અમેરિકન જીપ્સ: બ્રાન્ડ્સ, વિશિષ્ટતાઓ

અમેરિકન જીપ્સે પોતાને માત્ર હકારાત્મક બાજુ પર સાબિત કર્યા છે. આ ભારે મશીનોની પ્રશંસા માત્ર અમેરિકીઓ દ્વારા જ નથી, પરંતુ બાકીના વિશ્વ દ્વારા પણ થાય છે. રશિયા કોઈ અપવાદ નથી. એસયુવીની ટેકનિકલ લાક્ષણિકતાઓને ધ્યાનમાં લેતા, તમે તેમના એકમોની સંપૂર્ણ શક્તિ જોઈ શકો છો. અમેરિકન ઓટોમોટિવ કંપનીઓ બજેટ વિકલ્પો બનાવતા નથી, અને તેનો ધ્યેય આર્થિક વાહનો બનાવવાનું નથી.

એકવાર અમે ધ્યાનપૂર્વક ધ્યાન આપીએ છીએ કે સ્માર્ટ અમેરિકન જીપ મેળવવાની ઇચ્છાથી નોંધપાત્ર રકમ ચૂકવવા પડશે. જાળવણીમાં, આ કાર પણ ખર્ચાળ છે. ચાલો બળતણ વપરાશ પર ધ્યાન આપીએ. આ આંકડો તમામ રેકોર્ડને ધબકિત કરે છે. મિશ્ર સ્થિતિમાં, કાર 10 લિટરથી વધુનો ઉપયોગ કરે છે. જો કે, આ આશ્ચર્યજનક નથી. પ્રથમ, તે બધા મોટા કદના અને બીજું છે - તે શક્તિશાળી એન્જિનથી સજ્જ છે. આ માટે બીજું સમજૂતી છે. અમેરિકામાં, ગેસોલિન સસ્તી છે એટલા માટે કાર કંપનીઓ ઊર્જા-સઘન વાહન બનાવવાનો લક્ષ્યાંક નિર્ધારિત કરતી નથી. જો કે, જો તે સ્થાનિક ખરીદનાર માટે નોંધપાત્ર ગેરફાયદા બની શકે છે, તો પછી દેખાવ, ગુણવત્તા અને એરોડાઇનેમિક ગુણધર્મો ચોક્કસ પ્લસ હશે. અમેરિકન જીપ્સ, જેની બ્રાન્ડ્સ પછીથી ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે, કોઈપણ ઓફ-રોડ પર પસાર કરી શકે છે. આ માપદંડ દ્વારા, ત્યાં કોઈ સમકક્ષ નથી.

શ્રેષ્ઠ અમેરિકન જીપ્સ

લોકપ્રિય ઓફ-રોડ વાહનોનું રેટિંગ બનાવવાથી અધિકૃત પ્રકાશનો અમેરિકન કંપનીઓ દ્વારા ઉત્પાદિત કારને અલગ પાડે છે. તેઓ ધરમૂળથી યુરોપિયન અને એશિયન મોડલ્સથી અલગ છે. બાદમાં ત્યાં આર્થિક નકલો છે. સૌ પ્રથમ, એ હકીકત છે કે અમેરિકન જીપ્સથી સજ્જ વીજ પ્લાન્ટમાં ઓછામાં ઓછા 3 લીટરનું કદ હોય છે તે તરફ ધ્યાન આપવું વર્થ છે. રિઇનફોર્સ્ડ સસ્પેન્શન અને પ્રભાવશાળી બોડીનું કદ આ મોડેલોના હોલમાર્ક છે. તેથી, ચાલો આ વર્ગના તેજસ્વી પ્રતિનિધિઓને જોઈએ.

