યામાહા Aerox - એક પવનની લહેર તરીકે પ્રકાશ

તમે લેબલ યામાહા નામ હોય, તો તમે ઘણો યાદ કરી શકો છો. આ અક્ષરો સંગીતવાદ્યો વગાડવા પર જોવા મળે છે, પાવર સાધન પર તેમને જોઈ, અને વધુ. અને કારો સંબંધમાં કહી શકાય છે? ઘણા કહે છે કરશે - એક સારા સાઉન્ડ સિસ્ટમ. અમે એવી દલીલ કરે છે નહીં, પરંતુ યાદ રાખો કે રશિયા રસ્તાઓ મોપેડ, જેમાંથી ઘણી તમે અક્ષરો જોઈ શકો છો પુરતી સંખ્યામાં dissecting. યામાહા Aerox - - તે તેમાંથી એક છે અને અમારી વિહંગાવલોકન છે.

તેથી, શું એક મોપેડ યાદ - એક કોમ્પેક્ટ બે પૈડાવાળું વાહન, એક (ભાગ્યે બે) રાઇડર્સ, એક નાના એન્જિન સાથે છે, પરંતુ તે શહેરી ટ્રાફિક ખૂબ અનુકૂળ છે. લોહ ઘોડો માલિક, પણ અન્ય કાર સ્ટ્રીમ સૌથી સાંકડી ગેપ કોઈપણ મેળવવા માટે સરળ છે.

વાર્તા

બ્રાન્ડ પ્રથમ 19 મી સદીમાં દેખાયા હતા. જાપાનીઝ - જેથી આ વિશ્વમાં બીજું જ ગમે, નામ સ્થાપક અટક પરથી આવે છે. લાંબા સમય માટે આ બ્રાન્ડ માત્ર જાપાનમાં જાણમાં આવ્યું છે. 20 મી સદીના મધ્ય માં, બ્રાન્ડ ઓળખી અને યુરોપ. 1960 ની આસપાસ કંપની મુખ્ય શાખા, યામાહા મોટર્સ કહેવાય અલગ છે. તેના ઉત્પાદનો વ્યાપક બંને જાપાન અને વિદેશમાં જાણીતા છે. તે હેલિકોપ્ટર, હોડી, મોટરસાયકલો, એન્જિન, અને અલબત્ત, મોપેડ છે, એક અગ્રણી પ્રતિનિધિ જે સ્કૂટર યામાહા Aerox કહી શકાય.

વર્ણન

બ્રાન્ડ આ આવૃત્તિ, તેમજ અન્ય સ્કૂટરો, એક સ્પોર્ટી દેખાવ, જાપાનીઝ ફેઇરીંગ, બે સ્ટ્રોક વાળી ગેસોલિન એન્જિન, 50 કા લાક્ષણિક છે. બંને વ્હીલ પર સે.મી., અને બ્રેક્સ. 2013 માં, જેના છોડ પહોળાઈ માત્ર 700 મીમી, લગભગ 2 મીટર લંબાઈ અને એક મીટર કરતાં થોડી વધુ એક ઊંચાઇ ધરાવે છે એક નવી આવૃત્તિ, નિર્માણ કર્યું છે. બેઠક ઊંચાઈ 830 એમએમ બરાબર છે. ઇંધણ ટાંકી 7 લિટર, 3 એચપી, પ્રવાહી કુલ્ડ, ભાવ વિશે 3-4 હજાર. વાય છે ઈ -. તે મોડેલ આવા વિનમ્ર પરિમાણો હેઠળ તેના ગ્રાહકોને મળી છે આશ્ચર્યજનક નથી.

