શરીરના સ્પંદન ઝડપે. કમ્પ્યુટર વાહન ડાયગ્નોસ્ટિક્સ

ઓટોમોટિવ વાહનો કોઈપણ પ્રકારની થોડા વખત પછી ખામી વિવિધ દેખાઈ શકે છે. તેઓમાં એક મજબૂત શરીર સ્પંદન મશીન અથવા વ્યક્તિગત સિસ્ટમો હોઈ શકે છે. જ્યારે વાહન આગળ વધી રહી છે અથવા સ્થિર એન્જિન સાથે ઘુસી, કોઈપણ સમારકામ પછી અથવા લાંબા ગાળાના ઓપરેશન પરિણામે: ક્રમમાં આ સમસ્યા ઓળખવા માટે, તે તેઓનું કઇ સ્થિતિ હેઠળ દેખાય તે નક્કી કરવા માટે જરૂરી છે. કંપન સમસ્યાઓ ડ્રાઈવર અને સાધનો માટે ખતરનાક નથી અગવડતા કારણ બને છે. જો સમય આ સમસ્યા સંબોધવા નથી ત્યાં, કટોકટી પરિણામ સંભાવના છે. fastening ઘટકો એક રિલેક્સ્ડ અથવા અયોગ્ય શરત શક્ય અફર ભયાનક પરિણામ છે છે.

સુકાન સ્પંદન

સુકાન વ્યવસ્થા ઘણીવાર આમ ખામીયુક્ત છે. જ્યારે સહેજ હચમચાવે, ઘણા મોટરચાલકોને આ કોઇ મહત્વ જોડી નથી, પરંતુ સમય જતાં, સ્પંદન વધુ મજબૂત હશે. અને તે એક તૂટવાનું અથવા સુકાન નિષ્ફળતા કે વધારી શકે છે.

આવી નિષ્ફળતાને નીચે પ્રમાણે કરવાની જરૂર ક્યારે:

• વ્હીલ બેલેન્સિંગ તપાસો (જો વ્હીલ્સ સંતુલિત ન હોય તો, તે સુકાન પદ્ધતિ માં ધ્રુજારી કારણો). આ ઓપરેશન પણ ખર્ચાળ નથી, પરંતુ અસર નોંધપાત્ર છે.
• રેક બેરિંગ નિરીક્ષણ કરો.
• બોલ સાંધાના શરત તપાસો.
• સુકાન સિસ્ટમ (lugs, સળિયા, trapezoids) ના ઘટક ભાગો દ્વારા ચલાવો.

નિષ્ક્રિય ખાતે એન્જિન સ્પંદન શરીર ફેલાય છે

જ્યારે એન્જિન ચાલી સાથે પાર્ક ધ્રુજારી આ પ્રકારના શોધી શકાય છે. તેમણે એમ પણ મોટરચાલકોને માટે કોયડાઓ યાદીમાં સમાવેશ થાય છે. આ કિસ્સામાં, તમે પાવર પ્લાન્ટ, ઇંધણ સિસ્ટમ અને કામગીરી એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડની ના fasteners વિશ્વસનીયતા ચેક કરવા ખાસ તપાસ સાધનોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. ત્યાં ઘણા કિસ્સાઓમાં અસંતોષકારક કામ સિલિન્ડરમાં રહેલો છે. ખોટી રીતે સેટ ઇગ્નીશન સમય હવાઈ બળતણ મિશ્રણ યોગ્ય રીતે કામ કરવા માટે એન્જિનના જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી નથી. આ સંકેતો ભંગાણ એક ટૂંકી યાદી છે. ન હોય ત્યારે તમામ સિલિન્ડર, તે સાંભળવા અને સ્પંદન લાગે, પણ તકનિકી ક્ષેત્રોમાં યોગ્ય જ્ઞાન કર્યા વિના શક્ય છે. કારણ બળતણ મિશ્રણ ઇગ્નીશન ગેરહાજરી છે. મીણબત્તી માત્ર રેડીને શકે છે અથવા તે હુકમ બહાર છે.

