ડિલિવરીની શરતો ડીડીપી ડીડીપી શરતો પર માલનું વિતરણ

પરિવહન વ્યવસાય એ અર્થતંત્રની ગતિશીલ વિકાસશીલ દિશા છે. દર વર્ષે નવા ખેલાડીઓ તેમની પાસે આવે છે, જેમાંથી કેટલાક આ ઉદ્યોગમાં કામની નબળી સમજણ ધરાવે છે. આને ઠીક કરવા માટે, અમે તમને એક લેખ આપીએ છીએ જે DDP ના વિતરણની શરતોનું વર્ણન કરે છે.

પરિવહનના સ્તરના ઝડપી વિસ્તરણની વલણને ધ્યાનમાં લેતા, આવી માહિતી ચોક્કસપણે અનાવશ્યક હશે નહીં.

મૂળભૂત ખ્યાલનું ડીકોડિંગ

વિદેશી સાહિત્યમાં, ડીડીપીના ડિલિવરીની શરતો ડિલિવરીટેડ ડ્યુટી પેઇડ (... નામના મુકામ સ્થળ) દ્વારા સૂચિત છે, જે "ફરજની ચુકવણી સાથે વિતરણ" તરીકે અનુવાદ કરે છે, અને પછી માલ લાવવા માટે તે સ્થળની જરૂર હોય છે.

આનો અર્થ શું છે?

સરળ રીતે કહીએ તો, શબ્દનો અર્થ નીચે મુજબ છે: વિક્રેતા ખરીદદારને કાર્ગો પૂરો પાડવા માટે સંમત થાય છે, જેણે તમામ કસ્ટમની ઔપચારિકતા (સફાઈ) પસાર કરી છે, તે પક્ષો દ્વારા નિર્દિષ્ટ સ્થળે પહોંચાડે છે. અલબત્ત, આ કિસ્સામાં, વેચનાર સામાનના પરિવહન સાથે સંકળાયેલા તમામ જોખમો ધરાવે છે, તમામ જરૂરી કસ્ટમ ફી ચૂકવે છે.

આમ, આ કિસ્સામાં વેચનાર વેરહાઉસથી અંતિમ ખરીદનારને સામાન પહોંચાડવા માટે તમામ જવાબદારી ધરાવે છે. મહત્વપૂર્ણ! જો કોઈ કારણસર સપ્લાયર સપ્લાયરને આયાત કરવા માટે લાઇસન્સ માટે ચૂકવણી કરી શકતો નથી, તો "ડીડીપી ડિલિવરી શરતો" શબ્દ લાંબા સમય સુધી લાગુ પડતો નથી.

કેટલાક અપવાદો

પક્ષો આ પ્રોડક્ટને ખરીદતી પાર્ટી દ્વારા ખર્ચના ભાગ (વેટ, ઉદાહરણ તરીકે) ચૂકવી શકે છે. પરંતુ આ કિસ્સામાં, વ્યવહારની તમામ નાની વિગતો કોન્ટ્રાક્ટમાં દેખાશે. ખાસ કરીને આ બાબતે વિચારીને વેચાણકર્તા હોવું જોઈએ: જો દસ્તાવેજો આ શરતોને સ્પષ્ટ કરતા નથી, તો કોઈ પણ કોર્ટ ખરીદદારની સાથે રહેશે, જેથી ડીડીપીના ડિલિવરીની શરતો મેળવનાર પક્ષ માટે લાભદાયક હોય.

જો ખરીદદાર માલ પરિવહનના જોખમો ધારણ કરે છે, તો DDU શબ્દનો ઉપયોગ થવો જોઈએ. અલબત્ત, આ તમામ વેચાણના કરારમાં પણ પ્રતિબિંબિત થવું જોઈએ. પરિવહનની સ્થિતિને ધ્યાનમાં લીધા વગર આ હોદ્દોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, પરંતુ આંતરરાષ્ટ્રીય વ્યવહારમાં તે સમુદ્ર દ્વારા ડીએઇએસ અથવા ડીઇક તરીકે ડિલિવરી આપવાનું પ્રચલિત છે.

અલબત્ત, અમે પહેલેથી વિક્રેતાની સંપૂર્ણ જવાબદારી વિશે ઘણી વખત પુનરાવર્તન કર્યું છે, પરંતુ આ મુદ્દો વધુ પ્રગટ થવો જોઈએ, કારણ કે કેટલાક કિસ્સાઓમાં, અપવાદ શક્ય છે.

કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ

ડિલિવરીની અન્ય પદ્ધતિઓથી વિપરીત, આ કિસ્સામાં, વેચનાર (!) તેના પોતાના જોખમે અને ઉત્પાદનોની આયાત માટેના તમામ પરમિટો ખેંચે છે, અન્ય રાજ્ય અથવા તેના દેશના રિવાજો (સ્થાનિક પરિવહન) મારફતે માલનું સંચાલન કરે છે, જ્યારે તમામ ફી અને ફરજો ભરવાથી તમારી ખિસ્સા

વાહન અને વીમાના કોન્ટ્રાક્ટ્સ

વધુમાં, તે પોતાના ખર્ચના સપ્લાયર છે જે ઉત્પાદનોના પુરવઠા માટેના કરારમાં પ્રવેશે છે. પરંતુ! જ્યાં સુધી કરારમાં ઉલ્લેખિત ન હોય ત્યાં સુધી, તે સ્વતંત્ર રીતે તે ગંતવ્ય પસંદ કરી શકે છે જે તેની જરૂરિયાતોને શ્રેષ્ઠ રીતે પૂર્ણ કરે છે. વીમા કરાર માટે, તેના પર કોઈ જવાબદારી નથી.

ખર્ચ વિતરણ પર

અન્ય વસ્તુઓ પૈકી, ડીડીપી ડિલિવરીની શરતો - Incoterms 2010 - વેચનારને ઉપભોક્તાને લોડિંગ / અનલોડિંગ સાથે સંકળાયેલા તમામ ખર્ચાઓનો ઉપભોગ આપે છે, તેમજ ગ્રાહકને માલના ડિલિવરી દરમિયાન ઊભી થનારા તે ખર્ચની ભરપાઈ કરે છે. આંતરિક અથવા રાજ્યની સરહદ (તેમજ ભવિષ્યમાં અન્ય રાજ્યોની સરહદો) ના ક્રોસિંગ સાથે સંકળાયેલા સખત ખર્ચ પણ આ વ્યાખ્યા હેઠળ આવે છે.

મહત્વપૂર્ણ! નવી આવશ્યકતા અનુસાર, ડીડીપી-ડિલિવરી ઓફ ડિલિવરી ("ઇન્કોટર્મ્સ 2010" - આ નિયમો કહેવાતા -) કાર્ગો પરિવહનની શરૂઆતના હકીકત વિશે ખરીદદારને નોટિસ મોકલવા માટે, અને પછીની તમામ માહિતી કે જે સંબંધિત કોઈ પ્રવૃત્તિઓ માટે જરૂરી હોય તે સામાનની સ્વીકૃતિ

ડિલિવરીનો પુરાવો

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે વિક્રેતાના જવાબદારી ક્ષેત્રે પરિવહનના સમયે મોકલેલા માર્ગ અને / અથવા સામાન્ય દસ્તાવેજની જોગવાઈ (પોતાના ખર્ચે) પણ સમાવેશ થાય છે. તેમાં લેડિંગ, એક વેસ્ટબિલ, વેબ્બિલનો વાટાઘાટ વિધેયનો સમાવેશ થાય છે, જે સમુદ્રી, હવા અથવા પરિવહનના અન્ય સાધનો દ્વારા માલના રવાનગીની હકીકતની પુષ્ટિ કરે છે. જો સપ્લાય કોન્ટ્રાકટમાં પ્રદાન કરવામાં આવે તો પ્રમાણભૂત સંકેતલિપી સવલતોનો ઉપયોગ કરીને એન્ક્રિપ્ટેડ ઇલેક્ટ્રોનિક સહી દ્વારા પ્રમાણિત થયેલા ઇલેક્ટ્રોનિક દસ્તાવેજોનો ઉપયોગ થઈ શકે છે.

સામાનની પૅકિંગ માટે નિરીક્ષણ અને જરૂરિયાતો વિશે

માલના નિરીક્ષણ માટે મોકલવામાં આવે તે પહેલાં, આ સંદર્ભમાં ડીડીપીની શરતો હેઠળના ડિલિવરી માલના ફોરવર્ડ કરવાની અન્ય પદ્ધતિઓથી અલગ નથી. સાદા શબ્દોમાં, વેચનારને તેના પોતાના ખર્ચે હોવું જ જોઈએ અને પોતાની માલસામાનની ઉપલબ્ધતા, તેના વજન અને અન્ય મહત્વની લાક્ષણિકતાઓ, જે સાધારણ રવાનગી અને સામાનની અનુગામી સ્વીકૃતિ માટે મહત્વપૂર્ણ છે તેની તપાસ કરે છે. વધુમાં, પોતાના ખર્ચના સપ્લાયર ઉત્પાદન માટે આવશ્યક પેકેજિંગ પ્રદાન કરે છે, સિવાય કે વેપારના નિયમો બલ્કમાં માલના નિકાસને મંજૂરી આપે છે.

