"ફોક્સવેગન Passat" સ્ટેશન વેગન: ઇતિહાસ, મોડેલ વર્ણન

ફોક્સવેગન Passat 1973 માં તેની શરૂઆત કરી હતી. અને તેથી ચાળીસ વર્ષ માટે, તેમણે મોટરચાલકોને વચ્ચે ભારે લોકપ્રિયતા ધરાવે છે. પ્રથમ "Passat" ની રીલીઝ જ્યારથી આ બ્રાન્ડ કરતાં વધુ 14 મિલિયન સભ્યો વેચાણ નોંધાવ્યું છે. પ્રથમ મોડેલોની બે બોડી સ્ટાઇલ ઉપલબ્ધ: ત્રણ દરવાજા અને પાંચ દરવાજા હેચબેક. જોકે, જાન્યુઆરી 1974 માં, પ્રથમ બોલ ફેરવવામાં "ફોક્સવેગન Passat" સ્ટેશન વેગન. આ મોડેલ તરત તેની વધુ જગ્યા ધરાવતી સામાન ડબ્બામાં કારણે કુટુંબ કાર ખ્યાતિ મેળવી હતી.

પ્રથમ કાર પેટ્રોલ એન્જિન્સ ત્રણ પ્રકારના છે, કે જે 115 લિટર સૌથી શક્તિશાળી સજ્જ હતા. એ.

1977 માં, "Passat" ની બીજી પેઢી, જેમાં "ફોક્સવેગન Passat" સ્ટેશન વેગન. ડિઝાઇનર્સ સહેજ કાર બોડીવર્ક અપગ્રેડ, તેઓ પ્લાસ્ટિક એરોડાઇનેમિક બમ્પર સાથે સુવ્યવસ્થિત કરવામાં આવી હતી. અને 1978 માં વિશ્વ પ્રથમ ડીઝલ "Passat" જોયું. એન્જિનની શક્તિ માત્ર 50 લિટર હતો. સાથે, પરંતુ કાર ખૂબ આર્થિક હતી -. સંયુક્ત ચક્ર 7.5 લિટર.

ફોક્સવેગન ઇજનેરો ત્યાં બંધ ન હતી, સતત તેમની કાર સુધારવા - "Passat" કદ વધારો થયો છે અને તેમના શૈલી પ્રાપ્ત થઈ છે રીયર સસ્પેન્શન અપગ્રેડ કર્યું છે. લાઇનઅપ ચાર ડોર ધરાવતી સેડાન ફરી ભરાઈ. 1984 માં સૌ પ્રથમ વ્હીલ ડ્રાઇવ "ફોક્સવેગન Passat" સ્ટેશન વેગન આવી હતી. એક વર્ષ બાદ Passat સ્ટીલ કર્મચારીઓ તમામ આવૃત્તિઓ ઉદ્દીપક converters એક્ઝોસ્ટ ગેસની.

1988 માં, ત્રીજી પેઢીના કાર પદાર્પણ. B3 (સ્ટેશન વેગન) વધુ બને છે અને વ્હીલબેઝ "ફોક્સવેગન Passat" છે - સમય લે છે. બદલ્યાં અને શક્તિ એકમો વ્યવસ્થા, ડિઝાઇનર્સ સમાંતર પ્લેસમેન્ટ ત્યજી અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ સમગ્ર "ચાલુ" જતા હતા. 1991 godu ફરી ભરાઈ રેખા એન્જિન વી આકારની રેખા એન્જિન VR6 (174 l. સી) કે જેના દ્વારા વાહન 224 km / h માટે વધુ ઝડપી થઈ શકે છે.

1993 માં, ચોથી પેઢીના કાર પદાર્પણ - B4. બે airbags: "ફોક્સવેગન Passat" સ્ટેશન વેગન એક નવી પેઢી નિષ્ક્રિય રક્ષણ દેખાવ લાક્ષણિકતા છે. અને એ પણ સક્રિય રક્ષણ અર્થ એ થાય - Antilock સિસ્ટમ છે. બદલ્યાં અને કાર દેખાવ: તે એક બંધ સામે અંત બદલે ક્લાસિક રેડિયેટર ગ્રિલ કરી હતી.

અને પહેલાથી જ ત્યાં 1996 માં "Passat" ના પાંચમી પેઢીના રજૂઆત કરવામાં આવી હતી. ઊંચી વર્ગ કાર - ન્યૂ કાર ઇતિહાસ Passat એક નવો અધ્યાય ખોલી છે. લાઇન યુનિટ્સ ત્રણ મોટર્સ દ્વારા રજૂ: 1.6 લિટર (100 એચપી.), 2.3 લિટર (150 એચપી.), અને 2.8 લિટર (193 એચપી ..)... નોંધપાત્ર સુધારો વાહન ગુણવત્તા, પરોક્ષ રક્ષણ વધારો થયો છે. 1998 માં, એક નવા એન્જિન: એક ટર્બોડીઝલ ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન (115 એચપી ..).

6 - માર્ચ 2005 માં, જિનીવા ખાતે તેના ધમાકેદાર પ્રવેશના "Passat" ના છઠ્ઠી પેઢીના હતી. "ફોક્સવેગન Passat" સ્ટેશન વેગન - એક થોડી બાદમાં દેખાયા વેરિએન્ટ બી 6. લેખ પ્રસ્તુત ફોટા, આ ઉત્પાદન પર એક ઉદ્દેશ સમીક્ષા પરવાનગી આપે છે. તે 603 1731 લિટર પાસેથી મોટી સામાન ડબ્બામાં કદ ધરાવે છે. આધુનિક અને વિસ્તૃત પ્લેટફોર્મ A1 પર રચાયેલ કાર.

સેવન્થ જનરેશન "Passat" વિવિધ મોટર્સ પ્રાપ્ત થયા હતા: (. 102 એચપી).. (150 એચપી). 1.6 એલ 1.6 L (. 115 એચપી) અને 2.0 લિટર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન આધાર, ડીઝલ 1 9 L (105 l. સી.), અને 2.0 L (140 l. સી.). થોડું પાછળથી, છ સિલિન્ડર એન્જિન 250 લિટર 3.2 લિટર ક્ષમતા વોલ્યુમ ઉમેર્યું. એ. યાંત્રિક 5- માં 6 tistupenchatymi બોક્સ સજ્જ એન્જિન્સ. પણ 6 એસીપી tistupenchatoy.