કાર "મઝદા એમપીવી ': માલિકો, ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન, પૂરજાઓ અને ફોટો સમીક્ષા

"મઝદા એમપીવી '- perednemotorny, બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ગ" Minivan "- 1989 થી જાપાનીઝ કંપની મઝદા દ્વારા ઉત્પાદન કર્યું હતું. મોડલ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં તેની શરૂઆત કરી હતી, અને પાછળથી યુરોપિયન બજારમાં દેખાયા હતા. મૂળભૂત રીતે, કાર રીઅર વ્હીલ ડ્રાઇવ ચલ કરવામાં આવી છે, જેમ કે એક યોજના અમેરિકન અને યુરોપિયન ગ્રાહકો અનુકૂળ. વાહન બે આવૃત્તિઓમાં મઝદા LV પ્લેટફોર્મ અને ઓફર દુકાનદારોને પર આધારિત 3-દરવાજા અને 5 દરવાજાવાળી શરીર સાથે.

જાપાનીઝ સ્થાનિક બજારમાં મોડેલ "મઝદા એમપીવી 'અધિકાર વ્હીલ સાથે સજ્જ કરવામાં ટ્રાન્સફર કેસ સામે એક્સલ એક જોડાણ અને પાછળના ધરી વિભેદક લોક, જે મોટા પ્રમાણમાં આ કાર ની અભેદ્યતા વધે છે. જો જરૂરી હોય, પાછળના આરો લોક maneuvering પ્રકાશિત કરવામાં આવે છે અને ગ્રહોની પદ્ધતિ સામાન્ય રીતે કામ કરે છે.

કાર "મઝદા એમપીવી ': ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન

પરિમાણો:

• 4670 મીમી - લંબાઈ;
• 1 825 મીમી - પહોળાઈ;
• 1750 મીમી - ઊંચાઈ;
• વ્હીલબેઝ - 2805 મીમી;
• ફ્રન્ટ વ્હીલ - ટ્રેક 1525 મીમી;
• રીઅર વ્હીલ - ટ્રેક 1540 મીમી;
• વજન કાબુમાં - 1775 કિલો;
• મહત્તમ વજન - 2370 કિલો;
• ટાંકીના કદના - 74 લીટર;
• રૂપરેખાંકન "ધોરણ" ટાયરનું કદ - 215/65 R15;
• ડાયનામિક્સ - 16 સેકન્ડ માટે 100 km / h માટે પ્રવેગ;
• મહત્તમ ઝડપ - 165 km / h;
• ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન "મેકફેર્સન", લીવર, સ્વતંત્ર;
• રીઅર સસ્પેન્સન - સ્વતંત્ર, મલ્ટી;
• બ્રેક્સ, બધા વ્હીલ્સ પર હવાની અવરજવર.

પાવર પ્લાન્ટ

પ્રથમ પેઢીના કાર "મઝદા એમપીવી ', 1989 થી 1999 સુધી નિર્માણ કર્યું હતું, ત્રણ પ્રકારના પેટ્રોલ એન્જિન સાથે સજ્જ કરવામાં આવી હતી:

• ઇનલાઇન ચાર G6 શ્રેણી મોટર, વોલ્યુમ 2.6 લિટર 122 લિટર ક્ષમતા. પી.
• છ સિલીંડર, સિલિન્ડરમાં વી આકારની વ્યવસ્થા, 3.0 લિટર, 132 લિટર ક્ષમતા વોલ્યુમ. પી.
• ઇનલાઇન, ચાર સિલિન્ડર એન્જિન G5 સિરીઝ, વોલ્યુમ 2.5 લિટર, 120 લિટર ક્ષમતા. એ.

બીજી પેઢીના

બીજી પેઢીના કાર "મઝદા એમપીવી '(પૃષ્ઠ પર ઉપલબ્ધ ફોટા) 1999 માં ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શોમાં રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. મશીન પરિમાણો મઝદા LW પ્લેટફોર્મ, જેમાં નોંધપાત્ર વાહન બાહ્ય સુધારી અનુસાર સ્વીકારવામાં આવી હતી.

