ્પ, જે એન્જિન શરૂ કર્યા પછી લાલ લાલ કરે છે, તેના સક્રિયકરણનું સૂચન કરે છે)
• એક દિવસમાં આવરી લેવામાં કિલોમીટરનું સૂચક.
• શેષ ઇંધણ સેન્સર જો ટાંકી 5 લિટર ઇંધણ ધરાવે છે, તો તે પીળામાં બળે છે.
• ગેસોલીનના સ્તરનું મુખ્ય સૂચક

કી પ્રકારનાં સ્વિચ

ટોરપીડો વૅઝ-2107 ના કવર માટે કી સ્વિચ માટે ખાસ સોકેટ્સ છે. તેમની વચ્ચે:

• બાહ્ય લાઇટિંગ કંટ્રોલર તેની પાસે ત્રણ સ્થાન છે સૌપ્રથમ કહે છે કે સિસ્ટમ નિષ્ક્રિય છે, બીજી - લાઇસન્સ પેલેટ્સ અને પરિમાણોને હાયલાઇટ કરવા માટે લેમ્પના સમાવેશ પર, ત્રીજા - ડૂબેલ-બીમના સમાવેશ પર.
• આપોઆપ પાછળના વિન્ડો ગરમી સ્વીચ તમે એન્જિન શરૂ કર્યા પછી તેને ચાલુ કરી શકો છો.
• પાછળના લાઇટ માટે ઓટોમોટિવ ધુમ્રપાન લાઇટ સ્વીચ. નિયમનકર્તા નીચા બીમ હેડલાઇટ સાથે વારાફરતી સક્રિય થાય છે.
• હીટર ચાહક નિયંત્રણ. તેની સાથે, તમે હીટર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી હવાના પરિભ્રમણની ઝડપને પસંદ કરી શકો છો.

વધુમાં, ટોરપીડો વૅઝ-2107 અક્ષર નિયંત્રણ સંકેતોથી સજ્જ છે, એટલે કે:

• સિગ્નલ "એ" સૂચવે છે કે સીટના બેલ્ટને બંધ કરવામાં આવ્યા નથી (જ્યારે ઇગ્નીશન ચાલુ હોય ત્યારે તે લાલ કરે છે).
• "બી" - નારંગીમાં લાઇટ અપ, રીઅર વિન્ડોને ગરમ કરવાના કાર્યને સંકેત આપે છે.
• "બી" - મશીનની બ્રેક એકમના કટોકટીના કામનું સૂચક. તે હાઇડ્રોલિક બ્રેક જળાશયમાં પ્રવાહી સ્તરમાં એક મહત્વપૂર્ણ ડ્રોપ થાય ત્યારે લાલ થાય છે.

આગ અલાર્મ સંકેતો કારણો

ટોરપિડો વાઝ -2107 ની ટ્યુનિંગ શ્રેષ્ઠ બાહ્ય રચના અને મૂળ પ્રકાશને ધારે છે. પરંતુ સામાન્ય કાર્યાત્મક પરંપરાગત શૈલીમાં સાચવેલ છે. સૌથી સામાન્ય કટોકટી પરિસ્થિતિઓમાં નીચે મુજબ છે:

