સમુદ્ર પરિવહન જહાજોનું વર્ગીકરણ

સમુદ્ર હંમેશાં એવા તત્વ છે જે પ્રવાસીઓની વિશાળ સંખ્યાને આકર્ષિત કરે છે. જો કે, આ જળ સપાટી મનોરંજનના હેતુઓ માટે જ નહીં, પણ ખોરાક અને ખનિજોના નિકાલનો સ્થળ છે , તેમજ કાર્ગો પરિવહન માટે ઉપયોગમાં લેવાતી જગ્યા છે. તે સમુદ્ર પરિવહન છે જે મોટાભાગે એક દેશથી બીજા દેશોમાં મોટા પાયે પહોંચાડવા માટેની માંગ છે. આ સિસ્ટમમાં સમાવેશ થાય છે:

- દરિયાઈ જહાજો;

- બંદર

- જહાજ રિપેર ફેક્ટરીઓ;

- સમુદ્ર માર્ગો

વેસલ્સ અસંખ્ય સંકેતો અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. તેથી, ભિન્નતા તે વિસ્તાર પર આધારિત હોઈ શકે છે કે જેમાં સમુદ્ર પરિવહન જાય છે, સ્થાપિત એન્જિનના વર્ગ, વહનની ક્ષમતા, લક્ષ્યસ્થાન વગેરે. જો આપણે પ્રથમ સંકેતને આધારે લઈએ છીએ, તો જહાજો નેવિગેશન વિસ્તારોમાં 0 થી 4 વર્ગની જટિલતામાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, બાદના સ્વરૂપે સોંપેલ જહાજોને 5 શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. આ રીતે રશિયાની દરિયાઇ પરિવહનનું વર્ગીકરણ કરવામાં આવ્યું છે. 0 મી મુશ્કેલી કેટેગરીના નેવિગેશન વિસ્તારને સોંપેલ જહાજોને કોઈ પણ પ્રતિબંધ વિના, દરેક જગ્યાએ પસાર કરવાનો અધિકાર છે.

તેનો ઉપયોગ કરવા માટે, નાગરિક અને સરકારી હેતુઓ બંને માટે દરિયાઇ પરિવહનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. છેલ્લા ક્રમના જહાજો અને તેમની જાતો દેશની નૌકાદળનો એક ભાગ છે . તે જ સમયે, સિવિલ જહાજોની શ્રેણીમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

એ) ઔદ્યોગિક;

બી) પરિવહન;

સી) ટેકનિકલ કાફલો

બીજી પ્રજાતિઓએ પણ ઘણી પેટાજાતિઓ એકત્ર કરી હતી, એટલે કે: પેસેન્જર, કાર્ગો અને ખાસ. પ્રથમ અને બીજા શ્રેણીઓના મર્જને કારણે અન્ય, ચોથા, પ્રકાર - કાર્ગો પેસેન્જર વાહનોમાં વધારો થયો. આવા જહાજોને ગુરુત્વાકર્ષણ અને લોકો બંનેને એક જ સમયે એકત્રિત કરવાની અધિકાર છે.

પેસેન્જર સમુદ્ર પરિવહન ફક્ત લોકો જ છે, અને કાનૂની અર્થમાં જહાજો, ફેરી અને જહાજો છે, જે ક્રૂ ઉપરાંત, 12 થી વધુ લોકો બોર્ડ પર લઈ શકે છે.

કાર્ગો જહાજો બલ્ક અને શુષ્ક કાર્ગો વાહનોમાં વહેંચાયેલા છે. પ્રથમ શ્રેણીમાં ટેન્કર્સ અને ગેસ કેરિયર્સનો સમાવેશ થાય છે. ડ્રાય-કાર્ગો વાહનોને સામાન્ય હેતુના જહાજો અને વિશિષ્ટ વિશેષતાઓમાં ભેદ પાડવામાં આવે છે. બાદમાં આવા દરિયાઇ પરિવહન તરીકે લાકડા વાહકો, જથ્થાબંધ વાહકો, રેફ્રિજરેશન વહાણ, કન્ટેનર કેરિયર્સ અને રોઉલીઅર્સનો સમાવેશ થાય છે. આ શ્રેણી સમગ્ર વિશ્વમાં સૌથી વ્યાપક છે. કાર્ગો પરિવહન સૂકાઇ જવાથી, વિવિધ કાર્ગોના ડિલિવરીને મોટા ભાગની મોટા અને મોટા ટનનીજ માટે ઝડપથી અને કાર્યક્ષમ રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે. વધુમાં, આ રીતે પરિવહન સસ્તો માત્ર નથી, પરંતુ ઘણી વખત માત્ર એક જ શક્ય પદ્ધતિ છે. આ જહાજો લોડિંગ અને અનલોડિંગ ઓપરેશન્સ બંનેને ચલાવવા માટે તમામ જરૂરી ઘટકોથી સજ્જ છે. વધુમાં, ચીજવસ્તુઓ, ઉત્પાદનો અને સગવડો કે જે ખાસ તાપમાનની સ્થિતિની જરૂર હોય તેને પરિવહન કરવા માટે, શુષ્ક કાર્ગો જહાજો રેફ્રિજરેશન ધરાવે છે (મોટે ભાગે) સજ્જ છે. આવા જહાજો પર પરિવહન કરાયેલ કાર્ગો વિવિધ પ્રકારોથી ભરી શકાય છે: ગાંસડી, કન્ટેનર, બૉક્સ, બેરલ વગેરે.

વિશ્વના સમુદ્ર પરિવહનને રાજ્યના જહાજો, વ્યાપારી, પેસેન્જર અને માછીમારીના જહાજો, દરિયાઇ અને ઓફશોર વાહનોમાં વહેંચવામાં આવે છે.