કાર, કાર
જેલ બેટરી: ગુણદોષ, ફોટા
આધુનિક વિજ્ઞાન એક ઝડપી ગતિએ વિકસી રહ્યુ છે - હવે કશું હજુ પણ રહે છે. ઘણા પદ્ધતિઓ પરિચિત તેમના આધુનિક અને વધુ નવીન પ્રતિરૂપ બદલો. સૌથી નોંધપાત્ર ઉદાહરણો એક - એક આધુનિક કાર હતી. હવે દરેક નોડ "પૂર્વજો", જે માત્ર કેટલાક દસ વર્ષ પહેલા ઉત્પન્ન કરતાં અલગ છે. ભાગ્યે જ કોઈને પહેલાં ગંભીરતાપૂર્વક વિચારી શકે છે કે જે આધુનિક કાર માલિક અધિકાર સામાન્ય ઘરગથ્થુ આઉટલેટ મારા વિન્ડો હેઠળ તમારા ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જ કરવા માટે સક્ષમ હશે. આજે તે એક વાસ્તવિકતા છે, અને આ પણ મોટાભાગના ભૌતિક છે. ટેકનોલોજી વિકાસ અન્ક એક ઉદારણ - જેલ બેટરી. ગુણ અને તે બાબતોને અને અમે આ લેખમાં જોઈશું. દરેક વ્યક્તિને જે આવા હતા, માને છે કે આ પરંપરાગત એસિડ બેટરી ખૂબ સારો વિકલ્પ છે. જો કે, જો વૈજ્ઞાનિકો જેલ બેટરી માટે સક્ષમ હતા પરંપરાગત લીડ એસિડ સહયોગીઓની બધી ભૂલો સુધારવા?
જેલ બેટરી: તે શું છે?
કેટલાક વર્ષો અગાઉ, પરંપરાગત બેટરી સાથે ઓટોમોટિવ બજાર દેખાવાની શરૂઆત થઇ જેલ કાર બેટરીઓ. ગુણ અને તેમને છેતરપિંડીંઓ કોઈ નહોતું જાણતું. ક્રિયા એક સિદ્ધાંત શરૂઆતમાં વર્ચ્યુઅલ લીડ એસિડ બેટરી થી અસ્પષ્ટતા.
સમય જતાં, ઉત્પાદન ટેકનોલોજી વિકાસ થયો છે, અને ત્યાં જેલ બેટરી બે પ્રકારના હોય છે:
- એજીએમ.
- જેલ.
નીચે અમે વધુ વિગતવાર તેમને જુઓ.
એજીએમ-પદ્ધતિ
આ ત્રણ અક્ષરો માટે "સ્થિતિમાં ઊભા શોષક કાચ સાદડી." હકીકતમાં, આ "ગ્લાસ સાદડી," સૌથી સામાન્ય ફાઇબરગ્લાસ છે. તે ઉપકરણ આવેલું છે હકારાત્મક અને નકારાત્મક લીડ પ્લેટ વચ્ચે. આ કાચ કાપડ એક બાઉન્ડ રાજ્યમાં ચીકણો ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સમાવેશ થતો હતો. લાગે છે કે નથી આ એક નવીનતા છે. હકીકતમાં, ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ની રચના વ્યવહારીક પરંપરાગત મિશ્રણ અલગ નથી. અહીં પણ ત્યાં એસિડ છે. વિદ્યુત વિચ્છેદન પ્રવાહી ખાસ ગ્લાસ ફાયબર વિભાજક સમાવેશ થાય છે. કારણે આ જેલી ફેલાવો નથી.