1. ઓઇલ પ્રેશર સેન્સર પ્રગટાવવામાં આવે ત્યારે, એન્જિન બંધ કરો. પછી તમારે તેલની હાજરી તપાસવાની જરૂર છે, જો સ્તર માન્ય કરતા નીચે છે. સૂચકની વધુ પ્રગતિ સૂચવે છે કે મશીનને સેવાના સ્ટેશન અથવા અન્ય રિપેર સ્થાન પર ખેંચવું જરૂરી છે. જો સમસ્યાને અવગણવામાં આવે છે, તો એવી પરિસ્થિતિઓ હોઈ શકે છે કે જ્યાં મોટર સળિયાઓના ઘોંઘાટ અને એકમના આગળના જામિંગ થાય છે. આ એન્જિનની ફેરબદલી અથવા તેના મુખ્ય પાનાંના વહનથી ભરપૂર છે.
2. જો બેટરી ચેતવણી પ્રકાશ ચાલુ હોય, તો વિશ્વસનીય ફિક્સેશન અને ઓક્સિડેશન માટે ટર્મિનલ તપાસો. કામ કરવા માટે સેન્સરનું બીજું કારણ એ જનરેટરની ખામી છે. બધા વીજ ઉપકરણોને ડિસ્કનેક્ટ કરવા અને નજીકના રિપેર સ્ટેશનની મુલાકાત લેવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. આવી પરિસ્થિતિમાં પણ સારી રિચાર્જ બેટરી લગભગ 100 કિલોમિટર માટે કામ કરી શકે છે જો વીજળી ઇગ્નીશન સિસ્ટમ માટે બહોળા પ્રમાણમાં પૂરી પાડવામાં આવે છે. એક નિયમ તરીકે, સમસ્યા વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટરની નિષ્ફળતામાંથી ઊભી થાય છે.
3. VAZ-2106 પરનો ટોરપિડો વેઝ-2107 એ પ્રમાણભૂત સંસ્કરણમાં સમાન લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો બ્રેક પ્રવાહી ચેતવણી પ્રકાશ આવે છે, તો તરત જ એન્જિન બંધ કરો અને બંધ કરો. પછી તમારે પ્રવાહી સ્તર ચકાસવાની જરૂર છે, જો જરૂરી હોય તો, તે ઉપર ટોચ. બ્રેકિંગ સિસ્ટમ કામ કરતું નથી તે ઘટનામાં, તમારે વાહન ખેંચવાની ટ્રકને બોલાવવી જોઈએ અને રિપેર નિષ્ણાતનો સંપર્ક કરવો જોઈએ.

ધ્યાન આપવાનું બીજું શું છે?

કેટલાક ડેશબોર્ડ સંકેતોને ખાસ ધ્યાનની જરૂર છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો પ્રવાહી ઉકળતા સૂચક લાલ ઝોનમાં હોય, તો તમારે શાબ્દિક મશીનને તુરંત બંધ કરવું પડશે અને એન્જિનને કૂલ કરવું પડશે. આપેલ છે કે "લેડા" ના પ્રારંભિક સંસ્કરણોમાં આવા સેન્સર પૂરા પાડવામાં આવતાં નથી, શિખાઉ ડ્રાઇવર આ ક્ષણને ધ્યાનમાં લેશે નહીં. પરંતુ સમસ્યા, નિયમ તરીકે, હૂડ હેઠળથી વરાળ ના ભાગી સાથે છે. નોંધવું યોગ્ય છે કે તમારે એન્જિનના કામના ભાગોને તરત જ સ્પર્શ ન કરવો જોઈએ, કારણ કે તમે ખૂબ સળગાવી શકો છો. મોટે ભાગે, દોષમાં રેફ્રિજિયન્ટનું અપર્યાપ્ત સ્તર, થર્મોસ્ટેટ અથવા રેડિએટર ચાહકની તૂટફૂટને કારણે થાય છે. સમસ્યાનો ઉકેલ એસઆરટીના નિષ્ણાતો અથવા માલિકોની કુશળતાને મદદ કરશે જે વ્હીલ પાછળના પ્રથમ વર્ષ નથી.

ઇંધણ સ્તર સૂચક લાલ પ્રકાશના ગોળાને ફેરવીને તેના લઘુત્તમ અનામતને સૂચવે છે. આ તેવું થાય છે જો ટાંકીમાં પાંચ લિટર બળતણ રહે તો. આ સમસ્યાને સરળ રીતે ઉકેલવામાં આવે છે - નજીકના ગેસ સ્ટેશન ખાતે કારને રિફિલ કરવું જરૂરી છે. વધુમાં, તમારે ચામકોમીટરના પરિમાણો પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. ગ્રીન ઝોન (5 હજાર કરતાં વધારે આરપીએમ) માં ઉપકરણના તીરના હોલ્ડિંગ ગતિની સૌથી આર્થિક સ્થિતિને સુનિશ્ચિત કરવા માટે પરવાનગી આપે છે.

VAZ-2107 પર ટોરપિડો કેવી રીતે દૂર કરવું?

