"મર્સિડીઝ W220": ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન, સાધનો, ફોટા

"મર્સિડીઝ W220" હવે હકીકત એ છે કે 1998 માં પાછા રજૂ કરવામાં આવી હતી છતાં, સમગ્ર વિશ્વમાં ઓળખાય છે. આ એક મહાન શક્તિશાળી કાર મહાન સ્પષ્ટીકરણો ધરાવે છે. આજે પણ, જૂની "મર્સિડીઝ" હજુ પણ કેટલાક નવી કાર કરતાં વધુ સારી છે.

ઇતિહાસ

"મર્સિડીઝ W220" અન્ય મોડેલો W140 લીધું છે. તેની લંબાઈ 12 સેન્ટિમીટર, જે ખૂબ હકારાત્મક નથી પ્રથમ બ્રાન્ડ ચાહકો દ્વારા એવો અંદાજ લગાવવામાં આવ્યો ખાતે ઘટાડો થાય છે - ન્યૂ બંને બાહ્ય અને અંદર બદલ્યો છે. તેમ છતાં, કેટલાંક સમય પછી (ચોક્કસ હોઈ - 2001 મુજબ), કાર અકલ્પનીય લોકપ્રિયતા આનંદ શરૂ કર્યું હતું. તેના પર સ્થિર માંગ હતી. કરતાં વધુ સાત વર્ષ માટે કુલ, 485.000 વિશે સેડાન એક્ઝિક્યુટિવ ક્લાસ એકત્રિત કરવા માટે સક્ષમ હતી. 2005 માં ઉત્પાદન બંધ કરવામાં આવ્યું. અને 2001 માં વિશ્વ dvenadtsatitsilindrovy "મર્સિડીઝ W220" તરીકે દેખાઇ - ". છ સો" કદાચ ઉત્પાદક, જે તેમના ઉપનામ દરેકને હોઠ આભાર પર છે સૌથી પ્રસિદ્ધ મોડલ

ઉપયોગી લક્ષણો

તે તમે સલૂન બેસીને કરી શકો છો પણ સિગ્નલિંગ કીચેન પર હિટ નથી રસપ્રદ છે. અને એન્જિન શરૂઆત કી ઉપયોગ વિના પણ હોઈ શકે છે. અને ખાસ કાર્ડ Elcode બધા આભાર - આ મુખ્ય લક્ષણો છે કે W220 તફાવત છે. આ મોડેલની "મર્સિડીઝ" ગર્વ લઇ શકે છે કે તેના સુકાન વ્હીલ અને બેઠકો મેમરી સજ્જ છે, અને તે ખૂબ જ સરસ વધુમાં છે. બધા પછી, જલદી ડ્રાઈવર દાખલ કારણ કે ઇગ્નીશન કી (જો તમે અગાઉ ઉલ્લેખ કાર્ડ વાપરવા માટે માંગતા ન હોય તો), ચક્ર તરત સ્થિતિ છે કે છેલ્લા સમય માટે રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યો છે લે છે. એક મોટરચાલક પછી એન્જિન દબાઇ, તે પેનલ પર ખસેડવામાં આવે છે - આ મોટા પ્રમાણમાં ઉતરાણ પ્રક્રિયા કરે છે. માર્ગ દ્વારા, સ્ટિયરીંગ વ્હીલ કન્ટ્રોલ servos હેઠળ છે. અને ડ્રાઇવર સીટ નીચે બટન હકદાર "ડાયનેમિક", જે ખેલો બાજુ bolsters પંપ કારણે હોઈ શકે છે. અને આ આપોઆપ થાય છે - તે બટન સક્રિય કરવા માટે માત્ર જરૂરી છે.

પણ નોંધ્યું વર્થ ધ્યાન ઇલેક્ટ્રિક કીઓ, ક્રુઝ અને આબોહવા નિયંત્રણ બેઠક, તેમજ સિસ્ટમ પૂર્વ સેફ કહેવાય હાજરી છે - તે સીટ બેલ્ટ્સ સખ્ત, જો થોડીવાર પછી ત્યાં નિષ્ફળતા હતી, અને બ્લોક્સ ઉપાય અજમાવો સાથે વિન્ડો. આધાર વધુ ગરમી છે, અને વધુ અદ્યતન પર પણ માલિશ કાર્ય અને વેન્ટિલેશન છે. સામાન્ય રીતે, કારણ કે જોઈ શકાય છે - લાભો 220th દળ, અને તે બધા તફાવત શું છે નથી.

