"ટાટ્રા 815" - રફ ભૂપ્રદેશ ટ્રક

"ટાટ્રા-815", વ્યાપારી ટ્રક, જથ્થાબંધ અને ડ્રાય બલ્ક અસરકારક વાહક, 1983 થી Kopřivnice ચેક શહેરમાં ઉત્પાદિત ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટ. મશીન "ટાટ્રા-813", જે તેમના લક્ષણો અનુસાર સમયે માર્ગની સ્થિતિ સાથે મેળ ન જૂના મોડલ લીધું છે.

"ટાટ્રા-815": ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન

તમે Tipper અનેક ફેરફારો ઉત્પન્ન. તેમાંના દરેક લાક્ષણિકતાઓ ધ્યાનમાં લો.

મોડેલ "ટાટ્રા-815-290S24" 12 ક્યુબિક મીટર, ગરમ કાર્ગો tipper પ્લેટફોર્મ છે એક્ઝોસ્ટ ગેસ. આ ઈજનેરી ઉકેલ શિયાળામાં છૂટક સુસંગતતા ના ભીનું ભાર ગરમ આવશ્યકતા દ્વારા નિર્ધારિત કરવામાં આવે છે. અનલોડ tailgate મિજાગરું મારફતે આપવામાં આવે છે. કેરિઇંગ મશીનની ક્ષમતા 19.5 ટન છે. મોડલ સમૂહ એન્જિન 402 હોર્સપાવર છે, જે કાર 85 km / h ની ઝડપે ખસેડવા માટે પરવાનગી આપે છે માટે થ્રસ્ટ વિકસાવી હતી. ટ્રાન્સમિશન મેન્યુઅલ, 12-ઝડપ, કોઈપણ જટિલતા માર્ગ પર પણ સંપૂર્ણપણે લોડ મશીન એક ગણવેશ અલબત્ત સુનિશ્ચિત કરે છે.

ઉત્તર સ્પષ્ટ

મોડેલ "ટાટ્રા-815-2A0S01" 10 સીસી શરીર 17 ટન ક્ષમતા વહન ગરમ સજ્જ છે. પાવર પ્લાન્ટ 12.7 ક્યુબિક combustors ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સાથે આઠ સિલિન્ડર એન્જિન છે. સે.મી. અને 321 એચપી ની ક્ષમતા ડ્રાઇવ પર પાછા semiaxial દોરી જાય છે. ફ્લિપ ટૂંકા કેબિન એન્જિન પર સ્થિત છે અને બે બેઠકો માટે રચાયેલ છે - ડ્રાઈવર અને પેસેન્જર. ફેરફાર ઉત્તર મૂર્ત સ્વરૂપ માં ઉપલબ્ધ છે અને એન્જિન સ્ટાર્ટઅપ પહેલાં અને તેલ ઠંડા માટે ઇલેક્ટ્રિક હીટર ગરમ કરવા માટે એક ઉપકરણ પૂર્ણ કરી હતી. બેટરી પણ ગરમી સાથે ખાસ કવર સાથે આવરી લેવામાં આવે છે.

મોડેલ "ટાટ્રા-815-290S84" એક tipper શરીર zadnebortovoy ઉતરામણ સજ્જ છે. વાહન વ્હીલ સૂત્ર - 8 X 8 વજન - 25.3 ટન છે. ટ્રાન્સમિશન જાતે 14 સ્પીડ. રિવર્સ બે ઝડપે છે. એન્જિન આઉટપુટ 402 એચપી તે 80 km / h માટે ઝડપ સંપૂર્ણ ભાર હેઠળ પરવાનગી આપે છે.

મોડેલ "ટાટ્રા-815-280S45" કાર્ગો પ્લેટફોર્મ ન કરેલું ત્રણ માર્ગ બાજુ સજ્જ છે. શારીરિક 9.5 ટન ધરાવે છે. કાર પણ એક ટ્રેક્ટર તરીકે વપરાય છે. ગ્રોસ વજન 42 ટન ટ્રેનો લગાવ્યો છે. એક્સલ - 4 X 4 પાવર પ્લાન્ટ એક 362 એચપી એન્જિન શક્તિ સમાવે અને યાંત્રિક દસ આગળ ઝડપે અને બે પાછળના સ્વિચ સાથે ટ્રાન્સમીશન. સાધારણ એર કન્ડીશનીંગ અને હીટર સાથે સજ્જ કેબિન, એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ઉપર સ્થિત છે.