મોડેલ "મઝદા એમપીવી 'નવી પેઢી હસ્તગત પેઢી રૂપરેખા, ગ્રિલ બોનેટ ની રૂપરેખા અને ફ્રન્ટ પાંખો સ્ટાઇલિશ" slanting "હેડલાઇટ અને જંગી નીચલા બમ્પર સાથે એકીકૃત સંયોજીત. આંતરિક વધુ જગ્યા ધરાવતી બની ગઇ હતી, બેઠકો ત્રણ પંક્તિઓ આંતરિક કે આદર્શ ફિટ છે, બીજી હરોળમાં સામે બેઠકો ઉપર થોડા સેન્ટીમીટરથી બની ગયું છે, અને પાછા પંક્તિ, જે મુસાફરો માટે સમીક્ષા સુધારી અપ બેઠા.

ડોર Minivan વિશાળ શરીર બાજુ આદર સાથે શક્ય તેટલી વધુમાં વધુ વિસ્તાર ધરાવે છે. આ કાર એક છૂટક ફિટ સક્ષમ બને છે અને વિશાળ પાછળના બારણું દખલગીરી વગર ટ્રંક લોડ કરવા માટે પરવાનગી આપે છે. ફ્રન્ટ દરવાજા સ્વિંગ, અને પાછળના સ્લાઇડિંગ, તે શહેરી વાતાવરણ સફળ પાર્કિંગ સક્રિય કરે છે.

ડ્રાઇવરની સીટ ઊંચાઇ-એડજસ્ટેબલ છે અને સમાંતર વિમાન, જે વ્યક્તિ કોઈ ઊંચાઈ સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પાછળના રહેવા પરવાનગી આપે ખસે છે. સમાન ગોઠવણો પણ બીજી હરોળમાં બેઠકો સાથે આપવામાં આવે છે. રિયર બેઠકો દર્શાવવામાં આવે છે, એક ફ્લેટ પેડ રચના અથવા સંપૂર્ણપણે દૂર જેમાં 2745 લિટર સામાન ડબ્બામાં વધે છે. મોડેલ "મઝદા એમપીવી ', જે સમીક્ષાઓ તેમાંના મોટા ભાગના હકારાત્મક હતા, એક અનુકૂળ કુટુંબ પ્રકાર વાહન માનવામાં આવતું હતું. આ છાપ બેઠકો વિઘટન દરમિયાન કાર અંદર અનેક ઊંઘ સ્થળો વ્યવસ્થા શક્યતા દ્વારા પ્રબલિત છે.

કાર "મઝદા એમપીવી 'ગેસોલિન એન્જિન બીજી પેઢીના 2.0 અપ 2.5 લિટર, 115 થી 120 લિટર આશરે એક સત્તા પરથી વોલ્યુમ સાથે ઉત્પાદન કર્યું હતું. એ. 2002 માં ગેસોલિન એન્જિન વોલ્યુમ 3.0 લિટર વધારો થયો હતો, અને તે જ સમયે 2,0 લિટર એક ડીઝલ એન્જિન આવી હતી. યુએસ બજાર પર કાર ફોર્ડની ડ્યુરાટેક એન્જિન બ્રાન્ડ પહોંચાડવામાં આવ્યો.

થર્ડ જનરેશન

કાર "મઝદા એમપીવી ', જે ઉત્પાદન 2007 માં શરૂ કર્યું હતું અને અત્યારે (માત્ર જાપાનીઝ ઘરેલુ બજાર માટે) માટે ચાલુ રહે છે, સાથે લીટી ચાર સિલિન્ડર L3-વીઇ 141 લિટર 2.3 લિટર ક્ષમતા શ્રેણી સજ્જ ત્રીજા પેઢી. એ. અને 136 લિટર ની 2.0 લિટર ક્ષમતા ટર્બોડીઝલ L3-VDT શ્રેણી. એ.

