તમે મશીન માંથી બેટરી દૂર કરવા કેવી રીતે ખબર નથી? ચિંતા કરશો નહીં - અહીં એક વિગતવાર સૂચનો છે!

તમે બેટરી દૂર કરવાની જરૂર છે, તો તમે યોગ્ય ક્રમ અને મહત્વપૂર્ણ પોઇન્ટ્સની સંખ્યાના કાર બેટરી કેવી રીતે દૂર કરવા જાણવાની જરૂર છે. અલબત્ત, ઘણા ફક્ત સર્વિસ, જ્યાં નિષ્ણાતો બધું કરશે કાર પરિવહન, પરંતુ ક્યારેક તે માત્ર અસ્વસ્થતા, પણ નફાકારક છે. તમે સમ્પ સાફ બેટરી ચાર્જ અથવા રિપ્લેસમેન્ટ હાથ ધરવા, અને કંઈક બીજું કરવું, પરંતુ બેટરી દૂર કર્યા વગર ન કરવા માંગો છો, તો પછી અંત આ લેખ વાંચી શકે છે.

બેટરી દૂર કરી રહ્યા છીએ મશીન પરથી પરિચય

કાર અને મોડલ વર્ષ બ્રાન્ડ અનુલક્ષીને, આશરે સમાન સિદ્ધાંત કામ કરે છે. માત્ર તફાવત એ બેટરી સ્થાન, તેમજ જોડાણ પદ્ધતિ હોઈ શકે છે, પરંતુ તે જેથી મહત્વપૂર્ણ નથી. પરિણામે, પ્રશ્ન "બેટરી દૂર કેમ તે કરી શકાય છે" નો જવાબ - અલબત્ત, હા.

પ્રથમ તમે બેટરી સ્થાનને ઓળખવા માટે જરૂર છે. શું તમે જાણો છો તે આના જેવું દેખાય છે, તો તે કામ કરવા નહીં, પરંતુ જો નહિં, તો તમે કાર જાતે વાપરી શકો છો. પર વિદેશી કાર એન્જિન પાછળ સ્થિત કરી શકાય છે, તે Wha માર્ક્સ અધિકાર હેડલાઇટનો નજીક છે, અને તેની જમણી અથવા ડાબી બાજુ સાથે.

બેટરી સ્થાન એકવાર, તે ઍક્સેસ ઠેકાણે પૂરી પાડવા માટે જરૂરી મળી હતી. ક્યારેક તે શું કરવાની જરૂર નથી, કેટલાક કિસ્સાઓમાં, બેટરી અને ટર્મિનલો પરથી રક્ષણાત્મક કવર દૂર કરો. પછી તમે બેટરી દૂર કરવા સીધા આગળ વધી શકે. પરંતુ પ્રથમ, તમારે નક્કી કરવું જોઇશે જે ટર્મિનલ પ્રથમ સ્વિંગ.

ધ્રુવ અને જોડાણ તમામ પ્રકારના દૂર

પહેલેથી ઉપર દર્શાવ્યા મુજબ, પ્રારંભ કરવા માટે કયા ક્રમમાં તે નક્કી કરવા માટે છે બેટરી ટર્મિનલ પ્રથમ શૂટ. બાજુ અને ટોચ સ્થાન સાથે - હાલમાં ઉપલબ્ધ બેટરી વિવિધ પ્રકારના હોય છે, ટર્મિનલના પ્લેસમેન્ટ પર આધાર રાખે છે. હકારાત્મક ધ્રુવ - બેટરી કેવા પ્રકારની અનુલક્ષીને તમારે પ્રથમ નકારાત્મક બીજા ડિસ્કનેક્ટ કર્યું છે.

એ નોંધવું જોઇએ કે તે કરવા માટે રબર મોજા કામ ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ત્વચા નુકસાન પહોંચાડી શકે છે સાથે સીધા સંપર્કમાં રહી છે ઇચ્છનીય છે. આ માત્ર એસિડ ઉપરાંત પણ માંથી રક્ષણ , આઘાત , જોકે આ અત્યંત દુર્લભ છે અને ગંભીર પરિણામો પરિણમી શકે છે.

