અમેરિકન ઓટોમોબાઇલ બજારમાં શક્તિશાળી પદ્ધતિ છે કે કુદરતી પસંદગીનું, જેના દ્વારા માળખાકીય નબળા નાબૂદ વારંવાર સમારકામ અને જટિલ જરૂર મશીન જાળવણી. કાર જેવી માંગ તબક્કાવાર બહાર કરવામાં આવી રહી છે, વેચાણ નીચે છે અને છેવટે ઉત્પાદન બંધ કરે છે. અસ્થિર માંગ અને તકનીકી વિસંગતતાથી સાથે સંકળાયેલા ઘણા સમસ્યાઓ, ત્યાં ફોર્ડ, બ્યુઇક અને શેવરોલે છે. પરંતુ ત્યાં અમેરિકી ઓટો કંપનીઓ છે, જે ઘટી માંગ મુશ્કેલીઓ અનુભવી ક્યારેય થોડા છે. આ કંપનીઓ ડોજ સમાવેશ થાય છે. અને તેમ છતાં આ ઉત્પાદક ઇતિહાસ વિવિધ આર્થિક આંચકા ભરેલી છે અને હેરફેર મોરચે પણ સરળતાથી નથી જઈ આવી હતી, પ્રકાશન બ્રાન્ડ કાર ડોજ હંમેશા સ્થિરતા હતી.
કંપની ડોજ ભાઈઓ, જે 1900 માં મોટરગાડીને ઘટકો અને પૂરજાઓ એક નાની ઉત્પાદન સ્થાપના નામ ધરાવે છે. કંપની સફળ રહી છે, અને ભાઈઓ ફળદાયી મજૂર પંદર વર્ષોમાં કાર એસેમ્બલ પોતાના વર્કશોપ શરૂ કરવાનો નિર્ણય કર્યો. જોકે, તેઓ એક નવી ક્ષેત્ર માં કામ કારણ કે 1920 માં બે ભાઈઓ મૃત્યુ પામ્યા શક્ય ન હતું. કોઈ એક ઘટના બની ન હતી, કે કંપનીના પાઇપલાઇન ડોજ ડોજ ફેલાયેલા વાદળની માં સિત્તેર-પાંચ વર્ષ પછી અદ્ભુત કાર એસેમ્બલ કરવામાં આવશે. અમે અમારી જાતને આગળ કરી રહ્યાં છો, 20 મી સદીના અંતમાં સંપૂર્ણપણે અનન્ય દેખાવ મોડેલો સ્પર્શ છે - ડોજ ફેલાયેલા વાદળની અને પછી કંપની ડોજ વિકાસ ઘટનાક્રમ ચાલુ રાખો. તેથી ભવ્ય સેડાન આકર્ષક ડોજ ફેલાયેલા વાદળની નામના તેના દેખાવ 2002 માં ડેટ્રોઇટ ઓટો શો ખાતે જુસ્સો બનાવવામાં કરી હતી.
અને હવે કંપની ડોજ, કે જે મુખ્ય વગર છોડી હતી ઐતિહાસિક ભૂતકાળ પર પાછા જાઓ દો. આઠ લાંબા વર્ષ, કંપની ડોજ બ્રધર્સ તાવ છે. પુરવઠો, વિધાનસભા અને ત્યાં કોઈ એક હતી તે નક્કી કરવા માટે અંતિમ ઉત્પાદન વેચાણથી સંબંધિત અનેક મુદ્દાઓ. અને આખરે, પરિસ્થિતિ હું Uolter Kraysler, ક્રાઇસ્લર માલિક તપાસ કરવાનો નિર્ણય કર્યો. ખૂબ વિચાર કર્યા પછી, તેણે પોતાની કંપનીની ડોજ તમામ ઓપરેટિંગ અસ્કયામતો હસ્તગત કરી હતી, અને તે ક્રાઇસ્લર કોર્પોરેશન ભાગ બન્યું હતું. 1942 સુધી 1930 થી સમયગાળામાં ડોજ કાર ઉત્પાદન કરે છે, અને ત્યારથી 1942 ની વસંત ભારે યુદ્ધસમયના જીપોનું ઉત્પાદન માટે ખસેડવામાં આવી છે. સીરીયલ ઉત્પાદન લશ્કરી WC અને WF કાર ડબલ શ્રેણીનો હતો. લશ્કરી ઉત્પાદનો યુએસએસઆરમાં માંગ ડોજ અને તમામ વ્હીલ ડ્રાઇવ જીપ ડોજ WC લેન્ડ-લીઝ સિસ્ટમ મોટા જથ્થામાં આપ્યું હતું. તે જ સમયે, ઉચ્ચ શક્તિ એરક્રાફ્ટ એન્જિન ઉત્પાદન કંપની છે, જે સોવિયેટ યાક-9 વિમાનોમાં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા સ્થાપના કરવામાં આવી છે.
