Gentra ડેવુ: માલિકો સમીક્ષાઓ

ચોક્કસ દરેકને તરીકે "યુએસ દાવ" આવા નિર્માતા, જાણે છે. આ બ્રાન્ડ હેઠળ તરીકે "Matiz" અને "Nexia" આવા વાહનો ઉત્પાદન કર્યું હતું. રશિયન બજારમાં છેલ્લે એક આવા લોકપ્રિય કાર છે. પરંતુ હકીકત એ છે કે મશીન 20 વર્ષ ઉત્પાદિત દૃષ્ટિએ, "ધ યુએસ-દેવ" બજેટ કાર નવું મોડેલ વિકસાવવાનું નક્કી કર્યું. તેઓ બન્યા Gentra ડેવુ. સમીક્ષાઓ, સ્પષ્ટીકરણો, ભાવ અને સાધનો, આજે અમારા લેખ જુઓ.

ડિઝાઇન

કેટલાક "Nexia" ની નવી પેઢી સાથે આ કાર સ્વાંગ. જોકે, તે નથી. સમીક્ષાઓ કહે છે કે "લોકવર્ગ" માટે આધાર "શેવરોલે Lacetti" લેવામાં આવી હતી. આ દેખાવ જોઈ શકાય છે. કેવી રીતે "ડેવુ સરદારોને," રીડર નીચે ફોટામાં જોઈ શકો છો. બાહ્ય, કાર વર્ચ્યુઅલ "Lacetti" ના પ્રથમ પેઢી સમાન છે - સમાન slanted હેડલાઇટ, મણકાની કમાનો અને શરીરના સરળ રેખાઓ. માત્ર વસ્તુ છે કે જે soplatformennika દ્વારા નવી ઉઝ્બેક "લોકવર્ગ" વિશિષ્ટ, તે ફોગ લેમ્પ્સ અને અન્ય ગ્રિલ સાથે નવા બમ્પર છે.

"Lacetti" ડિઝાઇન ઇટાલિયન ઓફિસ "પિનિનફારીના" દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. Uzbeks પ્રયોગ કરવા ન કરવાનો નિર્ણય લીધો અને યથાવત બાહ્ય છોડી ગયા છે. જોકે, "શેવરોલે Lacetti" ના પ્રથમ પેઢી 2002 માં બહાર આવ્યા, તો "પીપડાં રાખવાની ઘોડી" - 2013 પહેલેથી જ. અને આવી ફોર્મેટમાં અત્યાર સુધી ઉત્પાદન કર્યું હતું. આ સમય દરમિયાન ડિઝાઇન આઉટડેટેડ છે. જોકે, ઈટાલિયનો બાહ્ય આભાર, નીરસ અને બીભત્સ લાગતો નથી પણ અમારા સમય માં.

પરિમાણો

કાર ડેવુ Gentra માપ માટે, સમીક્ષાઓ કહે છે કે મશીન પગલામાં કોમ્પેક્ટ છે.
1.73 મીટર ઊંચાઇ - - 1.45 M "પીપડાં રાખવાની ઘોડી" લંબાઈ 4.5 મીટર, પહોળાઈ છે. "Lacetti" સેડાન સાથે સરખાવી પરિમાણો. રિકોલ કે "પીપડાં રાખવાની ઘોડી" ફક્ત એક આવૃત્તિમાં આવે છે - ચાર ડોર ધરાવતી સેડાન. Soplatformennika પણ સ્ટેશન વેગન અને હેચબેક માં ઉત્પાદન કર્યું હતું. કાર ડેવુ Gentra ના ક્લિઅરન્સ શું છે? માલિકો સમીક્ષાઓ કહે છે કે, 14-ઇંચ જમીન ક્લિઅરન્સ હોવા છતાં, કાર "ડાયજેસ્ટ" રોડ અનિયમિતતા, ડામર અથવા પ્રાઇમ પર પહોંચે અને બમ્પર મોહક નથી સુરક્ષિત છે. સ્ટોક ક્લિઅરન્સ પર્યાપ્ત ઇન ધ વૂડ્સ કોટેજ અથવા વેકેશન પર જાઓ.