એકલા બિન-કામ સિલિન્ડર ઓળખો

જ્ઞાન મોટર્સ સાથે ઉપકરણ ખબર કરી શકો છો જ્યારે એન્જિન ચાલી રહી છે, જે એક સિલિન્ડર મીણબત્તી માંથી ક્રેડલનો સાથે એકાંતરે નિષ્ક્રિય પાવર કેબલ દ્વારા નિષ્ક્રિય છે. જો વીજ મથક શક્તિ ડિસ્કનેક્ટ અમુક પ્રકારના ફેરફાર થતો નથી, ત્યાં એક મીણબત્તી નિષ્ક્રિય છે. આ એક પૂર્વશરત છે કે પ્રાપ્ત કરી શકો છો હશે નિષ્ક્રિય ખાતે એન્જિન સ્પંદન (શરીર તે ઝડપે નથી ફેલાય). અસમાન કામ સિલિન્ડરમાં ક્રેન્કશાફ્ટ પર અનિયમિત લોડ કરવા તરફ દોરી જાય છે અને એન્જિન, એક બાજુ ના અન્ય જશે નોંધપાત્ર ભાગો વસ્ત્રો વધી જાય છે. Unburned બળતણ દિવાલ ઊંજણ દૂર કરો અને કોકિંગ તરફ દોરી જશે.

જ્યારે એન્જિન માઉન્ટો એક નબળી છે, પછી એક્સિલરેટર પેડલ પર દબાણ ગરીબ જોડાણ બાજુ તેને વાંકું વળવું પડશે. જો તમે પ્રકાશિત પેડલ વ્યવસ્થા તેના સામાન્ય સ્થિતિ આપે છે. અભિપ્રાય પર આધાર રાખે છે નથી, જ્યારે ત્યાં મશીન પાછળ મુશ્કેલીઓ કે સમગ્ર ગિયરબોક્સ રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી છે. તેમણે કિસ્સાઓમાં લઘુમતિમાં કારણ છે. સહેજ ધ્રુજારીને અક્ષીય ધરાવતા અથવા અન્તર્નિહિત નાટક રેડિયેટર ચાહક પેદા કરી શકે છે.

શરીરનાં આસ્તેથી હલાવવું જ્યારે ખસેડવાની

શરતો જ્યાં સ્પંદન 80 km / h અથવા જ્યારે ગતિ ની ઝડપે બતાવવામાં આવે છે હેઠળ, ચકાસણી ટ્રાન્સમિશન કરવા માટે જરૂરી છે. તે આવું કરવા માટે જરૂર છે:

• બોક્સ પરિવર્તનશીલ ટ્રાન્સમિશન માં ઊંજણ સ્તર બહાર લઇ જાય છે.
• સંયુક્ત તપાસ, ગિયરબોક્સ ની ડ્રાઇવશાફ્ટ ફ્લેંજ ઊંજવું.
• જો આવાસ પાછળના આરો સ્થળે અવાજ અથવા સ્પંદન ત્યાં તમે ગિયર અને એક્સલ શાફ્ટ કામગીરી ચેક કરવા માંગો છો. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, સમસ્યા બગાડ છે ગિયર એક્સલ શાફ્ટ પર.
• ટ્રાન્સમિશન લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ ફિલ્ટર તત્વો બદલી આરંભ કરો.
• બધા ગાંઠો કે પંખાઓ માટે ટોર્ક પ્રસારિત, સાંધા વિવિધ ગાબડા ઉદભવ માટે એક ચેક કરો. જ્યારે ખસેડવાની ભાગો ઇન્ટરફેસીસની પ્રતિક્રિયાઓ જરૂરી છે, જે શરીરમાં કંપન ની ઝડપે છે.
• સસ્પેન્શન ઘટકો, બ્રેક ડિસ્ક અને ડ્રમ્સની વસ્ત્રો ડિગ્રીની દ્રશ્ય નિરીક્ષણ કરે છે.

નિરીક્ષણ પ્રક્રિયા પસાર માટે, તાજેતરની તપાસ સાધનો સાથે નિષ્ણાતો વિદેશી બનાવટની મોડેલો માટે નિયંત્રિત કરવા માટે જરૂર છે. કોઈ નુકસાન પણ એન્જિન, સહેજ વાઇબ્રેટ, પરંતુ આવા નાના વિક્ષેપો અને આઘાત ગાદી ગ્રહણ કરે છે. તે અસ્વીકાર્ય છે કે મોટર ભાગો ફ્રેમ સાથે સીધી રીતે સંપર્ક કરે છે.

શરીર ધ્રુજે નકારાત્મક પરિબળો

તરત સ્પંદન ઘટના ની ઘટના પર પ્રતિક્રિયા કરવા માટે જરૂર છે. બધા મશીનરી માળખું ઉપલબ્ધતા પર આધાર રાખે છે શકે છે. વધુમાં, જો પગલાં લેવામાં આવતા નથી વધારાના નુકસાન થઇ શકે છે:

• ત્યાં ચેસિસ કઠોરતા અસર કરે તિરાડ શરીર તત્વો વિવિધતા હોય છે.
• મનસ્વી મૂર્છાવસ્થામાં fasteners તમામ પ્રકારના. આ પ્રતિકૂળ એકમ કામગીરી પર અસર કરશે, હંમેશા અન્ય ખામીઓ પુષ્કળ હશે અને ઘટકો પર વસ્ત્રો વધારો કરશે.
• ટોરપિડો પર ખામીયુક્ત સેન્સર બની શકે છે અથવા તેઓ ખોટું માહિતી પ્રદર્શિત કરશે.

