"લેડા Largus ક્રોસ": એક સમીક્ષા, સ્પષ્ટીકરણો, વર્ણનો

જ્યારે ડિઝાઇન મહત્વપૂર્ણ નથી, અને ક્લિઅરન્સ સહજ એસયુવી સાત મુસાફરો માટે આંતરિક ભાગ તરીકે, એક વિશાળ થડ એક પોસાય ભાવે ખરીદી શકાય છે, તો પછી આ બધા રશિયન રહેવાસીઓ સપનું છે.

બધા પછી, કારણ કે તે બને - જીવન શિયાળામાં અટકી જાય છે. આ સમયે, એક નાના નગર અખબાર એક લાક્ષણિક રશિયન નિવાસી રોપાઓ વધારો થઈ શકે છે વાંચન કરે છે, ટીવી જોવાનું. પરંતુ આ માણસ શિયાળામાં દેશ પર જાઓ કરશે નહિં. અને તે માટેના કારણોની માત્ર બે છે. અથવા રજા ઘર બિન-અવાહક અથવા બરફ માર્ગ સાથે આવરી લે છે. એવટોવાઝ તાજેતરમાં સમગ્ર નવી ઓટોમોટિવ સમાજ "Largus" રજૂઆત કરી છે. અને હવે રશિયન Cottagers ખરાબ રસ્તાઓ ભયભીત ન હોઈ શકે.

પ્રથમ વેચાણ ફેબ્રુઆરી 2015 માં શરૂ કર્યું હતું. આ મોડેલમાં, વિકાસકર્તાઓ સંપૂર્ણપણે એકાઉન્ટ બધા જરૂરિયાતો અને અમારા દેશ માં મોટરચાલકોને ઈચ્છા લેવામાં આવે છે. કાર નથી માત્ર ઉનાળામાં નિવાસીઓ માટે રસપ્રદ બની હતી, પણ જેઓ પ્રેમ કાર દ્વારા મુસાફરી કરવા. એક ગેરેજ એક કાર રાખવાથી, તમે સમસ્યાઓ અને તેમની ગેરહાજરીમાં માર્ગો વિશે ભૂલી શકો છો.

લોકશાહી કિંમત માત્ર "Kalina ક્રોસ" અને થોડા ચિની મોડેલોમાં કાર "વેઝ-Largus" માં સ્પર્ધકો સમાવેશ થાય છે. પરંતુ હકીકત એ છે કે ચિની તેની પ્રતિષ્ઠા ચમકવું નહોતી. તેથી તે આ ક્રોસઓવર ખાતે સારો દેખાવ વર્થ છે.

માર્કેટિંગ કોર્સ

કદાચ એસયુવીઝ લાક્ષણિકતાઓ કર્યા વાહનો માટે સામાન્ય હિત આ મશીન લોકપ્રિયતા. વેચાણ પર આંકડાકીય માહિતી પણ દર્શાવે છે કે લોકો વધુ બરાબર મોડેલો કે crossovers અને ઉચ્ચ ક્રોસ સાથે ટ્રકની સેગમેન્ટમાં છે ખરીદી તૈયાર છે.

આ વલણ વોલ્ગા ઓટોમોબાઇલ પ્લાન્ટ ના સૂઝી ગઈ અને માર્કેટિંગ નિષ્ણાતો છે. "Krossoverizirovat" બરાબર "વેઝ-Largus" માત્ર ન આપવાનો નિર્ણય કર્યો. સમય મોડલ જાહેર જનતા માટે રજૂ કરવા માટે હતી, "Largus" મોટા ભાગના ઉત્પાદનો સમગ્ર શ્રેણી વચ્ચે લોકપ્રિય બન્યા હતા. વચ્ચે બધા આપણા દેશમાં સારું વેચાણ થયું છે, તે સર્વતોમુખી છે "Largus" નેતા હતા. આ વિશિષ્ટ ઓટોમોટિવ પ્રકાશનો અને ઇન્ટરનેટ પર ફોરમમાં સાર્વત્રિક લશ્કર, જ્યાં એક કરતા વધારે વખત નવી બહાનું લોગાન યોગ્યતાનું ચર્ચા કરી હતી લોકપ્રિયતા કારણે હતી.