આરામ અને સગવડ

અલબત્ત, તે બધા ઉપર વર્ણન કરવામાં આવ્યું છે, તે સંપૂર્ણપણે આરામ, સગવડ અને ડ્રાઈવર અને મુસાફરો સલામતી માટે વિકાસકર્તાઓ અને ઇજનેરો દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું છે. આ સાધનો સાથે તમે ખરેખર સરળતા લાગે છે. પરંતુ ત્યાં પણ છે જેમ કે એડ-ઓન્સ તમે કાર અંદર રહેતા વાસ્તવિક આનંદ લાગે માટે પરવાનગી આપે છે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ત્યાં headrest અવનમન (રિયર બેઠકો માટે) ની કાર્ય છે. અને હજુ સુધી કાચ ગરમી જાળવી રાખવા ગુણધર્મો સાથે સજ્જ. વધુમાં, તેઓ અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણો સાથે સંસર્ગ થી રહેનારા રક્ષણ કરી શકે છે. ઇનસાઇડ, પણ ખૂબ જ જગ્યાએ ખૂબ - એટલી જે પાછા બેઠા લોકો, શાંતિથી અન્ય ઉપર એક પગ ફેંકવું કરી શકો છો.

અને, અલબત્ત, સોફ્ટ આરામદાયક ખુરશી - તે ફરજિયાત છે. પ્લસ - ક્લાસિક "mersedesovsky" ડિઝાઇન, જે સ્ટુટગાર્ટ ઉત્પાદક ઉદાસીન કોઈપણ ચાહક છોડી શકતા નથી.

ટેકનિકલ લાભ

અલબત્ત, હવે તે એક અભિનવ કહેવાય કરી શકાતી નથી, પરંતુ તે સમયે એર સસ્પેન્શન Airmatic તે નામ છે. W220 "મર્સિડીઝ" પ્રથમ કાર જેના પર તે સ્થાપિત બન્યા હતા. તે આરામ, ચેસિસ ડિગ્રી બદલે છે, સવારી ઊંચાઇ ફેરફાર પર સમાન અસર કરે છે. ગતિમાપક સૂચક 140 km / h મળે ત્યારે, તે પછી "મર્સિડીઝ" 1.5 સેન્ટિમીટર નીચલા બને છે - અને આ સ્થિરતા પર હકારાત્મક અસર પડે છે.

વધુ ઉત્પાદકો અન્ય સસ્પેન્શન સક્રિય શારીરિક નિયંત્રણ ઓફર કરે છે. અને તે બહાર આવ્યું છે અગાઉના એક કરતાં વધુ ભરોસાપાત્ર હોય છે. પરંતુ નજીવો તે માત્ર પર સેટ કરેલી છે "છ સો." પરંતુ ઉપલબ્ધ તમામ પાયાની આવૃત્તિઓમાં સ્થિરતા કાર્યક્રમ અને બ્રેક આસીસ્ટ કારણે જે બ્રેક્સ અસરકારકતા વધે છે.

4 Matic - માર્ગ દ્વારા, 2002 માં, "મર્સિડીઝ W220", જે તકનીકી લક્ષણો આદર મળી વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ, જે આજના સુનાવણી નામ છે ખરેખર લાયક, ઘણા હોય છે. આમ, આ કાર પ્રથમ હતો તમામ વ્હીલ ડ્રાઇવ કાર પ્રતિનિધિત્વ વર્ગ સ્ટુટગાર્ટ ઉત્પાદક છે.