આ પ્રક્રિયામાં કેટલાક મૂળભૂત પગલાંઓ છે:

1. આ કાર પ્રારંભિક તબક્કા માટે તૈયાર કરવામાં આવી રહી છે (સૂચવેલા કુશળતા વાહન જાળવણી અને સમારકામ મેન્યુઅલમાં છે)
2. બેટરીનું નકારાત્મક ટર્મિનલ ડિસ્કનેક્ટ થયું છે.
3. સ્ક્રુડ્રાઈવર અથવા સમાન સાધનને હેટર બ્લૉક દ્વારા હીટર નિયંત્રણ લીવર્સ દ્વારા દબાણ કરવામાં આવે છે.
4. પછી કાટને ફરીથી સેટ કરવાની હેન્ડલ પર સ્થિત અખરોટને સ્ક્રૂ કાઢવા. વાયરસ પણ દૂર કરવામાં આવે છે, હેન્ડલ ડૅશબોર્ડની પાછળ જગ્યામાં ધકેલાય છે.
5. પાતળા સ્ક્રુડ્રાઈવર અથવા પાઇક સાથે, ડેશબોર્ડને સુધારવા માટેના સ્ક્રુ પ્લગને ચેડાં કરવામાં આવે છે અને દૂર કરવામાં આવે છે.
6. મુખ્ય સ્ક્રુને સ્ક્રુડ્રાઈવરથી સ્ક્રૂ ડ્રાઇવ્રવરથી સ્ક્રૂ કાઢવામાં આવે છે.
7. ટોરપીડો વૅઝ-2107 અને પેનલ પોતે માટે કાળજીપૂર્વક નાશ.
8. સ્પીડોમીટર ડ્રાઇવ કેબલ ડિસ્કનેક્ટ થઈ છે, તેમજ ત્રિરંગો વાયરિંગ એરેન્સિસ.

અંતિમ તબક્કે, પેનલ દૂર કરવામાં આવે છે, તે પછી તમે બેકલાઇટ, કંટ્રોલ લેમ્પ, અન્ય ઘટકોને બદલી શકો છો. વિપરીત ક્રમમાં ભાગો સ્થાપિત કરો.

આધુનિકરણ

ટોરપિડો વાઝ -2107 ટ્યુનિંગથી તમે કારના આંતરિક ભાગનું સાધન બદલી શકો છો. આધુનિક બજારમાં, તમે સરળતાથી તમામ જરૂરી ભાગો અને એક્સેસરીઝ શોધી શકો છો. સૌ પ્રથમ, માલિકો મુખ્ય લાઇટિંગ બદલી શકે છે. આ ઉકેલ ટોરપિડો દેખાવ સુધારવા માટે અને દૃષ્ટિ પર લોડ સુવિધા માટે પરવાનગી આપે છે.

અમલીકરણમાં ઘણા અન્ય સુધારા કરવામાં આવ્યા છે, જેમાં યોગ્ય તકનીકી અભિગમ અને માલિકની કલ્પના દ્વારા મહત્વની ભૂમિકા ભજવવામાં આવે છે. એક વિકલ્પ તરીકે, તમે વગાડવાનાં સાધનોની શ્વેત અથવા બહુ રંગીન ભીંગડા માઉન્ટ કરી શકો છો જે ડિઝાઇનને સંપૂર્ણપણે નવો શૈલી આપે છે.

તે નવી અને આધુનિક ઑડિઓ સિસ્ટમ સાથે રેડિયોને બદલવા માટે અનાવશ્યક હશે. સદભાગ્યે, ઘણા ફેરફારો છે કે જે વપરાશકર્તાની ક્ષમતાઓ અને ઇચ્છાઓના આધારે પસંદ કરવાનું સરળ બનાવે છે. વધુ અદ્યતન ટ્યુનિંગ શ્રેષ્ઠ નિષ્ણાતોને સોંપવામાં આવે છે. તેમ છતાં, VAZ-2107 ટોરપિડો તેના પોતાના હાથ સાથે પણ નોંધપાત્ર નાણાકીય ખર્ચ વિના સુધારી શકાય છે.

માલિકો શું વિચારે છે?

કન્ઝ્યુમર્સ નોંધે છે કે સવાલના મશીન પરના ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ મુખ્ય સિસ્ટમોની દેખરેખ અને નિયંત્રિત કરવા માટે જરૂરી તમામ જરૂરી ન્યૂનતમ ઉપકરણો અને બટનોથી સજ્જ છે. તેમ છતાં, માલિકો ભાગની સ્પામ ડિઝાઇન, તેમજ નબળા બેકલાઇટિંગ વિશે ફરિયાદ કરે છે.

ટોરપિડો વેઝ -2107, જે ખૂબ જ વિવાદાસ્પદ છે, તે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં નવા વલણો સાથે વિકસાવવામાં આવી છે. જો કે, તે આધુનિક ડિઝાઇન ડિઝાઇન અને વિસ્તૃત વિધેય અભાવ છે. આ આશ્ચર્યજનક નથી તેમ છતાં, આ કાર બજેટ શ્રેણીની છે.