• "હેમર" એસયુવીના રેટિંગમાં આ કાર લાંબા સમયથી નેતા રહી છે. બધા સમય માટે, ત્રણ પેઢી પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે. જો કે, સૌથી ઉત્કૃષ્ટ પ્રતિનિધિ હમર એચ 1 હતું. આ મોડેલ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઓફ અમેરિકા અને અન્ય દેશોની સશસ્ત્ર દળોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે જે નાટોના સભ્યો છે. આ કારમાં પેટ્રોલ 5,7-લિટર એન્જિન અને ડિઝલ એન્જિન છે, જેનો લઘુતમ વોલ્યુમ 6.2 લિટર છે. હમર એચ 1 દ્વારા મહત્તમ પાવર આઉટપુટ 300 લિટર છે. સાથે

• કેડિલેક એસ્કાલેડ (કેડિલેક એસ્કાલેડ) આ મોડેલ આધુનિક તકનીકથી સજ્જ છે અને અમેરિકન જીપ્સમાં તે સૌથી વૈભવી છે. લાઇનઅપમાં એક વિસ્તૃત શરીર સાથે એક નકલ છે. સલૂન 7 બેઠકો માટે રચાયેલ છે. પાવર પ્લાન્ટ્સ મોટી વોલ્યુમો સાથે શક્તિશાળી છે.

ફોર્ડ, શેવરોલે, જીપ, ડોજ જેવી કંપનીઓના મોડલ પણ ઓછી પ્રતિનિધિ નથી. તેમાંના બધા વિશેષ ધ્યાન આપે છે.

ફોર્ડ એક્સપિડિશન

આ મોડેલ 1997 માં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. 2005 માં, તેને સૌથી મોટી એસયુવીનું ટાઇટલ એનાયત કરવામાં આવ્યું હતું . એક્સપિડિશનની લીટી ત્રણ પેઢી દ્વારા રજૂ થાય છે:

• પ્રથમ - 1997 થી 2002 સુધી.
• બીજું - 2003 થી 2006 સુધી.
• ત્રીજા - 2007 થી અત્યાર સુધી

આ કાર તમામ વ્હીલ ડ્રાઇવ છે આઠ સિલિન્ડર એન્જિનથી સજ્જ, વોલ્યુમ 4.6 થી 5.4 લિટર સુધી. બાદમાં 310 લિટર પાણીમાં હલાવે છે. સાથે 6 ઝડપે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે કામ કરે છે. તાજેતરની મોડેલોમાં, ઉત્પાદકએ પાવર એકમને અપગ્રેડ કર્યું. હવે ઇથેનોલ અને ગેસોલીન ફોર્ડ એક્સપિડિશનથી ભરી શકાય છે . બળતણ વપરાશ ખૂબ ઊંચી હોય છે. 100 કિ.મી.માં કારને 19 થી 21 લિટરની જરૂર પડશે. 2009 ની નમૂનાઓમાં 4.2 ટન વજનના ટ્રેલર વાહન ખેંચી શકે છે.

જીપ ચેરોકી

અમેરિકન "જીપ ચેરોકી" નું નિર્માણ 5 પેઢીઓમાં થયું હતું:

• પ્રથમ એક 1974 થી 1983 સુધીનો હતો.
• બીજો એક 1984 થી 2001 સુધીનો હતો.
• ત્રીજું વર્ષ 2001 થી 2007 સુધી હતું.
• ચોથા 2007 થી 2012 સુધી છે.
• પાંચમી 2013 થી વર્તમાનમાં છે