અલબત્ત, આ પેકેજમાં આખા પ્રકારના ઉત્પાદન માટે અપાયેલા તમામ જરૂરી નિશાનીઓ હોવા જ જોઈએ જેમાં સમગ્ર વિશ્વમાં અથવા દેશ દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવે છે.

વિતરણની દ્રષ્ટિએ ડીડીપીના ડિલિવરીની શરતો શું છે? અને હવે અમે વાત કરીશું કે માલના સીધી પ્રાપ્તકર્તા (ખરીદદાર) પર કયા પ્રકારની જવાબદારી લાદવામાં આવી છે.

ખરીદનારની મુખ્ય જવાબદારીઓ

પ્રથમ, આપણે અગાઉથી આરક્ષણ કરવું જોઈએ કે આ ભૂમિકામાં, માત્ર કાનૂની નહીં, પણ વ્યક્તિ કાર્ય કરી શકે છે. કોઈ પણ કિસ્સામાં, ખરીદદારનું પ્રાથમિક ફરજ વિતરિત માલ માટે સમયસર ચુકવણી છે.

વધુમાં, ડીડીપીના નિયમો પર માલના ડિલિવરી માટે તેમને જરૂરી જરૂરી કસ્ટમ દસ્તાવેજોની સમયસર અને અવરોધેલી રસીદ માટે કોઈપણ જરૂરી માહિતી મેળવવા માટે વિક્રેતાને સંપૂર્ણ સહાય કરવાની જરૂર છે. જો વેચાણની કરારમાં અગાઉથી ઉલ્લેખિત તમામ સામાન્ય રીતે સ્વીકૃત નિયમો અને શરતો અનુસાર ડિલિવરી હાથ ધરવામાં આવે છે, તો ગ્રાહકને (!) અગાઉ પહોંચેલા કરાર સાથે સંપૂર્ણ માલસામાન સ્વીકારવા અને સ્વીકારવા માટે.

જો, કોઈ કારણોસર, ખરીદદાર ઉતરામણના સમયે માલને સ્વીકારી શકતા નથી, જે અગાઉ કરારમાં નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યો હતો, તે શક્ય તેટલી વહેલી તકે વિક્રેતાને સૂચિત કરવા માટે જવાબદાર છે. જો આ જવાબદારી ન મળે તો તેના પર દંડ લાદવામાં આવી શકે છે.

ફોર્સ મેજેયર

કેટલાક અપવાદો માત્ર બળ પ્રબળ બની શકે છે. આ શબ્દને અનિવાર્ય બળ તરીકે સમજવામાં આવે છે જે પક્ષોએ કરાર (યુદ્ધ, કુદરતી આપત્તિઓ અને કુદરતી આપત્તિઓ) માં નિયત કરાયેલા કરારને પરિપૂર્ણ કરવાથી અટકાવે છે.

પરંતુ આ ખરીદનારને તેના પર પહોંચાડવામાં આવેલા માલ માટે ચૂકવણી કરવાની જરૂર છે અથવા પહેલાંથી ચૂકવણી કાર્ગો લેવાની જરૂર નથી. વધુમાં, પરિસ્થિતિઓને માન્યતાપૂર્વક માન્યતા આપવામાં આવે તે માટે તેમને રશિયન ફેડરેશનના ચેમ્બર ઑફ કોમર્સના નજીકના વિભાગને મહત્તમ ત્રણ દિવસ માટે અરજી કરવી જોઈએ અને વેચાણકર્તાને જવાબદારીની પરિપૂર્ણતાને મુલતવી રાખવા માટે તેમની અપીલને ઠીક કરવી જોઈએ.

જો બળ પ્રચંડ ત્રણ મહિનાથી વધુ સમય માટે ચાલશે, તો કોન્ટ્રેક્ટ પક્ષોના કરાર દ્વારા સમાપ્ત કરી શકાય છે. પરંતુ આનો ફરીથી અર્થ એ નથી કે ખરીદદાર અથવા વેચનાર પહેલાથી ચૂકવણી માલ પહોંચાડી શકતા નથી અથવા વિતરિત મોકલો માટે ચુકવણી નહીં કરી શકે.

આવી જમીન પર સંઘર્ષ ઊભો થાય તે ઘટનામાં, જે પક્ષોના સુમેળ સમજૂતી દ્વારા ઉકેલવામાં ન આવી શકે, આર્બિટ્રેશન કોર્ટે તેમને સમાધાન કરવું જ જોઈએ.

જોખમોનું પરિવહન

જેમ તમે અનુમાન કરી શકો, આ આઇટમ માટેની મુખ્ય જવાબદારી વેચનાર છે. પરંતુ ગ્રાહક પોતે ચોક્કસ જવાબદારીઓ ધરાવે છે.