પછી અમે બધા ટર્મિનલ unscrewed હતી, તે ફિક્સર પર કામ કરવા માટે જરૂરી છે. જો તે એક "ક્લાસિક" છે, કે બધું જ સરળ છે. "12" માટે કી બદામ, કે જે સીધી રીતે પરાળની શય્યા સાથરો પર સ્થિત થયેલ સ્ક્રૂ કાઢવા. તેમણે ખેંચે તણાવ પ્લેટ, જે બદલામાં, અંદાજો એક જોડી ધરાવે છે પણ શ્ર્લેષી. પ્લાન્ક એક બાજુ બેટરી નહીં, બીજા પરાળની શય્યા સાથરો પર ધરાવે છે. તદ્દન સલામત અને સરળ છે. જો આપણે એક વિદેશી કાર હોય છે, મોટે ભાગે, તે એક સ્પ્રિંગ-પાંજરામાં જોડાણ તેઓ ફક્ત પેઇર સાથે દૂર કરવામાં આવે છે કરશે.

કેવી રીતે એક થોડુંક બધા કામ યોગ્ય રીતે કરવા માટે

ની હકીકત એ છે કે બધું તરીકે કાળજીપૂર્વક શક્ય જ કરવું જોઇએ પ્રમાણે, ક્રિયાઓ ક્રમ અવલોકન કરવાની જરૂર છે. એકવાર અમે ટર્મિનલ માંથી વાયર દૂર અને કવર્સ ઉપડ્યો, તમે બેટરી મેળવી શકો છો. આ કરવા માટે, તમે એક ખાસ પેન માં અગાધ કે બેટરી વહન માટે ખાસ તૈયાર કરવામાં આવે છે માટે તેને લેવાની જરૂર છે.

કે પછી તમે ફ્લોર પર બેટરી મૂકી, ટર્મિનલ નિરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે. સૌથી વધુ સંભાવના છે, તેઓ ઓક્સિડેશન આવશે, જેથી તેઓ સાફ કરવાની જરૂર છે. આ યોગ્ય sandpaper અથવા મેટલ પરના બ્રશ કરવા માટે. અમે યાદ જ જોઈએ કે તમે પ્રથમ નકારાત્મક ટર્મિનલ દૂર જ જોઈએ, આ કાર ની ધાતુ શરીરના બંધ ટાળવા કરશે.

અન્ય મહત્વપૂર્ણ બિંદુ - ધૂમ્રપાન અથવા દૂર સમયે બેટરી નજીક એક મેચ પ્રકાશ નથી, તે રાસાયણિક બળે અને નીચે આઉટપુટ Barat ભરપૂર છે. હકીકત અમે માત્ર વાહન પરથી બેટરી દૂર કરવા કેવી રીતે ખબર ન જોઈએ, પરંતુ પણ તમામ નિયમોનું પાલન કરે છે.

શિયાળામાં માટે બેટરી દૂર કરી રહ્યા છીએ

તે એક વસ્તુ ચાર્જિંગ સફાઈ કે રિપ્લેસમેન્ટ માટે બેટરી દૂર કરવા છે, પરંતુ તદ્દન અન્ય તે શિયાળામાં દિવસ ઠંડા સમય દરમિયાન કરવામાં આવે છે જો. હકીકત એ છે કે ઠંડું નીચે તાપમાને છે બેટરી વિસર્જિત કરવામાં આવે છે, ઇલેક્ટ્રોલાઇટ તેની ઘનતાને ગુમાવે છે. આમ, ઉપકરણ પણ નિષ્ફળ કરી શકે છે. તે ભારપૂર્વક ભલામણ કરવામાં આવે તે પહેલાં તમે કાર માંથી બેટરી દૂર તેના મહત્તમ બેટરી ચાર્જ કરીએ છીએ. પરંતુ અમે યાદ રાખવું જોઈએ કે નિષ્ક્રીયતા ગરમ રૂમ માં યોજાય જોઈએ, અથવા બેટરી અવાહક હોવું જ જોઈએ. આ બેટરી જાડા કાપડ પ્રાધાન્ય ગરમ વીંટાળવવાની દ્વારા કરી શકાય છે.

