મઝદા ગ્લટની -7: ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન, ભાવ, સમીક્ષાઓ (ફોટા)

વીસમી સદીના બીજા ભાગમાં, ઓટોમોટિવ વિશ્વમાં બજાર સ્પોર્ટ્સ કાર એક તીવ્ર તંગી લાગ્યું. તે સમય કે સૌથી વધુ બુધ્ધિશાળી અને તકનીકી રીતે અદ્યતન જાપાની મોડેલ મઝદા ગ્લટની 7 કહેવાય છે, જે હજુ પણ કાર એક માનવામાં આવે છે, રમતો ઉદ્યોગ ધોરણો પ્રકાશિત થયો હતો. તે ઘણી વખત ભારે રમતો ચાહકો ટ્યુનિંગ આવે છે, અને જેઓ ક્લાસિક કદર મૂળ ડિઝાઈન વફાદાર રહે છે. આ બરાબર કાર, જે વિશ્વના લગભગ તમામ દેશો કે હાલના દિવસોમાં વય નથી જીત્યો છે.

મોડેલ એક સંક્ષિપ્ત વર્ણન

વેચાણ પર સત્તાવાર રીતે આ મશીન 1978 માં આવ્યા હતા. જસ્ટ થોડા મહિના પછી, તેમણે વિશ્વના અગ્રણી દેશોમાં સૌથી જીત્યો, અને વર્ષના અંત સુધીમાં દરેક રાજ્યમાં એક અગ્રણી પોઝિશન મેળવી છે. આ "મઝદા" એક સ્ટાઇલિશ આંતરિક અને બાહ્ય, તેમજ સાથે એક ઉત્તમ સંતુલન અને સુરક્ષા સિસ્ટમ સાથે, ચાર-બેઠકોવાળી કૂપ રમતો વર્ગ છે. દરેક કાર ઉત્સાહ્પૂર્વક જાણે છે કે માત્ર આ કાર એક સાથે સજ્જ છે રોટરી-પિસ્ટન એન્જિન, જે "વેન્કેલ ગ્લટની -7" કહેવામાં આવે છે, મઝદા સવાના ગ્લટની 7 વ્હીલબેઝ કાર તરીકે જાપાનમાં ઓળખવામાં પ્રમાણમાં લાંબા છે અને તે 242 સે.મી. છે. જોકે, તેનું વજન માત્ર 1084 કિલોગ્રામ છે, જે તેને શક્ય બનાવે છે તેના ડ્રાઇવિંગ કવાયતના કોઈપણ ઝડપથી અને સરળતાથી કામ કરે છે. પ્રથમ વર્ષે કારના વેચાણમાં જબરદસ્ત માંગ, જે દાયકાઓ થયો હતો આનંદ માણ્યો હતો. આજે પણ, ઘણા રાઇડર્સ તેના વય હોવા છતાં, આ મોડેલ પસંદ કરે છે.

પ્રથમ મશીન તકનીકી ડેટાની

હવે, કાર મઝદા ગ્લટની 7. આ મશીન લાક્ષણિકતાઓ પેઢીથી પેઢી બદલી નાખવામાં આવ્યા ટેકનીકલ બાજુ ધ્યાનમાં પહેલીવાર મોડલ પ્રકાશન થી, અને બજારમાં નવા અને સુધારેલ સૌથી બહાર નીકળવા માટે. બધી સંખ્યાઓ કે દરેક કાર મોડેલ રેંજની સોંપેલ છે, નહીં યાદી, અને માત્ર સૌથી વધુ લોકપ્રિય વસ્તુઓની કામગીરી ધ્યાનમાં લેવાનો છે. તેથી, પ્રથમ કાર મઝદા ગ્લટની 7 કૂપ બોડી સ્ટાઇલ અને 4250 એમએમ એકંદર લંબાઈ સાથે 1978 માં બહાર આવ્યા હતા. આમ તેના પહોળાઈ 1670 એમએમ અને ઊંચાઈ બરાબર - માત્ર 1280 મીમી. તે બે દરવાજા અને ચાર બેઠકો હતી અને 160 લિટર ની બુટ ક્ષમતા. તે સમયે, મહત્તમ ઝડપ કાર 200 કિમી / ક પહોંચે છે, બળતણ વપરાશ 100 કિ.મી. દીઠ 10 લિટર વધી નથી, અને શક્તિ 100 લિટર હતો. પૃ. / 6000 ક્રાંતિ.

