કેવી રીતે શરૂ કરવા માટે એક કાર બંધ વાહન?

પ્રથમ મુશ્કેલી શિખાઉ મોટરચાલકોને દ્વારા સામનો, તે સરળ કાર દૂર ખેંચીને છે. એક થોડુંક જેથી પેડલ પર દબાવવામાં, અને બધા - કાર સ્ટોલ માં spurts માં જશે. પરંતુ આ બધા વાંધો નથી, કારણ કે તે સમયે દરેક અનુભવી મોટરચાલક માત્ર એક કાર ચલાવવા માટે શીખ્યા. અને આજે, અમે વિગતવાર મુદ્દો ધ્યાનમાં અને શીખી શકે કારમાં બંધ વાહન કેવી રીતે.

મારે શું કરવું જોઈએ?

તમે ત્રણ pedals અને ગિયર નોબ હોય છે. સાથે "ઓટોમેટિક" માત્ર બે વાહનો પર ગેસ અને બ્રેક - અને ત્યાં અભ્યાસ કરવા, પ્રમાણિક હોય છે, કંઈ નથી. સ્વયંસંચાલિત ટ્રાન્સમિશન કિસ્સામાં તે બધા તમે ઇલેક્ટ્રોનિક્સ માટે કરે છે, જેથી પ્રશ્ન "કેવી રીતે કાર શરૂ થાય છે અને જાય છે, માટે" ત્યાં તીવ્ર નથી. ઘણી વધુ મુશ્કેલ યાંત્રિક બોક્સમાં કુશળતા ડ્રાઇવિંગ માસ્ટર છે. તેથી, અમે તે તેના ધ્યાનમાં લેશે. તેથી, કેવી રીતે મશીન પર ચાલ વિચાર? પ્રથમ, તમારે એક ઢોળાવ પર ઇગ્નીશન કી વળ્યાં જો વાહન છે તે પહેલાં પરિસ્થિતિનો ક્યાસ જરૂર છે, પ્રથમ ગિયર સંકળાયેલી છે, ત્યાં એક જોખમ છે કે ખોટા કૃત્ય તેમણે જાઓ અથવા ટેકરીઓ નીચે રોલ કરશે છે. એક અથવા અન્ય કદાચ, બ્રેક અને ક્લચ પેડલ દબાવો.

મશીન ઉપર શરૂ થાય છે, ત્યારે (જો વાહન એક ઢોળાવ પર છે, બ્રેક પ્રકાશિત થયેલ નથી આ સાથે) આત્યંતિક ડાબી પેડલ પર ફરીથી ક્લિક કરો, અને ઇચ્છિત સ્થિતિ પર તપાસો બિંદુ લીવર અનુવાદિત. આગ્રહણીય નથી જો તમે બીજા કે ત્રીજા ગિયર પર પણ ખરાબ શરૂ કરો. પ્રથમ, તે એન્જિન અને પર કોઈ મોટી ભાર છે ટ્રાન્સમિશન, અને બીજું, મશીન ફક્ત નહીં જાય ક્યાં તરત જ અટકી જાય છે.

ધીમે ધીમે ક્લચ પેડલ પ્રકાશિત અને તે જ બળ સાથે ગેસ પર દબાવો સુધી વેગમાપક સોય લીલા પાયે ઉભી કરવામાં આવે છે. તેથી જો તમને લાગે કે આ કાર ધીમે ધીમે ખસવા લાગ્યા. વધુ તેમણે સ્થગિત નથી, એ જ પ્રયત્નો સાથે બે pedals બદલાય ચાલુ રાખો. આ કિસ્સામાં, ગેસ થોડી વધુ વિશ્વાસ દબાવો, પરંતુ માળ મશીન નજીકના હેજ અથડાઇ અટકાવવા માટે નથી. જ્યારે ક્લચ સંપૂર્ણપણે મુક્ત કરવામાં આવે છે, અમે લાંબા સમય સુધી ખસેડવા માટે ચાલુ એન્જિન ઝડપ ઊંચી ગિયર પર સ્વિચ જરૂર નથી. કારણ કે હકીકત એ છે કે આ કાર હવે છે ગેસ પેડલ દબાણ ભયભીત પ્રયત્ન નથી "ટુ ફ્લાય." ધીમે ધીમે તેના પર દબાવો, અને બધું દંડ થશે. અનુભવ સાથે તમે આ કુશળતા વિકાસ.

શીફ્ટ ગીયર્સ

પ્રશ્ન "કેવી રીતે મશીન પર ચાલ વિચાર," અમે પહેલાથી જ આવરી લેવામાં કર્યું છે, અને હવે કેવી રીતે પર ખસેડો ગિયર્સ પાળી. મૂળભૂત રીતે, ત્યાં જટિલ કંઇ છે, અને અલ્ગોરિધમનો પગલાંઓ ખૂબ સમાન છે. પહેલાં તમે બીજા ગિયર કાર પર જાઓ, કે જે તમને પ્રથમ સુધી એન્જિન જરૂરી વેગ પ્રાપ્ત રાહ જોવાની જરૂર યાદ કરે છે. વેગમાપક સોય લીલા પાયે બહાર છે, ત્યારે અમે સ્વીચો ખસેડવા શરૂ થાય છે. પ્રથમ ક્લચ, તટસ્થ સ્થિતિ છે, કે જે પછી બીજા પરિપથ સામેલ બીજા ગિયર સ્ટિક અનુવાદ. બીજા ક્રિયા હુકમ ઝડપે સ્વિચ ખાતે ગિયર ટ્રાન્સમિશન પરના બોજને ઘટાડવા માટે જરૂરી છે. હવે, પ્રથમ કિસ્સામાં, જેમ કે પકડ અને પ્રેસ ગેસ પ્રકાશિત. તેથી આગામી સ્વિચિંગ ઝડપે હતી.

નિષ્કર્ષ

તેથી, અમે મૂળભૂત ઘોંઘાટ જ્યારે કાર શરૂ અને ઝડપ સ્વિચિંગ મળ્યાં નથી. આ તબક્કે, પ્રશ્ન "કેવી રીતે મશીન પર ચાલ મેળવવા માટે" ગણી શકાય બંધ કરી દીધું.