બ્યુઇક એન્ક્લેવ: ફોટા, સમીક્ષાઓ અને ભાવ કાર માલિકોને

જનરલ મોટર્સ કોર્પોરેશન ના લકઝરી ડિવિઝન થી આગામી પૂર્ણ કદના ક્રોસઓવર વિકાસ XXI સદીના શરૂઆતથી કરવામાં આવી હતી. કોર્ટમાં બ્યુઇક એન્ક્લેવ પ્રથમ ઉત્પાદન મોડેલો પ્રસ્તુત પહેલાં સામાન્ય જનતા કન્સેપ્ટ કાર ડેટ્રોઇટ મોટર શોમાં 2006, જે પહેલાથી જ વિવેચકો તરફથી સંતોષકારક માર્ક્સ મેળવ્યા હતા પ્રદર્શિત કરાયું હતું. માસ ઉત્પાદન પણ ખચકાયા નથી, અને લોસ એન્જલસમાં વાર્ષિક ઓટો શો ખાતે 2006 ના અંતે નમૂનાઓ, કે જે વેચાણ પર ગયા પ્રથમ દર્શાવ્યું છે.

એસયુવી, સ્ટેશન વેગન અથવા અન્ય ઓપ્શન્સ

યુએસ બજારમાં વિશાળ સ્થાને તરફ ઊભરતી વલણ બની ગયા છે ફ્રેમ એસયુવીઝ ઓછામાં ઓછું મોકળાશવાળું અને આરામદાયક ક્રોસઓવર સરળતાથી સમગ્ર પરિવાર માટે પરંપરાગત કાર વૈકલ્પિક પરફોર્મ કર્યું હતું. તેઓ તેને સરળ પણ ભારે ટ્રેલર સાથે રેલવેની પર્યાપ્ત સારા કવરેજ અને માર્ગ આસપાસ ખસેડવા માટે બનાવે છે. આ કિસ્સામાં, કાર્યક્ષમતા અને અન્ય કામગીરી લક્ષણો દ્રષ્ટિએ પરંપરાગત crossovers પેસેન્જર સાર્વત્રિક કદ અથવા ઉપલબ્ધ શક્તિ માટે હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી.

લક્ષણો મોડલ્સ

બ્યુઇક એન્ક્લેવ તેના સમાન લોકપ્રિય પિતરાઇ કે એ જ ધોરણે સ્થાપના કરવામાં આવી હતી શેવરોલે ટ્રાવર્સ, અને સ્ટાઇલિશ મોકળાશવાળું અને જગ્યા ધરાવતી શરીર, જે સરળતાથી 7-8 લોકો સમાવવા સજ્જ કરવામાં આવ્યાં. સંકલિત મોડેલ ફ્રેમ લંબાઈ 5.188 મીટર વધી નથી. તે ફ્રન્ટ ત્રાંસી વ્યવસ્થા લેઆઉટમાં શક્તિ એકમ સાથે વ્હીલ્સ એક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન સ્થાપન સમાવેશ થાય છે. . શનિ આઉટલુક અને GMC Acadia - બ્યુઇક એન્ક્લેવ વ્હીલબેઝ પરિમાણો ઉપર 3.02 મીટર ડિઝાઇનર્સ GMC એક યાદગાર દેખાવ છે, કે જે ખરેખર આ વર્ગ અને ભાવ શ્રેણી inyh સ્પર્ધકો સિવાય કે તે નક્કી કરે છે પ્રાપ્ત કાર કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. એસયુવી સેગમેન્ટમાં ભાવિ નેતાની ઉત્પાદન માટે એક જગ્યાએ કોર્પ પ્લાન્ટ બની ગયું છે મિશિગન, લાન્સિંગ શહેર.