નવા "Largus" સાચે તમામ આધુનિક લાઇનઅપ સૌથી સફળ પ્રતિનિધિઓ એક હતું. સ્ટેશન વેગન કાર સારી ક્ષમતા પૂરી પાડવા માટે મંજૂરી આપી હતી. સ્થાનિક ઉત્પાદક પ્રતીક હેઠળ ફ્રેન્ચ વિશ્વસનીય અને પહેલેથી જ સારી રીતે પૂરવાર ડિઝાઇન છુપાવી રહ્યું છે. માર્ગદર્શન એવટોવાઝ આમ તરત જ એક કાંકરે બે પક્ષીઓ માર્યા ગયા. સ્થાનિક કાર બજારમાં વેગન, જેમાં વિશ્વસનીયતા કોઈ શંકા હોઇ શકે છે ગયા હતા. કાર પર "લેડા Largus ક્રોસ" ભાવ 600 000 રુબેલ્સને છે. તે અમારા દેશ માં ઘણા લોકો માટે ઉપલબ્ધ છે. સામાન્ય "Largus" મહાન સફળતા પગલે કાર તત્વો અને એસયુવી લક્ષણો આપે છે અને વધુ રસ અને માંગ વધારવા નિર્ણય કર્યો હતો.

દેખાવ

કાર સમીક્ષાઓ હંમેશા દેખાવ અને ડિઝાઇન પર ધ્યાન સેવ્યું હતું. માત્ર એક અછડતું નજરમાં કંઈક અશ્લીલ બાહ્ય નોટિસ માટે પર્યાપ્ત છે. પણ નામ ઝૂઓલોજિકલ હેન્ડબુક રજા આવી હોવાનું જણાય છે. લાક્ષણિક હવે દેખાવ પ્રગટ કરવામાં આવે છે. પરંતુ પ્રથમ પ્રથમ વસ્તુઓ છે.

અમે આ નવા ઉત્પાદન અને બધા સારા કંપનીના ક્રોસઓવર નેતૃત્વ દિશામાં કહેવામાં આવે છે કે અવાજ અને સુંદર રજૂઆત ભૂલી ગયા હો, એક નાની પરીક્ષણ ( "Largus ક્રોસ") તેના બદલે નિરાશ કરી છે કરતાં આનંદ અને ડિઝાઇન ઇજનેરોના આનંદ પુષ્ટિ કરી હતી.

ઉત્પાદકો ઘણો વચન આપ્યું હતું. અમે નોંધપાત્ર સ્ટેશન વેગન પૂર્ણ કરવામાં આવી જોઈએ. એક અસ્તર કાળા પ્લાસ્ટિકની બનેલી છે, જે આગળ અને પાછળના બમ્પર પર મૂકવામાં આવે છે - પરંતુ અંતે, બધા ક્ષમતા મશીન એસયુવી ઉમેરવા હતું કે સુધારાઓ કર્યા. પણ sills અને વ્હીલ કાળો રંગ અને ફ્રેમ દરવાજા અને બી આધારસ્તંભ માં દોરવામાં કમાનો પણ કાળા ફિલ્મ પેસ્ટ કર્યું. માત્ર આધુનિકીકરણ - જમીન ક્લિઅરન્સ વધી જાય છે. વેગન-ક્રોસઓવર પર, હવે તે 170 એમએમ છે. પણ પુનઃડિઝાઇન અને retuned બંધ માર્ગ અને ડામર માટે સસ્પેન્શન.

દેખાવ ગાળવા એલોય વ્હીલ્સ 16 "અને મોટા કદના ટાયર વ્યાસ સાથે. હકીકતમાં, એવટોવાઝ "આક્રમક ડિઝાઇન" કહેવામાં આવે પ્લાસ્ટિક ઘટકો સ્થાપના કરી. હવે મોટરચાલકોને અને માલિકો અચાનક તેની સાથે રહેવા પડશે.

માત્ર દયા અજ્ઞાત છે, શું આ આક્રમણ પ્રગટ થાય છે, કાળા પોતાના વિમાનોને રંગવિહીન રાખ્યાં પ્લાસ્ટિક ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં. ઉત્પાદક પ્રતિનિધિઓ વધુ ખાસ છે કે બાકી પ્લાસ્ટિક લક્ષણો નથી સમજાવવા માટે, શરીર કીટ તરીકે સક્ષમ ન હતા.

