પંમ્પિંગ એકમ: પ્રોસ્પેક્ટ્સ અને સંપૂર્ણતા ઓફ ધ પ્રોબ્લેમ્સ

પંમ્પિંગ એકમ વારંવાર પણ એક ડ્રાઇવ કહેવામાં આવે છે ડીપ વેલ પમ્પ. તેમણે downhole સકર લાકડી પ્લાન્ટ છે, જે કૂવામાંથી પ્રવાહી વધારવા માટે બનાવાયેલ છે સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઘટકો એક છે. પંમ્પિંગ એકમ અનેક લાકડી શબ્દમાળા મારફતે પંપ કૂદકા મારનાર હિલચાલ પૂરી કાર્ય છે.

પંપીંગ એકમ

તે સમજી શકાય જોઈએ કે ઉત્પાદન માટે મશીનો તેમની હેતુ અને ઉપકરણ સાથે સંપૂર્ણપણે સુસંગત નથી. તેઓ શેક ન હતો, પરંતુ ફક્ત સંચાલિત હોય પંપ તેમજ પંપ માં કર્યો હતો. અપ ટુ ડેટ જમીન ભાગ અને પંપ સ્થાપન તદ્દન રૂઢિચુસ્ત સંકુલ સાધનો છે. તેમના સૌથી મહત્વપૂર્ણ માળખાકીય તત્વો તેના સર્જન પછી દાયકાઓ બાદ યથાવત રહી હતી.

આજે એકમો પંમ્પિંગ

આધુનિક પંપીંગ એકમો, સીધી રૂપાંતર પદ્ધતિ સમાવે વાહન મોટર, ગિયરબોક્સ, વી-પટ્ટો ડ્રાઇવ, રેક અને ફ્રેમ. સ્થાપનની અંદાજિત સેવા જીવન, આંતરરાષ્ટ્રીય અનુભવ અનુસાર, એક કરતાં વધુ ત્રીસ વર્ષ છે. તેના સ્થાને અથવા સમારકામ - આ એક ખૂબ જ ખર્ચાળ અને સમય માંગી લે તેવી પ્રક્રિયા છે, જે સાધનો કદ અને નોંધપાત્ર વજન કારણે છે.

એક મશીન જેની ડિઝાઇન તેલ ઉદ્યોગ સમગ્ર ઇતિહાસમાં તમામ વધુ સારું અને વધુ સારું છે - એકમ પંમ્પિંગ. પાવર ઘનતા અને આ પાવર વપરાશ મશીનો કેવી રીતે સામગ્રી ટકાઉ છે તેના પર આધાર રાખે છે.

પંપીંગ એકમો ઈમ્પ્રુવિંગ (હાલના બદલે) સમાન કદ અને સમાન પરિમાણો સાથે નવી પ્રગતિઓ કારણે છે. એક કેટલાક ઉદાહરણો ઝડપવાની કરી શકો છો. પટ્ટો પ્રકાર પંપીંગ એકમ, હાઇડ્રોલિક રેખાઓ અને અન્ય લોકો સાથે સાંકળ પ્રકાર મશીનો: ઉદાહરણ તરીકે, આ નીચેના સમાવેશ થાય છે. પરંતુ જો પરિમાણો ટેકનોલોજી આ ઉપકરણો પરંપરાગત પંપીંગ એકમો કરતાં વધી શકે છે, તેઓ તેમને વિશ્વસનીયતા પર હરાવી શક્યું નથી. તેથી, તેલ ક્ષેત્રોમાં પણ દસ કે પંદર વર્ષ બરાબર ડ્રાઇવ આ પ્રકારની ઈજારાદાર છે.

સ્પર્ધકો એકમો પંમ્પિંગ

downhole સકર લાકડી પંપીંગ આજે ચલાવાય એકમો ઉપયોગ સૌથી મહત્વપૂર્ણ સ્પર્ધકો પડદાની, લાકડી, અને elektrovintovye gidroporshnevye સ્થાપન છે. છોડ છેલ્લા બે પ્રકારના વધુ ખર્ચાળ છે, અને પ્રથમ બે કામગીરી maloiskrivlennyh અને સરળ લીટીવાળું slits માટે મુખ્ય સ્પર્ધકો હોય છે. પંમ્પિંગ સ્થાપન સ્ક્રુ લાકડી નીચી કિંમતે જમીન ભાગ ફાળવવામાં. તેઓ એકદમ વિશ્વસનીય છે અને ઇમારત પાયો જરૂર હોતી નથી. તેમની અમલીકરણ પ્રકૃતિ ટેકનિકલ કરતાં વધુ સંસ્થાકીય છે, અને શું કેનેડા તેમના ઓપરેશન અનુભવ કરે છે.

તેથી અમે સુરક્ષિત રીતે જ મશીન રોકિંગ માંગ પર નજીક સમય સમાન સ્તર પર રહેશે માં આગાહી કરી શકે છે, ત્યાં સંતુલન ડ્રાઇવમાં કોઈ મોટા ફેરફારો થશે, અને તેમના વધુ વિકાસ સુધારવા અને તદ્દન અપરંપરાગત ડિઝાઇન બનાવવા તરફ જશે.