વી જનરેશન મોડેલ ત્રણ પાવર એકમોથી સજ્જ છે. પ્રથમ મૂળભૂત રૂપરેખાંકન માં વપરાય છે. તેનું કામ વોલ્યુમ 2.4 લિટર છે. 16 વાલ્વ છે મર્યાદિત શક્તિ 177 લિટર છે. સાથે તે 9-પગલાં "આપોઆપ" સાથે જોડીમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે લગભગ 10 સેકન્ડમાં વિતાવે છે. 100 કિલોમીટરમાં 8.3 લિટર ઇંધણનો વપરાશ થાય છે. બીજો એકમ, અમેરિકન ક્રોસઓવર પર સ્થાપિત, છ સિલિન્ડર. તેનું વોલ્યુમ 3.2 લિટર છે. પાવર - 272 લિટર. સાથે 8 સેકન્ડમાં ઇંધણ વપરાશમાં વધારો કરે છે - લગભગ 10 લિટર. આ રેખામાં છેલ્લો ડીઝલ એકમ છે. તેનું કદ 2 લિટર છે. ક્ષમતા 170 લિટર છે. સાથે બળતણ વપરાશ દ્વારા સૌથી વધુ આર્થિક કહી શકાય, કારણ કે મિશ્રિત સ્થિતિમાં તે માત્ર 6 લિટર વાપરે છે.

કેડિલેક એસ્કાલેડ

આ મોડેલ પ્રીમિયમ વર્ગથી સંબંધિત છે. 4 પેઢીઓને રિલીઝ કરવામાં તમામ સમય માટે:

• 1990 થી 2000 સુધી પ્રથમ.
• બીજા - 2002 થી 2006 સુધી.
• ત્રીજા - 2007 થી 2012 સુધી
• ચોથી - 2013 થી વર્તમાન સુધી

કારનું આધુનિક મોડેલ "કેડિલેક એસ્કાલેડે" 8-સિલિન્ડર એન્જિનથી સજ્જ છે. તેના વોલ્યુમ 6.2 લિટર છે. પાવર, જે ડ્રાઇવરની ગણતરી કરી શકે છે, - 409 લિટર. સાથે તે છ પગલાં પર "આપોઆપ" બૉક્સ સાથે પૂર્ણ થાય છે. 7 સેકંડથી ઓછા સમયમાં "સો" માં વેગ આપે છે. બળતણ વપરાશ - 10 થી 18 લિટર સુધી. ઝડપ મર્યાદા 180 કિ.મી. / ક

શેવરોલે Tahoe

ચાર પેઢીઓ દ્વારા પ્રસ્તુત ઇતિહાસ, શેવરોલે ટેહો છે. આ રેખાના પ્રથમ નકલોની ટેકનિકલ લાક્ષણિકતાઓ તાજેતરના વિકાસથી નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે. IV પેઢીના પ્રતિનિધિઓ સંપૂર્ણ વિકસિત પ્રીમિયમ કાર છે.

• પ્રથમ પેઢી - 1995 થી 2000 સુધી
• બીજા - 2000 થી 2006 સુધી
• ત્રીજો એક 2006 થી 2014 સુધીનો છે.
• ચોથો વર્ષ 2013 થી આજ સુધી છે.

શેવરોલે Tahoe IV ને એક વૈભવી વિશાળ કહેવાય છે. તે આઠ સિલિન્ડરો સાથે 6.2-લિટર એન્જિનથી સજ્જ છે. તે 409 લિટરની ક્ષમતા ઉત્પન્ન કરે છે. સાથે તે 6 સ્પીડ ઓટોમેટિક મશીનથી સજ્જ છે. તેના કદ હોવા છતાં, તે 7 સેકન્ડ કરતાં પણ ઓછા સમયમાં "સો" જેટલો વેગ આપે છે. મહત્તમ મર્યાદા 180 કિ.મી. / ક આ બળતણ 13 લિટરથી વધુનો વપરાશ કરે છે.

