"મર્સિડીઝ 210:" ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન, સમીક્ષાઓ, ભાવ. કાર

"મર્સિડીઝ 210" - એક કાર બિઝનેસ ક્લાસ, જે વિખ્યાત અને સુપ્રસિદ્ધ બદલાઈ સાથે જોડાયેલા મર્સિડીઝ w124. તે સેડાન અને સ્ટેશન વેગન (નિયુક્ત S210) તરીકે 2002 દ્વારા 1995 થી આ મોડેલ પ્રકાશમાં બહાર આવ્યા હતા. ઘણા બધા લોકો આ કાર વિશે કહી શકે છે.

ડિઝાઇન પ્રયોગ

"મર્સિડીઝ 210" - શરીર અને બાહ્ય સંદર્ભમાં બદલે મૂળ કાર હતી. આ મોડેલ સ્વરૂપમાં ડિઝાઇનર્સ તેના અસામાન્ય વિચારો, જે મર્સિડીઝ ક્યારેય લાક્ષણિકતા ન હતા અંકિત કરવામાં આવે છે. આ મોડેલ, ટ્વીન અંડાકાર હેડલેમ્પસ સજ્જ. તેઓ કંપનીના મશીનો એક નંબર દેખાવ ઓળખી કાઢ્યા હતા. હકીકતમાં, W210 - માત્ર આવૃત્તિ જ્યાં તે શક્ય છે, જેમ કે એક નિર્ણય નોટિસ.

ચાર વર્ષ પછી, 1999 માં, તે શરીર સુધારવા માટે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. મશીન એક વિસ્તૃત રેડિયેટર ગ્રિલ, સુધારેલી બમ્પર સાથે નવા હૂડ હતી પાછળના લાઇટ્સ અને હેડલાઇટ, વત્તા બધું, દર્પણ હાઉજિંગ એડજસ્ટેબલ પોઇન્ટર સાથે. રસપ્રદ વાત એ છે, "મર્સિડીઝ 210" - એક monocoque શરીર સાથે કાર, ક્લાસિક લેઆઉટ છે. મોટર સામે સ્થિત થયેલ છે અને ડ્રાઇવ પાછળના વ્હીલ પર સ્થિત થયેલ છે. 1998 થી ગ્રુપ બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ આવૃત્તિ પ્રકાશ, લેબલ ચિહ્ન 4Matic જારી.

આંતરિક

ઇનસાઇડ, બધું શણગારવામાં આવે છે, અલબત્ત, "મર્સિડીઝ બેન્ઝ" ના શ્રેષ્ઠ પરંપરા છે. આંતરિક એક W124 ક્લાસિક આવૃત્તિ છે કે જે સમાન છે. સાધનની પેનલ, સીધા નીચે ગતિમાપક બોર્ડ કોમ્પ્યુટર એકદમ વિશાળ મલ્ટીફંક્શન પ્રદર્શન દેખાયા હતા. ઉપરાંત, ઉત્પાદકો સ્ટિયરીંગ વ્હીલ ઓડિયો નિયંત્રણ બટનો અનુકૂળ, મોબાઇલ ફોન અને સંશોધક પર મૂકવા માટે નિર્ણય કર્યો હતો. સમયે અન્ય ન્યૂકમર, "મર્સિડીઝ બેન્ઝ" ફાઇવ સ્પીડ ઓટોમેટિક મેન્યુઅલ શિફ્ટ કાર્ય સાથે સજ્જ ટ્રાન્સમિશન ખરીદ્યો છે. અને નિર્માતાઓ નક્કી કર્યું કે W210 પહેલેથી જ છે મૂળભૂત આવૃત્તિમાં ખાસ કરીને સિસ્ટમ છે.

તે સારી સલૂન, સ્ટાઇલિશ, કડક, પરંતુ સ્વાદિષ્ટ લાગે છે. મટિરિયલ્સ, અલબત્ત, માત્ર શ્રેષ્ઠ, ઉચ્ચ ગુણવત્તા ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, વસ્ત્રો પ્રતિરોધક. અને, અલબત્ત, તે ધ્યાન આપવાની આરામદાયક બેઠક, જ્યાં ડ્રાઈવર અને મુસાફરો સારા લાગે એ નોંધવું જોઈએ.

