સ્પાર્ક પ્લગ સ્વતંત્ર રિપ્લેસમેન્ટ કરી શકે છે?

ઓટોમોટિવ સ્પાર્ક પ્લગ ઇગ્નીશન સિસ્ટમ છે, જે સંપર્ક (જૂની કાર પર સામાન્ય) અને ઇલેક્ટ્રોનિક ભાગ છે. મીણબત્તીઓ ઉપરાંત, તણખો, જેના દ્વારા પિસ્ટન ફરે ગેસોલિન એન્જિન પૂરી પાડવામાં, ઇગ્નીશન સિસ્ટમ (સંપર્ક) બેટરી સમાવેશ થાય છે, વિવિધ વોલ્ટેજ જનરેટર ઇલેક્ટ્રિક વાયર, ઇગ્નીશન કોઇલ, વિતરક, એક કન્ડેન્સર અને તોડનાર ઇગ્નીશન.

સ્પાર્ક પ્લગ એન્જિન, અને સત્તા પર તેમની અસર કાર્યપદ્ધતિમાં સહેજ નિષ્ફળતા કામગીરી એક મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા હોય છે, એન્જિન શરૂ થાય છે "troit" (જો ચાર સિલિન્ડર છે માત્ર ત્રણ), ઇંધણ વપરાશ વધે છે, કેટલાક કિસ્સાઓમાં ત્યાં શક્યતા છે એન્જિન નોક. ક્રમમાં જેમ પરિસ્થિતિઓમાં ટાળવા માટે, સ્પાર્ક પ્લગ રિપ્લેસમેન્ટ આશરે 30 હજાર કિલોમીટર રન પછી અથવા જરૂરી તરીકે થવી જોઈએ.

કાર મોડલ રશિયન બજારમાં બનતું ભાગના મીણબત્તીઓ પોતાને બદલો પરવાનગી આપે છે. આ કરવા માટે, મોટા ભાગના કાર, એન્જિન ઓપન એર ફિલ્ટર દૂર કરવા ઇગ્નીશન કીની મદદથી દ્વારા ડિસ્કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે. ખાસ મદદથી મીણબત્તી કી, તમે બધા મીણબત્તીઓ સ્ક્રૂ કાઢવા, અને તેમને નિરીક્ષણ આધીન કરવાની જરૂર છે.

ગુડ નકલ એક જ સમયે જોઈ શકાય છે - તે, સૂટ ગેરહાજરી દ્વારા લાક્ષણિકતા છે પણ મોટે ભાગે અવાહક ના "સ્કર્ટ" પર બ્રાઉન. વિગતો પર કાર્બન હાજરી અર્થ એ નથી સ્પાર્ક પ્લગ રિપ્લેસમેન્ટ સંપૂર્ણપણે જરૂરી છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, આ સૂચવે છે કે એન્જિન પર કામ કરવામાં આવે છે એક સમૃદ્ધ મિશ્રણ છે પરંતુ તૈલી કાળા પૂર્ણાહુતિ અર્થ એ થાય કે આઇટમ બદલવા માટે વધુ સારું છે. સ્પાર્ક રિપ્લેસમેન્ટ પ્લગ અથવા તો વીજ જરૂરી છે જો તેઓ ગલન એલ્યુમિનિયમ સંકેતો દર્શાવે છે નુકસાન અથવા બેન્ટ કરવામાં આવે છે.

ખાતરી કરો કે મીણબત્તી બનાવવા માટે, કારણ કે તે કૅમેરા અથવા બેરોમેટ્રિક pezopistolete સજ્જ એક ખાસ ટેસ્ટર સ્ટેન્ડ પર વધારાના અને મુખ્ય ઇલેક્ટ્રોડ વચ્ચે તફાવત ઉત્પાદક ભલામણો અનુસાર જો જરૂરી હોય તો સાચું કરવાના ચકાસવા માટે અને વ્યવસ્થિત કરવા માટે, કામ કરે છે. શ્રેષ્ઠ 1.5 મીમી એક અંતર છે, અને આ કિંમત ગેપ (સાવચેત ટેપ બાજુ ઇલેક્ટ્રોડ) અસરદાર દ્વારા બંને પહોંચી શકાય છે, અને ઓછામાં ઓછા સાવચેત મારફતે તેના વિસ્તરણ ફ્લેક્સ.

જૂના અથવા નવા પસંદગી સેટ કામ વ્યવસ્થિત કર્યા પછી, મીણબત્તીઓ સ્થાને ધકેલ્યો ખરાબ આવે, તે ઇગ્નીશન સાથે જોડાયેલ છે પાછા ફિલ્ટર સેટ, એન્જિન અટકી જાય છે અને ચકાસાયેલ. સભ્ય કાર તરીકે આ ક્રિયા 15 મિનિટમાં પોતાની ક્યાંક પર કરી શકાય છે. માસ્ટર સેવા કેન્દ્રો તે ઝડપથી કરશે, અલબત્ત, અને તે જ સમયે, લગભગ હંમેશા આવા સેવા છે સ્પાર્ક પ્લગ પસંદગી તરીકે. તે બધા ક્લાઈન્ટ પર આધાર રાખે છે.

સ્પાર્ક પ્લગ રિપ્લેસમેન્ટ લક્ષણો માહિતી શીટ મશીન સ્પષ્ટ આધારે થવી જોઈએ. તેઓ બદલી અથવા સેટ કરેલી હોય કારખાનું દસ્તાવેજો સેટ જેવી જ છે, અથવા ઇચ્છિત લક્ષણો સાથે અન્ય ઉત્પાદકો ઘટકોને આ ઘટકો બદલો પરવાનગી છે. મોટરચાલક જીવંત કરવાની પ્લગ લાંબા સમય સુધી હતા ઈચ્છે તો પછી તે એક બાજુ પ્લેટિનમ પેસ્ટ કરો, અથવા બહુવિધ બાજુ ઇલેક્ટ્રોડ્સ સાથે પેટર્ન (જો કોઈ હોય તો) કર્યા ઇલેક્ટ્રોડ થી વિકલ્પો પસંદ કરી શકો છો.

મીણબત્તી જ્યારે તે પસંદ થયેલ મહત્ત્વના લક્ષણોનું નીચે પ્રમાણે છે: લંબાઈ અને થ્રેડ વ્યાસ, અને ગરમી રેટિંગ. જો તે વડા નકશીકામે પર ટૂંકા છે જ્વલન પેદાશો પતાવટ, અને સામાન્ય મીણબત્તી ખૂબ જ મુશ્કેલ ત્યારબાદ સ્થાપિત કરવા હશે. લાંબા હોય, તો સમાન તત્વો મીણબત્તી છે, જે એન્જિન bulkhead માટે જરૂરિયાત તરફ દોરી પર પતાવટ કરશે. મીણબત્તી અયોગ્ય વ્યાસ મુશ્કેલ (અશક્ય) પર દબાણ લાવવાનો પ્રયત્ન હશે, અને અસામાન્ય ગરમી રેટિંગ થાપણો પરિણમી, અકાળ વસ્ત્રો, એન્જિન નિષ્ફળતા જીવંત રહેશે.