ZIL-4502: સમીક્ષા, સ્પષ્ટીકરણો

ZIL-130 - સોવિયેત ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગનો સાચી દંતકથા. આ ટ્રકોને રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્ર તમામ ક્ષેત્રોમાં ઉપયોગ થતો હતો. 130 આધારે અનેક ફેરફારો કરવામાં આવી છે. તેમાંની એક ZIL-4502 છે. વિશિષ્ટતાઓ તે આજે અમારા લેખમાં ચર્ચા કરવામાં આવશે.

જનરલ લક્ષણો

મશીન શ્રેણીમાં 1975 થી પેદા થાય છે. તે 130 મી મોડલ ઓલ-મેટલ શરીર ડમ્પીંગ અને ટૂંકા આધાર અલગ પડે છે. તે ધરાવે છે વાહન ખેંચવાની હરકત. આ દ્વારા 7 ટન સુધી ટ્રેઇલર્સ સંપૂર્ણ વજન સાથે ઓપરેટ કરી શકાય છે. પણ, મોડેલ 4502 વારંવાર ટૂંકાક્ષર MMP સાથે જોડાયેલો હોય છે. હકીકત એ છે કે ડમ્પ ખાતે કરવામાં આવી હતી Mytishchi મશીન નિર્માણ પ્લાન્ટ. યુએસએસઆર પતન સાથે ટ્રક બંધ કરવામાં આવ્યું હતું.

ડિઝાઇન

ટ્રક ZIL -130 માટે આધાર લેવામાં આવ્યો હતો. હકીકતમાં, ZIL-4502, તેમના "પૂર્વજ" માંથી અલગ નથી tipper શરીરના અપવાદ સાથે. કેબિન હજુ પણ એ જ છે કે તમામ ZILy પર '62 સાથે મૂકવામાં આવે છે. પ્રાથમિક રંગો રંગ - વાદળી અને લીલો રંગ. માર્ગ દ્વારા, ઘણા ZIL 4502-th મોડલ સાથે રેડિયેટર ગ્રિલ સફેદ હતી. એ જ યોજના અને યુએસએસઆરમાં લોન પર કરાતો હતો. સરળ ફોર્મ હેડલેમ્પસ ચાલુ સંકેતો અને માર્કર લાઇટ ફક્ત વડા ઓપ્ટિક્સ ઉપર સ્થિત છે. રીપીટર વ્યાપક પાંખો પર બની રહ્યા છે. બમ્પર, કારણ કે તમામ ટ્રક કે સમય, મેટલ પર પ્રચલિત છે. બે મોટા ફ્રન્ટ અનુકર્ષણ હૂક હોય છે. મશીન ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ અને બમ્પર ઉચ્ચતમ સ્થાન કરતાં કોઈ ઓછી છે. હૂડ મેળવવા માટે, તે એકદમ પ્રયાસ કરવા માટે જરૂરી છે. તેથી કારીગરોની નાના પદફલક બની ગઇ હતી. હર તમે ફોટો ઉપર જોઈ શકો છો. સંજોગોવશાત્, સવારી ઊંચાઇ કિંમત 33 સેન્ટિમીટર હતો. આ માત્ર બહાર રિપેર કામ વહન જ્યારે કોઈ લિફ્ટ છે, પરંતુ રોડ પર આસપાસ ખસેડવા માટે પણ સરળ પરવાનગી આપે છે. રિકોલ, ટ્રક રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્ર માટે બનાવવામાં આવ્યું છે.

સલૂન

કાર કેબિન ત્રણ બેઠકો માટે રચાયેલ છે, બે પેસેન્જર સહિત. તે વર્ષ (અને તે 53 મોડલ છે) લૉન વિપરીત, ત્યાં એક સામાન્ય સોફા છે. ડ્રાઇવરની સીટ પેસેન્જર અલગ કરવામાં આવે છે. બેઠક કોઈપણ બાજુ અને કટિ ને સપોર્ટ વિનાની છે. આ કાર પર લાંબા અંતર પર ખસેડો તે ખૂબ જ મુશ્કેલ હતું. કોકપીટમાં, કોઈ અવાજ અને થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન છે. શિયાળામાં, તેને ઝડપથી cools, અને કાયમી રીતે એન્જિન અવાજ સાંભળ્યા હતા. ઇનસાઇડ, ત્યાં કોઈ પ્લાસ્ટિક ટ્રીમ છે. દરવાજા અને ફ્રન્ટ પેનલ કેબિન ભાગ ધાતુમાંથી બનેલા છે. ફ્લોર પર એક નક્કર રબર સાદડી છે. માર્ગ દ્વારા, કારીગરો અહીં સોવિયેત લિનોલિયમની મૂકવામાં આવી હતી. સાધનની પેનલ તદ્દન કાલગ્રસ્ત. સ્ટીયરિંગ વ્હિલ પર કોઈ ગોઠવણો છે. કેન્દ્ર પેનલ ટેકનિકલ શિલાલેખો સાથે નાના હાથમોજું બોક્સ છે. સમગ્ર કેબિન ZIL GAZonovskuyu બંને આરામ અને નિયંત્રણો સ્થાન દ્રષ્ટિએ સમાન હતી.

