"પ્રાયરી" એન્જિન સાથે "શેવરોલે Niva": વર્ણન, લાક્ષણિકતાઓ, ફાયદા અને સમીક્ષાઓ

સ્થાનિક કાર ઘણા માલિકો તેમના "આયર્ન ઘોડા" ફેરફાર વિશે વિચારો. આપેલ છે કે વધુ આધુનિક મોડેલો ઇન્જેક્શન સાથે સજ્જ છે તેમના 16-વાલ્વ શક્તિ યુનિટ પર સ્થાપિત કરવા માટે ઉપલબ્ધ છે. બ્રોડ લોકપ્રિય "પ્રાયરી" એન્જિન, તેમજ તે જ સંશોધિત એન્જિન સાથે ક્લાસિક વેઝ મોડેલો સાથે "શેવરોલે Niva".

પાવર યુનિટનો વિધાનસભા ના લક્ષણો

"Niva-શેવરોલે" અથવા 2107 નિષ્ણાત સાથે "પ્રાયરી" પર એન્જિન સ્થાપન એક અથવા બે દિવસ લેશે. પરંતુ પ્રથમ પ્રારંભિક કામ પર સમય અને નાણાં ઘણો ચૂકવણી કરવાની છે. પ્રથમ તમે એન્જિન પોતે ખરીદી કરવાની જરૂર છે. તમે ખરીદી મોટર વપરાય તો તે મારફતે જાઓ, જે વધુ કામકાજી જીવન વિસ્તારવા કરશે જરૂરી છે.

છતાં વસ્તુઓમાંથી સ્પેરપાર્ટસ છૂટા પાડવા અને એકમ નિરીક્ષણ અન્ય લાભ સંક્રમણ તત્વો અને માઉન્ટિંગ સવલત છે સિલીંડર, ખાસ કરીને જો "પ્રાયોર" માંથી મોટર સાથે આઇટમ્સ માટે "શેવરોલે ક્ષેત્ર" પોતાના ઉત્પાદન કર્યું હતું. હેરાફેરી સ્ક્રૂઈ સમ્પ ઓઇલ સમ્પ, જે પણ પુનરાવર્તન જરૂર પડશે સાથે વધુ કામ કરે છે.

પ્રારંભિક કામ કરવાની શરુઆત

તૈયારીઓ શરૂ કરવા માટે સ્થાપન નવો વીજ એકમ flywheel ઉતારવું હોવી જોઈએ. તેમના દાંત યોગ્ય રીતે સ્ટાર્ટર ગિયર આદર સાથે થયેલું છે. તમે યોગ્ય તાજ ખરીદી અને તે flywheel પર મૂકવામાં હોવું જ જોઈએ.

ધ્યાનમાં રાખો કે "શેવરોલે Niva" "પ્રાયરી" ના એન્જિન સાથે માત્ર મોટર ભાગ સુધારવામાં આવ્યા છે. PPC, યથાવત રહે છે, જેથી કાળજી સુરક્ષિત અને બે બ્લોકમાં યોગ્ય ડૉકિંગ માટે લેવી જોઇએ. શ્રેષ્ઠ રીતે કામગીરી ખાસ એડેપ્ટર પ્લેટ મદદથી કરવામાં આવી હતી. તમે તૈયાર આઇટમ ખરીદી અથવા ઓર્ડર કરી શકો છો. PPC એન્જિન અને વૈકલ્પિક જોડાણ ગિયરબોક્સ સાથે સીધો સંપર્ક કરીને મોટર સિલિન્ડર ફિક્સિંગ હોઈ શકે છે. એ જ સામેલ સમયે માત્ર ત્રણ માઉન્ટ બોલ્ટ્સ સામેલ હશે. ઘણા મોટરચાલકોને, આ પ્રથા તપાસો, અને દાવો કર્યો છે કે ક્લચ તદ્દન વિશ્વસનીય છે.

"પ્રાયરી" એન્જિન સાથે "શેવરોલે Niva": પ્રારંભિક કામ મુખ્ય સ્ટેજ

અપડેટ એન્જિન સહેજ કેબિન દિશામાં દબાણ કરવામાં આવશે. યોગ્ય સ્થાપન માટે તે મોટર વિધાનસભા અને વાહન આંતરિક અલગ મેટલ પાર્ટીશનો એક ભાગ કાપી જરૂરી છે. હેરાફેરી કાળજીપૂર્વક જેથી વધારાનું ભાગ કાપી નથી તરીકે હેન્ડલિંગ એકમ કઠોરતા પૂરી પાડે છે ભલામણ કરવામાં આવે છે. વૈકલ્પિક રીતે, તમે જોયું ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરી શકો છો, જો તમે સંબંધિત અનુભવ છે.

