રિસાયક્લિંગ કાર્યક્રમ

તે નીચે જૂના કાર, જે સરકારના વર્તુળોમાં પ્રયોગ તરીકે ઓળખાતું હતું રિસાયક્લિંગ એક કાર્યક્રમ અવસાન થયું વેચાણ ઉત્તેજન આપવા નવા વાહનો. માર્ચ 2010 માં આ અસાધારણ ઘટના શરૂઆત થઈ ત્યારથી, અને 2011 સુધી, જ્યારે તે અંત આવ્યો, નિયમનકારી સત્તાવાળાઓ તેમના "ટ્રાફિક શરતો" 600 000 પ્રમાણપત્રો સુધારવા માટે ઈચ્છતા જારી છે. રાજ્ય ઇવેન્ટ વ્યવસ્થિત રકમ ખર્ચ - 30 અબજ રુબેલ્સને ..

જેઓ જેથી રિસાયક્લિંગ કાર્યક્રમ માટે તે નથી સાંભળ્યું છે કે, થોડા સમય વર્ણવે છે. કાર માલિક છે, જે તેના નિકાલ કર્યા ઉપરાંત કરતાં એક કાર જૂની 10 વર્ષ, નવી વાહન ખરીદવા માગતા હતા, રાજ્ય એવી શરત હતી કે તેમણે ડમ્પ જૂના હાથમાં સોંપશે હેઠળ એક નવી કાર ખરીદી માટે 50 000 રુબેલ્સને ડિસ્કાઉન્ટ આપ્યું છે.

જ્યારે મીડિયા અહેવાલ છે કે ચાલી રિસાયક્લિંગ કાર્યક્રમ કાર, માં મોટરચાલકોને વપરાય છે અને ખૂબ જ "Zhiguli" coveted પ્રમાણપત્ર માટે શોરુમ માં પાકા વપરાય છે. અને ક્યુને માપ ઘણા જ મોટા હતા કે જે બધી pessimists કાર્યક્રમ શરમજનક મૃત્યુ આગાહી, માત્ર આંચકો કરી શકો છો, સફળતા ખૂબ જ સ્પષ્ટ દેખાતી હતી.

પરંતુ થીમ સફળતા હજી વધુ કાળજી ધ્યાન માટે જરૂરી છે. રિસાયક્લિંગ કાર્યક્રમ પ્રથમ જાહેર રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે તેનો મુખ્ય ઉદ્દેશો જણાવ્યું આવી હતી:

• મદદ આ રશિયન કાર ઉદ્યોગમાં સામાન્ય છે, અને એવટોવાઝ ખાસ;
• રશિયાના વૃદ્ધ કાફલો અને અન્ય avtohlama માટે ભય દૂર અપગ્રેડ કરો.

જો પ્રથમ ભાગ ખૂબ જ સારી બહાર આવ્યું છે, કારણ કે પ્રમાણપત્રો ખરીદદારો કરતાં વધુ 80% એન્ટરપ્રાઇઝ એવટોવાઝ નવા વાહનો માટે આદાનપ્રદાન, પછી બીજા બહાર તદ્દન આયોજિત ઘડવૈયાઓ તરીકે કામ ન હતી. કારણ કે બંનેમાંથી એક પોલીસ કે ઉદ્યોગ મંત્રાલય ઉપયોગ નિયંત્રણ હાજરી માંગતા ન, કેટલાક કંપની "કચરો ગરમી" માં લખાયેલ, જાહેર પરિવહન પાસેથી મળેલી, તરત જ કંઈ આગામી માટે તેને વેચવા માટે શરૂ કર્યું હતું. થોડી જૂની "લેડા" દસ્તાવેજો વગર 2011 ના ઉનાળામાં કોઈ વધુ 10 કરતાં હજાર ટેક્સી ડ્રાઈવરો વિનંતી કરી અને તેમને ગરમ કેકની જેમ snapped: હજુ પણ કરતાં વધુ કામ મશીન પર વર્ષ ઊભા નથી અને દયા ફેંકો. ત્યાં કૌભાંડો, તેમને વગર જ જ્યાં હતા. સમગ્ર દેશમાં ઘણા મોટરચાલકોને, અપ્રમાણિક વેપારીઓ નિકાલ માટે તેમના "સ્વેલો" પાસ કર્યા પ્રમાણપત્રની પ્રમાણભૂત સ્વરૂપ બદલે અસ્પષ્ટ કાગળના ટુકડા કે કોઈ એક શોરૂમ નવી કાર માંગતા ન બદલામાં લેવા દોરવામાં મળ્યો હતો. પરંતુ, જ્યારે ગુસ્સો નાગરિકો રીટર્ન્ડ પાછળ આ (માં અવતરણ) એ રિસાયક્લિંગની બિંદુઓ, તેઓ હતા મેટ દ્વારા ખાલી ઓફિસ. બધા હાથે લોકો કાર ડીલરો ટેકિંગ વરાળ છે.