અન્ય વર્થ નોંધ્યું છે કે કાર આંતરિક બ્રાન્ડેડ શિલાલેખ મર્સિડીઝ બેન્ઝ સાથે સ્ટાઇલિશ એલ્યુમિનિયમ ટ્રીમ છે. એર કન્ડીશનીંગ, એરબેગ્સ, આબોહવા નિયંત્રણ, બધા દિશાઓ, સ્ટિયરીંગ વ્હીલ અને વડા રિસ્ટ્રેઇન્ટ્સનો, ગરમ બેઠકો અને ચશ્મા (આગળનો અને પાછળના જેમ), કર્ટેન્સ અને ખૂબ વધારે એડજસ્ટેબલ - આ તમામ, અલબત્ત, વાહન છે. જેથી ડ્રાઇવિંગ માત્ર ઝડપી નથી, પણ સલામત અને આરામદાયક છે.

તકનિકી લક્ષણો

"મર્સિડીઝ 210" સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન મળી. ફ્રન્ટ ડબલ wishbone આવેલું હતું, અને પાછળના - પાંચ લિંક. આ દરેક જાળવનાર બાર સાથે સજ્જ કરવામાં આવ્યાં.

આ મોડેલ માં, પ્રથમ સમય માટે "મર્સિડીઝ બેન્ઝ" વી 6 એન્જિન ઉપયોગ કરવાનો નિર્ણય લીધો. તેઓ બદલો "મૂળ" આઠ અને છ કહેવામાં આવ્યું હતું. નવો વીજ એકમ, સ્ટુટગાર્ટ ચિંતા દ્વારા ડિઝાઇન 204 હોર્સપાવર અને એક સો કિલોમીટર કરતાં પણ ઓછા સાત સેકન્ડમાં clocked સુધી શક્તિ પેદા કરી શકે છે. આ એન્જિનનો સફળ રહી હતી. એટલા માટે થોડા સમય બાદ દેખાય અને અન્ય મોટર્સ શરૂ કર્યું છે. સૌથી બળવાન ગણવામાં શક્તિ એકમ, જે કદની જાણકારી 5.4 લિટર હતો એસ્પિરેટેડ. પણ સફળતાપૂર્વક વપરાય E55 AMG.

ખાસ કરીને ઉત્તર અમેરિકન બજારમાં ચિંતા માટે બે ડીઝલ એન્જિન, જે વચ્ચે ટર્બો અને કુદરતી એસ્પિરેટેડ આવૃત્તિ સાથે એન્જિન કર્યો છે. ખૂબ આર્થિક ત્રણ લિટર પાવરટ્રેઇન્સમાં. પરંતુ 2000 માં, ડીઝલ એન્જિન પેદા કરવા બંધ કરાવ્યા હતા. "મર્સિડીઝ 210" સંપૂર્ણપણે ગેસોલિન કરવામાં આવી હતી. 2000 થી 2002-th સમયગાળામાં ત્યાં કંઈક નવું કરી હતી. આ પાવરટ્રેઇન્સમાં સામાન્ય રેલ, સીધી બળતણ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ સાથે સજ્જ હતા. અને ડીઝલ એન્જિનમાં! એક સંપૂર્ણપણે નવી ઉકેલ, જેમ કે એક કાર અંકિત, જેમ કે "મર્સિડીઝ 210". ડીઝલ અને આમ પણ વધુ લોકપ્રિય બન્યા હતા.