આ તમામ મુસાફરીના અસુવિધા અને કટોકટી પરિણામો જોખમો પરિણમે છે. અમે એકમો ટેકનિકલ સ્થિતિને કારણે ધ્યાન આપે છે અને સમસ્યા સંબોધવા માટે પગલાં લેવા માટે જરૂર છે.

નાના સ્પંદનો શોધ

ડ્રાઇવરો અલગ અલગ રીતે વાઇબ્રેટ લાક્ષણિકતાઓ સાબિત, અને દોષ શરૂઆત અવલોકન મુશ્કેલ હોઈ શકે છે. જ્યારે તે ખૂબ જ નાના ધ્રુજારીને નોટિસ મુશ્કેલ છે, તે બાજુ દૃશ્ય અરીસામાં જોવા માટે જરૂરી છે. જ્યારે શરીરના સ્પંદન ની ઝડપે આગળ વધી રહી અગોચર હોઇ શકે છે પરંતુ છબી ઝાંખો કરવામાં આવશે. તમે પણ એક ટોરપિડો કેટલીક આઇટમ્સ નાના છે તેના પર મૂકી શકો છો. સ્પંદન સંપર્કમાં મહત્વપૂર્ણ રીતે તેમના આંદોલન હશે. સ્ટિયરીંગ વ્હીલ નાના અસર, તે આંગળી સ્પર્શ દ્વારા દેખીતો એક સૂચક હોઈ શકે છે. આ સરળ પગલાંઓ એક સમસ્યા સંકેતો ઓળખવા માટે મદદ કરશે.

બળતણ સિસ્ટમ કમ્પોનન્ટો એડજસ્ટ

કુટુંબ "લેડા" ઑટોમોબાઈલ કાર્બોરેટર પ્રકાર વારંવાર ફ્યૂઅલ સિસ્ટમ સાથે સમસ્યા હોય છે. કંપન (VAZ-2110 કોઈ અપવાદ), દોષ ખોટી રીતે ગોઠવ્યો કાર્બોરેટર થઇ શકે છે.

તેમને રાંધેલા હવાઈ બળતણ મિશ્રણ, પાવર પ્લાન્ટ સામાન્ય કામગીરી માટે વિના પોપ્સ, ઇન્ટરપ્સના અને jerks સંચાલન માટે સક્ષમ હોવું આવશ્યક છે. જો ધુમાડો એક્ઝોસ્ટ પાઇપ, કાળા હોય, તો પછી સિલિન્ડર ઇંધણ બર્ન કરવા અને ફક્ત પાઇપમાં ફેંકાય સમય નથી. જો ધુમાડો ખૂબ પ્રકાશ છે, ત્યાં થોડી બળતણ મિશ્રણ હાજર છે. આવા કિસ્સાઓમાં તે કાર્બોરેટર ઘટકો અને પછી કોગળા કે વિસર્જન દૂર કરવા માટે જરૂરી છે.

તેને દૂર અને અંદર સાફ કરવા માટે ખાસ અર્થ ફુવારાઓથી છંટકાવ દ્વારા સાફ કરી શકાય છે વગર. કાર્બ્યુરેટર્સ ઇચ્છિત કિંમત જેટ ફેરવીને જરૂર સમાયોજિત કરો. ગેસોલીન પંપ પણ આ ભાગોમાં પરીક્ષણ મૂકી, અને બદલો પેડ conjugations જરૂર પડશે. શરીર સ્પંદન ની ઝડપે આ ખામીના કારણે થઇ શકે છે.

ભંગાણ અને નિયમન સિસ્ટમ પ્રારંભ થવા

આ સિસ્ટમ દ્વારા ઇગ્નીશન સમસ્યાઓ સમાવેશ થાય છે. તે યોગ્ય રીતે બહાર આવે છે, તો પછી ત્યાં એન્જિન સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે અને તે ચાલશે. તે ટાઈમર પર કામ દ્વારા અગાઉથી કોણ સંતુલિત કરવા માટે જરૂરી છે અને શ્રાવ્યપણાથી નજીવી સ્થિતિ સમાયોજિત કરો. અથવા વ્યાવસાયિકો સાધનો ની મદદ સાથે ઇગ્નીશન છતી કરી શકે છે. પરંતુ આ ખર્ચવામાં શકાય પડશે. બનાવટી પરિમાણો ઇગ્નીશન સિલિન્ડરમાં સ્થાપન વિક્ષેપો સાથે કમાઇ અથવા તો એન્જિન શરૂઆત બંધ કરો. જરૂરી હાજર જ્યારે સ્પંદન શરીર ચાલ હોઈ શકે છે.