સામાન્ય રીતે, ક્રોસઓવર એક ફ્રાન્કો-રોમાનિયન 2006 થી લોગાન MCV ફટકો, પરંતુ નવા બમ્પર અને અન્ય ગ્રિલ સાથે છે. દેખાવ ત્યાં ગ્રામ ઓછામાં ઓછા કેટલાક આક્રમણ નથી. વિપરીત, સંપૂર્ણપણે ઉપયોગિતાવાદી દેખાવ પર.

થોડું કોણીય અને વિશાળ પાછળના ઊભી થાંભલા અને tailgate વ્યાપારી બસ ની કાર પ્રકારની આપે છે. સાદું ઓપ્ટિક્સ, લીસી અને સપાટ છત, આદિમ હેન્ડલ અને મિરર્સ - આ શું પૂર્ણ દેખાવ સમીક્ષા સૌથી સ્ટાઇલિશ અને ભવ્ય કાર નથી. પરંતુ એક ચોક્કસ અશિષ્ટતા હજુ નવી એસયુવી માટે ઉપયોગી છે.

અંદરની

ભાગ્યે જ સલૂન હિટ, એક વાર તમે જુઓ કે વૈશ્વિક ઓફ કંઇ ન આંતરિક બદલી નાખી હતી. ડ્રાઇવરની સીટ હજુ આરામદાયક અને કોઈપણ કદ અને બિલ્ડ એક ડ્રાઈવરો પકડી સક્ષમ હતી. અમુક રૂપરેખાંકનોમાં બેઠક એક બંધબેસતા કટિ બેકવોટર અને ઉભા સમતલમાં સેટિંગ્સ સાથે સ્ટીયરિંગ કોલમ હોઈ શકે છે. બેઠક સ્થિતિ સેટ કરવા માટે, તમે સરળ ગોઠવણ વાપરી શકો છો. હાઇ બેઠક સ્થિતિ દૃશ્યતા સુધારો થયો છે. તેથી, જ્યારે તમે આગળની સીટ પર બેસી, સમીક્ષા લગભગ સંપૂર્ણ છે. રસ્તા પર પરિસ્થિતિ જુઓ પણ ખૂબ મોટી થાંભલા સાથે દખલ નથી.

ફ્રન્ટ પેનલ, કારણ કે ખરેખર, અને ઇલેક્ટ્રોનિક સાધનો, એ જ રહ્યું છે. લક્ષણો પૈકી તમે હોર્ન પસંદ કરી શકો છો. તે ફ્રેન્ચ સ્થાપિત છે, પરંતુ રશિયન થોડી અસામાન્ય છે. બટન જમણી બાજુએ સ્ટીયરિંગ કોલમ સ્વીચ અંત હવે છે.

લક્ષણો પૂરો

લક્ષણો છે કે નવા સલૂન ક્રોસઓવર જ ઉપલબ્ધ છે, નારંગી ત્વચા આ ચામડું દાખલ માટે. આ તત્વો ડિઝાઇનર્સ સામે બેઠક backrests કરી હતી. નિવેશ પણ ખભા વિસ્તાર માં શોધી શકાય છે. સુશોભિત stitching અને તે જ નારંગી રંગ સેલ બધા બેઠકો સાથે શણગારવામાં આવે છે. વધુમાં, તેજસ્વી સમાપ્ત વ્હીલ કેન્દ્ર કન્સોલ અને બારણું આંતરિક છે. શું તમે ડિઝાઇનર્સ વિચારવાનો કરવામાં આવી હતી, હાર્ડ પૂરતી સમજે છે. પરંતુ તેઓ હજુ પણ વાહન થોડી આંતરિક ફરી વ્યવસ્થાપિત "Largus ક્રોસ." મોટરચાલકોને સામાન્ય રીતે હકારાત્મક આ સમીક્ષા કરો. જોકે આ મશીન કારણે ટ્રીમ બની નથી.

જગ્યા

કે કંઈક કે જે, જ્યારે કેબિન 7 સીટર આવૃત્તિમાં મુક્ત જગ્યા ખૂબ છે.
લાભ કે ઉચ્ચ માંગ એસયુવી કાર્યક્ષમતા સાથે આ વેગન પાડે એક - સામાન્ય રીતે, તે ક્ષમતા મોટી રકમ ધરાવે છે. તમામ ક્ષેત્રોમાં વિપુલ અભાવ સ્થાનો.

