લેન્ડ ક્રુઇઝર 100 - આપણા દેશની નિવાસીઓ માટે વ્યવહારુ એસયુવી

ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઇઝર 100 પ્રિમીયર યોજાઇ હતી 1998 માં આ મોડેલ વૈભવી કાર ના વર્ગ વધારો કર્યો છે. મશીન સંપૂર્ણપણે એક જાજરમાન દેખાવ, એક જગ્યા ધરાવતી આંતરિક અને સારા સાધનો મેળ ખાય છે. તેને સરળતાથી જ્યારે આરામદાયક રોકાણ જાળવી રાખવા આઠ વિશે લોકોને ફિટ. ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઇઝર આરામદાયક સસ્પેન્શન, જે માર્ગ બાબતમાં કોઈપણ જાતની ગેરરીતિ સાથે copes એક સારા ડ્રાઈવીંગ ગતિશીલતા આભાર છે.

વાહન ત્રણ ટ્રીમ છે. આ તેઓ માત્ર આંતરિક અલગ પડે છે, પણ ડિઝાઇન અને તે પણ ડિઝાઇન.

એસટીડી - સૌથી સરળ આવૃત્તિ. તે સૌથી કાર બે કઠોર એક્સલ છે. ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ. વિકલ્પો ખૂબ સમૃદ્ધ. ક્યારેક ત્યાં માત્ર એર કન્ડીશનીંગ છે. તે સારી મનુવરેબિલીટી છે.

બેટર ટોયોટા સિરીઝ GX, જે ઇલેક્ટ્રીક બારીઓ સાથે સજ્જ છે સજ્જ. ત્યાં એક છે વિભેદક લોક, પણ ચડાણ પૂરી પાડી હતી. મોડલ્સ GX અને એસટીડી પોતાના વિમાનોને રંગવિહીન રાખ્યાં બમ્પર દ્વારા જાણીતું હતું. આ મશીનો ટ્રંક બે બોર્ડ નજીક "દુકાનો" ઇન્સ્ટોલ, તેઓ લગભગ 10 લોકો લઈ શકે.

ઘણા લેન્ડ ક્રુઇઝર 100 શક્તિશાળી વી 8 (ગેસોલિન એન્જિન), 4.7 લિટર એક વોલ્યુમ હોય છે, અને તે એક 235 એચપી આઉટપુટો આ એન્જિનનો કોડ હોદ્દો 2UZ-લોખંડ VX સંસ્કરણ પર સ્થાપિત થયેલ છે. રેખા 4.5 લિટર અને છ સિલિન્ડર એક વોલ્યુમ સાથે અન્ય ગેસોલિન એન્જિન છે.

ઘણા મોટર્સ સ્થાપના કરે છે. તેઓ તદ્દન વિશ્વાસપાત્ર છે. 4.5-લિટર V6 દુર્લભ છે, પરંતુ જો આ એકમ માલિક પડશે, તેમણે ખેદ નહીં. તેમણે. કિ.મી. 500 હજાર કાબુ કરી શકે છે. અને વધુ, સર્વિસ ન્યૂનતમ હશે. સમય મજબૂત સાંકળ ઉપયોગ થાય છે. વી 8 એન્જિન 4.7 લિટર ક્ષમતા છે, પહેલેથી જ એક સમય પટ્ટો સજ્જ કરાઇ છે, બદલો તે માત્ર 100 થી વધારે 000 કિમી ઉત્પન્ન કરવા માટે જરૂરી છે.

ચાર વ્હીલ ડ્રાઇવ "સેંકડો", અલબત્ત યોગ્ય જાળવણી સાથે તમામ મોડેલોમાં વિશ્વસનીય છે.

લેન્ડ ક્રુઇઝર 100 VX કેટલાક પ્રકારો સજ્જ આરામ એર સસ્પેન્શન, જે સવારી ઊંચાઇ અને ચળવળ જડતા જથ્થો ગોઠવાય. જ્યારે એન્જિન બંધ છે, તે 5 કિમી પર ઝડપ વધારો સાથે, 50 એમએમ દ્વારા ઘટાડો થયો. H સ્થિતિ 220 મીમી પરત ફર્યા છે. ઈલેક્ટ્રોનિક્સ સુધી 270 એમએમ ક્લિઅરન્સ વધારી શકે છે. ત્યાં એક શક્યતા છે, અને જાતે ગોઠવણ છે. આ એક ખૂબ જ અનુકૂળ લક્ષણ એ છે કે તમે કોઇ માર્ગ praktichaski પર મુસાફરી કરવાની પરવાનગી આપે છે.

ન્યુમેટિક્સ ત્યાં સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે. હોવાથી તેની નાબૂદીથી ક્યારેક ખૂબ ખર્ચાળ ખર્ચ રકમ $ 1,500 સુધી પહોંચે છે. જોકે, તે કહી શકાય જોઈએ કે આ ભાગ્યે જ બને છે. સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન માત્ર ફ્રન્ટ જાળવનાર માત્ર "ગમ" પર બદલી શકાય જોઈએ 40-60 પછી હજાર. કિ.મી..

લેન્ડ ક્રુઇઝર 100 આધુનિકરણ 2002 માં થઇ હતી. નોંધપાત્ર ફેરફારો હાથ ધરવામાં આવ્યા છે. નવા હેડલાઇટ છે, ગ્રિલ વિવિધ આંતરિક સજાવટ.

ઉત્પાદક મોડેલ નંબર, ત્યાં મિડ-સાઇઝ એસયુવી, તો આ ટોયોટા પ્રાડો લેન્ડ ક્રુઇઝર છે. પ્રથમ 1987 માં તેને જોયું. તે છે સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન ત્રાંસા એક થ્રસ્ટ અને ચાર સમાતંર સાથે. ટોચ સાધનો અનુકૂલનશીલ સસ્પેન્શન AVS જે માર્ગ સપાટી (બરફ, કાંકરા, પત્થરો) પ્રકાર પર આધાર રાખીને લક્ષણો ફેરફાર સાથે સજ્જ.

આ મોડેલો બંને રશિયા માંગ છે અને ગ્રાહકો વચ્ચે લોકપ્રિયતા મેળવી હતી.