કેવી રીતે તમારા હાથમાં સાથે મોટરસાઇકલ આગળ ફ્લો સ્થાપિત કરવા?

એક સરળ કસરત અને આનંદ - તેમના પોતાના હાથમાં સાથે સીધા મારફતે ગલપટ્ટો બનાવો. તમામ મોટરસાયકલ એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ ધ્યાનમાં હોય, તો તે બાઇક એક શણગાર મુશ્કેલ નથી બનાવવા માટે.

સામગ્રી mufflers

પહેલાં તમે એક મોટરસાઇકલ પર તમારા શ્રેષ્ઠ કૃતિ આગળ ફ્લો બનાવવા માટે નક્કી, તમે વ્યાપારી રીતે ઉપલબ્ધ તૈયાર silencers સાથે પરિચિત મેળવી શકો છો. બજાર વિવિધ સામગ્રી મોડલ તક આપે છે:

1. ટિટાનિયમ - શ્રેષ્ઠ એક છે. લાઈટ, સુંદર અને લગભગ કોઈ ગરમી.
2. એલ્યુમિનિયમ - કદાચ સૌથી હલકો છે, પરંતુ ભારપૂર્વક ગરમ.
3. કાર્બન - સુંદર, પ્રકાશ અને ગરમી, પરંતુ તદ્દન નાજુક.
4. સ્ટીલ - મજબૂત અને મજબૂત, પરંતુ ખૂબ ભારે અને ગરમ.

અલબત્ત, અને ભાવ અલગ હોય છે. શક્ય અધિકાર શોધો, ધ્યાનમાં બાઇક માપ લેવા, અને તમે ગલપટ્ટો, જે ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરવામાં આવે છે પસંદ કરી શકો છો. સ્થાપન મોટરસાઇકલ તૈયાર આગળ ફ્લો ખૂબ ઓછો સમય લેશે. પરંતુ જો તમે હજી પણ તેને જાતે કરવા માંગો છો, તે ધીરજ ઘણો વર્થ છે.

ગલપટ્ટો ramjet ઉત્પાદન

ક્રમમાં એન્જિન ની કામગીરી ખોરવી અને પોતાના હાથ સાથે એક મોટરસાઇકલ પર આગળ ફ્લો ઉત્પાદન લઈ, અમે બાઇક માપનો દૂર કરો અને એક ચિત્ર ડ્રો થશે તે પહેલાં ઇગ્નીશન મોટરસાઇકલ અટકાવવા નથી માં:

1. એક ટેપ માપ સાથે સશસ્ત્ર અને પગ માટે એન્જિન કનેક્શન અને ગલપટ્ટો આધાર અંતર માપે છે. પછી, બાઇક ના અંત પહેલા સ્ટેન્ડ છે. આમ ટ્યુબ જરૂરી લંબાઈ તેની બેન્ડિંગ જોતાં ગણવામાં આવે છે. mufflers બંને બાજુઓ છે, તે જ સિદ્ધાંત પર પગલા બીજા બાજુ પર હોય.
2. જરૂરી છે કે પ્રત્યેક હાથમાં ભવિષ્યમાં બાંધકામ યોજના ડ્રો અલગ સાંધા સંખ્યા અને વક્રતા ત્રિજ્યા નોંધ (જો તે છે).
3. પાઇપ 50-60 સે.મી. લાંબા સમય સુધી જરૂરી લઇ જઇને (બેન્ડિંગ અને શક્ય ભૂલ ધ્યાનમાં). સામાન્ય 10 મીમી એક વ્યાસ સાથે સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ ટ્યુબ ઉપયોગ થાય છે.
4. સાધન વક્રતા સાથે મોટરસાઇકલ પર જરૂરી ફોર્મ સમાંતર ફ્લો જોડો. એક બાઇક પર પ્રયાસ કરો. તે બરાબર માપ મેચ થવા જોઈએ.
5. "ભરણ" માટે સમય લાગી શકે છે એક પાતળી મેટલ શીટ અને કવાયત 5 એમએમ વ્યાસ સાથે છિદ્રો ઘણો ત્યાં છે, તો પછી એક નળીમાં તે રોલ. વધુ મેટલ જાળીદાર વાપરવા માટે અનુકૂળ.
6. જાળીદાર (અથવા છિદ્રો સાથે શીટ) સ્ટીલની નળીની અંદર મૂકવામાં આવે છે.
7. આંતરિક ટ્યુબ દિવાલો અને બાહ્ય કાચ ઉન હેમરિંગ વચ્ચે. તમે પ્રથમ કાચ ઊન સાથે આંતરિક ટ્યુબ વીંટળાય, અને પછી તેને બાહ્ય મૂકી શકો છો.
8. આ તમામ બાંધકામ થ્રેડ સાથે હૂક ભેગા કરો. ફિક્સિંગમાં rivets વિપરીત, fastening બહારથી દેખાતી નથી.
9. આગ-પ્રતિરોધક સીલંટ fastening.

