ગેરેજ પરિસ્થિતિમાં કાર્બોરેટર વેઝ 2108 એડજસ્ટ

કાર્બોરેટર વેઝ 2108 - આ એક વિગતવાર છે, જેના વિના "આઠ" ફક્ત તેના ચળવળ ચાલુ રાખી શકે છે. તેની ગેરહાજરી માં, તમે અથવા ઓછામાં ઓછા લઘુત્તમ સ્પીડ ડાયલ જઈ શકવા માટે સમર્થ નથી, હશે. તેથી, આ આઇટમ નિયમિત નિદાન અને સમારકામ જરૂર હંમેશા છે. આવા એક પ્રક્રિયા કાર્બોરેટર વેઝ 2108. કેવી રીતે જો તમે આ ભાગ સંભાળી ઓન ગોઠવણ છે, વાહન શક્તિ પર આધાર રાખે છે કરશે બળતણ વપરાશ , અને તે પણ એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન સ્તર. તેથી, બધા કામ ખૂબ કાળજીપૂર્વક અને ધીમેધીમે જ કરાવવું જોઈએ. અને આ અમારી લેખમાં તમે મદદ કરે છે.

કાર્બોરેટર સેટ વેઝ 2108

આ ભાગ એડજસ્ટમેન્ટ તૈયારી વગર નથી. અને તે પહેલાં તમે આ પ્રક્રિયા સીધા આગળ વધો, તે મોટર ના serviceability ચેક કરવા જરૂરી છે. 4 સિલિન્ડર ખાસ સંકોચન ટેસ્ટર માપ સંકોચન માધ્યમ દ્વારા. પ્રાપ્ત માહિતી એકબીજાને મોટા પ્રમાણમાં અલગ હોય, તો કાર્બોરેટર ગોઠવણ વેઝ (2108-099) નકામી હશે. મુશ્કેલી સ્રોત એન્જિન છે. કમ્પ્રેશન બધા સિલિન્ડરો પર જ વાંચન લાવ્યા, તો કાર્બોરેટર વ્યવસ્થિત આગળ વધો. એન્જિન શરૂ થાય છે શરૂ થાય છે અને રાહ જુઓ જ્યાં સુધી તે તેના ઓપરેટિંગ તાપમાન (80-90 વિશે ડિગ્રી સેલ્સિયસ) પ્રાપ્ત કરો. એકવાર એન્જિન હૂંફાળું છે, એક ખાસ સ્ક્રુ હાથમાં લેવા અને ન્યૂનતમ નિષ્ક્રિય ઝડપ ઘટાડે છે. જ્યારે તમે લાગે છે કે એન્જિન વિશે સ્ટોલ છે ક્ષણ સંતુલિત કરવાની જરૂર છે. હવે ઇગ્નીશન બંધ કરવાનો, અને મિશ્રણ સ્ક્રુ રકમ બાંધવા જ્યાં સુધી તે અટકી જાય છે.

carburettor વેઝ 2108 વધુ ગોઠવણ માટે ½ વળે ફ્યુઅલ સપ્લાય સોયના વળી જતું દ્વારા સાથે કરવામાં આવે છે. તે પછી, એક સંપૂર્ણ વળાંક દ્વારા તેને સ્ક્રૂ કાઢવા. ક્રેન્કશાફ્ટ રોટેશન આવર્તન આમ ઘટાડો, અને આગામી loosening વધારો જાણો છો - એન્જિન પણ આવે દુર્બળ મિશ્રણ છે. જ્યારે વિરુદ્ધ સાચું છે, અત્યંત સમૃદ્ધ મિશ્રણ આવે છે. તો પછી જ્યાં વધારો વેગ માટે મિશ્રણ સ્ક્રુ રકમ ફેરવવા. ત્યારે બાદ ગોઠવણ ક્રેન્કશાફ્ટ વધુ ઝડપથી ફેરવવામાં નાની છિદ્રો સાથે workpiece નિયમિત નોઝલ બદલવા શરૂ કર્યું હતું. જો સ્ક્રુ રોટેશન એન્જિનના વળે યથાવત રહ્યો હતો, તે કંઇ બદલવા માટે જરૂરી નથી. સમારકામ કાર્બોરેટર વેઝ 2108 પણ જરૂરી નથી.

હવે મહત્તમ ઝડપ સુધી સ્ક્રુ ફેરવવા. જ્યારે ફેરવવા માટે કોઈપણ દિશામાં તે ફેરવીને ક્રેન્કશાફ્ટ નાનું છે, મિશ્રણ ક્ષીણ થાય છે. તમારી કાર ઓછું બળતણ વપરાશ જો તમે ઇચ્છો તો, તમે આ કિંમતો યથાવત છોડી શકો છો. નોંધ, તેમછતાં પણ, કે તે નોંધપાત્ર ઓવરહિટીંગ જોખમ વધે છે, કારણ કે બળતણ માત્ર ઊંચા તાપમાને સળગાવવામાં આવે છે.

જ્યારે ઘટાડો વેગ, મિશ્રણ સંતૃપ્ત બને અનન્ય ફીટ loosening. આ કિસ્સામાં, એન્જિન overheat નથી, પરંતુ બળતણ વપરાશ નોંધપાત્ર વધારો થશે. તેથી તે હંમેશા વ્યવસ્થિત કાર્બોરેટર વેઝ 2108 સફળ રહ્યો હતો સરેરાશ મૂલ્યો પસંદ કરવા માટે જરૂરી છે.

તમે જોઈ શકો છો, આ પદ્ધતિ સેટ અને માલિકી કરી શકાય છે.