કયા ટોર્પિડો વાઝ -2107 સુધી પહોંચે છે?

ઘણા માલિકો "સાત" ના સાધનની પેનલને પસંદ નથી કરતા. પ્રથમ ફેરફારોમાં, વિવિધતા સ્થાપવામાં આવી હતી, લગભગ પાંચમી મોડેલની સમાન. આ કિસ્સામાં, અસુવિધા માત્ર ટોર્પિડોના સૌંદર્યલક્ષી દેખાવ દ્વારા જ નહીં પણ વ્યવહારુ સમસ્યા દ્વારા પણ થાય છે. આ હાથમોજું કમ્પાર્ટમેન્ટ લોકને તાત્કાલિક સાધનની સહાયથી મજબૂત બનાવવું જોઈએ, કારણ કે તે સતત ખોલે છે.

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલને બદલવા માટે, VAZ-2115 ના એનાલોગ ખૂબ જ યોગ્ય છે. ઇન્સ્ટોલેશનની એકમાત્ર સમસ્યા અવકાશનો દેખાવ હશે, જેને માઉન્ટ ફીણ સાથે કાળજીપૂર્વક સીલ કરી શકાય છે.

વિદેશી કારથી વાૅઝ-2107 પર ટોરપિડો પણ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. "બીએમડબ્લ્યુ E30" સાથેનો શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ એ ભાગ છે વધુમાં, ટોયોટા કેમેરીના એનાલોગનો ઉપયોગ ઘણી વાર થાય છે. આ કિસ્સામાં, બાજુઓ પરનો ભાગ થોડો કાપી નાખવો, ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડોને ઇન્સ્ટોલ કરવો અને સ્ટિયરીંગ વ્હીલ પર કેશિંગને યોગ્ય રીતે પસંદ કરવો જરૂરી છે.

એલઇડી બેકલાઇટ

મોટે ભાગે, સલૂન "ઝિગિલી" વપરાશકર્તાઓને અપગ્રેડ કરતી વખતે એલઇડી બેકલાઇટ યાદ આવે છે તે આંતરિકને એક મૌલિક્તા આપે છે, તે સ્થાપિત કરવું સરળ છે અને મોટા ખર્ચની જરૂર નથી. પેનલ સજ્જ કરવા માટે, તમને ડઝન એલઈડીની જરૂર છે, જે ખાસ લુપ દ્વારા જોડાયેલ છે. એક મોલેક્સ કનેક્ટર સાથે વાયરનો ભાગ ક્લેમ્બ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે. વધુમાં, 680 ઓહ્મ રેઝિસ્ટરનો જોડી જરૂરી છે.

નવી લાઇટિંગ સાથે વાયા-2107 ટોરપિડોની સ્થાપનાને કેટલાક મૂળભૂત પગલાંની જરૂર પડશે:

1. પ્રથમ, એલઈડીના વડાઓ ફાઈલની મદદથી કાપી છે. તે પછી, સમગ્ર સપાટી રેતીનું રેડ્યું છે, જે વધુ સમાન અને સોફ્ટ ગ્લો આપશે.
2. આગળ, તૈયાર વાયર અડધા સેન્ટીમીટર દ્વારા ટુકડાઓમાં કાપવામાં આવે છે અને અક્ષર "જી" ના સ્વરૂપમાં વળે છે. નવી લાઇટિંગ પ્લેસમેન્ટનું સ્વરૂપ પસંદ કરેલ છે (વર્તુળમાં, ખૂણામાં અથવા ત્રિજ્યામાં). વાયરિંગની કિનારીઓ કાળજીપૂર્વક યોગ્ય સ્થાને રાખવામાં આવે છે.
3. આગળનું પગલું સોલ્ડરિંગ દ્વારા દરેક એલઇડી પગને લગાવે છે. આનાથી શક્ય તે દિશામાં ધ્રુવને દિશા નિર્દેશિત કરીને નિયંત્રણ એકમથી સીધા જ બેકલાઇટની સક્રિયકરણ અને નિષ્ક્રિયકરણને નિયંત્રિત કરવાનું શક્ય બને છે.
4. આગળ, તમારે એલઈડી સાફ કરીને લૂપ કાપી છે. આ મોટા વાયરિંગનું નિર્માણ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જેમાં મોટા ઉપકરણની આસપાસ સ્થિત ચાર મૂળભૂત તત્ત્વોનો સમાવેશ થાય છે. બાજુની સમકક્ષો સાથે, તેઓ ઘણા નાના વાયર દ્વારા વેચવામાં આવે છે. પરિણામે, એક સાંકળ બનાવવામાં આવે છે. જૂના અને વત્તા સિસ્ટમો જૂના ડિઝાઇન લેવામાં આવે છે.
5. અંતે, તમારે ગ્લોની તેજને વ્યવસ્થિત કરવાની જરૂર છે. એડજસ્ટિંગ હેન્ડલનો ઉપયોગ કરીને આ કરી શકાય છે. આ પેરામીટરને કેન્દ્રિય ચાર ડાયોડ્સથી સજ્જ સર્કિટની જોડીમાં સુધારવામાં આવે છે.