આ બધી ખામીઓ હોવા છતાં, ગરીબ વ્યવસ્થાપન સાથે સંબંધિત છે, છતાં જૂના કાર રિસાયક્લિંગ મુખ્ય કાર્યક્રમ કામ કર્યું હતું. તેના માટે આભાર, ઘણા મોટરચાલકોને સમગ્ર નવી vazovskaya "લેડા" અથવા પસંદગીના અન્ય કોઇ મોડેલ "Zhigulenko" અથવા "Moskvich" નાસીપાસ જૂની અને ભાંગી મોડલ બદલો સક્ષમ હતા. ઉદ્યોગના મંત્રાલય અને હજુ કાર્યક્રમ ફરી શરૂ કરવા માટે પૂછવા અક્ષરો મેળવે છે.

અંતમાં શિયાળામાં, ઉદ્યોગ મંત્રાલય પ્રતિનિધિઓ જણાવ્યું હતું કે આ વર્ષે પણ પ્રમાણપત્રો માટે જૂના વાહનો વિનિમય કરી શકો છો. હકીકત એ છે કે મંત્રાલય સુધારો કાર્ય વાહન કાફલો ધ્યાનમાં અને ઉત્પાદન કાર ફેક્ટરીઓ તેમના પ્રાથમિકતાઓ રિલિઝને પ્રોત્સાહિત કરે છે.

સંજોગોવશાત્, રિસાયક્લિંગ સાથે પહેલેથી જ સારી રીતે પૂરવાર પદ્ધતિ ઉપરાંત, અને અન્ય સ્વરૂપો ઉત્તેજીત વૃદ્ધ સાધનો બદલવા તૈયાર કરવામાં આવે છે. સિસ્ટમ વિવિધતા વાહન વેરાની, જેમાં ઇકોલોજીકલ કાર વર્ગ ગણતરીમાં એક મહત્વપૂર્ણ તત્વ હશે. આ રીતે યુરોપિયન દેશોમાં જાઓ અને ત્યાં બધું દંડ કામ કરે છે: પરિવહન માલિકો કે ધોરણો સંતોષતી નથી, જેઓ પર્યાવરણ સાથે ક્રમમાં બધું કરતાં વધુ ચૂકવે છે. તેથી, તેઓ બધા અર્થ ઉપલબ્ધ સાથે encumbering તેમના જંગમ મિલકત છૂટકારો મેળવવા પ્રયાસ કરો.

પરંતુ કાર્યક્રમ ઉપયોગ પહેલેથી જ ચાલી આ માત્ર પ્રોજેક્ટમાં તમામ છે, જ્યારે આવે છે. અને જો તમે બધા "છટકબારીઓ" અને તેના અમલીકરણ પ્રથમ વર્ષ માં ઓળખાયેલ ખામીઓ દૂર કરો, તેને ઓટોમોટિવ જીવનમાં હકારાત્મક પરિવર્તન ચાલક બળ બની એકદમ સક્ષમ છે.