મહાન આરામ સાથે બેઠકો ધરાવતું બીજા પંક્તિ પર ત્રણ મુસાફરોને સમાવવા કરશે. આ કિસ્સામાં, ઉતરાણ માત્ર અનુકૂળ નથી. મુસાફરોએ એકબીજા સાથે દખલ નહીં. તમે તૃતીય પંક્તિ બૂસ્ટર બેઠક સ્થાપિત હોય, તો પછી વધુ બે સ્થળોએ પણ ઊંચું મુસાફરો લેવા માટે મુક્ત હતા ઉમેર્યા છે. પરંતુ આ બેઠકો ધરી ઉપર સ્થિત છે. તેથી, બેઠક "પોતાને પર." માર્ગ લાગે કરશે

ટ્રંક

તેમજ ધોરણ આવૃત્તિ તરીકે, "Largus ક્રોસ '7 સીટર સરળતાથી આરામદાયક કારમાંથી વાણિજ્યિક હેતુઓ માટે એક નાની ટ્રક 200 લિટર એક સામાન ડબ્બામાં વોલ્યુમ સાથે મુસાફરો માટે રૂપાંતરિત કરી શકાય છે. / સામાન વાહન માટે એમ પરિણામ સામે માત્ર બે બેઠકો અને 2500 ક્યુબિક મીટર હશે..
રૂપાંતર પ્રક્રિયા સરળ અને ઝડપી. સગવડતા પાછા અલગ બારણું latches છે. આ મોટા પ્રમાણમાં લદામણ અને ઉતરામણ પ્રક્રિયા કરે છે.

કાર્યક્ષમતાના અને સાધનો

"Largus ક્રોસ" સામાન્ય "Largus" મહત્તમ રૂપરેખાંકન પર આધારિત છે. અને આ આવૃત્તિ ખૂબ સમૃદ્ધ છે. એક સસ્તું ભાવે ભાવિ માલિક એર કન્ડીશનીંગ, બે airbags, ચામડું ઇન સ્ટિયરીંગ વ્હીલ, ગરમ કાર્ય સાથે ફ્રન્ટ બેઠકો મળશે. ડન વિદ્યુત ગોઠવણ કાર્ય છે. ઉપરાંત, મશીન એક સારા ભાસતા ઑડિઓ સજ્જ છે. છત પર છત ટ્રેનની છે. ત્યાં gtc: mediawiki અને એલોય વ્હીલ્સ છે. તે લગભગ આદર્શ છે. અહીં, બધું તમને જરૂર છે, પરંતુ કંઈ અનાવશ્યક છે.

જો આપણે કાર્યક્ષમતાના વિશે વાત, બધું અસ્પષ્ટ છે. તમે કેટલાક નાના ભૂલો માલિકો પૂછો, તો "Largus ક્રોસ" કાર, એક સમીક્ષા ટૂંકા ગાદી પર ડ્રાઇવરની સીટ, એક બિન-શ્રેષ્ઠ પ્રોફાઇલ backrest, નબળા બાજુની આધાર, કાર્ગો ઉતરાણ હશે. પણ, માલિકો લખે છે કે, બીજા અને ત્રીજા પંક્તિઓ પર બહુ રૂમ હાજર ન હોય. આ બધા ઉપરાંત, ઘણા હોર્ન બટનો, નિયંત્રણો, બારીઓ કે હવે કેન્દ્રીય કન્સોલ પર સ્થિત છે નવા સ્થાન ગમતો ન હતો.

પરંતુ આ trifles છે. જો તમે માલિકો 'Largus ક્રોસ "કાર યોગ્યતાનું વિશે પૂછો, સમીક્ષા અલગ હશે. તેથી, કાર એક અનુકૂળ સ્ટીયરિંગ વ્હિલ, સારી રીતે કામ ટ્રાન્સમિશન, સંપૂર્ણ ભરોસાપાત્ર સાધનો, બેઠકો બંધ સાથેની એક મોટી કાર્ગો વિસ્તાર આકર્ષે છે. પણ ઘણા નીચા લોડ ઊંચાઈ અને પાછા દ્વાર આનંદદાયક. માર્ગ દ્વારા, તેઓ એક ભારે મોટું 180 ડિગ્રી ઉપર ખોલો.