બાઇક તૈયાર પર આગળ પ્રવાહ. હવે તે સ્થાપિત કરી શકાય છે.

કેર અને જાળવણી

એક મોટરસાઇકલ પર આગળ ફ્લો ગલપટ્ટો મુખ્ય સમસ્યા - તે થાપણ, જેમાં જવું અને દિવાલો પર જમા કરવામાં આવે છે. લાંબા સમય સુધી તે સંચિત છે, વધુ તે એક્ઝોસ્ટ ગેસ અનુક્રમે સ્રાવ સાથે દખલ, અને મોટર સખત કામ કરવા માટે.

બીજા સમસ્યા - એક બર્ન-સામગ્રી (દા.ત. કાચ) ગલપટ્ટો અંદર. જ્યારે એક્સહૌસ્ટ અવાજ, માત્રા અને તીવ્રતા છોડીને સંગીત ધ્વનિ કે અવાજનો વિશિષ્ટ ગુણ આને બદલવાથી નોંધપાત્ર બને છે.

આ સમસ્યા તમારા મનપસંદ બાઇક પર સવારી માણી સાથે દખલ નથી, તમે સમયાંતરે ગલપટ્ટો તપાસ કરવા અને તે સાફ કરવા માટે, પૂરક બદલી કરવાની જરૂર છે.

એક શાંત ગલપટ્ટો કેવી રીતે

એક નિયમ તરીકે, બાઇક માલિક પોતે સાંભળવા માટે બધું કરશે. ટિપ્સ એન્જિનના જોરથી બરાડો unforgettably વિશાળ બનાવવા માટે. પરંતુ વિરોધી શબ્દ "જંગલી કિકિયારી" છૂટકારો મેળવવા માંગો છો તો શું? અહીં કેટલીક ટિપ્સ આપી છે:

1. ઉત્પાદક દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી અન્ય ગલપટ્ટો સેટ કરો.
2. ગલપટ્ટો ભરીને soundproofing સામગ્રી બદલો.
3. ફેક્ટરી બદલે સંપૂર્ણ કદના ડબલ ચેમ્બર ગલપટ્ટો મૂકવામાં આવ્યું છે.
4. જો ત્યાં આંતરિક ટ્યુબના પહેરવા કારણે મોટો અવાજ હતો, તે બદલાઈ હોવું જોઈએ.
5. માઉન્ટ રિઝોનેટર. રિઝોનેટર અવાજ ચેમ્બર ઓફ તે પહેલાં ગલપટ્ટો બેંક હિટ બુઝાઇ ગયેલ છે.
6. વધારાના resonating નોઝલ વાપરો.
7. એકોસ્ટિક ફિલ્મ મદદ કરી શકો છો. તે બંને બહાર અને ગલપટ્ટો અંદર, અને ટ્યુબ આસપાસ થાય છે. તે સ્પંદન અને ડેસિબલ સ્તર ઘટાડે છે.
8. ઉદ્દીપક કન્વર્ટર ઇન્સ્ટોલ કરો. સામાન્ય રીતે, તે એક્ઝોસ્ટ વાયુઓ નુકસાનકારક પદાર્થો પ્રમાણ ઘટાડવા માટે બનાવાયેલ છે, પણ અવાજ ઇન્સ્યુલેશન અને સ્પંદન સાથે copes.