જીપ રેંગલર અનલિમિટેડ

અમેરિકન જીપોને ધ્યાનમાં રાખીને, તમે મોડેલ વિશે શાંત રાખી શકતા નથી કે જે 2006 માં એસેમ્બલી લાઇનથી બંધ થયું - જીપ રેંગલર અનલિમિટેડ તે પાંચ દરવાજો એસયુવી છે. તે બે પ્રકારનાં એન્જિનથી સજ્જ છે:

• છ સિલિન્ડરમાં 3.6 લિટરનું કદ છે. પ્રકાર - ગૅસોલિન મહત્તમ શક્તિ 284 લિટર છે. સાથે ઝડપ મર્યાદા 180 કિ.મી. / ક
• 2.8 લિટરની ક્ષમતા ધરાવતા એક ડીઝલ એકમ 200 લીટરનું ઉત્પાદન કરવાનું શક્ય બનાવે છે. સાથે

આ એકમો 5 ઝડપે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનથી સજ્જ છે. કારને વેગ આપવા માટે 9 થી 12 સેકંડનો ખર્ચ થશે. ડીઝલ એન્જિન માટે હાઇ સ્પીડ મોડમાં મહત્તમ મર્યાદા 16 9 કિ.મી. / ક ગેસોલીન એન્જિન ધરાવતી કાર સરેરાશ ડીઝલ એકમ સાથે આશરે 12 લિટર ખર્ચ કરે છે - 9 લિટર.

હમર એચ 3

2003 માં, એક નવું હમર મોડેલ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. તેને ઇન્ડેક્સ H3 સોંપવામાં આવ્યો છે આ બ્રાન્ડની અમેરિકન જીપ્સ 2010 માં ઉત્પાદન કરવાનું બંધ થઈ ગયું છે. ત્રીજી પેઢી ત્રણ એન્જિનથી સજ્જ છે:

• મૂળભૂત સાધનોમાં 5-સિલિન્ડર એકમનો સમાવેશ થાય છે. તેના કામ વોલ્યુમ 3.5 લિટર હતી. 5 ગતિ માટે "મિકેનિક્સ" થી સજ્જ હતો એકમ પાસે 223 લિટરની ક્ષમતા છે. સાથે આનાથી કારને 10 સેકંડમાં "સો" સુધી વેગ આપવામાં આવ્યું. આશરે 15 લિટર ગેસોલિનથી લગભગ 100 કિ.મી. ડ્રાઇવિંગ થઈ ગયું.
• વધુ શક્તિશાળી એન્જિન Vortek સ્થાપન હતી. તેનું કદ 3.7 લિટર હતું. પાવર 245 લિટર પર નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો. સાથે તે બે પ્રકારના પ્રસારણ સાથે સજ્જ કરવામાં આવી હતી: 5 ગતિ અને 4 સ્પીડ "આપોઆપ" માટે "મિકેનિક્સ" "સો" ને વેગ આપવા માટે 10 સેકંડથી વધારે સમય નથી. બળતણ વપરાશ - 12 થી 15 લિટર સુધી.
• હમર એચ 3 સાથે સજ્જ છેલ્લા એકમ, 5.3-લિટરનું એન્જિન હતું. 8 સિલિન્ડરોથી સજ્જ. આ કાર 165 કિમી / કલાકની ટોચની ઝડપે વિકાસ કરવા સક્ષમ છે. પાવર સીમા 305 લિટર છે. સાથે પ્રતિ કિલોમીટર દીઠ ઇંધણની કિંમત 18 લિટરથી વધુ છે. કારને 8 સેકન્ડમાં ઝડપી બનાવવા શક્ય છે.

ડોજ જર્ની

2007 માં અમેરિકન ઉત્પાદકો ડોજ જર્નીનું એક નવું મોડેલ રજૂ કર્યું હતું. આ કારને સાર્વત્રિક કહી શકાય, કારણ કે તે એક સ્ટેશન વેગન જેવી લાગે છે, અને કદ મિનિવાન અને ક્રોસઓવર વચ્ચેનું સ્થાન લે છે. બાહ્ય રીતે, આ મોડેલ તદ્દન પ્રભાવશાળી લાગે છે. રશિયન બજાર ત્રણ પ્રકારની એન્જિન સાથે વિકલ્પોની તક આપે છે. તે બધા જ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે પૂર્ણ થાય છે.