આ રીતે ટોરપિડો વાઝ -21077 ના સ્થાપનથી રસ્તા પર જવાનું શક્ય બને છે, પરંતુ ખાસ કાળજી સાથે.

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ તીરો

બેકલાઇટ એરોને સુધારવા માટે ચોક્કસ ટૂલકીટની હાજરીની જરૂર પડશે. આ કરવા માટે, તમને જરૂર પડશે:

• સફેદ એલઇડી લેમ્પના બે જોડી 3 મીમી લાંબા.
• 1,5 ઓહ્મ પર પ્રતિરોધક પ્રતિકારકો.
• 4 એમએમની લંબાઇ સાથે કાર્બનિક કાચના તત્વો.
• વિશિષ્ટ રંગ અથવા નેઇલ પોલીશ
• તીરો અને પ્લગના કેસ માટે સલામતી હૂડ
• ગુડ (સાર્વત્રિક) ગુંદર, ભીંગડા અને વાયર.

આગળ, તમારે તીરની લંબાઈ નક્કી કરવાની જરૂર છે. જો તમે 30 એમએમનું કદ લે તો તમારે ફિક્સિંગ સ્પેસ માટે સ્ટોક ઉમેરવાની જરૂર છે. જ્યારે તમે Plexiglas માંથી એક તત્વ શારપન, તમે તીર રૂપરેખાંકન અનુસરો જરૂર છે, એક પણ આધાર અને તીક્ષ્ણ ધાર પૂરી પાડે છે. આ શ્રેષ્ઠ પ્રકાશ અને એકસમાન ઊર્જા વિતરણ આપશે.

તીરની વિપરીત ધાર 45 ડિગ્રીના ખૂણા પર ચમક્યું છે. આ તત્વ એક વાર્નિશ સાથે આવરી લેવામાં આવે છે, જે પ્રાધાન્યમાં લાલ હોય છે, અને પેનલ પર ફર્નિચર સ્ટોપર સાથે, ગુંદર પર ગોઠવાય છે. પછી, પ્રમાણભૂત તીર અને સમાપ્ત હોમમેઇડ એનાલોગ ગણતરીમાં છે. જો વાંચન 100 મિલીગ્રામના તફાવત કરતાં વધી જાય, તો ભાગને જરૂરી પરિમાણોમાં લાવવામાં આવે છે. વ્હાઈટ સ્કેલ અને એલઈડીને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં શામેલ કરવામાં આવે છે. આ પ્રક્રિયાને ખાસ ધ્યાન અને ચોકસાઈની જરૂર છે. બાજુઓ પરના નવા લાઇટ બલ્બને કાળા પેઇન્ટથી રંગવામાં આવે છે, જે પ્રકાશના નુકસાનમાં ઘટાડો કરશે. વધુમાં, એલઈડી પાયે નક્કી કરવામાં આવે છે અને સાધનો ચકાસવામાં આવે છે.

પરિણામ

પ્રથા બતાવે છે અને માલિકોની પ્રતિક્રિયાને સમર્થન આપે છે તેમ, ઝિગિલીની આંતરિકતા નોંધપાત્ર ખર્ચ વિના સુધારી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, VAZ-2107 પર "બીએમડબલ્યુ" માંથી ટોરપિડો તમને પેનલનું દેખાવ, પરંતુ તેની કાર્યક્ષમતાને માત્ર અપગ્રેડ કરવાની મંજૂરી આપે છે. સુધારાની વિગતો ઉપર દર્શાવેલ છે. અમે આશા રાખીએ છીએ કે ટીપ્સ નકામી નહીં હોય, પરંતુ તેની પ્રકાશનના વર્ષ અને સામાન્ય લાક્ષણિકતાઓ હોવા છતાં, તમારી કારમાં સુધારો થશે.