ઘટકો અને એન્જિન

મોડેલ 3.5-લિટર પાવરપ્લાન્ટ V6, જે કોઈ ઓછી કરતાં 275 હોર્સપાવર પૂછતા સજ્જ કરવામાં આવ્યાં. તે નોંધ્યું છે કે બ્રાન્ડ GMC હેઠળ કારનું ઉત્પાદન ઇતિહાસમાં, આ V6 એન્જિન રૂપરેખાંકન કદાચ સૌથી શક્તિશાળી હતો વર્થ છે. તે 1987 માં નમૂનો એક 276-હોર્સપાવર એન્જિન, જે સત્તાવાર આંકડાઓ અનુસાર, માત્ર 1 લિટર કરતાં વધુ શક્તિશાળી હતો પામ વિભાજિત કરે છે. એ. પરંતુ બ્યુઇક એન્ક્લેવ, જેની સ્પષ્ટીકરણો આવા નવીન ફેરફારો કરવા માટે મંજૂરી આપવામાં આવે, 6-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન જે તેને 100 કિમી માટે યોગ્ય ગતિશીલતા અને પ્રવેગક આપશે સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી પર / ક કરતાં વધુ 9 સેકન્ડ છે. GMC નિષ્ણાતો શ્રેષ્ઠ બળતણ વપરાશ માટે છે જે સિસ્ટમમાં વેરિયેબલ વાલ્વ ટાઇમિંગ, જે peredneprovodnoy આવૃત્તિ કાર વિતાવે શહેરી ચક્રમાં કોઈ 14-15 કરતાં વધુ લિટર પૂરી પાડે છે કાળજી લેવામાં આવે છે, જ્યારે ટ્રેક કેટલાક વિવિધ કિંમતો છે - 10-11 લિટર.

ગુણવત્તા સેવા

ઓછામાં ઓછો 4 વર્ષ અથવા 81,000 કિલોમીટર સમયગાળા માટે સત્તાવાર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ કાર સેવાની: તેના બ્રાન્ડ અને તેની ઉત્કૃષ્ટ બિલ્ડ ગુણવત્તા સ્પષ્ટ લાભ સાબિત કરવા માટે, બ્યુઇક અભૂતપૂર્વ વોરંટી લાદી નક્કી કર્યું. 161 000 કિમી અથવા 5 સેવાના વર્ષ - એન્જિન અને ગીયરબોક્સ પણ વધુ સાનુકૂળ સ્થિતિ જાહેર કરવામાં આવી હતી.

ઓર્ડર માટે સ્વતઃ ટ્રાન્સમિશન બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ, જેનાથી પાછળના વ્હીલ્સ જોડાય સજ્જ કરી શકાય છે ત્યારે જ આગળ ભાગમાં સ્લિપ. તે જ સમયે ત્યાં દરેક ટાયર પકડ આધાર અને તેના તાકાત ગણતરી ટોર્ક વિતરણ છે. ઓછી અસર અને ગેસ પેડલ અને અન્ય નિયંત્રણ શરતો સ્થિતિ ચળવળ ઝડપ નથી. ફરજિયાત ગાડી બ્યુઇક એન્ક્લેવ ના પેકેજ પણ ટ્રેક્શન નિયંત્રણ ચોક્કસ વ્હીલ્સ સાથે ગતિશીલ સ્થિરતા નિયંત્રણ કરે છે. તે શક્ય વળાંક થી ડ્રાઈવર અને તેના મુસાફરો સુરક્ષિત જ્યારે ઢાળ અથવા kontruklonu સાથે ખસેડવાની આવશે.

ભાવ, સાધનો અને સલામતી

પ્રોડ્યુસર્સ હાઇ ટેક કાર વાજબી રકમ કરતાં વધુ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. જો આપણે વાહન બ્યુઇક એન્ક્લેવ મૂળભૂત સાધનો સાથે ફ્રન્ટ વ્હિલ ડ્રાઇવ રૂપરેખાંકન વિશે વાત, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં તે માટે ભાવ $ 32 800. શરૂઆત ખરીદનાર એક જરૂરી હોય તો ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ, આ વિકલ્પ $ 2,000 વધુ ખર્ચ થશે. લેબલ વત્તા કાસા ગેલાર્ડો AWD હેઠળ ટોચ એક્સેસરીઝ $ 37,000 વહેંચી દીધી છે.

