અપડેટ લોગાન 2013

રશિયન બજારમાં સૌથી વધુ લોકપ્રિય કારમાં એક રેનો લોગાન પ્રથમ પેઢીના છે. અમારા countrymen એક વિશાળ સંખ્યા તે વિશે ડ્રીમીંગ કરવામાં આવે છે. અને આ હકીકત એ છે કે મોડેલ બાહ્ય ખાસ કરીને લલચાવતું ન કહી શકાય છતાં. જ્યાં સુધી, અલબત્ત, તેના પોતાના ટ્યુનિંગ લોગાન હાથ ધરવા નથી. તારીખ કરવા માટે, અમે કહી શકો છો તે હતી કે આ કાર દેખાવ તેના સૌથી મૂળભૂત ખામી છે. આ પર, કદાચ, અંત કાર નકારાત્મક બાજુ તમામ. પરંતુ તે કેટલું હકારાત્મક શોધી શકાય! જગ્યા ધરાવતી આંતરિક અને થડ ધરાવે છે, અને વિશ્વસનીય એન્જિન અને ઉત્તમ સસ્પેન્શન, અને ઓછા ખર્ચે - આ અમારા દેશ માં તેની સફળતા ઘટકો છે.

બેશક, જેમ કે લોકપ્રિય બજેટ કાર રચના દબાણ કરી શક્યું નથી રેનો લોગાન, 2013 નવું મોડેલ છે અમારા બજારમાં ગ્રાહકો મળવા માટે રચાયેલ છે.

કાર બાહ્ય સાથે શરૂ કરીએ. આ ઘટક ઉત્પાદકો એક વિશાળ પગલું આગળ કરી શક્યો. હું કહું છું જ જોઈએ તેઓ વધવા માટે જગ્યા હોય છે, અને તેઓ આ તક નો લાભ લીધો હતો.

શારીરિક લોગાન 2013 એક સુંદર આકાર છે, કે જે સંપૂર્ણપણે સુધારી વડા ઓપ્ટિક્સ અને ગ્રિલ દ્વારા પૂરક છે. બધા તત્વો ડિઝાઇન વધુ ભવ્ય અને અર્થસભર બની જાય છે. તે અનુભવાય છે કે નિર્માતાઓને એર ઈનટેક મધ્ય વિસ્તાર પર કામ કર્યું છે. વિગત પ્રોફાઇલ સુધારો થયો છે. તમે તેના પુરોગામી સાથે સરખામણી તો, તરત જ નોટિસ કાર ઝડપી દેખાવ મેળવી છે છે. આ અસર શક્ય છત રેક ના steeper ઢોળાવ વધતા લંબાઈ હાંસલ કરવા માટે છે. સ્ટર્ન હવે ફક્ત ખબર અશક્ય છે. બુટ ઢાંકણ ઉચ્ચ લાગતું નથી. દરેક ખૂણેથી રીઅર લાઇટ વધુ આકર્ષક લાગે છે.

2013 લોગાન વધુ સુખદ, માત્ર બહાર પણ અંદર બન્યા હતા. નવી ડિઝાઇન કેબિન એક સમૃદ્ધ દેખાવ આપી છે. ટોચ ઓવરને રૂપરેખાંકન માલિકો 7 ઇંચ ટચસ્ક્રીન ડિસ્પ્લે જોઈ શકો છો. ત્યાં પણ એક દાંડી જોયસ્ટીકથી છે, જેની સાથે તમે સંગીત ફેરબદલી કરી શકો છો છે નિયંત્રણ બટનો સ્ટિયરીંગ વ્હીલ પર ક્રુઝ નિયંત્રણ, તેમજ એર કન્ડીશનીંગ છે. ડ્રાઈવર અને મુસાફરો માટે પ્રિફર્ડ સ્ટીલ બેઠકો. હવે તેઓ કટિ વિસ્તારમાં મહત્તમ બાજુની આધાર સજ્જ છે. ટોચ ડ્રાઇવરની સીટ એક સંપૂર્ણ સેટ છે, જે ઊંચાઈ ગોઠવી શકાય સજ્જ છે. કેબિન માં પેસેન્જર બેઠકો, લોગાન 2013 પૂરતું છે. પણ ઊંચા લોકો પાછળ આરામદાયક લાગે કરશે.

યુરોપિયન ગ્રાહકો ત્રણ મોટર્સના એક પસંદ કરી શકો છો: 75 હોર્સપાવર, 1.5-લિટર 90 હોર્સપાવર ક્ષમતા 1,2 લિટર ક્ષમતા, અને 0.9-લિટર 90 એચપી તે આશ્ચર્યજનક છે કે, આજે ત્યાં આ વોલ્યુમો એ સાથે કાર છે. 0.9-લિટર એન્જિન 2500 આરપીએમ પર 135 એનએમ ટોર્ક વિકસાવે છે. ટર્બોચાર્જર્સ ઉપયોગ કરીને સફળ ઉત્પાદકો માટે સમાન પરિણામો હાંસલ કરે છે. મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન કાર સાથે ટ્રેક પર અને શહેરમાં બંને ધીમી લાગતું નથી.

કેવી રીતે સંભાળવા બદલી શકો છો રેનો લોગાન? સમીક્ષાઓ કાર માલિકો કહે છે કે હજુ પણ વધુ સારી બની છે. સુકાન સેટિંગ્સ બદલી કરવામાં આવી છે. હવે ડ્રાઇવિંગ સીધા વિભાગો પર અને bends આસપાસ બંને વધુ વિશ્વાસ લાગે છે. એક બ્રેકિંગ અંતર હવે ઓછી કરતાં 1.5 મીટર હતી.