પેટ્રોલ વિકલ્પો

મર્સિડીઝ W210 એન્જિન એકદમ વિશાળ શ્રેણી છે. ડીઝલ 12 ટુકડાઓ પેટ્રોલ કુલ થોડી નાની છે - આઠ. કુલ - વીસ વિવિધ વિકલ્પો! - 136 'ઘોડા' બે લિટર એક વોલ્યુમ અને સત્તા: મોટા ભાગના "નબળા" પેટ્રોલ એન્જિન E200 ગણવામાં આવે છે. મશીનો અને આ એન્જિન સાથે પાંચ વર્ષ પ્રકાશિત કરવામાં આવશે. સૌથી શક્તિશાળી ચલ, કારણ કે પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે, - E55 AMG, અને વર્થ E430 4.3-લિટર, 297-એચપી આ એકમ નીચે પગલું. એનાલોગ છે - E420, તેના વોલ્યુમ સહેજ જુદી પડે છે - 4.2 લિટર, અન્ય લક્ષણો સમાન હોય છે.

સૌથી શક્તિશાળી ડીઝલ એન્જિન 197 "ઘોડા" સાથે E320 CDI માનવામાં આવે છે, અને 177 લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ E300 દ્વારા અનુસરવામાં આવે છે. એ. સામાન્ય રીતે, રેખા નથી ગરીબ, જેથી દરેક મોડલ ખરીદદાર હતા.

સુધારણા મોડેલ

દર વર્ષે ઉત્પાદકો વધુ અને વધુ નવા સંસ્કરણો કરે છે. નિષ્ણાતો સતત કેટલાક ખામીઓ શોધાયેલ છે અને તેમને સુધારવા માનતા પૂર્ણતા પર કોઈ મર્યાદા છે કે આવે છે. અધિકાર અભિગમ, કારણ કે તે અન્યથા દેખાયા ન હોત જ ડીઝલ એન્જિન અને AMG સંસ્કરણ છે.

ખાસ કરીને અમે 1999 માં વિકાસકર્તાઓ માટે પ્રયાસ કર્યો હતો. પછી તેઓ વિધાનસભા ખામી ઘણો જોવા મળ્યો છે અને કરવામાં આમૂલ નવીકરણ, લગભગ તમામ ખામીઓ દૂર કરે છે. વધુમાં, એન્જિન ઘણા ક્ષમતા વધારી દેવામાં આવી છે. મોટા ભાગના તાજેતરના ફેરફાર 2000 માં થયો હતો. પછી E200 મોડેલો પર M111, તે સુપરચાર્જર સ્થાપિત કરવા નિર્ણય લીધો હતો. અને તે માત્ર "કમ્પ્રેસર" શ્રેણી છે. પછી, 2000 માં, એક સુધારો સુધારેલી આવૃત્તિ, જે "મિલેનિયમ" તરીકે જાણીતો બન્યો બહાર આવ્યા હતા. હૂડ હેઠળ, તે M112 અથવા M113 સ્થાપિત કરી શકાય છે.

ટ્રાન્સમિશન વિશે

"ઇ-ક્લાસ મર્સિડીઝ 210" એક 5- અથવા 4-ઝડપ આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન (તેના પુરોગામી W124) સાથે સજ્જ કરી શકાય છે. બે વર્ષ બાદ, એક નવું, પાંચ ઝડપ ટ્રાન્સમિશન, ઉત્પાદન શરૂઆતથી સ્થાપના કરવામાં આવી છે ઇલેક્ટ્રોનિક કન્ટ્રોલ સાથે સજ્જ છે. તમે આ વિશે શું કહી શકીએ? W140 પર - આ નવીનતા (આ ટ્રાન્સમિશન તે કહી શકાય) પ્રથમ 1996 ના મોડેલ પર સ્થાપના કરી હતી. પછી તેને નાવિન્ય લાવી હતી. આજે, આ ગિયરબોક્સ ઘણા કાર ડેમલર એજી સાથે ફીટ.

માર્ગ દ્વારા, જ્યારે કંપની ગિઅરબોક્સના પણ તેલ વિકસાવી છે. તે નોંધપાત્ર ટ્રાન્સમિશન જીવન વધે છે. આ મોડેલ માલિકો કંપનીની ખાસ તેલ બનાવવા માટે નિર્ણય સાથે સંતુષ્ટ કરવામાં આવી હતી. તમે તેને દરેક 130,000 કિલોમીટર બદલો છો, તો (વત્તા કે ઓછા 20 000), ટ્રાન્સમિશન કાયમ ચાલશે.