સલૂન

કાર Gentra ડેવુ ખસેડો દો. માલિકો સમીક્ષાઓ કહે છે કે જ્યારે આંતરિક ભાગ તમામ ગાબડા સાથે પાલન સ્તરે એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. કાપડ અને પ્લાસ્ટિક પૂરતી ગુણવત્તા. જો કે, કેબિન ડેવુ Gentra એક ખામી છે. સમીક્ષાઓ માલિકો વારંવાર આંતરિક ટ્રીમ, કે જે વૃક્ષ નીચે કરવામાં આવે છે ટીકા કરી હતી. આમ, ઉત્પાદક, 90 મી વર્ષ માટે ખરીદનાર લાવ્યા ત્યારે વૃક્ષ કેબિન વૈભવી અને નમણું, ગમે તેવું નિશાની ગણવામાં આવ્યું હતું. 2017 માં, આ સમાપ્ત લાગતું નથી, નોંધ સમીક્ષાઓ. અને તે દરેક જગ્યાએ છે: બારણું કાર્ડ, ઓજાર પેનલ, હાથમોજું ડબ્બો ઉપર (જે "Nexia" બીજી પેઢીના પરથી લેવામાં કરી રહ્યું છે) હેઠળ ... આ કિસ્સામાં, ઉત્પાદક સાધનો ચામડું આંતરિક સમાવેશ નથી કરવામાં આવે છે. પણ મહત્તમ રૂપરેખાંકન રાગ બેઠક. અને તે, "વૈભવી" લાકડાનો ટ્રીમ સાથે. કેન્દ્ર કન્સોલ - કાળા અને સફેદ રેડિયો. સમીક્ષાઓ કહે છે કે એ USB સપોર્ટ કરતું નથી, અને આ એક નોંધપાત્ર ખામી છે. નકારાત્મક સેલોન સાથે 'સરદારોને "હકારાત્મક લાગણીઓ જગાડે. તેથી, અહીં તમે જગ્યા અભાવ લાગે નથી. ડ્રાઇવરની સીટ એક ગોઠવણ માત્ર પાછા ધરાવે છે, પરંતુ પણ કટિ આધાર. પાછા સોફા બે cupholders સાથે switchblade armrest છે. અને તે કાર ડેવુ Gentra II ના મૂળભૂત આવૃત્તિ પહેલાથી જ ઉપલબ્ધ છે. માલિકો સમીક્ષાઓ પણ skis માટે કોમ્પેક્ટ ઉપાય અજમાવો, જે મોટા વસ્તુઓ લઈ શકે હાજરી નોંધ કરો. "પીપડાં રાખવાની ઘોડી" ધરાવતી 405 લિટર ગણતરી કાર્ગો જગ્યા નથી. તે તમામ લાભો અંત છે.

વિશિષ્ટતાઓ ડેવુ Gentra

સમીક્ષાઓ માલિકો પાવર પ્લાન્ટ પસંદગી અભાવ નિર્દેશ. અને જો "Lacetti" 1.4 1.8 લિટર, "પીપડાં રાખવાની ઘોડી" 107 હોર્સપાવર ખાતે આવેલી એક polutoralitrovye એકમ કર્મચારીઓ પાસેથી વોલ્યુમ ઉપલબ્ધ મોટર્સ હતા. એન્જિન 16 એક વાલ્વ સમય પદ્ધતિ છે અને ત્રાંસુ શરીરને સંબંધિત સ્થિત છે. 141 એનએમ - 107 મજબૂત એકમ મહત્તમ ટોર્ક. અને તે માત્ર "ટોપ", જે ગેરલાભ પર ઉપલબ્ધ છે.