• એન્જિન 4 સિલિન્ડરો છે તે 175 લિટરની ક્ષમતા ઉત્પન્ન કરે છે. સાથે 2.4 લિટરનું કદ ધરાવે છે. હાઇ સ્પીડ 188 કિ.મી. / ક 12 સેકન્ડમાં વેગ આપે છે.
• 6 સિલિન્ડરો માટે ગેસોલીન 2.7-લિટર એકમ. એકમની શક્તિ 185 લિટર છે. સાથે ઝડપ મર્યાદા 182 કિ.મી. / ક 10 સેકંડ માટે પ્રથમ "વણાટ" મળે છે. ગેસોલિનનો વપરાશ લગભગ 10 લિટર છે.
• છ-સિલિન્ડર 3.7-લિટર એન્જિન આ રેખા (280 એચપી) માં સૌથી શક્તિશાળી છે. સ્થળથી તે 8 સેકન્ડમાં 100 કિ.મી. / કલાકમાં વેગ આપે છે. આ કારને વિકસિત કરવાની મહત્તમ ઝડપ 206 કિ.મી. / ક માર્ક સુધી મર્યાદિત છે. સંયુક્ત ચક્રમાં આશરે 14 લિટરનો વપરાશ થાય છે.

શેવરોલે ન્યૂ કેપ્ટિવા

2011 માં, શેવરોલ્ટ કેપ્ટિવા મોડેલની અદ્યતનતા હાથ ધરવામાં આવી હતી . ટેક્નિકલ સાધનસામગ્રીમાં નોંધપાત્ર ફેરફારોને કારણે, લક્ષ્ય પ્રેક્ષકોમાં ફેરફાર થયો હતો. આ શ્રેણીના અમેરિકન જીપ્સને પરિણામે 2013 માં અપડેટ કરવામાં આવ્યા હતા.હવે ખરીદદારો 200 મીમીની મંજૂરી સાથે અને 4673 x 1868 x 1756 એમએમના પરિમાણો સાથે કાર ખરીદી શકે છે. ટેક્નિકલ સાધનો માટે, એન્જિન રેંજ ત્રણ એકમો દ્વારા રજૂ થાય છે: તેમાંના બે પેટ્રોલ અને એક ડીઝલ છે.

મૂળભૂત રૂપરેખાંકનમાં, 2.4 લિટરની ક્ષમતાવાળા ચાર-સિલિન્ડર એકમ સ્થાપિત થયેલ છે. તેની સંભવિત શક્તિ લગભગ 167 લિટરની આસપાસ નિશ્ચિત છે. સાથે તે બે પ્રકારની પ્રસારણ સાથે સજ્જ છે: 6 સ્પીડ "મિકેનિક્સ" અને તે જ "આપોઆપ".

બીજા ઇન્સ્ટોલેશન 6-સિલિન્ડર છે બળતણ સતત પુરવઠો સજ્જ. એન્જિનનું કદ 3 લિટર છે. 249 લિટરની ક્ષમતા ઉત્પન્ન કરવા માટે સક્ષમ. સાથે તે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડીમાં સ્થાપિત થયેલ છે.

ડીઝલ એકમ 2.2 લિટરનું વોલ્યુમ ધરાવે છે. એક મિનિટમાં તે 3 800 વારા બનાવવા સક્ષમ છે. ક્ષમતા 184 લિટર છે. સાથે અમેરિકન જીપ કેપ્ટિવા નવા ફેરફાર 10 સેકન્ડ માટે સરેરાશ "સો" વેગ આપે છે. સ્પીડ મોડ, રૂપરેખાંકન પર આધાર રાખીને, 175 થી 198 km / h (મહત્તમ પ્રભાવ) થી બદલાય છે. ડીઝલ ઇન્સ્ટોલેશન સૌથી વધુ આર્થિક છે: સરેરાશ, તે દર 100 કિલોમીટર દીઠ લગભગ 7 લિટર બળતણ વાપરે છે. ગેસોલીન એન્જિન 10 લિટરથી સમાન અંતરનો વપરાશ કરે છે.