તકનિકી લક્ષણો

કાર હૂડ હેઠળ ઓવરહેડ વાલ્વ સાથે ગેસોલિન ઇનલાઇન એન્જિન આવેલું હતું. પાવર યુનિટનો ZIL-157D ઉજવવામાં આવી હતી. આ ડમ્પ ટ્રક પર 130 મી Zila વિપરીત 6 સિલિન્ડર એન્જિન વપરાય છે. તેના કામ વોલ્યુમ 5.4 લિટર હતો. એકમ deforsirovan હતી, પરિણામે, ફેક્ટરી સંકોચન માત્ર 6.5 પોઇન્ટ હતો. 110 કરતાં વધુ હોર્સપાવર મહત્તમ ક્ષમતા. આવા તકનિકી ઉકેલો માત્ર લાભ - ઓછી ઓક્ટેન બળતણ વપરાશ માટે મોટર યોગ્યતા. મશીન 72 ઓક્ટેન ગેસોલિન માટે રચાયેલ કરવામાં આવી છે. હવે તે સામાન્ય પેટ્રોલ સ્ટેશન પર શોધવા માટે મુશ્કેલ છે. પરંતુ બળતણ ગુણવત્તા પર ચિંતા કરી શકો છો. ZIL કોઇ ગેસોલિન "પચાવી". સેંકડો સ્પષ્ટ કારણો માટે નથી નિયમન અદ્રશ્ય છે, પણ પ્રતિ કલાક 90 કિલોમીટર ટોચ ઝડપ.

ટ્રાન્સમિશન, ક્ષમતા, શરીર

ટ્રક મેન્યુલ ટ્રાન્સમીશન સાથે સજ્જ કરવામાં આવ્યાં. તેના મુખ્ય તફાવત - તે synchronizers ગેરહાજરી છે. ગિયર્સ ઊંચા નંબર પર સ્વિચ કરવા માટે, તે peregazovkoy ડબલ ક્લચ સ્કિવઝિંગનું વાપરવા માટે જરૂરી છે. ટ્રાન્સફર વારંવાર crunching અને ખૂબ તંગ સમાવેશ થાય છે. ZIL માટે ધોરણ ગણાય છે. વાહન 5 ટન ભાર ક્ષમતા ધરાવે છે, 4.8 પોતાની વજન સાથે. પણ એક બાજુએ નમવું શરીર અહીં થયું હતું. ZIL-4502 બલ્ક સામગ્રી 3.8 ઘન મીટર સુધી ફિટ થઈ શકે છે. હાઇડ્રોલિક્સ મદદથી પીટીઓ સાથે શરીર બેઠો. પ્રશિક્ષણ કોણ - 50 ડિગ્રી થાય છે. tipper 15 સેકન્ડ લિફ્ટિંગ છે.

ZIL-MMZ-4502: ચેસીસ

ટ્રક rivets સાથે પાંચ બીમ દ્વારા જોડાયેલું બે સ્ટેમ્પવાળો બાજુ સભ્યો સાથે ક્લાસિક નિસરણી પ્રકાર ફ્રેમ પર બાંધવામાં આવે છે. ફ્રન્ટ એક્સલ - વસંત પ્રકાર એક્સલ સસ્પેન્શન (ચડાવવા). મુખ્ય બે શીટ્સ અને બે વધારાના - રિયર એક્સલ સમયે, પણ, ત્યાં વસંત છે. સસ્પેન્શન કાળજી સમયાંતરે છંટકાવ પિન અને વસંત આંગળીઓના લ્યુબ્રિકેશન છે. આંચકા શોષક ખૂબ લાંબા સમય જાય છે. બ્રેક સિસ્ટમ - હવાવાળો પ્રકાર. બંને ખૂણાઓ પર ડ્રમ્સ સેટ કરો.

ZIL આજે

લાક્ષણિકતા ZIL-4502 દર્શાવ્યા પ્રમાણે નાસીપાસ આજે જૂના ટ્રક છે. અને આ માત્ર ડ્રાઈવર મૂળભૂત આરામ અભાવ, પણ ઇંધણની ઉંચી વપરાશ કારણે છે. સો કે "ગળી" ગેસોલિન 35 લિટર વપરાશ થાય છે. પણ ગેસ નેટવર્ક્સ સ્થાપન સાથે ZIL-4502 નુકસાન લાવે છે. મશીન મહાન વય કારણે વારંવાર તૂટી જાય છે. સમસ્યાઓ કાર્બોરેટર કારણ કે થાય છે, અને એક બોક્સ સાથે. ઘણીવાર રિપેર કરવામાં અને ઇગ્નીશન સિસ્ટમ જરૂર છે. કેટલાક અહીંથી ડીઝલ એન્જિન સ્થાપિત "bychkov." પણ આ મોટર ZIL મોટા પ્રમાણમાં પણ વધુ વિદેશી કાર આધુનિક લોન માટે હલકી ગુણવત્તાવાળા, અને સાથે.

તેથી અમે બહાર figured શું ZIL-4502 વિશિષ્ટતાઓ ધરાવે છે.