ટ્રાન્સમિશન ગતિશીલતા, વપરાશ

આશ્ચર્યજનક રીતે ઉત્પાદક ટ્રાન્સમિશન પસંદગી છોડી દીધી હતી. "પીપડાં રાખવાની ઘોડી" બે સુચિત સીપીઆર એક સાથે કર્મચારીઓ છે. આ ફાઇવ સ્પીડ અને છ સ્પીડ ઓટોમેટિક મિકેનિક છે. બાદમાં "શેવરોલે કોબાલ્ટ" માંથી ઉધાર હતી. માર્ગ દ્વારા, "ડેવુ સરદારોને" થોડા નીચા અંત કાર, જે મૂળભૂત આવૃત્તિ પહેલેથી જ છે એક ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સજ્જ કરી શકાય છે. અલબત્ત, આ માટે તમે થોડા વધારાના નાણાં ખર્ચવાની જરૂર નથી. પરંતુ ભાવમાં - થોડા સમય બાદ. ગતિશીલ લક્ષણો નક્કી કરો. કાર સેંકડો અદ્રશ્ય કરવા માટે "ડેવુ સરદારોને" 11.5 સેકન્ડ લાગે છે. જોકે, માલિકો સમીક્ષાઓ કહે વાસ્તવિક આંકડો ઓછામાં ઓછા 12 મહત્તમ ઝડપ છે - કલાક દીઠ 180 કિલોમીટર. ત્યાં આવૃત્તિ ડેવુ Gentra બીજા 1.5 માં એક લક્ષણ છે. માલિકો સમીક્ષાઓ કહે છે કે બોક્સ જાતે સ્થિતિમાં પરિવર્તિત કરી શકાય છે. ટ્રાન્સમિશન એક્સિલરેટર પેડલ પર એક ઝડપી પ્રતિભાવ છે. કેટલી બળતણ વપરાશ ડેવુ Gentra મશીન? સમીક્ષાઓ કહે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે polutoralitrovye એન્જિન શહેર ટ્રાફિકમાં બળતણ આશરે 10 લિટર વપરાશ થાય છે. 95-ઓક્ટેન ગેસોલિન પાસપોર્ટ પર આપવામાં આવે છે. પરંતુ, સમીક્ષાઓ દ્વારા નક્કી, મોટર "ડાયજેસ્ટ" માટે 92-th સરળ છે.

કિંમતો અને સાધનો

549 હજાર રુબેલ્સને - "કમ્ફર્ટ" એક સંપૂર્ણ સેટ કાર પ્રારંભિક કિંમત. સમીક્ષાઓ કહે મશીન છે કે મૂળભૂત આવૃત્તિ સાધનો એક સારા સ્તર ધરાવે છે. , Hubcaps, immobilizer, ગરમ ફ્રન્ટ બેઠકો, આગળ airbags અને ડ્રાઇવ પર 4 બારીઓ સાથે બનાવટી વ્હીલ્સ આમ, "આરામ" ના આવૃત્તિ ધુમ્મસ પ્રકાશ માટે પૂરી પાડે છે. જોકે, "આધાર" કોઈ એર કન્ડીશનીંગ, સિસ્ટમ gtc: mediawiki અને રેડિયો છે. પર માત્ર છ સ્પીકર ઓડિયો પેકેજ છે. ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે "આરામ" ના આવૃત્તિ 619.000 રુબેલ્સને ખર્ચ થશે. શ્રેણી "ભવ્ય" ટોચ માટે, તે 659 000 રુબેલ્સને કિંમતે ઉપલબ્ધ છે. આ ભાવ 15-ઇંચ એલોય વ્હીલ્સ, એક સનરૂફ, એક સંપૂર્ણ ખેલાડી, એર કન્ડીશનીંગ, abs, બીજા airbag, સેન્ટ્રલ લોકીંગ, પાવર, ગરમ પાછળના વિન્ડો અને દરવાજા અરીસાઓ સમાવેશ થાય છે. સાધનો "ભવ્ય" ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે કિંમત 729 000 રુબેલ્સને છે.

નિષ્કર્ષ

તેથી, અમે મળી શું છે "ડેવુ સરદારોને 'સમીક્ષાઓ, સ્પષ્ટીકરણો અને કિંમત. આ કારના ભાવ "લેડા વેસ્ટા", "રેનો લોગાન" અને "ફોક્સવેગન પોલો" જેવા કાર સાથે સ્પર્ધા કરી શકે છે. "પીપડાં રાખવાની ઘોડી" એક સાબિત મોટર અને ગિયરબોક્સ સજ્જ છે. સેવાની શરતો તે તદ્દન સસ્તુ મશીન છે. જોકે, શું નથી અથવા જૂના ડિઝાઇન અને પ્રમાણિકપણે અમેઝિંગ ઇન્ટીરીયર માટે overpay, તે એક પ્રશ્ન રહે છે. ગૌણ બજારમાં, વિકલ્પો પુષ્કળ હોય છે. કદાચ કે શા માટે "સરદારોને" ઘરેલુ બજારમાં સામાન્ય નથી. ખરેખર, પ્રથમ આધુનિક ખરીદનાર માં ડિઝાઇન ધ્યાન રાખે છે.