નેટ વજન અને એકંદર વજન

શબ્દો "નેટ" અને "કુલ" હવે નિશ્ચિતપણે રશિયન ભાષા સ્થાયી થયેલ છે. ભાગ્યે જ કોઈને ઇટાલી શું આ "આગંતુકો".

શબ્દ "નેટ" અનુવાદ "સ્વચ્છ" જેવા લાગે છે. સંયુક્ત "નેટ વજન" તરીકે તે અર્થ છે "પેકેજિંગ અથવા કન્ટેનર વગર ચોખ્ખી વજન." ખરેખર, આ તબક્કે તે સામાન્ય શેરી અંત માં માણસ માંથી ઉધાર શબ્દ જ્ઞાન છે.

પરંતુ જો આપણે "નેટ વજન" ની સંયોજન નથી ધ્યાનમાં કારણ કે, ઉદાહરણ તરીકે, શબ્દ "ચોખ્ખી આવક", નિષ્કર્ષ પોતે સૂચવે છે: ચોખ્ખી આવક, એટલે ચોખ્ખો નફો માંથી બાદબાકી દ્વારા ગણતરી એકંદર આવક તમામ ખર્ચ અને રોકાણ, તેમજ કાચા માલના ખર્ચ વાતચીત ઉત્પાદન વિશે છે તો.

ક્યારેક વાક્ય "નેટ વજન", શબ્દ "વજન" શબ્દ દ્વારા બદલવામાં આવે છે "કિંમત." અભિવ્યક્તિ અંતિમ ભાવ, પહેલેથી જ આ ઉત્પાદન પર તમામ શક્ય ડિસ્કાઉન્ટ અથવા ડિસ્કાઉન્ટ ગણતરી કરી છે કે જેમાંથી આપવામાં આવી ન હતી થાય છે.

ખાસ કરીને ચોખ્ખી વજન ટોચ પર જોવા મળે છે પેકેજિંગ. આ રિટેલ આઉટલેટ્સ અને નૂર forwarders માલસામાન સ્વીકાર નિરીક્ષક ની સુવિધા માટે કરવામાં આવે છે. બોક્સ સાથે મશીન ખાલી, તેઓ ખેંચો અને ભીંગડા પર તેમને મૂકવા, પેકેજીંગ માંથી મુક્તિ આપવામાં અને નાબુદ કરવા માટે, સમય અને પ્રયત્ન બરબાદ કરવાની જરૂર નથી. માત્ર લેબલ ટોચ પર પેસ્ટ કરવા માટે ધ્યાન સેવ્યું હતું.

શબ્દ "એકંદર" "નેટ" ના વિરુદ્ધાર્થી છે. તે પણ ઇટાલી અમને આવ્યા હતા. પરંતુ પહેલાથી જ ભાષાંતર ", અણઘડ અસ્વચ્છ." ગ્રોસ વજન કુલ સામાન કુલ વજન પેકેજિંગ અથવા કન્ટેનર સાથે થાય છે. ઘણીવખત, આ માહિતી લેબલો પર લખવામાં આવે છે.

Neposveschonnomu અતિશય, જેમ scrupulousness લાગે શકે છે. કોણ સ્વીકાર ખાતે માલ કુલ વજન જરૂર છે? બધા પેકિંગ જ નિકાલ કરવામાં આવશે પછી, તે મક્કમતાપૂર્વક ગ્રાહકોને વેચવા નહીં!

પરંતુ એકંદર વજન જાણીને જેઓ માલ મોટા જથ્થામાં પરિવહન હોવા જોઈએ. પણ બિસ્કિટ એક સામાન્ય બોક્સ 400 ના સ્કેલ પર ખેંચે છે, અને પછી 600 ગ્રામ તમામ જુઓ! વાહન 100 જેમ બોક્સ ડાઉનલોડ કરી, કાર 40 કિલો લોડ મેળવે છે, પરિવહન માલ ઉલ્લેખિત નેટ વજન અલગ પડે છે.

માલ ડિલિવરી મોટી સુપરમાર્કેટ જ્યાં તમે 1000 વજન મીઠાઇઓ, કેક અને કૂકીઝ કાર્ટન સહિતની વસ્તુઓના માં આયાત કરવા માંગો છો ઉત્પાદન તો શું? 400 કિલો અજાણ્યા પેકેજિંગ સામગ્રી દરખાસ્તના કે નિષ્ફળતાઓ અને ભંગાણ ભરપૂર છે ઉપર કાર ભૂલાવી શકે છે. અને જો તમે ધ્યાનમાં લાકડાનું કે પોલીપ્રોપીલિનની કન્ટેનર વજન છે, કે જે દીઠ ટન કે તેથી વધુ તફાવત અપ કરી શકો છો લેતા નથી?

અને હજુ સુધી કુલ અને ચોખ્ખી જરૂરી એક્સ્ચેન્જર સામૂહિક. આ જાણકારી, તેમજ ઉત્પાદિત એકમોની સંખ્યા જાણવાનું, તેઓ ક્રમમાં તેનું વજન ખબર ખાલી કન્ટેનર મેળવી જરૂર નથી. પૂરતી સરળ ગણતરીઓ બનાવવા માટે - કુલ વજન એકંદર કુલ ચોખ્ખી વજન બાદબાકી - અને પરિણામી આકૃતિ પર સૂચવે કરશે કેટલા કન્ટેનર સ્ટોક પર થાંભલાદાર.

પરિણામ જ હશે - તે એકંદર અને એક કોમોડિટી એકમ નંબર દ્વારા ગુણાકાર નેટ વચ્ચે તફાવત હોઈ શકે છે. ફરીથી, ત્યાં સમય અને પ્રયત્ન એક બચત છે.

પ્રશ્ન ઉદભવે શા માટે એક્સ્ચેન્જર પેકેજિંગ વજન ખબર જરૂરી છે. પ્રથમ, ક્રમમાં યોગ્ય પરિવહન પેલોડ પસંદ કરવા માટે છે. બીજું, કાર્ડબોર્ડ, કાગળ, પોલીપ્રોપીલિનની અને પોલિઇથિલિન રિસાયક્લિંગ માટે સ્વાગત બિંદુ લઈ શકાય અને આ એક ચોક્કસ રકમ પર બહાર મદદ કરે છે.

તેથી, ચોખ્ખી વજન - તે પેકેજિંગ વગર માલ શુદ્ધ વજન છે, કે જે નૂર forwarders અને માલ સ્વીકાર નિરીક્ષક ખબર જરૂરી છે. ગ્રોસ વજન - કાર્ગો કુલ વજન કે ડ્રાઈવરો માર્ગ વાહકો પરિચિત હોવા જોઈએ. અને આ બે ડેટા વચ્ચે તફાવત કચરો ગરમી માં રસ હોય છે.