પ્રખ્યાત "મઝદા", જે ફિલ્મોમાં તેજસ્વી

નવી મોડેલો, વધુમાં તેમના ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન વધુ શક્તિશાળી અને પ્રભાવશાળી બની ગયા છે, તેઓ સ્ટ્રીટ રેસિંગ વિશે વિવિધ ગતિ ચિત્રો દેખાયા છે. સ્ટ્રીટ રેસિંગ ફિલ્મો ઝડપ, કાર અને લાંબા માર્ગ માટે ઉત્કટ છે કે એક શ્રેણી - સૌથી વધુ સ્પષ્ટ મઝદા ગ્લટની 7 "ઝડપી અને ફયુરિયસ" પ્રસ્તુત કર્યું. ડોમિનિક Toretto, અને પછી ત્રીજા - આ મોડેલ રોમાંચક, જ્યાં તેના ડ્રાઈવર નાયક છે પ્રથમ ભાગ દેખાય છે. પહેલેથી નારંગી zatyuningovat મઝદા ગ્લટની 7 હેન નવું પાત્ર અનુલક્ષે છે. આ મશીન 1991-2002 વૃંદને લગતા ના લક્ષણો નીચે પ્રમાણે છે: શરીર, કારને ત્રણ દરવાજા (બે છેડાના અને એક રીયર), બે બેઠકો કે પ્રકાર પર બિલ્ટ કરી દેવામાં આવી છે. વધુમાં વધુ ઝડપ સુધી પહોંચે છે 250 km / h અને પાવર પહેલેથી 239 લિટર સમાન છે. એ. / 6500 આરપીએમ.

લાઇનઅપ ધીમે ધીમે સુધારો

હવે પાછા 80 ની શરૂઆત પર જાઓ, અને વિગતવાર ધ્યાનમાં તે કેવી રીતે મઝદા ગ્લટની 7 અને શા માટે બદલાઈ ગયું છે. પ્રથમ ફેરફાર 1980 માં દેખાયા હતા, અને તેઓ મોટે ભાગે આંતરિક હતા. તે સંપર્ક ઇગ્નીશન મળી આવ્યો છે, સીધી બળતણ ઈન્જેક્શન, જે તેને 100 કિમી / કલાક, ડિસ્ક બ્રેક અને ક્રૂઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ માટે 7.8 સેકન્ડ માટે શાબ્દિક વેગ શક્ય બને સાથે વધુ અદ્યતન એન્જિન. પણ કાર ઇલેક્ટ્રોનિક બારીઓ, દેખાયા એલોય વ્હીલ્સ અને રેડિયલ ટાયર. પર પાછળના બમ્પર સ્થાપિત રબર કવર અને આંતરિક હવે obbivat ચામડું સામગ્રી. પણ ઓટો પાવર (135 હોર્સપાવર), જે તેને વધુ સારું અને મોટરસ્પોર્ટમાં વિશ્વમાં વધુ લોકપ્રિય બનેલા વધારો થયો છે.

બીજી પેઢીના કાર

1985 માં, બજાર બીજી પેઢીના કાર મઝદા ગ્લટની 7 નવેસરથી સુંદરતા લોકપ્રિયતા દસ વર્ષ માટે નિરાશાજનક નથી, અને માગ વિશ્વભરના ઘણા દેશોમાં માણવામાં દાખલ થયો હતો. નવા "મઝદા" એક સ્વતંત્ર રીયર સસ્પેન્શન, 14-ઇંચ વ્હીલ્સ અને બ્રેક્સ સાથે મૂળ શરીર હતી. હકીકત એ છે કે 13 ની ક્ષમતા સાથે નવા એન્જિન હવે ઇન્જેક્શન પર સંચાલિત છે કારણે, શક્તિ કાર વધારો યોગ્ય 146 હોર્સપાવર સુધી. બધા મોટરચાલકોને પછી પણ સુધારવામાં આવી હતી મુખ્ય સમાચાર, ચોક્કસ સંકોચન મશીન આંતરિક હોય છે. હવે ત્યાં હતા માત્ર 2 બેઠકો, સામાન જથ્થો ટ્રીમ્સ, તે કાર ઊંચાઈએ શરૂ કર્યું હતું. તે પણ નોંધપાત્ર છે કે અપડેટ મોડલ પ્રકાશન પછી થોડા વર્ષો અંદર, તેના એન્જિન ફરીથી "સુધારી", અને 1986 સુધીમાં તેની ઉત્પાદન 182 લિટર સરખાવાય છે. ઓ., અને મશીન 6.5 સેકન્ડમાં વિખેરાઇ હતી.