ગેરેજ તાપમાન 10 ડિગ્રી સેલ્સિયસ નીચે ડ્રોપ્સ, તો તે બેટરી દૂર કરો અને તેમને ગરમ જગ્યાએ મૂકી ભલામણ છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે તેને ઘર રાત માટે લઇ શકે છે. આ માત્ર બેટરી જીવન લંબાવવું નહીં, પરંતુ સરળતાથી આગામી સવારે શરૂ કોલ્ડ કરશે. સાધનો માટે, તે વિશે કંઈક ઉપર જણાવ્યું હતું કે, કરવામાં આવી છે. ડેફિનેટલી શું કી બેટરી દૂર કરવા કહે છે, તમે નથી, તો તે ટર્મિનલ એક બાજુની વ્યવસ્થા અથવા "10" અને "13" પર નિયમિત સાથે સોકેટ સાધન બની શકે છે કરી શકો છો.

સાધનો અને વર્કફ્લો સમૂહ: બેટરી ખોલો

અને હવે કેવી રીતે બેટરી ના કવર દૂર કરો પર થોડાક શબ્દો. યોગ્ય રીતે બેટરી 3-5 વર્ષ માટે કામ કર્યું હતું, તે તેના માટે કાળજી જરૂરી છે. આમ તદ્દન સરળ છે, અને અહીં તમે સંપૂર્ણપણે તેમના પોતાના કરી શકો છો. શરૂ કરવા માટે, તમે બેટરી દૂર કરવા ગરબડિયા અસ્વસ્થતા જગ્યાએ આવરણ ઉતારવું કરવાની જરૂર છે. દર છ મહિને, તે ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સ્તર ચેક કરવા, અને તે ભરવા જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે ઇચ્છનીય છે.

સાધન માટે, તે કીઓ છે, જે દરેક થડને હોવી આવશ્યક છે, બરાબર એક જેક, પંપ અને ફાજલ ટાયર જેવી પ્રાથમિક સમૂહ છે. તે તેના નિકાલ અનેક ખાતે હોય ઇચ્છનીય છે wrenches અને સપાટ-વડા screwdriver. તમે પણ, એક screwdriver અને વાંકડીયા જરૂર વગર તે બેટરી કાંઠે પ્લાસ્ટિક rivets સ્ક્રૂ કાઢવા મુશ્કેલ હશે આવશે. રક્ષણાત્મક ચશ્મા અને રબર મોજા માં કામ કરવા માટે ઇચ્છનીય.

હવે અમે કેવી રીતે બેટરી કવર દૂર કરવા જુઓ. પ્રથમ વસ્તુ તમે મોજા અને ગોગલ્સ પહેરે બેટરી માઉન્ટ દૂર કરો અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ થી બેટરી દૂર કરવાની જરૂર છે. તે પછી, અમે ગર્જવું દૂર કરવા માટે, આ માટે અમે એક ફ્લેટ screwdriver વાપરો. આગામી તબક્કામાં - ફિલીપ્સ screwdriver કેન કવર unscrewing. તેઓ હુકમ દૂષણ ટાળવા માટે થ્રેડ અપ મુકવાની જરૂર છે.

નવા નિશાળીયા માટે ટિપ્સ

તે મોજા વગર કામ કરવા માટે આગ્રહણીય નથી છે, કારણ કે ચામડી મળી પર ઇલેક્ટ્રોલાઇટ પર્યાપ્ત ખતરનાક છે. જો આવું થાય, પાણી અને ડિટર્જન્ટ હાર પુષ્કળ પ્રમાણમાં જગ્યાએ ધોવા. અમે હંમેશા યાદ રાખવું જોઈએ કે આંખો ઝેરી ધૂમાડો ના રક્ષણ કરવું જોઇએ. અન્ય મહત્વપૂર્ણ બિંદુ: જો તમે એક જાળવણી ફ્રી બેટરી શૂટ, તે ભારપૂર્વક તેના નંબર લખાણ લખે કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, તે ખૂબ જ પ્રયત્નો વિના બેટરી વિક્રેતા પસંદ કરશે.

અમે પહેલાથી જ મશીન માંથી બેટરી કેવી રીતે દૂર કરવા નિર્ણય કર્યો છે, પરંતુ હજુ પણ ખબર નથી કે કેવી રીતે તે પાછા મૂકવામાં આવ્યું છે. શું, હકીકતમાં, અમે થોડા સમય બાદ વિશે વાત. એ નોંધવું જોઇએ કે જે કોઈપણ કિસ્સામાં બેટરી ફ્લિપ, ઝુકાવ ન હોઈ શકે છે, અને તમે તેને મૂકવા શકતા નથી, ગરમ પદાર્થો, વગેરે મૂકી તે સમજી શકાય જોઈએ કે એસિડ, તેમજ એક વ્યવહારદક્ષ ઉપકરણ ઉલ્લંઘનની જે 2500-4000 રુબેલ્સને ખર્ચ ભરપૂર છે. બેટરી બેન્કો પાણી ચાલી રેડીને શકો છો, કારણ કે આ તે નીચે લાવવા કરશે, અને આગળ કામગીરી અશક્ય છે.