પૂર્ણતા

મોડેલ "ટાટ્રા-815-280S25" ત્રિપક્ષીય ઉતરામણ ટ્રેક્ટર તરીકે વપરાય tippers સાથે. પોતાની કાર પ્લેટફોર્મ 16.5 ટન અંદર લોડ માટે રચાયેલ છે. એન્જિન ક્ષમતા 362 લિટર. એ. પર્યાવરણીય ધોરણો "યુરો-3" અનુસાર નિયત બનાવી હતી. ટ્રાન્સમિશન desyatiskorostnaya, યાંત્રિક, સિંક્રનાઇઝ. મશીન ઘટાડો ગિયર ગુણોત્તર સાથે વધારાની ટ્રાન્સમિશન છે. પાછળના એક્સેલ્સ obrudovany એર સસ્પેન્શન પરવલય સ્વરૂપ ખુબ નોંધપાત્ર ઝરણા સાથે જોડાણમાં. ફ્રન્ટ એક્સલ વળ પ્રકારના સસ્પેન્શન સાથે એકરુપ હોય છે. લોકેશન કેબિન ક્લાસિક - એન્જિન પર. બ્રેક સિસ્ટમ ચાર અલગ સ્વતંત્ર સર્કિટ વિભાજીત થયેલ છે.

શોષણ

બધા ફેરફારો "ટાટ્રા-815", તકનિકી લક્ષણો કે જે એક ઉચ્ચ સ્તરે ટકી રહ્યા છે, તેઓ સફળતાપૂર્વક અનેક ઉદ્યોગો માટે ઉપયોગમાં લેવામાં આવ્યા છે. કાર વિસ્તારો કે જ્યાં માર્ગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર હજુ સંપૂર્ણ અને પરિવહન બંધ માર્ગ પરિસ્થિતિમાં કરવામાં આવે છે ન હોય અનિવાર્ય છે.

વૈવિધ્યતાને

ડમ્પ ટ્રક "ટાટ્રા-815" ઔપચારિક વાહન ભૂપ્રદેશ નથી, પરંતુ વાહન patency દર સુધી સમાન ટ્રક માટે સ્વીકારવામાં ધોરણો બહાર જાય છે. મશીન ખરેખર ખબર નથી શું રસ્તાઓ, સરળતાથી કોઇ જટિલતા સાઇટ્સ પસાર કરે છે. હાલમાં, Kopřivnice છોડના બ્રાન્ડ ટ્રક "ટાટ્રા-815" માર્ગ પ્રકાર છે, જેમાં તમામ ભૂપ્રદેશ વાહન પરિમાણો ઘટાડો થશે શ્રેણીબદ્ધ પ્રકાશિત કરવાની તૈયારી કરે છે. તેના બદલે superprohodimosti મશીન હાઇ સ્પીડ ગુણો આપશે. વાયુ ગતિશાસ્ત્રની લાક્ષણિકતાઓ, જેના વિના તે એક સંપૂર્ણ ભાર સાથે ધોરીમાર્ગ પર ઝડપી ચળવળ અશક્ય છે કામ કર્યું હતું. લાઇનઅપ "ટાટ્રા" ટૂંક સમયમાં પ્રકાર વાહનો, લાંબા અંતર પર કાર્ગો એક વિશ્વસનીય વાહક ફરવા અપ ભરવામાં.

ઉત્પાદકતા

વિશિષ્ટતાઓ "ટાટ્રા-815" મશીન આ વર્ગ માટે પૂરતી ઊંચી હોવાનું માનવામાં આવે છે. ટોચ પર બહાર આવે કાર રેન્કિંગ માત્ર એક માપદંડ અટકાવે - વધારો બળતણ વપરાશ , અંતર પ્રવાસ પર આધારિત છે. એક કાર લગભગ 30 ટકા, જર્મન સ્વીડિશ અથવા અમેરિકન ઉત્પાદન અન્ય સમાન મોડેલો કરતાં વધુ બળતણ બળે છે. ભાગ માં, આ પર્યાવરણ જેમાં મશીન ડમ્પ ટ્રક તરીકે કામ કરે છે બ્રાન્ડ્સ "ટાટ્રા" પરંપરાગતરીતે રોડ પર અને ઓછી ઝડપે નૂર ટ્રાફિક ઉપયોગમાં સ્પષ્ટ દ્વારા ગણી શકાય.