ટ્રાન્સમિશન

"મઝદા એમપીવી 'અનિવાર્યપણે એક ફર્સ્ટ-ક્લાસ કાર" Minivan ", જે પ્રમાણભૂત 6 tistupenchataya આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન તરીકે ફીટ કરવામાં આવે છે. એકમ ભારે મશીનરી, જે અગાઉ સરેરાશ શક્તિ એન્જિન સાથે તમામ વ્હીલ ડ્રાઇવ મોડેલ્સનો અવલોકન ન હતી દેવામાં ઊંચા સરળતા પૂરી પાડે છે. આ પરિબળ રજૂઆત, જે નોંધપાત્ર વધારો કારના વેચાણમાં 2003 ના અંકમાં ભૂમિકા ભજવી હતી. જોકે, કાર બહુમતી હજુ 5 સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સજ્જ.

ચેસિસ

ચેસીસ કાર "મઝદા એમપીવી 'ભારે વ્હીલ ડ્રાઇવ વાહનોમાં શ્રેષ્ઠ પરંપરાઓમાં રખાઈ. ફ્રેમ વેલ્ડિંગ, કહેવાઈ, મેટલ બાંધકામ, સખતાઈ એક ઉચ્ચ ગુણાંક સાથે. ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન પ્રકાર "મેકફેર્સન" એક સ્વતંત્ર લીવર, ડબલ હેલિક્સ અને હાઇડ્રોલિક આઘાત શોષક reciprocating સાથે જોડાઈ. રીઅર સસ્પેન્સન સ્વતંત્ર, સાથે મલ્ટી કડી બીમ-જાળવનાર બાર.

સ્ટીયરીંગ હાઇડ્રોલિક રોટરી રેક અને પંખીની પાંખ પદ્ધતિ equipping દ્વારા, સારા પ્રતિભાવ છે. સ્ટીયરિંગ કોલમ, અવનમન ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ છે.

તમારું બ્રેકીંગ સીસ્ટમનો દ્વિ, ફ્રન્ટ બ્રેક્સ, હવાની અવરજવર પાછળના ડિસ્ક, વાટ વિના છે. એન્ટી લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ gtc: mediawiki અને નિયમનકાર સાથે સજ્જ, લોડ પર આધાર રાખીને બ્રેક બળ ગણતરી કરે છે.

"મઝદા એમપીવી ': ગ્રાહક સમીક્ષાઓ

ઓનર્સ કાર બધા ઊંચા થ્રુપુટ અને હાઇ-સ્પીડ ગુણો પ્રથમ કહે છે. બીજા સ્થાને - કેબિન અને આરામદાયક બેઠકો કે કેટલાક સ્થિતિઓ માટે સંતુલિત કરી શકો છો આરામ. જગ્યા સામાન ડબ્બામાં પણ લાભ યાદીમાં સમાવેશ થાય છે. કાર, મોટા ભાગના ગ્રાહકો, આખા કુટુંબ સાથે લાંબી મુસાફરી માટે આદર્શ અનુસાર.

પૂરજાઓ

બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ Minivan, જે મુશ્કેલ માર્ગ શરતો, જરૂરી ભાગો સંચાલન કર્યું હતું. "મઝદા એમપીવી 'નામકરણ સર્વિસ સ્ટેશનો, ડાયગ્નોસ્ટિક કેન્દ્રો અને સ્પેશિયાલિટી સ્ટોર્સ દ્વારા ફાજલ ભાગો સાથે આપવામાં આવે છે. કોઈપણ ભાગો અને એક્સેસરીઝ પણ ટેકનોલોજી સર્વિસ ડિલિવરી ચેનલોમાં ઓર્ડર કરી શકો છો.