ઘણા માને ઓટો બજારમાં ડોજ કૅલિબર હાજર વિસંગતતા છે, કારણ કે યુરોપિયન આવા એક પડકાર ઓટોમોટિવ વર્ગીકરણ માત્ર અમેરિકન કાર ફેંકવું કરી શકો છો. આવા મોડલ માત્ર અમેરિકનો પરિણામે થઇ શકે તમામ વિશાળ ગમે છે. ત્યાં વિશાળ ટાયર, વિશાળ શરીર કિટ અને મોટા વ્હીલ્સ હોય એક્ઝોસ્ટ પાઇપ તેટલું 89 મીલીમીટર વ્યાસ. તે જ સમયે, કાર દેખાવ કકરું રેખાઓ દ્વારા લાક્ષણિકતા માત્રામાં, તે આંખના આનંદદાયક બનાવે છે. હવે ડોજ કૅલિબર, જેના પર ઝાંખી ઓફર વિશે વધુ જાણો.
તે અને ધ્યાનમાં લેવી જોઇએ તાકીદ કે મોડેલ સ્ટ્રીટ અને રેસિંગ ટેકનોલોજી (એસઆરટી) નો ઉપયોગ કરીને બાંધવામાં આવી હતી. આ વળાંક શેરી રેસિંગમાં ભાગ લીધો થાય છે. અમે ડિઝાઇનર્સ, કાર આક્રમક દેખાવ બનાવવા માટે સમર્થ હતા જે શ્રદ્ધાંજલિ ચુકવણી કરવી પડશે. તે જે વધારાની એર ઈનટેક છે મધ્ય ભાગમાં, મુખ્યત્વે નવા હૂડ દર્શાવવામાં આવે છે. તે ઇન્ટરકુલર માટે રચાયેલ છે. વધુમાં, તે બંને બાજુઓ પર છિદ્રો કે ગરમ હવા ડિસ્ચાર્જ આપી છે. બીજી વસ્તુઓ પૈકી, ડોજ કૅલિબર એસઆરટી મોટી ગ્રિલ મળ્યો હતો. બમ્પર છિદ્રોમાંથી જેના દ્વારા એર બ્રેક્સ ઠંડક વહે હતી. પાછળના બમ્પર એક વિસારક હોય છે જેના જેવા મોડલ દેખાવ આપે રેસિંગ કાર.
અંદરની વલણો, પ્રમાણિક, ખૂબ આશ્ચર્યજનક નથી. હકીકત એ છે કે સલૂન લગભગ સામાન્ય ડોજ કૅલિબર અલગ નથી. વપરાય પેડિંગ ઉચ્ચ કઠોરતા સાથે એક જ ધોરણ પ્લાસ્ટિક છે. ફેરફારો વચ્ચે અમે બેઠક છે, કે જે ડિઝાઇનરો સંતુલિત કરવાની ક્ષમતા અને સારા બાજુની આધાર સજ્જ છે ઉલ્લેખ કરવા માંગો છો. સુકાન ડિઝાઇન જ રહે છે, માત્ર તે ચામડું ટ્રીમ દેખાયા હતા. ગતિમાપક અંત માર્ક પર પાર્ટીશનીંગ ઝડપ ધોરણ હવે 300 km / h છે. કન્સોલ સામે માત્ર સુધારો - તે દબાણ સૂચક વધારો દેખાય છે. એસઆરટી ફેરફારો ન્યૂ ડોજ કૅલિબર મુખ્યત્વે યુવાન માં લક્ષી છે આધાર જે, જો ઇચ્છિત, શક્તિશાળી આધુનિક કાર ઓડીયો સિસ્ટમ doukomplektovat કરી શકે છે. એ નોંધવું જોઇએ અને કાર, જે 524 લિટર વોલ્યુમ સમાન છે એક જગ્યા ધરાવતી ટ્રંક. વધુમાં, અને આ જગ્યા રિયર બેઠકો સાથે 1339 લિટર વધારો શરત બંધ.
હવે શક્તિ સાધનો વિશે વાત કરીએ. હૂડ હેઠળ એક ગેસોલિન એન્જિન ટર્બોચાર્જ્ડ, જે કદની જાણકારી 2.4 લિટર છે. આ એકમ શક્તિ 295 હોર્સપાવર કરતાં વિશ્વના કોઇ પણ સીરીયલ હેચબેક શેખી કરી શકતા નથી પહોંચે છે. આ ડોજ કૅલિબર અંતે યાંત્રિક ટૂંકા ગિયરબોક્સ છ તબક્કામાં ઉચ્ચ કાપલી વિભેદક, જે ઉત્તમ હેન્ડલિંગ ખાતરી કરે પ્રાપ્ત થઈ છે. ક્લચ પેડલ કઠિનતા છતાં, ગિયર ફેરફાર ઝડપથી થાય છે. જ્યારે ઊંચી ઝડપે ડ્રાઇવિંગ, શરીર રોલ લગભગ લાગ્યું નથી. તે જ સમયે, કાર રસ્તા પર દૃઢ અને વિશ્વાસ લાગે છે, વારા લેવા, "વગર ખચકાટ" છે. આ નવીનતા બંધાયેલા જોઇએ જાળવનાર બાર વધારો વ્યાસ સાથે.
સારાંશ માટે, તે નોંધવું જોઇએ કે ડોજ કૅલિબર એસઆરટી મોડીફિકેશન, કોઈ શંકા છે, કોઈપણ મોટરચાલક માટે એડ્રેનાલિન સ્તર ઊભા કરે છે. તે માત્ર કાર કિંમત છે, કે જે 39 600 ડોલર બરાબર છે ઉલ્લેખ રહે છે.