બેટરી ચાર્જ

ઉપર નોંધ્યું છે તેમ, ઘણી વખત એક વર્ષ બધા બેટરી બેન્કોમાં ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સ્તર ચેક કરવા. વધુમાં, તે નિયમિત ધોરણે બેટરી રિચાર્જ કરવા માટે સલાહભર્યું છે, અને તે માટે તમે વાહન પરથી બેટરી કેવી રીતે દૂર કરવા જાણવાની જરૂર છે. તીર-ચાર્જ ક્ષણિક મોડ નીચે સાધનની પેનલ પર હોય, તો તે સૂચવે છે કે તે ઉપકરણ દૂર કરો અને તેને ચાર્જ કરવા માટે સમય છે. જો આપણે શિયાળામાં સમયગાળા માટે બેટરી દૂર કરવા માટે, ચાર્જ રિચાર્જ મંજૂરી નથી, કોઈપણ કિસ્સામાં 90-100% સુધી હોઈ શકે છે. આ નોંધપાત્ર ઘટાડો બેટરી જીવન.

ત્યાં ચાર્જર્સ એક સમગ્ર સમૂહ (યાદગીરી) છે. તેમની વચ્ચે બંને સ્વ-સર્જિત સાધનો હોય છે, અને ખાસ દુકાનોમાં ખરીદી હતી. તે યાદ રાખવું જોઈએ કે વધે ચાર્જ દરમિયાન ઇલેક્ટ્રોલાઇટ તાપમાન, તે ઉકળવા માંડે, ઝેરી ધૂમાડો બહાર કાઢે છે. તેથી આગ્રહણીય છે માત્ર સંપૂર્ણપણે ખંડ જાહેર કરવું, પરંતુ ઢાંકણ કેન સ્ક્રૂ કાઢવા ખાતરી કરવા માટે. બેટરી ચાર્જર ખૂબ જ ઝડપથી recharges, તો તે સારું નથી. આ એક બિન-સામાન્ય વર્તમાન પુરવઠો કે અમારા બેટરી હાનિકારક છે સૂચવે છે. સરેરાશ, ચાર્જિંગ 30 મિનિટ કામ 70 કલાક અનુલક્ષે છે.

બેટરી ઇન્સ્ટોલ કરતાં પહેલાં પ્રિપેરેટરી કામ

પોતે સુધીમાં, સ્થાપન પ્રક્રિયા દૂર રિવર્સ ક્રમમાં કરવામાં આવે છે, પરંતુ જો તમે બેઠક અને વાસ્તવિક બેટરી તૈયાર કરવાની જરૂર છે. પરાળની શય્યા સાથરો કે જેના પર તમે બેટરી સ્થાપિત ઓક્સાઇડ સાફ જોઇએ, તે ઘણીવાર ખૂબ જ ગંદા હોય છે, જેથી તે એક બ્રશ મેટલ સાથે સારવાર કરી શકાય છે અને સ્વચ્છ કાપડ સાથે સાફ કરવું. એ જ પેડ લાગુ પડે છે, તે ધોવા માટે ઇચ્છનીય અને સૂકા પછી પરાળની શય્યા સાથરો પર સેટ છે.

મોટરચાલકોને ક્યારેક લાગે છે કે બેટરી માટે એક બેઠક કાટ આધિન છે, કે જેથી વિશ્વસનીય નથી. આ કિસ્સામાં, અમે એક રિપ્લેસમેન્ટ ભલામણ કરીએ છીએ. સારવાર માટે અને બેટરી, સાફ, કારણ કે શક્ય ધોવા ઇચ્છનીય પૂર્વ, પરંતુ તમે ખાતરી કરો કે કોઈ પાણી ટર્મિનલ્સ અને બેટરી બેન્કો પ્રવેશે બનાવવા માટે જરૂર છે. Desirably sandpaper અને ઓગળી જવામાં નિષ્ફળતા સાથે ઘસવામાં, કારણ કે કોન્ટેક્ટ પોઇન્ટ્સ ઓક્સિડેશન થાય છે કારણે જે વર્તમાન થ્રુપુટ ખરાબ. કે પૂર્ણ અને સ્થાપન સાથે આગળ વધવું બધા પ્રારંભિક કામ ગણી શકાય છે.