ક્રેન્કશાફ્ટ અંતે ખાતે નવા નંખાયેલા મોટર ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર આધાર બેરિંગ. વેઝ-2107 અને 21213 "Niva" "પ્રાયરી" ના એન્જિન સાથે ફિટિંગ તત્વ જરૂર છે. આ સમસ્યા સાથે વ્યવહાર કોઈપણ ટર્નર મદદ કરશે, કામ ખૂબ સમય લાગી નથી. મોટર ગાદી એડેપ્ટર બોર્ડિંગ પર છિદ્રો સાથે તૈયાર હોવી જોઈએ.

પ્રારંભિક કામ અંતિમ તબક્કામાં

કાર ફીટ કરવામાં આવી હતી સુધારે તો કાર્બોરેટર સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિક બળતણ પંપ દૂરસ્થ સ્થાપન, એક્સિલરેટર કેબલ સાથે ડ્રાઇવ, બળતણ ફિલ્ટર કરે છે. એક ઇન્જેક્ટર સાથે "વોલ્ગા" ના તદ્દન યોગ્ય સ્રાવ મૂળ તત્વ હોય. પણ સંઘાન એકમ માટે ખાસ એડેપ્ટર સ્થાપિત કરવાની જરૂર છે.

કાર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ સાથે સજ્જ છે, તો સ્થાપન અને નિયંત્રણ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ જોડાણ કોઈ સમસ્યા નથી. સ્થાપિત એન્જિન વેઝ-2112 અને "Niva" સાથે "Priora", કરશે તૈયાર કરવા માટે સમય ઘણો પસાર કરવા માટે હોય છે. જોકે, ત્યારપછી અસર અને નવા લોહ ઘોડો "હાર્દ" ની તમામ પ્રયાસો કરવામાં આવી વર્થ છે.

પાવર યુનિટનો સ્થાપન

બધા તૈયારીઓ પૂર્ણ કર્યા પછી, તમે મોટર સ્થાપન શરૂ કરી શકો છો. એક વ્યાવસાયિક સમારકામ આ પ્રક્રિયા ભાગ્યે જ એક દિવસ કરતાં વધુ લે છે. હસ્તલિખિત ભાગ વધુ સમય અને પ્રયત્ન જરૂર પડશે.

કામ મહાન રકમ ઠંડક અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમના ફરીથી કરેલું કાર્ય પસાર કરવા પડશે. વેઝ અગાઉ પ્રકાશનો જૂના કલેક્ટર "Priorsky" મોટર, તેમજ જોડાઈ પાઈપો, કુલિંગ સિસ્ટમ કેટલાક તત્વો થયો ન હતો. મુશ્કેલ માનવામાં આવે છાજલી બંધ ભાગો ખરીદી, પરંતુ તેઓ ઓર્ડર કે ગેસ વેલ્ડીંગ ઉપયોગ કરવા કરી શકાય છે.

પ્રશ્નમાં ઉત્પાદન ફિટિંગ પછી સિલીંડર બ્લોક માટે એક નવી શક્તિ એકમ કુશન પર માઉન્ટ થયેલ છે કરવામાં આવે છે. નિષ્ણાતો મોટર તેલ ફિલર કેપમાં ખસેડવા, કારણ કે તે પાર્ટીશન, જે મિશ્રણ જલધારા અને સ્થાપનાની પ્રક્રિયાને જટિલ પર આધાર રાખે છે ભલામણ વાલ્વ આવરણ.

એન્જિન ગૌરવ

16-વાલ્વ એન્જિન ખૂબ જ સફળ બહાર આવ્યું છે. મોટા ભાગના માલિકો તે માત્ર "ક્લાસિક" વેઝ, પરંતુ પણ નવા મોડલ ( "શેવરોલે-Niva" 2109, 2114) પર મૂકો. પાવર યુનિટનો કાર જેવી સ્થાપન માટે મોટા પ્રમાણમાં ગોઠવણી અને સૌથી તત્વો ઓળખ કારણે સરળ છે.