1945 જીપ ઉત્પાદન અંતે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, અને ડોજ યુદ્ધ પહેલાની કાર મોડલ પાછો ફર્યો છે. નવી પ્રગતિઓ ત્યાં એક વિક્રેતા ન હતી, અને ગ્રાહકો સાથે સામગ્રી હોવું જરૂરી હતું , જૂના મશીનો નૈતિક અને શારીરિક અપ્રચલિત. માત્ર 1960 માં, ડોજ ચેલેન્જર બે નવા મોડલ અને ચાર્જર વિકસાવી છે. બંને કાર એક કુપે સાથે સંખ્યાબંધ રમતો પાંખ હતા, અને તેમના માટે માંગ દસ વર્ષ માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું. ડોજ WC એસયુવી પર આધારિત ડિઝાઇન અને ડોજ પાવર વેગન, જે ઘરઆંગણે એક સમગ્ર પરિવારના પૂર્વજ બન્યા બાંધવામાં આવ્યું હતું. એકંદરે, ડોજ વસ્તુઓ, તેમજ લાગતી હતી ત્યાં સુધી 70 ના અંત ક્રાઇસ્લર કટોકટી આગળ નીકળી. કોર્પોરેશન નાદારી ધમકી, અને જો રાજ્ય પાસેથી મદદ માટે નથી, કંપની ઋણ માટે વેચવામાં આવશે. આ સમય, ક્રાઇસલર અને તેની સાથે ડોજ અને બહાર તરી વ્યવસ્થાપિત છે, પરંતુ નવા પ્રોજેક્ટ્સ અને તાજા ડિઝાઇન વિકાસ ન હતી જરૂર છે.
ડોજ મેષ, સુંદર સ્ટાઇલિશ સેડાન અને: પરંતુ હજુ બે નવા મોડલ પ્રકાશિત કરવામાં સફળ ડોજ કારવાં. સૌથી સફળ કાર ડોજ ફેલાયેલા વાદળની 2001 માં રિલિઝ કરવામાં આવ્યું હતું. મોડલ, એક ન હતી તે માત્ર સંશોધિત, અને સીરીયલ ઉત્પાદન પાંચ ચલો ચાલુ રાખ્યું. ડોજ ફેલાયેલા વાદળની કૂપ સૌથી વધુ રસપ્રદ હતી. , 202, 154 અને 135 એચપી જ્યારે કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ક્ષમતા મોટર્સ 202 અને 148 એચપી હતી: સેડાન એન્જિન શક્તિ અલગ બધા મોટર્સ એક કાર્બોરેટર છે. આ પાંચ ફેલાયેલા વાદળની પુરોગામી બીજી કાર 1995 માં બનાવવામાં આવી હતી. આ ફેલાયેલા વાદળની 2001 સુધી ઉત્પાદન કર્યું હતું. બે વર્ષ બાદ, તેમણે ડોજ ફેલાયેલા વાદળની 2003 ફેલાયેલા વાદળની કુટુંબ છેલ્લા બોલ મનાવ્યો હતો.