શેલ્ફ જીવન અને એપ્લિકેશન સુવિધાઓ
સમગ્ર સેવા જીવન માટે સ્ટાન્ડર્ડ જેલ બેટરી કરી 200 રિચાર્જ ચક્ર, તેમજ સંપૂર્ણ સ્રાવ સુધી ટકી. તે તમામ નથી. AKB અડધા સ્રાવ 50 ચક્ર ટકી અને 30% સ્રાવ સ્તરે 800 સુધી. નિષ્ણાતો કહે છે કે ઉપકરણો આ ટેકનોલોજી પર બનેલ, કટોકટી શક્તિ સિસ્ટમો ઉપયોગ માટે યોગ્ય. તમે મહત્તમ તાપમાન અને કામગીરી નિયમો સાથે સંપૂર્ણપણે પાલન કરવું હોય, તો પછી ત્યાં દરેક તક કે બેટરી સમયગાળા ઉત્પાદક દ્વારા જાહેર બહાર કામ કરવા માટે સમર્થ હશે.
જેલ ટેકનોલોજી
આમ, અમે કાર માટે ફાઇબરગ્લાસ જેલ બેટરી તપાસ કરી હતી. ગુણ અને તેમને છેતરપિંડીંઓ - ક્ષમતા કોઈપણ સ્થિતિમાં કામ કરવા માટે લોકો માટે સલામતી, તાપમાન મોડ કડક પાલન, નીચા ટકાઉપણું અને ઓછી ચક્ર જીવન માટે જરૂર નથી.
લાભો જેલ-બેટરી
એક ઉપકરણ રોજગારી સિલિકા-વિભાજક તમામ આંતરિક જગ્યા હોવાથી, તે સંપૂર્ણપણે આ બેટરી પ્લેટો ઉતારતો કોઇ શક્યતા દૂર કરવા શક્ય છે. આ સાધન અને સર્વિસ જીવન પર શ્રેષ્ઠ માર્ગ અસર છે. એથીય વધુ - આ ડિઝાઇન એકંદર ટેકનિકલ કામગીરી સુધારો થયો છે. આ એક ઊંડા ડિસ્ચાર્જમાં જીવન અને ઉપકરણ સ્થિરતા પર હકારાત્મક અસર પડે છે.
સાધન
સરળ ભાષામાં કહીએ, પ્રમાણભૂત જેલ બેટરી જેમ ટેકનોલોજી પર કરવામાં આવે છે, તે 30% સ્રાવ ખાતે 1,200 ચક્ર સુધી સરળતાથી અડધા ખાતે 550 ની સ્રાવ ઊંડાઇએ લગભગ 350 સંપૂર્ણ સ્રાવ ચક્ર ટકાવી રાખવા માટે સમર્થ હશે, અને.
ફાયદા અને ગેરફાયદા
તેને ધ્યાનમાં લીધા વગર શું જેલ બેટરી, ગુણદોષ, તેમણે ચોક્કસપણે છે. તેમને પરીક્ષણ કરીએ. મુખ્ય લાભ નીચે મુજબ છે:
- બેટરી ઉચ્ચ ઝડપી અંત: પ્રવેશ પ્રવાહ દ્વારા લાક્ષણિકતા છે.
- ઇલેક્ટ્રોલાઇટ લીક નહીં, પણ જો કેસ ગંભીરતાપૂર્વક નુકસાન થયું છે.
- આ બેટરી પણ ન્યૂનતમ જાળવણી જરૂરી નથી - તેઓ પણ અડ્યા વિના પેકેજમાં કરી હતી.
- બેટરી કોઇપણ સ્થિતિમાં કામ કરે છે.
- અને છેલ્લે, જો ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઠીક છે, બેટરી જીવન તેની લીડ એસિડ કુટુંબ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઊંચા હોઈ શકે છે.
અલગ ગરીબ પ્રતિકાર ગેરફાયદા વચ્ચે overcharge નથી. તે ચાર્જ પ્રક્રિયા સતત પ્રક્રિયા મોનીટર અને સૂચક જોવા માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે. ત્યાં પણ નીચા તાપમાને એક ગરીબ પ્રતિકાર છે. છેલ્લે, એક નોંધપાત્ર ખામી - ઊંચી કિંમત.