"પ્રાયરી" ના એન્જિન સાથે વેઝ-2107 નીચેના ફાયદાઓ ધરાવે છેઃ

• ઉચ્ચ મોટર ટોર્ક લાક્ષણિકતાઓ, ક્ષમતા અને બળતણ વપરાશ;
• ઉત્પાદન આધુનિક તકનીકોનો ઉપયોગ સાથે બનાવવામાં આવે છે;
• ઘણા એવા તત્વો અને ગાંઠો કે અન્ય vazovskaya મોટર્સ સાથે સરખાવી શકાય તેવું છે સર્વવ્યાપકતા, તમે કાર વિવિધ મોડલ એકમ સુયોજિત કરવા માટે પરવાનગી આપે છે;
• "પહેલા" ના પાવરટ્રેઇન ડિઝાઇન સતત ગોઠવણ વાલ્વ અને સમય સાંકળ પગલે સૂચવતું નથી;
• એન્જિન સ્થાનિક યુનિટમાં શ્રેષ્ઠ પૈકીનું એક ગણવામાં આવે છે.

"પ્રાયરી" એન્જિન સાથે "શેવરોલે Niva", જે કિંમત મોટે ભાગે સામાન્ય સ્થિતિ પર આધાર રાખે છે, તે વધુ કરકસરયુક્ત કરે છે મનુવરેબિલીટી અને સત્તા ગુમાવ્યા વગર. હજાર થી 35 માટે 100 રુબેલ્સને જથ્થો માં એક એકમનો ખર્ચ.

એન્જિનનાં નવીનતમ સંસ્કરણ ટેકનિકલ લાક્ષણિકતાઓ "પ્રાયરી"

એક સામાન્ય મોડલ મોટર પ્રતીક 21126. એકમ 98 હોર્સપાવર 1.6 લિટર ક્ષમતા કામ કદ ધરાવે હેઠળ પ્રકાશિત માનવામાં આવે છે. 2013 માં, તે એક નવી આવૃત્તિ છે, કે જે એક કાર વેઝ-2107 સજ્જ છે રિલિઝ કર્યું હતું.

સ્પષ્ટતા માટે, નીચે શક્તિ એકમ "પ્રાયોર" (21127) નું તાંત્રિક પરિમાણો સાથે એક ટેબલ છે.

નવી આઇટમ્સ આ એન્જિન સાથે સજ્જ છે

ટૂંક સમયમાં વિકાસકર્તાઓ વેઝ નવેસરથી "Niva", જે "પ્રાયરી" એન્જિન દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવશે શ્રેણી ઉત્પાદન પ્રકાશિત કરવા માંગે છે. નવો વીજ પ્લાન્ટ નોંધપાત્ર બળતણ વપરાશ ઘટાડવા માટે કાર સૂચકો ની ઝડપ વધી છે, જ્યારે એક તક પૂરી પાડે છે.

ફેક્ટરી ખાતે કંપની સક્રિય "Niva" હેઠળ એન્જિનના અનુકૂલન પર કામ કરે છે. કાર બે આવૃત્તિઓમાં પ્રકાશિત કરી શકાય છે: 98 ઘોડો શક્તિ એક એકમ ક્ષમતા અથવા સુધારેલી એનાલોગ જે ખેંચે ઘોડા 106 148 એનએમ ટોર્ક ધરાવે છે. અપડેટ એન્જિન ઉપરાંત, પ્રશ્નમાં કાર નવી સ્ટીયરિંગ રેક, સ્ટ્રેચર, સુધારેલા બેઠક, ગરમી, ક્ષમતા એક એર કન્ડીશનર માટે છે.

"શેવરોલે-Niva"

'ફિલ્ડ-શેવરોલે "" પહેલા "શક્તિ એકમ કોષ્ટકમાં દર્શાવેલ નીચેના તકનિકી લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે એન્જિન સાથે.

વાહન 150 km / h ની મહત્તમ ઝડપ પ્રાપ્ત, પ્રવેગ સમય સેકન્ડોમાં સેંકડો 17 છે. ઇંધણ ટાંકી, 58 લિટર ધરાવે 9.6 L / 100 કિમી મિશ્ર સ્થિતિમાં દૂર વપરાશ કરે છે.