"Largus ક્રોસ": ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન

આ કાર માટે માત્ર એક જ એકમ ઓળખાયેલ છે. ડિઝાઇનર્સ 1.6 લિટર એક વોલ્યુમ સાથે એક 4-સિલિન્ડર ગેસોલિન એન્જિન ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કર્યું. એન્જિન 16 એક વાલ્વ સમય અને બળતણ ઈન્જેક્શન સાથે જોડાયેલ છે. શક્ય તેટલી વધુમાં વધુ ક્ષમતા, જે સક્રિય એકમ સક્ષમ છે 105 લિટર છે. એ., પરંતુ તે 3.750 વિશે. / મિનિટ એન્જિન untwist જરૂરી છે.

પાવરટ્રેઇન avtovazovtsy સાથે મળીને વર્ચ્યુઅલ uncontested પાંચ સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન ઇન્સ્ટોલ કરેલા નથી. એન્જિનના "એન્સેમ્બલ" અને વાહન 165 km / h માટે ટ્રાન્સમિશન ઝડપ મેળવવા માટે પરવાનગી આપે છે. આમ 100 કિમી મશીન સુધી 13 સેકન્ડ માટે વિખેરાઇ શકાય છે.

એક શહેરી પર્યાવરણમાં ફ્યુઅલ વપરાશ લગભગ 12 લિટર / 100 કિમી હશે. ટ્રેક મોટર પર લગભગ 7.5 લિટર વપરાશ થાય છે. પરંતુ બધા સાથે આ એકાઉન્ટમાં કાર કિંમત લેવી જોઈએ "લેડા Largus ક્રોસ." કિંમતો 518.000 રુબેલ્સને શરૂ થાય છે.

ચાલ પર

એન્જિન જ રહે છે. ખાસ ગતિશીલ લક્ષણો તેમની પાસેથી અપેક્ષા ન કરવી જોઈએ. જો કે, જો નિયંત્રણ ચેક બિંદુ સાચું છે, તો પછી પ્રવાહ તદ્દન maneuverable વાન છે. સૌથી મહત્વપૂર્ણ - વ્હીલબેઝ અને પાછળના મહાન લંબાઈ વિશે ભૂલશો નહિં પુનઃનિર્માણના પ્રક્રિયામાં. ટ્રેક ક્રોસઓવર પર પણ ખૂબ સારી રીતે વર્તે છે. પણ થડ ધરાવે છે, તે છે, શક્ય તેટલી બધું હોવા છતાં લોડ કરો છો, તો ડામર પર ફરે છે ખૂબ જ વિશ્વાસ મુસાફરી કરે છે.

બંધ માર્ગ કામગીરી

સ્વાભાવિક રીતે, નવી ક્રોસઓવર વાહન સંપૂર્ણ અર્થમાં કૉલ મુશ્કેલ છે. સંપૂર્ણપણે લોડ શરીરની સાથે 175 એમએમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ - આ એક મહાન વ્યક્તિ છે, પરંતુ એક માત્ર આ બોલ પર માર્ગ, કારણ કે તરત જ એક્સેલ્સ વચ્ચે અંતર છે, કે જે ગંભીર શક્યતાઓ મર્યાદિત કરે યાદ જવા માટે છે. વધુમાં, એવટોવાઝ નથી "Largus ક્રોસ" 4x4 પેદા કરવા માંગે છે. તેમ છતાં, આ કાર કુટુંબ કાર આર્થિક કારણ કે સ્થિત થયેલ છે. જોકે, તે માત્ર ઉચ્ચ ક્ષમતા સાથે સાર્વત્રિક મશીન છે. હવે હજુ સુધી પૂર્ણ અને વધતા અભેદ્યતા, તેમજ જીવનશક્તિ તરીકે.

સસ્પેન્શન અહીં સંપૂર્ણપણે જાહેર કરી શકાય છે. "ખાઈ" તે શક્ય છે, પરંતુ તે જગ્યાએ અમલ કરવા મુશ્કેલ છે. અન્ય વ્હીલ સમૂહ છે, જે પણ ક્લિઅરન્સ વધારો ફાળો આપ્યો ઉપરાંત.

