કેવી રીતે ગિયર્સ બદલવા માટે વિશે વાત કરીએ

એન્જિન શરૂ થાય છે, ડ્રાઈવીંગ પરિસ્થિતિ પર આધાર રાખીને યોગ્ય એન્જિન ઝડપ પસંદ કરવા માટે, ગિયર્સ પાળી: ક્રમમાં એક કાર ચલાવવા માટે શરૂ કરવા માટે, ડ્રાઈવર થોડા સરળ પગલાંઓ જાણવા છે. આ સરળ ક્રિયા, જે તમામ ડ્રાઇવિંગ પર આધારિત છે.

સમય જતાં, તે મેળવે અનુભવ ડ્રાઈવીંગ, કેટલાક માટે તે પર સંગ્રહાયેલ છે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન. પરંતુ હું કહું છું જ જોઈએ, મેન્યુઅલ ગિયર ફેરફાર, મશીન ડ્રાઇવિંગ શૈલી પર ધરમૂળથી અલગ છે, કારણ કે ડ્રાઈવર ફરજો ટ્રાન્સમિશન પસંદગી જેમ એક બંધન સમાવેશ થાય છે. કેવી રીતે ગિયર્સ સ્વિચ કરવા માટે, અને આ લેખમાં આપણે શાની ચર્ચા કરવામાં આવશે પર જાણકારી માટે.

સૌ પ્રથમ, તમે શું ઝડપ ગિયર્સ પાળી પર જાણવાની જરૂર છે. અલગ અલગ રીતે - અલગ એન્જિનો છે. ટ્રેક્શન એન્જિન અને મહત્તમ ટોર્ક છે, તો "તળિયાવાળા પર," આ શ્રેણીમાં એટલે 2000 આરપીએમ સુધી, તે જરૂરી ઊંચી ટ્રાન્સફર ફેરફાર છે. ગિયર્સ બદલવા માટે કેવી રીતે જાણવા માટે, ત્યાં ઘણો rekomendatsiyi સૂચનો છે, પરંતુ તેમાંથી કોઈ બધા પરિસ્થિતિઓમાં સંબોધવા નથી. શા માટે? જવાબ સરળ છે - કારણ કે આ પરિસ્થિતિમાં સૌથી તેટલું એક દિવસ કોઈને કહેવું ન હોઈ શકે.

પહેલાં તમે ગિયર બદલવા માટે, કાર, અદ્રશ્ય જરૂર ઉચ્ચ ગિયર થી, નાના ગિયર ગુણોત્તર, જેથી એન્જિન સખત વ્હીલ્સ ચાલુ કરવા માટે જેનો અર્થ થાય છે. જો આ ન કરવામાં આવે છે, પછી આગામી ટ્રાન્સફર વિખેરાઇ કરી શકાતી નથી, અને એન્જિનના અવાજ સમજી શકાય છે કે તેઓ ઓછામાં ઓછું, અસ્વસ્થતા. અલબત્ત, ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પ્રથા સાથે આવે છે, પરંતુ સિદ્ધાંત કોઈ ઓછી મહત્વપૂર્ણ છે. આનો અર્થ એ થાય કે જો ડ્રાઈવર કેવી રીતે કોઈ વિચાર યોગ્ય રીતે ગિયર્સ પાળી છે, તે વ્યવહારમાં આવા જ્ઞાન લાગુ કરવા માટે સક્ષમ હશે નહીં.

બધા ઝડપમાં સરળ એન્જિન અને ક્લચ jerks ઓવરલોડિંગ વગર કરવા જોઈએ. જ્યારે ક્લચ પેડલ સ્થળાંતર જ્યારે peregazovok ટાળીને, દેવા માટે સરળ જાઓ જરૂરી છે.

ઘણા વિચારી શકે છે કે સાચું ગિયર ફેરફાર જ વધુ આરામદાયક સવારી માટે જરૂરી છે. ખરેખર, કેવી રીતે ગિયર્સ પાળી જ્ઞાન, કાર સરળ ચલાવવા પર હકારાત્મક અસર ધરાવે છે, પરંતુ તે બધા નથી. યોગ્ય ગિયર ફેરફારો એન્જિનની કામગીરીની શ્રેષ્ઠ રીતને પસંદ કરવાની છે અને આમ બળતણ વપરાશ ઘટાડવા માટે પરવાનગી આપે છે. ટ્રાન્સમિશન જરૂરી કરતાં અગાઉ સ્વિચ કરવામાં આવે તો, ફક્ત ગેસોલિન ભાગ બર્ન નહીં, અને ફેંકાયા કરવામાં આવશે , એક્ઝોસ્ટ પાઇપ જો પાછળથી - વિપરીત પર, ખૂબ પ્રવેગક દરમિયાન સળગી જાય છે.

જો આપણે કેવી રીતે ગિયર બદલવા માટે વિશે વાત, તમે જેમ કે એક વસ્તુ યાદ કરીશું ટેકરી-આરોહણ ગિઅર. જ્યારે વખત આવે છે એન્જિનની શક્તિ પૂરતી ન હોય, ઉદાહરણ તરીકે, વધારો પર કૉલ કરવા માટે, પછી તે સ્ટોલ શકે છે. આને અવગણવા માટે, તમે એક અથવા બે ઓછી ગિયર્સ પાળી, પરિસ્થિતિ પર આધાર રાખીને જરૂર છે. ટ્રાન્સફર, જે પરિસ્થિતિ એન્જિન ગરમથી અને પિસ્ટન ઝડપી વસ્ત્રો અને ક્લચ ડિસ્ક તરફ દોરી જઇ શકે માટે યોગ્ય નથી પર ડ્રાઇવિંગ લાંબા.

તે અનુસરે છે જો ડ્રાઈવર નિરાંતે બળતણ પર સેવ અને તેના "લોખંડ ઘોડો" બાકી, તમારા મુકામ મેળવવા માટે આ કિસ્સામાં માંગે છે, તે યોગ્ય ગિયર્સ પાળી કરવાની જરૂર છે. પ્રથા - સિદ્ધાંત માં, તે ન મુશ્કેલ છે, જે મુખ્ય વસ્તુ છે.