સમીક્ષાઓ માલિકો

શ્રેષ્ઠ સલાહ મોડેલ, જે હવામાન અને માર્ગની સ્થિતિ વિવિધ કાર અનુભવી સીધી માલિકો આપી શકે છે. તમે એન્જિન સાથે "શેવરોલે-Niva" લેતા નથી, તો "પ્રાયરી", સમીક્ષાઓ માલિકો બતાવે છે કે કાર વધુ સારા માટે બદલાયું છે. ખાસ લાભ પૈકી નીચે પ્રમાણે અંકિત છે:

• પાવરપ્લાન્ટ અલગ ઘન ગાળો ધરાવે છે;
• બળતણ વપરાશ અને તદ્દન નોંધપાત્ર ઘટાડો;
• ઊંચી ઝડપ પ્રદર્શન અને ક્ષમતા;
• કામ એકમ વિશ્વસનીયતા;
• ઉચ્ચ પ્રદર્શન મોટર.

"પ્રાયરી" ના એન્જિન સાથે એક "Niva-શેવરોલે" બનાવો સરળ છે. તે ઠંડક સિસ્ટમ કેટલાક દંડ ટ્યુનીંગ, સીટ હેઠળ એકમ માટે જરૂરી છે. બધા મેનિપ્યુલેશન્સ કરવા ફક્ત થોડાક દિવસ હોઈ શકે છે.

એક વસ્તુ છે કે કેટલાક માલિકો અને વ્યાવસાયિકો જણાયું પ્રશ્નમાં ઉપકરણ ગેરફાયદા માટે કારણભૂત ગણાવી શકાય. સમય પટ્ટો વિરામ કિસ્સામાં વાલ્વ, જેમાં છેલ્લા વળાંક સાથે પિસ્ટન અનિવાર્ય ક્રિયાપ્રતિક્રિયા થાય છે. આને અવગણવા માટે, તમે વાલ્વ હેઠળ નમૂનાઓ સાથે ખાસ પિસ્ટોન ખરીદી શકો છો.

લક્ષણો

"પ્રાયરી" એન્જિન સાથે "શેવરોલે Niva" સમાન શાસ્ત્રીય મોડલ વેઝ સરખામણીમાં કેટલાક લક્ષણો છે. પ્રથમ, પાવર એકમ વિધાનસભા, સરળીકૃત છે, કારણ કે મોટર સ્થાન સમાન છે. બીજું, ભિન્નતા "પ્રાયરી" ના કે દેખીતી રીતે તે સમાન એન્જિન સાથે ઉત્પાદન કર્યું હતું. વધુમાં, સ્થાનિક એસયુવી, જે હેઠળ તેને "પ્રાયરી" માંથી એન્જિન અપનાવી એક નવો ઉત્પાદન આવૃત્તિ, અમારા ઉત્પાદકો વચ્ચે શ્રેષ્ઠ પૈકીનું એક ગણવામાં આવે છે.

ઘણા વેઝ મોડેલો ઉચ્ચ સાધન અને વૈવિધ્યતાને ગણવામાં મોટર વિધાનસભા તે સલાહભર્યું છે આપવામાં આવે છે. વધુમાં, પ્રમાણમાં આધુનિક ફેરફારો ફેરફારો અને વધુ ક્લાસિક વિકલ્પો લઘુત્તમ જરૂરી નવી શક્તિ અને ઝડપ મેળવવા કરશે.

પરિણામ

મોટર તમામ લક્ષણો સમીક્ષા કર્યા પછી, તે નોંધ્યું કરી શકાય છે કે સત્તા એકમ "પ્રાયોર" વિશ્વસનીય છે અને એન્જિન ઝીણવટપૂર્વક. વિકાસકર્તાઓ માટે આધુનિક ટેકનોલોજી અને નવીનતા ઉપયોગ મૂળ વિશ્વસનીય અને ગુણાત્મક સાઇટ બનાવવા માટે.

વધુમાં, માલિકો આ એકમ શો સમીક્ષાઓના લાભ અને ઘણા મોટરચાલકોને ઇચ્છા વધારાના ખર્ચ સમય અને નાણાકીય સ્ત્રોતો હોવા છતાં, અને "પ્રાયરી" માંથી તમારા વાહન એન્જિન સજ્જ છે.