કેરિઇંગ કામગીરી સમય એડજસ્ટ

ગેસ વિતરણ પદ્ધતિ , કેમેરાની શાફ્ટ અને પ્રતિસંકોચન પદ્ધતિ વિતરણ સમાવેશ થાય છે રોકેટર્સ અને pushrods સાથે વાલ્વ સિસ્ટમ સમાવેશ થાય છે. આ ગાંઠો સિલિન્ડરમાંથી ઇંધણ અને એક્ઝોસ્ટ ગેસની સ્રાવ સમયસર પુરવઠો માટે જવાબદાર છે. કેમેરાની શાફ્ટ સાંકળ ટ્રાન્સમિશન મારફતે ક્રેન્કશાફ્ટ ત્યાંથી ડ્રાઇવ મળે છે, જેને તણાવ આગ્રહણીય શ્રેણી અંદર હોવું આવશ્યક છે.

આ જટિલ યોગ્ય રીતે સંચાલન ન હોય ત્યારે, તે પાર્કિંગ ઝડપ અને શરીરના સ્પંદન અંતે થશે. એન્જિન સારી કામગીરી માટે નિયમિત ઇનલેટ-આઉટલેટ વાલ્વ રીતે ગોઠવાવું જોઇએ. આ વર્કશોપ અથવા તમારા પોતાના પર કરી શકાય છે. ક્રમમાં ગાબડા રૂપરેખાંકિત કરવા માટે, તમે તેમના ઉપકરણ અને કાર્ય વિશે જ્ઞાન હોવું જરૂરી છે. આવા કામગીરીમાં નિયંત્રિત વાલ્વ દરેક સિલિન્ડર અલગ meryaya ચકાસણી અને જાતે માટે વાલ્વ એક્ચ્યુએશન ચોક્કસ ડિગ્રી ખાતે ક્રેન્કશાફ્ટ સ્ક્રોલ કરો. પાવર પ્લાન્ટ ની કામગીરી એક સ્થિર અને ટકાઉ સ્થિતિમાં માટે યોગ્ય ગોઠવણ કરવામાં આવી છે અને સમયસર મુશ્કેલીનિવારણ તેની ખાતરી કરવા માટે જરૂરી છે.

સ્પંદન પરિમાણો કમ્પ્યુટર ડાયગ્નોસ્ટિક્સ

ત્યાં વિવિધ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ તમામ વાહન સિસ્ટમો નિદાન અને સમજવા માટે શા માટે શરીરના સ્પંદન ઝડપે થાય તાજેતરની સાધનો સાથે સજ્જ પ્રમાણિત સ્ટેશન છે. વિવિધ બોર્ડ એન્જિન, ચેસિસ, સસ્પેન્શન, ટ્રાન્સમિશન વાસ્તવિક ગતિશીલતા અનુરૂપ પર ભાર કરવા માટે સમર્થ છે. આ પણ શક્ય હોય, તમામ વ્યવસ્થાઓના જટિલ કામ પર માહિતી એકત્રિત વિશ્લેષણ કરવા સરળ બનાવે છે.

જરૂરી પરીક્ષણો કર્યા બાદ નિષ્ણાતો જરૂરી પરિમાણો સ્થાપિત અને અનુકૂળ નજીવી સ્થિતિઓ પર એકમો સ્થિર કામગીરી માટે જરૂરી ગોઠવણો હાથ ધરવા પડશે.

આવી સેવાઓ કિંમત શું છે

ડાયગ્નોસ્ટિક શસ્ત્રક્રિયા 2500-3500 રુબેલ્સને સરહદો ખર્ચ થશે. ભાવ ઉત્પાદક અને કાર મોડેલ પર આધાર રાખીને બદલાઈ શકે.

યોગ્ય ઉપયોગ અને વાહન સંભાળ મૂલ્યવાન જાણકારી મેળવવા માટે શક્ય છે. આ મેનિપ્યુલેશન્સ પછી જ્યારે ત્યાં શરીરના ઝડપે કંપન વિશે ભૂલી આવશે.