થીમ સતત એ નોંધવું જોઈએ કે યામાહા Aerox ટ્રાફિક પોલીસ માટે આવી વાહન તરીકે નથી. રસ્તાના અમુક નિયમોને અનુસર્યા હતા અલબત્ત, જરૂરી છે, પરંતુ યોગ્ય વાહન ડ્રાઈવર પાસેથી પૂછવામાં આવશે નહીં. મોટરસાઇકલ - - એક મોટા ભાઇ મોપેડ માલિક જ્યારે ચોક્કસ સંજોગોમાં રસ પ્રતિનિધિઓ GIBBD હોઈ શકે છે. યામાહા Aerox પ્રથમ આવૃત્તિ 2002 માં ફેક્ટરી છોડ્યું, પરંતુ તેમ છતાં મોડેલની સફળતાને 2013 માં ફેરફારો પર જાણકારી દ્વારા પુષ્ટિ છે, જે કોઈ માધ્યમ દ્વારા છેલ્લા હોઈ શકે છે.

જાપાનીઝ બિઝનેસ કાર્ડ મલ્ટીફંક્શન કહી શકાય ઇગ્નીશન. કી માત્ર એક સંપર્ક આપવા, પણ, ઉદાહરણ તરીકે, ટ્રંક ખોલવા માટે છે. આ કરવા માટે, ખાલી ડાબી કી ચાલુ કરો. બધા સાધનો જગ્યાએ છે, વ્યસન સમસ્યાઓ ત્યાં થોડી છે, જો તમે સ્કૂટર પર મુસાફરી કરી છે. બંને પ્રવેગ અને બ્રેકિંગ દરમિયાન શહેરી પર્યાવરણ માટે સારી રીતે રચાયેલ વક્તા. કોઈ આશ્ચર્ય મશીન ડિલીવર કરતું નથી, જ્યારે રસ્તા પર મુસાફરી, તેમ છતાં, ક્લિઅરન્સ જેમ કે તમે "આવો શકે છે" અને curbs, જો જરૂરી હોય તો, જો જરૂરી.

સમીક્ષાઓ

જો આપણે આ સ્કૂટર પર એક સમીક્ષા વિશે વાત, ઘણા નાના ટ્યુનિંગ વીતાવતા ભલામણ કારખાનું બંધનો તમામ દૂર કરે છે. થોડા જ સામે ઘૂંટણ માટે જગ્યા છે, અને સહેજ પાછળ દૂર ખસેડવા માટે બેઠક પ્રોફાઇલ મંજૂરી આપશે નહીં - એક મોપેડ પર ઊંચી વૃદ્ધિ લોકો થોડી અસ્વસ્થતા હોઈ શકે છે. મચ યામાહા Aerox પર અમારા રશિયન રસ્તાઓ હિલચાલ વિશે કહેવાય છે. એક તરફ સમીક્ષાઓ, સારા સસ્પેન્શન કહે છે, પરંતુ બીજી બાજુ, કોઈપણ અનિયમિતતા સ્પષ્ટ ડ્રાઈવર સ્કૂટર દ્વારા અનુભવાય છે.

કેટલાક બિંદુ બહાર કે ઉચ્ચ બેઠક સમસ્યાઓ બનાવે છે જ્યારે તમે બંધ - પગ ખેંચવા હોય છે. પણ અલગથી પાછળના બેઠક છે, કે જે માત્ર માટે વાપરી શકાય છે જ્યારે Nedalniy પ્રવાસો નોંધ્યું હતું. સોફ્ટ પ્લાસ્ટિક ઇંધણ ટાંકી ગરદન પાતળા સ્તર દ્વારા લાગ્યું. પણ નોંધ કરો દર્પણ - એક બાજુ, તેઓ ધ્રુજારી ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે નથી, પરંતુ બીજી બાજુ, જ્યારે કોઇ અચાનક કોણ જોઈ ક્રમિક વિકાસની પૂરતી નથી છે.

નિષ્કર્ષ

લાંબા ઇતિહાસમાં સ્કૂટર યામાહા Aerox શાસ્ત્રીય મોડલ દ્વારા વહન કરે છે. આ મોટે ભાગે હકીકત એ છે કે જાપાનીઝ હંસ કે સુવર્ણ ઇંડા મૂકે છે મારવા ન હોત કારણે છે. પરંતુ તે જ સમયે તે મોટા પાયે સ્કૂટર ડિઝાઇન, જે નોંધપાત્ર સમય ફેરફારો વચ્ચે ચાલે સંબંધિત હોય છે. અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં, વાહન વેચાણ પર નકારાત્મક અસર.