AMG

દરેક વ્યક્તિ કાર જાણકાર છે, આ સંક્ષેપ જોઈને સમજી - તે ખાસ "મર્સિડીઝ" અપેક્ષા રાખી છે. 210 પણ શરીર AMG સંસ્કરણ છે. ટ્યુનિંગ સ્ટુડિયો, મર્સિડીઝ એક ભાગ છે, પૂર્ણતા કાર લાવી (જેમ તેઓ કહે છે). AMG આવૃત્તિ ચાર એન્જિન ઉપયોગ. સ્ટુડિયો માંથી કાર પ્રથમ આવૃત્તિ 1996 માં ઉત્પાદનના પ્રારંભથી એક વર્ષ પછી આવ્યા. હેઠળ કાર એન્જિનના હૂડ રોર્ડ, M104.995 તરીકે ઓળખાય છે. સ્ટુડિયો પછી સંભવિત ખરીદદારો E50 AMG માટે પૂરી પાડી હતી. આ મોડેલ માત્ર એક વર્ષ નિર્માણ કરવામાં આવ્યું. પરંતુ સર્જન ના તાજ 354-હોર્સપાવર 5.5-લિટર E55 AMG હતી.

માર્ગ દ્વારા, સ્ટુડિયો તરીકે માસ્ટરહેડની એક ખાસ આવૃત્તિ રજૂ કરી છે. તે માત્ર ઓર્ડર કરવામાં આવે છે. અને તે "મર્સિડીઝ E60 AMG" હતું. તેના એન્જિન સૌથી શક્તિશાળી હતો અને તે 381 હોર્સપાવર પેદા થાય છે.

કિંમત

વેલ, અમે બધા જાણીએ છીએ કે મર્સિડીઝ W210 નવી નથી, પરંતુ તેના જૂના નામ ભાષા ચાલુ કરતું નથી. આ કાર જર્મન ક્લાસિક્સ, જે ઘણા લોકો કદર, આદર, પ્રેમ શ્રેણી સાથે જોડાયેલું છે. ઘણા લોકો હજુ પણ ખરીદી "મોટા નજરે" તેના ઉપયોગ ઇચ્છો ત્યારથી મશીન ખરેખર સારી છે. અમે આવા કાર કિંમત, જેમ કે "મર્સિડીઝ 210" વિશે શું કહી શકીએ? આ કારના ભાવ હકીકત હોવા છતાં, સસ્તા અને સારી સ્થિતિમાં નથી કે કોઇ પણ કિસ્સામાં 15 વર્ષ કરતાં વધુ કાર. ઉદાહરણ તરીકે, સારી સ્થિતિમાં 3-લિટર 231 હોર્સપાવર ગેસોલિન એન્જિન સાથે વર્ઝન વિશે 950 000 રુબેલ્સને વર્થ હોઈ શકે છે. અને તે લગભગ એક મિલિયન છે! 300 000 રુબેલ્સને - વધુ "પુખ્ત" મોડેલ 1997, ઉદાહરણ તરીકે, ઘણી ઓછી ખર્ચ થશે. પરંતુ સ્પષ્ટીકરણો યોગ્ય છે. ભાવ માટે તમે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન અને એકદમ મોટી શહેર સાથે 2.4-લિટર આવૃત્તિ ખરીદી શકો છો.

સામાન્ય રીતે, મર્સિડીઝ W210 ખૂબ વાજબી કિંમત માટે શોધી શકાય છે. તમે ફક્ત તમારા જરૂરિયાતો અને રકમ છે કે જે વ્યક્તિ "મર્સિડીઝ" માટે ચૂકવણી કરવા માટે તૈયાર છે તે નક્કી કરવાની જરૂર છે.