નથી રશિયન શિયાળામાં માટે
તે તમામ ખામીઓ છે. અમે અંતે શું કહી શકીએ? આ કટોકટી શક્તિ સ્ત્રોત વિવિધ સિસ્ટમો સારો વિકલ્પ છે. પરંતુ કાર માટે અમારા આબોહવા જેલ બેટરી ઉપયોગ નથી વધુ સારી છે. કેટલીક મુશ્કેલીઓ તેમની સાથે ઉદભવી શકે.
હું કેવી રીતે ચાર્જ નથી?
હવે, નોંધપાત્ર લાભ સંખ્યા અનુલક્ષીને, જેમ બેટરી દુર્લભ છે. મોટરચાલકોને હજુ સુધી ખબર નથી જાળવવા અને આવા બેટરી માટે કાળજી કેવી રીતે. બધા સેવા કેન્દ્રો હવે કાર માટે જેલ બેટરી સેવા આપે છે. તેમને માટે અલગ ચાર્જર્સ, ખૂબ થોડા લોકો જાણે છે. પણ એસઆરટી કેટલાક નિષ્ણાતો ખબર નથી કે કેવી રીતે યોગ્ય રીતે આ બેટરી જાળવવા. જ્યારે ચાર્જ, મુખ્ય વસ્તુ - ચોક્કસપણે લાગુ વોલ્ટેજ સ્તર અવલોકન કરવા માટે. તમે આ મર્યાદા કરતાં વધી, તો બેટરી નુકસાન થશે. આ કે તે બેટરી માન્ય વોલ્ટેજ સૂચવી તકનીકી માહિતી. આ જરૂરિયાત ત્યજાયેલા ન કરવો જોઇએ. ભૂલશો નહીં કે એક જેલ બેટરી સંપૂર્ણપણે નિકાલ રાજ્યમાં લાંબા સમય સુધી સંગ્રહ કરી શકાય તેમ નથી.
ચાર્જર: તે કેવી રીતે હોવું જોઈએ?
ઉપકરણ લક્ષણો ચોક્કસ બેટરી લાક્ષણિકતાઓ પર આધાર રાખે છે. જો આપણે માને છે કે જેલ બેટરી ખાસ કરીને બાંધકામ છે, આ કિસ્સામાં ધોરણ બેટરી માટે મેમરી યોગ્ય નથી. દરેક બેટરી માટે અંતિમ ચાર્જ વોલ્ટેજ તીવ્રતા અલગ હશે. તેથી, ઉચ્ચ વોલ્ટેજ કે જે બેટરી એજીએમ-જેલ માટે પૂરી પાડવામાં આવે છે ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ઉત્કલન ઉત્તેજિત કરે છે. તાપમાન મેમરી વળતર બરાબર નંબર છે કે જે ચોક્કસ બેટરી સોંપેલ ઉત્પાદક મેચ થવા જોઈએ. તે પણ યોગ્ય વોલ્ટેજ માટે મહત્વપૂર્ણ છે. તે યાદ રાખવું જોઈએ કે જેલ બેટરી આ પેરામીટર માટે ખૂબ જ સંવેદનશીલ હોય છે. ચાર્જ પ્રક્રિયા હાથ ધરવામાં હોવું જ જોઈએ હેઠળ સ્પષ્ટ રીતે વ્યાખ્યાયિત અને તણાવ માટે ખુલ્લા.
સારાંશ
તે એક જેલ બેટરી છે. ગુણ અને આવા બેટરીઓના છેતરપિંડીંઓ તેમને ધ્યાન આપવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે. આ બેટરી સરળતાથી એક ખર્ચાળ કાર પર સ્થાપિત કરી શકાય છે. ભાવ સંપૂર્ણપણે સુસંગત ગુણવત્તા છે. પરંતુ યોગ્ય કાળજી અને સરળ નિયમો સાથે પાલન સાથે, આ બેટરી પર્યાપ્ત લાંબા સમય સુધી રહેશે.
તેથી, અમે બહાર figured જે જેલ બેટરી પ્લીસસ અને minuses છે.
Similar articles
Trending Now