પરંતુ ધારો કે નથી પાવર વિન્ડોઝ, પાવર સ્ટીયરિંગ, abs, અને અન્ય સમાન મહત્વપૂર્ણ તત્વો વગર આવૃત્તિ છે કે જે પ્રમાણભૂત સાધન છે. બધા પૂર્ણત: અલગ છે. ડેટાબેઝમાં પહેલાથી ડ્રાઈવર અને મુસાફરો માટે ઉપલબ્ધ 6 આગળની અને બાજુ airbags છે, સાથે Parktronic પાર્કિંગ સેન્સર અને rearview કૅમેરા, સંપૂર્ણ ત્રણ બેન્ડ સિસ્ટમ આપોઆપ આબોહવા નિયંત્રણ, હાથ મુક્ત અને વધુ સાથે મીડિયા પ્રણાલીએ. આ મોડેલ ક્રેશ પરીક્ષણો પરિણામો જે NSCAP હાથ ધરવામાં આવે છે પર સૌથી વધુ સ્કોર વિચાર મંજૂરી આપી હતી. હાઇવે સુરક્ષા માટે અમેરિકન ઇન્સ્ટિટ્યુટ અને યુએસ રસ્તાઓ પર રાષ્ટ્રીય ચળવળ પણ મુસાફરો રક્ષણ અને છેડાના અને આગળની અસરોના પરિણામે અને "4" ઉથલાવી વિરોધ માટે ડ્રાઈવર માટે "5 તારા" પુટ, કે ફ્રન્ટ વ્યવસ્થા સાથે એક કાર માટે ખૂબ જ ખરાબ છે, કે જે વજન 2200 છે 2500 કિલો સુધી.

ચલન પસંદગી

ત્યાં પણ વધુ આરામદાયક ફેરફારો ઑફર ગાદી છે છિદ્રિત ચામડું સાથે ગરમ બેઠકો અને એડજસ્ટેબલ મલ્ટી સ્થિતિ સાથે 3 રંગ ચલો, કુદરતી મહોગની માંથી શામેલ આંતરિક વિશિષ્ટ આપવા. કાર ટ્રંક વોલ્યુમ, ઘણા મિનીવાન પૈકીની ઇર્ષા હોઈ શકે ફોલ્ડ બેઠકો સાથે તે 3260 લિટર હશે જ્યારે મૂક્યા વિના - લગભગ 535. ઓટો વિષય ટ્રેલર 2400 કિલો વજન ખેંચી છે. શરીર બહાર 20 થી વધુ ડિઝાઇન વિકલ્પો છે. તે પણ વૈકલ્પિક છે માટે મોડલ ક્રોમ, પાવર સ્ટીયરીંગ સાથે 20-ઇંચ એલોય વ્હીલ્સ ઓર્ડર કરી શકો છો દૂરસ્થ એન્જિન શરૂઆત અને વધુ.

ઉત્તમ ગુણવત્તા અને સારી રીતે લાયક લોકપ્રિયતા

આવા નોંધપાત્ર પરિમાણો અને વજન સાથે ઓટો, આશ્ચર્યજનક રીતે, ખૂબ જ સરળ અને સંવેદનશીલ નિયંત્રણ, કે ઉત્તમ સ્થિરતા અને દિશા સ્થિરતા pleases છે. પરંતુ GMC ના વ્યાવસાયિકો દ્વારા એક જ સમયે તેમના સંતાનો સુધારવા બંધ ન હતી. બ્યુઇક એન્ક્લેવ મોડલ 2013, વધુ અનુકૂલનશીલ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ સાથે સજ્જ બિલ્ટ-ઇન નેવિગેશન અને ઓપ્ટિક્સ.

આવા ફળદાયી કામ કાર પરિણામે ગ્રાહકો જે તેમને માત્ર આભારી જવાબો માટે છોડી દ્વારા માન્ય કરવામાં આવી છે. ક્રિટીક્સ પણ તેનું ધ્યાન ભાગી ન હતી. તેમને આભાર, બ્યુઇક એન્ક્લેવ, કે જે સમીક્ષાઓ ઉત્સાહી ઉપનામોમાંનું સાથે ભરવામાં આવે છે, (ફોર્બ્સ મેગેઝિન, પ્લેબોય, તેમજ અન્ય પ્રકાશનો અને વ્યવસાયી સંગઠનો અનુસાર, વર્ષના શ્રેષ્ઠ ક્રોસઓવર) માન્યતા અને અસંખ્ય પુરસ્કારો મેળવ્યા છે. GMC નિષ્ણાતો હંમેશા અમેરિકન બજારમાં જરૂરિયાતો સમજે છે. તેઓ પ્રથમ, ગ્રાહકો માગને પહોંચી વળવા માટે છે, કેમ મોડલ માંગ હજુ પણ ન હતા. કદાચ, બ્યુઇક એન્ક્લેવ 2014 એક પણ વધુ બાકી પરિમાણો હોય છે અને બ્રાન્ડ નવા રુચિના સ્થાનો વધારો જનરેટ કરશે. તે ઈચ્છિત છે કે સંકર આવૃત્તિઓના વિકાસ ટૂંક સમયમાં આવી રહ્યા છે.