સલામતી

સુરક્ષા વિશે થોડા સમય વાત કરવા માટે છે. કેવી રીતે વિશ્વાસ મોટરચાલક ડ્રાઇવિંગ લાગે છે - બધા પછી, આ ખરેખર મહત્વપૂર્ણ છે. વેલ, "મર્સિડીઝ" માં એક ખાસ સિસ્ટમ, તે Distronic કહેવામાં આવે છે. તે આપમેળે કાર, જે આગળ જાય ચોક્કસ અંતર રાખે છે. અને જો તે ઘટે છે, તે બ્રેક સિસ્ટમ ઓપરેટિંગ સ્થિતિ તુરંત જ છે. વધુ સમાન સિસ્ટમ સમૂહ ઝડપ જાળવી રાખે છે.

સમાંતર માં, સિસ્ટમ રડાર તરફથી સિગ્નલ્સ, રેડિયેટર ગ્રિલ પાછળ માઉન્ટ પ્રક્રિયાઓ કરે છે. તે કામ કરે છે નીચે પ્રમાણે: - કઠોળ આગળ કાર પરથી પ્રસારિત કરવામાં આવે છે, રડાર તેમને પ્રક્રિયા કરે છે અને કમ્પ્યુટર પર મોકલે છે. જ સિસ્ટમ દ્વારા કટોકટી બ્રેકિંગ આવશ્યકતા વિશેના સંકેતો આપે છે. સામાન્ય રીતે, Distronic - તેઓ કંઈક ખાસ અને સંપૂર્ણ બનાવવા માટે વ્યવસ્થાપિત છે - રસ્તા પર એક વાસ્તવિક મદદગાર છે, વિકાસકર્તાઓ શ્રદ્ધાંજલિ આપવા માટે છે.

એન્જિન્સ અને મોડેલો

નબળી મોડેલ (તમે કાર આ સ્તર વિશે કહી શકો છો જો) - એક "મર્સિડીઝ W220 S280". તે M112 એન્જિન ટોર્ક માઉન્ટ થયેલ 270 એનએમ છે. પરંતુ હોર્સપાવર તેના ઘન જથ્થો - 204. આ કાર માટે માંગ મહાન ન હતી. તે આ કારણ છે કે તે આજે પૂરતી શોધવા માટે મુશ્કેલ છે માટે છે.

વધુ લોકપ્રિય W220 "મર્સિડીઝ" લોંગ S320 હતી. આ કાર V6-th એન્જિન 224 હોર્સપાવર અને 315 ટોર્ક હતી. ચાર વર્ષ મોડલ લોકપ્રિય બની હતી અને પછી પ્રકાશ સુધારેલા પ્રદર્શન સાથે S350 બહાર નીકળી: એક 3.7-લિટર એન્જિન અને 245 એચપી. એ.

પણ સન્માનજનક માનતા કાર S430, વી 8 મી એન્જિન જે ન પેદા કરે તો વધારે કે ઓછા - 279 હોર્સપાવર. આ કરતાં ઓછી આઠ સેકન્ડમાં અપ કરો "પશુ" સો કિલોમીટરના અંતરે છે. અને સૌથી ગંભીર તેમણે છે, જોકે, ત્યાં એક ઇલેક્ટ્રોનિક limiter કે 250 km / h માટે ગતિમાપક તીર અટકે છે.

જર્મન કાર ઉદ્યોગ દંતકથાઓ

"પાંચ સો" અને "છ સો" - તે ખરેખર મશીન દંતકથાઓ. W220 S500 - "મર્સિડીઝ", જે (માત્ર જર્મન) ઓટોમોબાઈલ ઈન્ડસ્ટ્રીના બધા ચાહકો, તેમજ ફોલો-અપ, 600 મી મોડલ જાણો છો. "પાંચ સો" હૂડ એક શક્તિશાળી વી 8 મી એન્જિન, જેની શક્તિ છુપાવી હેઠળ 306 એચપી છે. સી.! તે એક સો કિલોમીટર સુધી છ સેકન્ડ કરતાં થોડી વધુ જરૂર છે.

"છ સો" શું છે? પણ તેના ખૂબ પ્રથમ આવૃત્તિ 367 લિટર છે. એ. 500-હોર્સપાવર ટ્વીન ટર્બો - અને 2002 માં, જ્યારે એક કાર તેની સુધારણા ધ્યાનમાં રાખીને કામ ચોક્કસ રકમ પસાર, બેન્ડ બ્રાન્ડ નવી "મર્સિડીઝ" રિલિઝ કર્યું હતું. પરંતુ આ જર્મન ઉત્પાદકો બંધ ન કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. AMG - ત્રણ અક્ષરો વોલ્યુમો બોલે છે. ત્યાં હૂડ કે ટૂંકું પડે પર તે કરતા, વધુ શક્તિશાળી વિશ્વસનીય, ગંભીર, ઘન અને ઝડપી કાર છે.