સામાન્ય રીતે, રશિયન રસ્તાઓ અને આવા વાહન ખૂબ શરૂઆતમાં હોવું જોઈએ. હવે કરવામાં આવે છે બધું, તે ખૂબ જ અગાઉ કરવું શક્ય છે. તમે વાંચી જો કે "Largus ક્રોસ" લખ્યું મશીન માલિકો સમગ્ર કાર સમીક્ષા હકારાત્મક છે. તે લગભગ એક વિદેશી કાર છે. આ કાર સાથે, બધું કોઇ અન્ય મોડેલો સાથે કરતાં ઘણી સરળ છે. તે કી અડધા વળાંક, અને પછી એન્જિન પ્રારંભ કરો માટે પર્યાપ્ત છે.

પ્રોટેક્ટિવ કીટ સંપૂર્ણપણે પોતાની નિમણૂક વાજબી ઠેરવતા હતા. તેમણે સરળતાથી શિયાળામાં બરફના ટેકરીઓમાં ટકી શકે છે, અને વૃક્ષ શાખાઓ સાથે સંપર્ક દ્વારા ઘસરકા નથી. આ ટ્રકર્સ, જેઓ નિયમિત સાઇટ્સ પર મુસાફરી માટે સાચું છે.

ઉપરાંત, ભૂપ્રદેશ વિશે હકારાત્મક વાત કરો. હા, કાર ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ માં, પણ તે અનુકરણ નથી. પરંતુ 200 થી વધુ મિલિમીટર માં ક્લિઅરન્સ - તે એક ઉત્તમ દલીલ જ્યારે રફ ભૂપ્રદેશ પર ડ્રાઇવિંગ છે. એવટોવાઝ, ફરી, એક કાર "લેડા Largus ક્રોસ" 4x4 બનાવવાની વિચાર ફગાવી દીધી હતી. ટેસ્ટ ડ્રાઈવ પણ સારી તકો દર્શાવે છે.

પર દેશ રસ્તાઓ ટૂંકા ગિયર્સ સાથે પાંચ ઝડપ ટ્રાન્સમિશન મદદ કરે છે. જોકે, સંપૂર્ણપણે સાર્વત્રિક ઉકેલો નથી અને કરી શકતા નથી. ત્યાં સુધી બગીચામાં પણ ધોરીમાર્ગ પર જાઓ પડશે. મોટર ચક્રીય, અને આંતરિક હમ ભરેલો છે.

શિયાળામાં, તમે કાળજી વ્યાયામ જ જોઈએ. કે શિયાળામાં સતત કથળી દૃશ્યતા છે. Wipers ઝડપથી હિમાચ્છાદિત અને તે ડાબી સારવાર ન વિસ્તાર છે, જેના માટે પણ એક મોટી ટ્રક છુપાવી શકો છો કરે છે. માં પાછળનું દૃશ્ય મિરર માત્ર દૃશ્યમાન પ્રકાશ પરંતુ Frostscale દરવાજા હિન્જ્ડ. સાઇડ અરીસાઓ ઝડપથી ગંદા મળી.

કાર પોતે જ "Largus ક્રોસ", ટેક્નિકલ લક્ષણો જે અમે અગાઉ સમીક્ષા કરવામાં - આ શું ખૂબ મહત્વાકાંક્ષા વિના મોટરચાલકોને માટે આદર્શ છે. એન્જિન ક્ષમતા માર્ગ અને બંધ માર્ગ પૂરતું છે. મોકળાશવાળું ટ્રંક વાણિજ્યિક ઉપયોગ માટે એક વિશાળ વત્તા, આનંદ અને માળીઓ માટે છે. પણ, કાર મોટા કુટુંબ, જે સરેરાશ સંપત્તિ ઉપર છે કદર કરશે. બાળકો મહાન અવાજ મીડિયા પ્રણાલીએ ગમશે સલૂન, પુરુષો અને સ્ત્રીઓ માટે spaciousness ની પ્રસંશા કરશે. દરેક વ્યક્તિને કોઈ પણ માર્ગ સપાટી પર મુસાફરી, આંતરીક અને બાહ્ય, તેમજ તક ગમશે કોઈપણ અવરોધ વગર. તેથી "Largus ક્રોસ" - અમારા રસ્તા માટે કાર, રશિયન પાત્ર અને પોસાય ભાવ સાથે.