જાણો કેવી રીતે યોગ્ય રીતે બેટરી સ્થાપિત કરવા

શુદ્ધ પરાળની શય્યા સાથરો પર રબર પેડ નાખ્યો. આગળ, બેટરી મૂકી તે મધ્યમ આસપાસ સ્થાપના હોવી જ જોઈએ. આ અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે મોટા ખાડા માં બમ્પ છોડવું કરી શકો છો અને બેટરી ઇમ્પેલર પર નુકસાન થાય છે, પરંતુ આ માત્ર કાર વેઝ લાગુ પડે છે.

પછી અમે તેની મૂળ સ્થિતિમાં બેટરી સ્થાપિત ક્લેમ્પના જોડવું કે સંલગ્નિત. પ્લસ અને માઇનસ: અમે પહેલાથી જ હકીકત એ છે કે બેટરી અમે બે ધ્રુવો છે વિશે વાત કરી છે. તમે નકારાત્મક હકારાત્મક અને નકારાત્મક હકારાત્મક જોડાવા માટે અનુક્રમે જરૂર છે. તમે આ સરળ નિયમનું પાલન ન હોય તો, ઉપકરણ ઝડપથી તોડી પાડે છે. વધુમાં, ત્યાં સરકીટ, જે લગભગ સમગ્ર નેટવર્ક બરબાદ કરી શકે છે, કદ અને કાચથી wipers માટે જવાબદાર ફ્યુઝનો ઉપયોગ કરે છે સાથે અંત, અને તેથી પર. એન બેટરી ટર્મિનલ સાથે જોડાયેલ ઓગળી જવામાં નિષ્ફળતા તણાવમાં ન હોવી જોઈએ, જ્યારે ડ્રાઇવિંગ, તેઓ અશ્રુ કરી શકો છો હશે અને આ સારું નથી.

શું યાદ રાખવું જોઇએ ત્યારે દરેક બેટરી સાથે વ્યવહાર

કોઇ પણ કિસ્સામાં તે zavedonnym એન્જિન સાથે કામ હાથ ધરવા માટે અશક્ય છે. પ્રથમ, તે આરોગ્ય માટે જોખમી છે, અને બીજું, તે તારો, બેટરીઓ અને બળતણ ચૂસી, અને વધુ નુકસાન કરવું શક્ય છે. ઉપરાંત, ત્યાં વીજ કરંટ જોખમ જનરેટર સંચાલન જ્યારે છે. ઉપર માર્ગદર્શિકા બાદ તમે કેવી રીતે યોગ્ય રીતે બેટરી દૂર કરવા વિશે સ્પષ્ટ ખ્યાલ હોવો જોઈએ. ક્રમ નીચે પ્રમાણે છે:

• "બાદ" દૂર;
• નબળા "વત્તા";
• GiB (બેટરી જોડાણ) દૂર;
• બેટરી બહાર લઇ શકે છે.

તમે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ બેટરી શોધી શકતા નથી, તો તે છે કે તે ટ્રંક અથવા કાર અંદર પાછળના બેઠક હેઠળ સીધી સ્થિત થયેલ છે તેવી શક્યતા છે. આ કિસ્સામાં, દૂર ક્રમ જ છે અને ઉપર અલગ નથી.

નિષ્કર્ષ

નિષ્કર્ષ માં, હું કહેવા બેટરી 5 કરતા વધારે વર્ષ માટે કામ કરી શકે છે કે જે માંગો છો, પરંતુ તેના સતત કાળજી જરૂર છે. ચાર્જ સ્તર, તેમજ પવિત્રતાને જાળવવા માટે મૂળભૂત પરિબળો છે. કોઈ કિસ્સામાં overcharging રોકવા કરી શકો છો. દૂર કરે છે અને સ્થાપન માટે, પછી તમે આ ઘણી વખત કર્યું છે, તો તમે એક પ્રશ્ન ઉદભવે પડશે નહીં: મુખ્ય વસ્તુ મશીન, વગેરે બેટરી કેવી રીતે દૂર કરવા - સૂચનો, સાવચેતી પાલન નથી અને ઉતાવળમાં કામ ન કરવું છે ...