જો સામાનનું વિતરણ સમયસર કરવામાં આવે અને અન્ય કરારની શરતો અનુસાર કરવામાં આવે તો, આ કિસ્સામાં ખરીદદાર માલના સ્થાનાંતરિત અથવા તેના કાનૂની પ્રતિનિધિના સમયથી તેની વધુ સલામતી માટે સંપૂર્ણ જવાબદારી ધરાવે છે. એવી ઘટનામાં કે ગ્રાહકની ક્રિયાઓની ઘટનામાં નુકસાન અથવા અછત ઊભી થાય છે, બાદમાં તેના વ્યક્તિગત ભંડોળના ખર્ચે સંપૂર્ણ દંડ ચૂકવવા માટે જવાબદાર છે.

જો ખરીદદાર માલને સ્વીકારવાની અશક્યતાના વિક્રેતાને જાણ નહીં કરે, તો તેની ક્રિયાઓના પરિણામે થયેલા તમામ નુકસાનને સંપૂર્ણપણે ચૂકવવા પડશે. પરંતુ! કરારના આ કલમને પાલન કરવાની મુખ્ય શરત એ જાહેર લક્ષણો સાથે કાર્ગોનું પૂર્ણ પાલન છે. ખાસ કરીને, ડી.ડી.પી. "ઈનકિટર્મ્સ -2012" ડિલિવરીની શરતો આ પર આધારિત છે.

સરળ રીતે કહીએ તો માલ યોગ્ય રીતે ઓળખી શકાય છે. અથવા તે કોઈક રીતે અલગ રીતે તે કોમોડિટી તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે, જે બે વિરોધાભાસી પક્ષો વચ્ચે સંધિનો વિષય હતો .

વધુમાં, પ્રાપ્તકર્તાએ રસીદના સમયે માલની નિરીક્ષણ સાથે સંકળાયેલા તમામ ખર્ચ સહન કરવું પડશે. ખાસ કરીને તે એવા કિસ્સાઓનો સામનો કરે છે જ્યારે આવી જરૂરિયાતો તે રાજ્યોમાં વૈધાનિક રીતે નિર્ધારિત કરવામાં આવે છે જ્યાં વેચનારે સામાનનું નિકાસ કર્યું હતું આ જરૂરિયાત ડીડીપી ઇન્કોર્ટેમ્સ 2000 ની પહોંચના સંદર્ભમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી અને ત્યારથી તેની જોગવાઈઓ બદલાઈ નથી.

મહત્વપૂર્ણ નોંધો

ઉપરોક્ત તમામ હોવા છતાં, ત્યાં વારંવાર કાયદાકીય બનાવો છે. ઉદાહરણ તરીકે, અમારા દેશમાં ઘણા સાહસિકોએ એવી પરિસ્થિતિનો સામનો કરવો પડ્યો છે જ્યાં વેપારી જે કાનૂની એન્ટિટી છે અથવા અન્ય રાજ્યના એક વ્યક્તિ છે, તે જરૂરી છે કે અમારા વેપાર (એલસી આરએફના કલમ 320) ના નિયમો હેઠળ તેના વતી વેપાર કર અને અન્ય ચાર્જ ચૂકવતા નથી. ડિલિવરીની શરતો ડીડીપી આનો અર્થ એ થયો કે ખરીદદાર દ્વારા વેપારની ફીની ચુકવણી કરવાની જરૂરિયાત અંગે, કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવાના સમયે આવા અગત્યની બાબતો ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. આ ભવિષ્યમાં ગેરસમજણો અને કાનૂની મુશ્કેલીઓથી દૂર રહેશે.

અંતમા

ઉપર જણાવેલ વેપાર પુરવઠાની પદ્ધતિ ખાસ કરીને તાજેતરનાં વર્ષોમાં ખાસ કરીને સંબંધિત છે. વૈશ્વિક ઔદ્યોગિક અને આર્થિક કટોકટી એ હકીકત તરફ દોરી જાય છે કે ખરીદદારોના ધ્યાન માટે લડવા માટે વેચનાર તમામ માધ્યમો દ્વારા ફરજ પાડી રહ્યા છે. જો તમે વેપાર કાયદાનું ઉલ્લંઘન કરતા નથી, તો સંભવિત ગ્રાહકોને આકર્ષવા માટેનો એકમાત્ર રસ્તો ડીડીપી સપ્લાય કરવાનો છે, કારણ કે તે તમને ગ્રાહકને મહત્તમ વફાદારી બતાવવા માટે પરવાનગી આપે છે.