2004 માં બેન્ડે પ્રકાશિત "મર્સિડીઝ S65 M275" - અને આ 600 મિનિટ સુધી સુધારવામાં આવી હતી. તેની સત્તા 612 એચપી માટે વધારો થયો છે. ઓ., વત્તા બધું તેમણે બે ટર્બો હસ્તગત કરી હતી. આશ્ચર્યની વાત નથી, જે આજે આ કાર તેના સેગમેન્ટમાં શ્રેષ્ઠ પૈકીનું એક છે, પ્રમાણમાં અદ્યતન વર્ષની હોવા છતાં.

બળતણ વપરાશ

ઘણા લોકો જ્યારે વાહન ખરીદવા લાગે, અને તે કેવી રીતે કિફાયતી રહેશે વિશે વધુ જાણો. અને પૈસા કાર પર છોડી જથ્થો આધાર રાખે છે માત્ર જાળવણી અને નુકસાન તેના પ્રારંભિક કિંમત પર (જો કોઈ હોય તો થાય). વધુ અગત્યનું ગેસોલિન છે. અથવા બદલે, ક્રમમાં તેમના "આયર્ન ઘોડો" "ફીડ" માં કેટલી તે જરૂરી છે. ઠીક છે, આ સંદર્ભમાં ચલ સૌથી આર્થિક - એસ 320 "મર્સિડીઝ W220" છે. ફ્યુઅલ વપરાશ 100 કિ.મી. દીઠ 7.7 લિટર છે. સંજોગોવશાત્, બળતણ જેવા નાના રકમ કાર લોકપ્રિયતા અસર થઈ છે - અમે પહેલાથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે કે આ મોડેલ ખૂબ જ લોકપ્રિય છે. બાદ S350 અને S500 છે. હા, ઔચિત્યની માં તે "પાંચ સો" ખૂબ ઓછી ઇંધણ વપરાશ નોંધવું જોઇએ, જ્યારે નાના નથી - 11.4 વિશે લિટર. મોટે ભાગે આ સંદર્ભે ખર્ચાળ છે "મર્સિડીઝ S600 લાંબા" - તે જરૂરી છે સહેજ 15 કરતાં ઓછી લિટર. તે આશ્ચર્યજનક છે કે AMG આવૃત્તિ કરતાં ઓછી દોઢ લિટર માટે જરૂરી છે.

ટિપ્પણીઓ માલિકો

"મર્સિડીઝ એસ W220", સમીક્ષાઓ સંપૂર્ણપણે હકારાત્મક રીતે લખવામાં આવે છે, ખરેખર એક મહાન કાર છે. , નમણું, ગમે તેવું આદરણીય, ગંભીર, ઉદાર, વિશ્વસનીય, ઝડપી અને શક્તિશાળી. મચ તેને વિશે કહી શકાય. આ કાર માલિકો કહે છે કે ભાવ માટે આરામદાયક કાર કરતાં વધુ શોધી શકાય છે. માર્ગ દ્વારા, "મર્સિડીઝ" સારી સ્થિતિમાં, તમે થોડી અડધા મિલિયન કરતાં ઓછી રુબેલ્સને ખરીદી શકો છો ઉપયોગ થાય છે. આ માર્ગ દ્વારા, માલિકો પણ ધ્યાન દોર્યું છે એવી દલીલ કરે છે કે તે વધુ સારું છે / b નવી કાર કરતાં વિશ્વ પ્રસિદ્ધ સ્ટુટગાર્ટ ઉત્પાદક પાસેથી એક કાર છે, પરંતુ ઓછા સારી ગુણવત્તા ખરીદવા માટે. ચોક્કસ ઘણા W220-th "મર્સિડીઝ" ઓટોમોટિવ એક શ્રેષ્ઠ કૃતિ કહેવામાં આવે છે.