ટોચના ડ્રાઈવીંગ કામગીરી - તે ત્રીજી પેઢીના છે

1991 માં હું પણ વધુ નવા મઝદા ગ્લટની 7 પ્રકાશ, જે સ્પોર્ટ્સ કાર બાકીના સાથે સ્પર્ધા જોવા મળી હતી. નોંધો કે નવા વસ્તુઓ મોટર અગાઉના શ્રેણી 13B પરથી લેવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ તે અંતિમ ઓપ આપ્યો હતો છે, અને માન્યતા લગભગ બહાર. ત્યાં 654 લિટર પાણી ઠંડક સિસ્ટમ સાથે સજ્જ દરેક વોલ્યુમ સાથે બે રોટર ચેમ્બર હતા. પરંતુ આ સમયે ટ્વીન ટર્બાઇન 225 હોર્સપાવર કરવાની સત્તા આપવામાં આભાર કાર 5.5 સેકન્ડમાં 100 km / h માટે વેગ જે. મશીન 5 સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન અથવા 4-ઝડપ આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન હોઈ શકે છે. થર્ડ જનરેશન ગ્લટની 7 ફેરફાર 93, 95, 96, 98 અને 99 વર્ષમાં હાથ ધરવામાં આવી હતી, અને દરેક વખતે ઉત્પાદન લાઇન ગયા તમામ નવા અને નવા મશીન, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સિવાય વિશ્વના ઘણા દેશોમાં નિકાસ કરવામાં આવી હતી. છેલ્લા અને સૌથી નવું મોડેલ 2002 માં બહાર આવ્યા છે અને ત્યારથી તે ગ્લટની 8 બદલો આવે છે.

ક્લાસિક અને નવી ટેકનોલોજી

વિચિત્ર રીતે પૂરતી છે, શ્રેણી મઝદા ગ્લટની 7 સ્પોર્ટસવેર ક્લાસિક વારંવાર ટ્યુનિંગ કાર કહેવાય છે, નિયમો આ કેસોમાં અપ્રસ્તુત છે અનુસાર, કારણ કે તકનિકી માહિતી અને મોડેલ દેખાવ નાના વિગતવાર બહાર કામ કર્યું હતું, અને વધુ સુધારો વિષય નથી. જોકે, કારણ કે અમે ફિલ્મો અને પ્રથા દર્શાવે છે, આ ઘટના એકદમ સામાન્ય છે, તેથી વધુ વિગતવાર તેને જુઓ. પ્રથમ સ્થાને છે, જ્યારે ટ્યુનિંગ કાર એન્જિનના કાર્ય સુધારે છે. કાર શક્તિ વધારવા માટે, પાવર ટર્બાઇન મલ્ટીપ્લાય કરી શકો છો અને આમ, ઇન્જેક્શન અપગ્રેડ કરી શકાય છે. પરંતુ મોટે ભાગે આ ટ્યુનિંગ કાર દેખાવ, જે તેને શક્ય બનાવે છે ધ્યાન આકર્ષિત કરવા માટે. લોકપ્રિય કીટ મઝદા ગ્લટની 7 Veilside ફોર્ચ્યુન, જેમાં ફિલ્મ "ફાસ્ટ અને ફયુરિયસ પ્રસ્તુત કરવામાં આવી હતી. ટોક્યો ડ્રિફ્ટ. " મશીન સ્પોઇલર વધારાના સજ્જ છે બમ્પર પર ઓવરલે વ્હીલ્સ અને ટાયર, તેમજ હજુ સુધી અન્ય દ્વારા ભાગો બહુમતી.

કાર સિરીઝ આત્મા આર - ભવિષ્યમાં પગલું

લાંબા સુધારાઓ કાર માટે મઝદા ગ્લટની 7 ઉત્પાદકો પણ ખ્યાલ છે કે અજાણ્યા વિશ્વ છે તૈયાર. આ કહેવાતી શ્રેણી આત્મા આર, જે ચાર જૂથો સમાવેશ થાય છે. પ્રથમ - એક પ્રકાર - સૌથી શક્તિશાળી જાપાનમાં ગણવામાં આવે છે. તેના એન્જિન 280 લિટર કરતાં વધારે રેશિયો. ઓ., જે ઝડપી ગતિ સક્રિય કરે છે. કાર, બે બેઠકો, ત્રણ દરવાજા અને પાંચ સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ. પ્રકાર બી પહેલાંની આવૃત્તિ સમાન છે. મોટર શક્તિ પણ 280 હોર્સપાવર છે, અને ટ્રાન્સમિશન પછી માત્ર યાંત્રિક હોઇ શકે છે. જો કે, આ ચલ રિયર બેઠકો દ્વારા અલગ પડે છે. લખો C - ઓછી વીજળી છે, અને 4-ઝડપ આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન (255 એચપી.).. આ મશીન બિન-વ્યાવસાયિક ડ્રાઈવરો વચ્ચે ખૂબ જ સામાન્ય છે. છેલ્લે, ગ્લટની 7 આત્મા આર ખ્યાલ - મોડેલ, જે ફક્ત જાપાનમાં વેચવામાં આવી હતી. કુલ 1,500 એકમો ઉત્પન્ન કરે છે, અને અમારી જમીન સુધી, તેમાંથી કોઈ સ્ટ્રાઈકર શોધી શક્યા ન હતા.